事故が多発しています
第 1 章トップの役割と責任 労働災害防止において 経営トップの役割と責任が極めて重要である 平成 15 年産業施設での重大事故が多発し 産業事故災害防止対策推進関係省庁連絡会議 が設置され 安全面で優良企業として業界内に認知されているところでは 経営トップを中心とした全社的取り組みが功を奏している
... 設置され、『安全面で優良企業として業界内に認知されているところでは、経営トップを中心と した全社的取り組みが功を奏しているが、事故が発生した施設では危機管理意識が希薄である』 と、経営トップの役割と責任が重要であることが指摘され、経営トップの責務として下記 2 点が ...
10
もくじ CONTENTS はじめに 1 応急手当編 窒息したり 溺れたら 12 事故防止編 こんなことに心あたりはありませんか? 2 思いがけない事故による子どもの死亡が多発! 3 子どもの発達と事故例 4 異物を飲みこんでしまったら 13 やけどをしたら 14 頭を打ったり 打撲をしたら 15 出
... こんなことに 心あたりはありませんか？― ――――――――――２ 思いがけない事故による子どもの死亡が多発！― ―３ 子どもの発達と事故例― ――――――――――――――４ 窒息・溺れなどの事故に注意しましょう！― ―――――６ 転倒・転落などの事故に注意しましょう！― ―――――７ ...
24
近畿の事故ゼロプランとして事故危険区間を選定しました ( 事故危険区間重点解消作戦 ) 国土交通省では 事業の透明性 効率性を高めるため 交通事故対策事業において データや地域の声等に基づいた 事故ゼロプラン の取り組みを進めています 近畿地方整備局では 近畿 2 府 5 県で事故が多発する直轄国道
... 近畿地方整備局では、近畿２府５県で事故が多発する直轄国道を対象に、事故ゼロプ ランの基礎となる事故の危険性の高い区間（事故危険区間）として1,037区間を選定し ました。 事故危険区間は、過去の事故データに基づくほか、地方公共団体や国民の皆様からの ...
18
こんな事故が起きています! 交通事故データから 自転車事故の実態や原因を見てみましょう データから見る自転車事故の実態 各地で多発している自転車事故 被害事故だけでなく 加害事故も発生しています 最近の自転車事故の発生状況や事例を見ながら その実態を探ってみましょう 自転車事故の発生状況 主な要因は
... 交通事故データから、自転車事故の実態や原因を見てみましょう。 各地で多発している自転車事故。被害事故だけでなく、加害事故も発生しています。 最近の自転車事故の発生状況や事例を見ながら、その実態を探ってみましょう。 ...
5
と衝突して沈没し 147 人が死亡 2014 年 8 月にはパドマ川で約 250 人を乗せたフェリーが荒天のため転覆し 110 人が死亡等の大事故が発生している また 同国は 雨季には大型サイクロンが度々ベンガル湾から来襲し 沿岸部で遭難事故が多発するなど 地理的に自然災害の影響を受けやすい地域であ
... 衝突等の船舶事故や自然災害による遭難時の救助・医療活動や救援物資運搬等を行っ ている。 BCG では、既存の基地に併設して救助者の応急処置や一時避難のための設 備を備えた沿岸地域災害管理センターを全国に 30 箇所建設し、各センターに少なく とも救助艇 1~2 隻を配備することによって、迅速かつ効率的な救助・救援体制を敷く ...
5
1 みんなに優しくスマートに!! 自転車は便利で環境にも優しい車両です ところが ルールやマナーを無視した乗り方は交通事故につながります 川崎市内では 自転車が関係する交通事故が多発しています みんなへの優しさを持って自転車を利用して 交通事故を防止しましょう 信号を守ろう! 違反すると 3 月以下
... 違反すると…5 万円以下の罰金 片手運転になったり、周囲の音が聞こえづらくなるなど、運転に必要な注意力を欠くだけで なく、ハンドルやブレーキの操作を確実に行うことができず、大変危険です。 【道路交通法第 71 条第 6 号 神奈川県道路交通法施行細則】 ※幼児を同乗させる場合には要件があります ...
8
夏に多発する事故から尊い命を守ろう
... ４ 民間救急（患者等搬送事業者）・サポートＣａｂについて 「民間救急」とは、転院や入退院、通院などの緊急性がない場合に搬送を行う民間の 搬送事業者です。東京消防庁では、条例に基づき、乗務員が応急手当に関する講習を修 了していることや車両に一定の装備や資器材を備えていることなど、基準を満たしてい ...
