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世界市場における我が国自動車産業の位置づけ

はじめに... 1 (1) 我が国を取り巻く状況... 1 (2) 自動車産業の位置づけ 期待される役割... 1 (3) 自動車産業の動向について... 4 (4) 戦略策定に向けて 自動車産業が直面する課題... 6 (1) 環境 エネルギー制約の高まり... 7 (2) 人口増

はじめに... 1 (1) 我が国を取り巻く状況... 1 (2) 自動車産業の位置づけ 期待される役割... 1 (3) 自動車産業の動向について... 4 (4) 戦略策定に向けて 自動車産業が直面する課題... 6 (1) 環境 エネルギー制約の高まり... 7 (2) 人口増

... 法上リスクを適切に踏まえて、コンプライアンス体制より一層 強化・確立を図るとともに、自動車産業適正取引ガイドラインを 定期的に点検・フォローアップすることを通じて、共存共栄原則 に基づく取引関係を今後も発展させていくべきである。 ...

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本レポートは 米国における環境 クリーンエネルギー産業 市場の現状と今後の全体像を把握することにより JETRO 及び我が国企業の環境関連事業活動の基礎となる情報を収集することを 目的とする このため 世界及び米国市場で競争が繰り広げられている主要分野毎に これらの 主要技術 製品の概要と開発動向

本レポートは 米国における環境 クリーンエネルギー産業 市場の現状と今後の全体像を把握することにより JETRO 及び我が国企業の環境関連事業活動の基礎となる情報を収集することを 目的とする このため 世界及び米国市場で競争が繰り広げられている主要分野毎に これらの 主要技術 製品の概要と開発動向

... 殆ど先進国が規制管理を行っていると同様、米国では、EPA 所管資源保全回収法(RCRA = Resource Conservation and Recovery Act)が有害廃棄物を規定している。国際的には、「残留性有 機汚染物質に関するストックホルム条約(Stockholm Convention(persistent organic pollutants))」 ...

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成24 年度観光の状のニーズとが必ずしも合致していない現状となっている ( 図 Ⅰ-3-1-3) 平図 Ⅰ 宿泊業の市場規模の推移 () その他 テル旅館 成 () () レジ ー ( 団法人日本 性本 ) に 観光 成 2 世界の観光産業との比較観光産業について我が国と世界とを比較して

成24 年度観光の状のニーズとが必ずしも合致していない現状となっている ( 図 Ⅰ-3-1-3) 平図 Ⅰ 宿泊業の市場規模の推移 () その他 テル旅館 成 () () レジ ー ( 団法人日本 性本 ) に 観光 成 2 世界の観光産業との比較観光産業について我が国と世界とを比較して

... 内に、将来観光産業を担う経営幹部や地域リーダー育成を目的とした「ホスピタリティ・ マネジメント・プログラム」を開設している。HMBAは、学部を卒業して進学した学生ほか、 外国人留学生や企業・行政機関・NPO等で勤務経験ある者を対象として、経営戦略、経 ...

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日本経済研究センター 産業ピックアップ 第 4 次産業革命 人口減少下の日本 ( 6 ) 自動車 自動車部品 1. 世界生産は拡大するも 国内販売 生産は縮小 2. 環境規制強化のなか 世界的に次世代車が普及していく 3. 次世代車普及は 国内生産 部品メーカーに下押し圧力 1 世界

日本経済研究センター 産業ピックアップ 第 4 次産業革命 人口減少下の日本 ( 6 ) 自動車 自動車部品 1. 世界生産は拡大するも 国内販売 生産は縮小 2. 環境規制強化のなか 世界的に次世代車が普及していく 3. 次世代車普及は 国内生産 部品メーカーに下押し圧力 1 世界

... する動きを見せている(図表6-5)。その主な動機1つは、環境面へ配慮である。 パリ協定においてコミットしたCO 2 削減目標達成が求められること、都市化に伴い大 都市で大気汚染が深刻化していることが大きい。現段階では高コストすぎて割に合 わないEVも、次世代蓄電池開発により将来的には劇的にコストが低下する可能性も ...

