主要自動車メーカーのハイブリッド車等への取組み
はじめに 本書では 過去 1 年間に自動車リサイクルシステムに蓄積されたデータ及び関係団体等のデータを基に 自動車リサイクルを取り巻く状況についてまとめています また 217 年度版から 自動車メーカー 輸入業者が電動車へのシフトを加速している現状を踏まえ ハイブリッド車 (HV) 及び電気自動車
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( 参考 ) エコカー減税 ( 自動車重量税 自動車取得税 ) の概要 ( 平成 26 年度改正 ) 乗用車等 ( 乗用車 車両総重量 2.5t 以下のバス トラック ) 対象 要件等 プラグインハイブリッド自動車クリーンディーゼル乗用車 ( 平成 21 年排ガス規制適合の乗用車 ) 燃費性能 (
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17. 参考資料参考 1-1( 交付規程 ) 参考 1. 電気自動車 プラグインハイブリッド自動車の充電インフラ整備事業費 補助金交付規程 電気自動車 プラグインハイブリッド自動車の充電インフラ整備事業費補助金交付規程 ( 通則 ) 第 1 条次世代自動車用充電設備の設置に対する助成金 ( 以下 補
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自動車整備技術の高度化の取組み 参考資料 1
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自動車メーカーのトリレンマ―グローバル化、環境対策、コネクテッド―
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目 次 Ⅰ. 総括編 ( 1) Ⅱ. 電気自動車編 ( 11) 1. 概要 ( 11) 1) 電気自動車の変遷 ( 11) 2) 電気自動車の基本構成 ( 12) 3) 電気自動車の導入効果 ( 14) 2. 参入メーカー一覧表 ( 15) 1) カーメーカー ( 15) 2) 部品メーカー ( 1
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特集 特集 自動車市場はいかに苦境を乗り切るか Research Report 経済統合と通貨安が促すロシアの自動車輸出 ロシア NIS 経済研究所調査部長服部倫卓 はじめに 2000 年代から世界の主要乗用車メーカーが相次いでロシアでの現地生産に乗り出したが 外国メーカーはロシア国内市場への供給に
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本文は p.17 へ リチウム資源の供給と自動車用需要の動向 ハイブリッド自動車 (HV) プラグインハイブリッド自動車 (PHV) 電気自動車 (EV) の導入が 環境政策の後押しもあり 世界的に急拡大しつつある 特に PHV や EV を普及させることによる CO 2 削減効果は大きい これらの
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産業トピックス 香港駐在報告 中国自動車業界の今 ~ 変化する日系完成車メーカーの NEV 規制への取り組み 2017 年 9 月 黒川徹 (TORU KUROKAWA) STRATEGIC RESEARCH DIVISION (HONG KONG) Bank of Tokyo-Mitsubishi
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論文 自動車産業の構造変化と部品メーカーの対応 新興国低価格車市場の出現によるサプライチェーン変化に中小モノづくり企業はどう対応すべきか 日本政策金融公庫総合研究所主任研究員 丹下英明 要旨近年 日本自動車産業の構造は変化している 特に 新興国低価格車市場の出現は 日本の完成車メーカーのサプライチェ
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C6203 0191 新エネルギー車産業確立にみる中国自動車市場形成への動き 利用統計を見る
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日本経済研究センター 産業ピックアップ 第 4 次産業革命 人口減少下の日本 ( 6 ) 自動車 自動車部品 1. 世界生産は拡大するも 国内販売 生産は縮小 2. 環境規制強化のなか 世界的に次世代車が普及していく 3. 次世代車普及は 国内生産 部品メーカーに下押し圧力 1 世界
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2.1 海外自動車メーカー 1) プジョー PSA( プジョー シトロエン ) が開発した新世代ハイブリッド技術 ハイブリッドエア を採用した 208 HYBRID Air 2L( 写真 4) を初公開した 燃費 50km/l CO2 排出量 46g/km と高い環境性能を実現し ハイブリッドエア
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特集特集 ロシア自動車市場の期待と不透明感ロシア自動車市場の期待と不透明感 Research Report 自動車部品産業のウリヤノフスク州進出の可能性 ロシア NIS 経済研究所研究員渡邊光太郎 はじめにウリヤノフスク州は 自動車メーカー UAZ の本拠地があり 周囲にトリヤッチ等の自動車生産地も
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Keysight Technologies Scienlab Charging Discovery System SL1040A SL1093A 充電機能 / 相互接続性のテスト 電気自動車 (EV)/ プラグインハイブリッド車 (PHEV) の開発と普及は 支障なく利用できる充電インフラ ( 電気
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( 参考 ) 新エコカー減税 ( 自動車重量税 自動車取得税 ) の概要 ( 平成 24 年度改正 ) 乗用車等 ( 乗用車 車両総重量 2.5t 以下のバス トラック ) 対象 要件等 プラグインハイブリッド自動車クリーンディーゼル乗用車 ( 平成 21 年排ガス規制適合の乗用車 ) ガソリン自動
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産研論集 50(2016.3) 65 論文 日本自動車産業の委託生産の生成 トヨタ, 日産, 本田を中心として 中山健一郎 ( 札幌大学経営学部 ) はじめに本研究では, 主要自動車メーカーの委託生 産が時代背景の中でどのようにして委託生産がはじまり, 継続されたのか, 自動車メーカーと委託生産企業
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5 ハイブリッド車等の静音性対策に関する 世界統一基準のための調査研究 環境研究領域 坂本 一朗 宝渦 寛之 自動車安全研究領域 関根 道昭 森田 和元 策の普及を図るため AVAS の要件を定めたガイドラ 1 まえがき ハイブリッド車及び電気自動車等は 低炭素社会を インを公表し GRB の場にお
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6. 環境負荷軽減に向けた中期的な現実解としてのハイブリッド車 6. 環境負荷軽減に向けた中期的な現実解としてのハイブリッド車 要約 自動車産業では 環境規制強化を背景に電動化が推し進められている 完成車メーカーはこの潮流を受け 車両として一切 CO2 を排出しないゼロエミッション車 ( 電気自動車
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フォーカス : フランス電気自動車 ハイブリッド車 プラグインハイブリッド車 2015 年マーケット オーバービュー 2016 年 1 All Rights Reserved JATO Dynamics Ltd 1
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