23
3 安全運転のお願い 2 渋滞末尾への追突注意喚起 交通混雑期においては事故が多発します 高速道路をご利用される際は 全席シートベルトの着用 と こまめな 早めの休憩 などを心掛けていただくようお願いします また 高速道路上では渋滞末尾への追突注意喚起を案内しておりますが 前方に注意し ご走行願いま
... ② 1月2日（水） E17 関越自動車道 （上り線） 高坂サービスエリア付近を先頭とする渋滞 〔最大35km〕 本庄児玉IC → 鶴ヶ島IC区間を走行する場合、渋滞のピークは１６～１８時で、渋滞がない場合に比べ約３倍 （約１時間１０分）の所要時間を見込んでいます。 本庄児玉ICを１２時以前または２２時以降に通過する場合の所要時間は約２５分程度と予測しており、 ...
5
の使用率がいまだ低調であること (4) 重大事故の原因となる飲酒運転による悲惨な交通事故が依然として後を絶たないこと (5) 県内において二輪車の関わる死亡 重傷交通事故が多発しており 秋の行楽シーズンを迎え 通行量が増えることから更なる二輪車の交通事故が予想されること 第 7 運動重点に関する主な
... エ 二輪車の安全運転に関する街頭活動の強化 第８ 運動の実施要領 運動の実施に当たっては，交通事故により，いまだ多くの人々が犠牲になり、 あるいは心身に損傷を負っている厳しい交通事故情勢が県民に正しく理解・認識 され，前記第６及び第７に掲げた運動重点及び推進項目の趣旨（以下「本運動の ...
6
はじめに 例年 狩猟期間中には猟銃や空気銃 ( 以下 猟銃等 といいます ) に係る事故が多発する傾向にあり 過去 5 年間で 52 件の猟銃事故が発生しています これら事故を原因別で見ると 暴発が 26 件で事故全体の半数を占め 続いて矢先の安全不確認が 16 件 誤射が 9 件 その他 ( 跳弾
... これら事故を原因別で見ると、暴発が２６件で事故全体の半 数を占め、続いて矢先の安全不確認が１６件、誤射が９件、そ の他（跳弾）１件となっています。 猟銃等を所持されている皆さんは、狩猟や有害鳥獣駆除に従 事される中で、一度は「ヒヤッ」としたり「ハッ」としたこと ...
6
よりまして 人的被害がなかったことが幸いだと感じております また 交通事故は 花山地区において道路を横断中の92 歳の高齢の方が普通貨物自動車にはねられて亡くなるという死亡事故が発生しておりますので 安心してもいられないという状況になっております 今日の協議会においては 皆様から活発な意見をいただき
... さらに、志波姫、瀬峰地区で人身事故の発生が高くなってお り、物件事故では減少をたどってはいますが、まだまだ厳しい 状況にあります。 警察では、８月３１日まで安心ロードみやぎ作戦として、事 故多発路線におけるパトカーのレッド走行、レッド駐留を行い、 ...
9
テリー スマホの事故 のプレスリリース ユピテルのドライブレコーダーの発火事故や山手線電車内でのモバイルバッテリーの発火事故など 最近 リチウムイオン電池の事故が多く発生している 電安法などできっちりとした規制をしていかないと 粗悪品が日本に入ってきて事故は無くならないと思う また 電池だけが燃えて
... ないでください。 ・点検時にはゴム手袋、保護メガネを着用し、電 解液をこぼさないように注意してください。体 に付着すると失明ややけどの原因となります。 ・電解液が目、皮膚、衣服に付着した時は、直ち に多量の水で洗い、特に目に入った場合は速や かに医師（眼科医）の治療を受けてください。 ...
7
. ライターによる事故について () 年度別の事故発生件数について NITE 製品安全センターに通知された製品事故情報のうち 平成 年度から 0 年度に発生したライターによる事故は図 に示すとおり 件 ( ) 発生しています また 平成 年 月から平成 年 月までに 件発生しており 直近の カ月 (
... (3) 事故現象別被害状況について 平成１６年度から２０年度に発生したライターによる事故１３２件について、内容別 にみると、「残火（※５）」は１３２件中３８件（２９％）あり、「意図せず着火」は１ ５件（１１％） 、 「大きな炎」は１５件（１１％） 、 「ライターからのガス漏れ」は１４件（１ １％） 、 「顔を近づけやけど」は１０件（８％） 、 「他の熱源などによる過熱」は７件（５％） 、 ...