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2. 航空機産業 (1) 航空機産業概観 航空機産業は市場規模の増大が予想される成長産業 航空機産業において米国は圧倒的な存在感を誇る 完成機メーカーを頂点とするピラミッド構造 世界の航空機市場は主要 4 社が寡占 日系メーカーは主に Boeing の Tier1 メーカー アジアをはじめ世界の航空

2. 航空機産業 (1) 航空機産業概観 航空機産業は市場規模の増大が予想される成長産業 航空機産業において米国は圧倒的な存在感を誇る 完成機メーカーを頂点とするピラミッド構造 世界の航空機市場は主要 4 社が寡占 日系メーカーは主に Boeing の Tier1 メーカー アジアをはじめ世界の航空

... Positioning 構築について検討することも考えるべきだと考える。 日系メーカーはモノづくりにおいて技術先進性や生産管理ノウハウ等 強みを有し、他国メーカーに対して強い競争力を有している。しかしながら、 先進技術開発では欧米を中心とする先進国メーカーと間で厳しい開発 競争に晒されており、コスト競争力や生産管理面では新興国メーカーから激 ...

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主要国地域別に見ると 先進国における自動車販売台数の伸びは年率 0.4% に過ぎず 新興国が市場の成長を支えてきたことが見て取れる 台数増加 年平均成長率とも最大の中国 これに続くインドとともに ASEAN は 2000 年代の世界自動車販売台数の成長を支えてきたことが分かる 世界自動車販売台数のう

主要国地域別に見ると 先進国における自動車販売台数の伸びは年率 0.4% に過ぎず 新興国が市場の成長を支えてきたことが見て取れる 台数増加 年平均成長率とも最大の中国 これに続くインドとともに ASEAN は 2000 年代の世界自動車販売台数の成長を支えてきたことが分かる 世界自動車販売台数のう

... れている。また、ASEAN 多様性は、国毎に売れ筋車種が大きく異なるこ とにも現れている。これらを着実に捕捉するためには各国に製造拠点網を擁 し、各国政府と関係性を維持し、政策方向性を踏まえつつ事業展開を行 うことが重要となる。古くから ASEAN で自動産業振興に現地政府と共に取 ...

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C6203 0191 新エネルギー車産業確立にみる中国自動車市場形成への動き 利用統計を見る

C6203 0191 新エネルギー車産業確立にみる中国自動車市場形成への動き 利用統計を見る

... VW 中国市場強さ同様に,欧州,特に ドイツ完成車メーカーは中国市場では大きな存在感を持つことも視野に入 れなければならない。本国同様に中国でマイルドハイブリッド市場を拡大さ せることは,完成車メーカーやサプライヤー市場拡大戦略においても大き なメリットとなるである。それを踏まえると,48V ...

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HOKUGA: 著者:ステファン・クルーガー「世界市場における価値法則の修正」

HOKUGA: 著者:ステファン・クルーガー「世界市場における価値法則の修正」

... 資本蓄積一般理論 産業循環と長期的な発展傾向 第2章を参照。 2) さまざまな生産局面生産性変化が実際に 等化するは,したがって,同様に,資本価値や前貸し 資本が一定結果として,そして変化した結果として蓄積資本構成変化が 等化していることは,すでに ...

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グローバル時代における東アジア自動車産業の再編 : 中国・東南アジア・韓国の事例

グローバル時代における東アジア自動車産業の再編 : 中国・東南アジア・韓国の事例

... 第二特徴として,車種としては,以前ような「国民車」にかわって「世界戦略車」が 主流になりつつある。世界戦略車には,生産規模拡大と多様なニーズへ対応という,相 反する二つ課題解決が求められる。冒頭に述べたように,自動車生産におけるスケール ...

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48 第 13 巻 第 1 号 図 1 薄型テレビの世界市場における販売シェア (2010 年度,%) 図 2 薄型テレビの欧州市場における販売シェア (2011 年上半期,%) 出所聯合ニュース ( ) 出所日経産業新聞 ( ,p. 21) スンが3 割を占め, 国

48 第 13 巻 第 1 号 図 1 薄型テレビの世界市場における販売シェア (2010 年度,%) 図 2 薄型テレビの欧州市場における販売シェア (2011 年上半期,%) 出所聯合ニュース ( ) 出所日経産業新聞 ( ,p. 21) スンが3 割を占め, 国

... DARTY ディスプレイであ る。ソニー(左側)とサムスン(右側)が並ん でいるが,どういう印象を抱かれるであろう か? 確かに,デザインを評価することは難し い。機能的価値ように数値化できる訳ではな く,もちろん個人嗜好に大きく依存する。し かしながら,ソニーがどこにでもあるありふれ たデザインであるに対して,サムスンシル ...

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自動車産業における九州工場の役割─ダイハツ九州の事例─

自動車産業における九州工場の役割─ダイハツ九州の事例─

... あったというが九州工場であった。ところが、近年九州工場が実力をつけてきたこともあり、独自 技術開発や親会社から依頼で海外工場技術支援などをしている。こうなると単なる生産工場と言え ないが、先行研究ではそれを何と呼ぶかについて言及されていない。そのため、筆者は独自に「準マザー ...

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韓国の自動車産業と現代自動車グループについて 駒形吉晴 ( 全国共済農業協同組合連合会 ) 韓国における四輪車の生産台数は2014 年時点で452 万台に達し 中国 アメリカ 日本 ドイツに次いで世界第 5 位の自動車生産国となっている 韓国での本格的な自動車生産は 1970 年代に始まり 2000

韓国の自動車産業と現代自動車グループについて 駒形吉晴 ( 全国共済農業協同組合連合会 ) 韓国における四輪車の生産台数は2014 年時点で452 万台に達し 中国 アメリカ 日本 ドイツに次いで世界第 5 位の自動車生産国となっている 韓国での本格的な自動車生産は 1970 年代に始まり 2000

... (3)各社成長と発展 1980 年代は、いわゆるNIES一角を占めるまでとなった韓国経済発展原動力とし て、鉄鋼、造船とならび自動車海外輸出が拡大していった。東西冷戦下であり、韓国自身が 分断国家として冷戦当事者であったため、輸出先は欧米先進国が中心となった。先行してい ...

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平成 30 年度 我が国におけるデータ駆動型社会に係る基盤整備 ( 電子商取引に関する市場調査 ) 報告書 平成 31 年 5 月 経済産業省商務情報政策局情報経済課

平成 30 年度 我が国におけるデータ駆動型社会に係る基盤整備 ( 電子商取引に関する市場調査 ) 報告書 平成 31 年 5 月 経済産業省商務情報政策局情報経済課

... CtoC-EC 市場 中国リユースに関する EC 市場は、これまで 3 つステージを経て現在に至っている。 第 1 ステージは、オフラインからオンラインへ初期的移行段階である。取引範囲はイン ターネットとは言え、従来通り生活圏内に限定される。当時代表的なプラットフォーマ ーは孔夫子旧書網やタオバオ(淘宝網)である。続いて第 2 ...

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33 小特集 中国のニューエコノミー ニュービジネス 情勢分析研究会報告 報告 中国自動車市場の成長と EV 革命 の動向 湯 進 キーワード 中国 自動車市場 EV NEV JEL 分類番号 L620 P270 はじめに 中国夢 の根底は製造強国の実現である 表1 2017年世界自動車販売 Top

33 小特集 中国のニューエコノミー ニュービジネス 情勢分析研究会報告 報告 中国自動車市場の成長と EV 革命 の動向 湯 進 キーワード 中国 自動車市場 EV NEV JEL 分類番号 L620 P270 はじめに 中国夢 の根底は製造強国の実現である 表1 2017年世界自動車販売 Top

...  トヨタなど日本自動車メーカーは、これ まで燃料電池車に力を入れてきた。なぜならば、 現在サプライチェーンを生かして、競争力を 維持することができるからである。しかし、販 売台数はとても少ない。2017年に世界燃料電 池車販売台数は3382台、トップトヨタ販売 台数は2689台にとどまる。燃料電池車はコスト ...