7
注意文の警告警告マークについて この取扱説明書ではご使用上の注意事項を次のように区別しています 警告 重傷をともなう重大事故の発生を想定してのご注意 注意 傷害や物的損害を想定してのご注意なお 注意として記載されていても あるいは特に記述がなくても 状況によっては重大な結果をまねく恐れがあります 正
... Ｌ- - - -５２５ ５２５ ５２５ ５２５ ロングベース ロングベース ロングベース ロングベース 大きなワークの観察には、Ｌ-５２３、 Ｌ-５２５ をご使用ください。 Ｌ Ｌ- Ｌ Ｌ - - -５１９ ５１９ ５１９ ５１９ フレキシブルアーム フレキシブルアーム フレキシブルアーム フレキシブルアーム 上下左右、角度など、自在に位置決め が行えます。 ...
16
平成 27 年度九州管内における電気事故について 電気 は身近で便利なエネルギーながら 感電 火災などの事故を引き起こす危険性を有しており その取扱いには十分に注意する必要があります また 電気の利用方法が高度化した現代社会においては 波及事故による停電の影響はより一層大きくなってきています 残念な
... など絶縁破壊され、地絡や短絡が発生するものです。直撃雷のように雷電流が大きいものは防止すること が困難ですが、比較的小さな雷電流であれば、避雷器を区分開閉器の負荷側近傍に設置することで防止す ることができます。また、電気設備の絶縁の確保も重要であることは言うまでもありませんが、雷発生後 ...
24
万一のケガに大きな安心 あなたにあっ 団体割引が適用されていますので 個人で契約されるより有利です!! た 普通傷害保険 補償の対象となる事故 日本国内 国外において さまざまな偶然な事故によりケガをされた場合にをお支払いします ( 下記の交通事故傷害保険の欄に掲載する事故もお支払いの対象となります
... ＊ 「補償の対象となる事故」は保険種類によって異なりますので、詳しくはパンフレットの中面にてご確認ください。 ※１ これらの保険金は、健康保険、労災保険、生命保険、加害者からの賠償金などに関係なくお支払いします。 ※２ 死亡保険金は死亡保険金受取人（死亡保険金受取人を定めなかった場合は被保険者の法定相続人）に、その他の保険金は被保険者にお支払いします。 ...
6
はじめに 近年 さまざまな災害や事故 犯罪被害や子ども虐待 重い病気の治療のためにこわくてつらい体験をする 大切な人を亡くすなどの体験をする子どもは 従来考えられていた以上に多いことが判明しています このようなこころの傷つき体験による心身の反応は 大部分が自然に回復していきますが こころの傷が大きく
... 小さな身体のけがは、子どもにもともと備わっている免疫力によって、 時間とともに自然に回復していきます。こころの傷つき体験も同様です。 回復のしかたは、一人ひとりの子どもによって異なります。 こころの傷が大きい場合や、傷が深い場合は、自然な見守りだけでは ...
16
はじめに 漁船保険の統計では 平成 26 年度から平成 28 年度の間における損害額の内 機関故障に起因する事故の割合は約 18% を占めています また 機関事故の発生要因別にみてみると 潤滑油の劣化 不足 冷却水の不足に起因する事故が約 8% となっていて 出港前点検を行うことにより機関事故が防止
... 《冷却水系統》の点検整備 クーラントの補充 リザーブタンク 新品 消耗例 清水量は、出港毎に点検して下さい。リザーブタンクの水位を確認し不 足の場合は、補充して下さい。 （エンジン停止直後は、冷却水が高温のため、 キャップを開けるのは危険です。キャップを開ける場合は、エンジンが十 ...
32
35 い 自転車のまちであるといえます 一方で 市内における自転車の事故が多いというデータがあります 平成 17 年度の交通事故分析センターの資料によると 人口 1 万人あたり自転車事故件数は 30.7 人と全国でワーストから6 番目の多さとなっています また 上尾市の特徴として 平坦な勾配と市域の
... この出会いによって、自転車のまちづくりは大き く前進することとなりました。 この事業では、「自転車のまち“あげお”ステップ アップ作戦」の名称の下、「上尾サイクルマップ」 を作成するとともに、ブリヂストンサイクルや上尾 中央総合病院から講師を招いて「中高年のための自 転車の乗り方・楽しみ方講座」を開催したり、自転 車の利用状況や自転車走行環境状況などの「自転車 ...
5
. 分析 ヘリコプター事故等の発生状況 ヘリコプター事故等は平成 9 年 月から平成 30 年 9 月までの 0 年強の間に 73 件 ( 事故 45 件 重大インシデント 8 件 ) 発生しています 本号では このうち事故等調査報告書が公表されている 63 件の事故等 ( 航空事故 40 件 航空
... は、航空機が事故に遭った場合、遭難信号を発信する無線装置です。ELT が搭載されていても、 適正な取付け、運用等が行われていなかったために、ELT が機能しなかった例もあります。運航者の皆 様におかれては、ELT ...
28