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目次 Ⅰ. 業界概要 化学産業の沿革 市場構造... 2 Ⅱ. 業界環境 主要企業の特色 収益動向 市場動向 我が国メーカーを取り巻く環境変化... 9 (1) 基礎化学... 9 (2) 機能性化学..

目次 Ⅰ. 業界概要 化学産業の沿革 市場構造... 2 Ⅱ. 業界環境 主要企業の特色 収益動向 市場動向 我が国メーカーを取り巻く環境変化... 9 (1) 基礎化学... 9 (2) 機能性化学..

...  彼らは、我が国同様に自国経済成熟化から基礎化学で大きな成長が望み難い中、 機能性化学主体事業ポートフォリオへ転換を成し遂げているうえ、基礎化 学・機能性化学夫々で高い競争力を誇る。  加えて、欧米においては、かつてグローバル大手地位にあった ICI、Hoechst 等 総合化学メーカーが姿を消したうえ、足元では Dow ...

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ウォルマートのグローバル・マーケティング戦略におけるインド市場の位置づけに関する一考察

ウォルマートのグローバル・マーケティング戦略におけるインド市場の位置づけに関する一考察

... きたキショール・ビヤニ氏が率いるフーチャー・グループ(田浦(2011))や百貨店ショ ッパーズ・ストップを擁する K ラヘージャ氏が率いるグループなどである 22) 。 フーチャー・グループはインド全土にインド人が日常的に必要とする主要産品である米, 小麦,砂糖,スパイス,豆及びドライフルーツを流通させるためネットワークを形成した (図 10 参照)。そして,全国 102 ...

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HOKUGA: ミャンマーにおける自動車リユース市場の形成と展開

HOKUGA: ミャンマーにおける自動車リユース市場の形成と展開

... 材やエビ貿易を行っていたが,2013 年頃,タムウェイ市場に進出し中古部品輸入・販売を 開始した。店舗とは別に,市内に倉庫兼事務所も有している。日本同系列解体業者に社員が⚑ 名駐在しており,現地からメールや電話で注文を入れている。いわゆる⽛常駐スタイル⽜(浅妻 ほか,2017)であり,今後,駐在員を更に増やす計画もある。輸入量は 40FT コンテナで月⚑本 ...

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目 次 1. 趣旨 2. 食品安全 消費者の信頼確保に係る規格 認証の現状 (1) 食料産業のグローバル化と取引における規格 認証の現状 1 世界の食市場動向と我が国の食料産業 2 世界の食品安全への対応の流れ 3 食品企業の国際対応 (2)HACCP の普及状況と認証の現状 3. 食料産業における

目 次 1. 趣旨 2. 食品安全 消費者の信頼確保に係る規格 認証の現状 (1) 食料産業のグローバル化と取引における規格 認証の現状 1 世界の食市場動向と我が国の食料産業 2 世界の食品安全への対応の流れ 3 食品企業の国際対応 (2)HACCP の普及状況と認証の現状 3. 食料産業における

... 13 ③ 国際標準策定に参画する人材育成 さらに、今後、ますますグローバル化していく世界食品製造・流通中 で、食料産業が競争力を持ち、世界需要を取り込んでいくとともに、世界に おける食品安全取組へ貢献を積極的に行っていくことが必要である。その ...

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平成25年度中小企業支援調査 (我が国自動車産業の今後のあり方に係る調査研究)

平成25年度中小企業支援調査 (我が国自動車産業の今後のあり方に係る調査研究)

...  2012年12月第2次安倍政権誕生後、円高是正や米国を中心とした世界経済回復により、国内自動車産業 にとっては輸出環境が好転している。しかしながら、昨年度調査で有識者インタビューにおいても、新興国拡大 ...

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