1947年に最初のランドローバーを考案して以来、当社では可能性に 挑戦するクルマを製造しています。これはクルマのオーナーに刺激を 与え、新たな地域を探検し、困難な地形を乗り越える意欲をかき立て ることになりました。ランドローバーは、クルマを創造したデザイナー やエンジニアの価値を具現化したもの。1台1台に象徴としての英国的 なデザインが散りばめられ、冷静に能力を発揮します。私たちは持続 的に新たな境地を切り開き、慣習に捉われず、互いにさらに前進する よう促しています。ランドローバーとともにさまざまな体験をし、 人生を豊かに生き、限界を超えてさらなる高みに到達しましょう。
車全体で「運転して」と
言っているかのように感じられるでしょう。
ランドローバーデザイン・ディレクター兼チーフ・クリエイティブ・オフィサー ジェリー・マクガバンレンジローバースポーツは、まさにSUV（Sport Utility Vehicle)の スポーツ性を際立たせたモデルです。かつてない次元へ進化を遂げ、 これまでで最も俊敏でダイナミック、レスポンスに優れたランドローバー 車となりました。圧倒的なパフォーマンスを始め、すべてを高次元で 満たしたレンジローバースポーツは、いつもの街も、大自然の中も、 ハイウェイを疾走する時でも、あらゆるシーンで胸の高鳴るドライビング を堪能できます。 右の写真は、マリアナ・ブラックのHSE。
BODY AND CHASSIS オールアルミニウムボディ 42 SAFETY ドライバーセーフティ機構 44 ENVIRONMENTAL 持続可能な社会 47 SPECIFICATIONS エンジン 50 モデル 52 カラー 56 ホイール 60 インテリア 62 アクセサリー 72 TECHNICAL DETAILS 82
LAND ROVER EXPERIENCE 84
CONTENTS
DESIGN エクステリア 4 インテリア 6 SVR 11 DRIVING TECHNOLOGY テレイン・レスポンス 14 オールテレイン・プログレス・コントロール 16 ヒル・ディセント・コントロール 19 ウェイド・センシング 19 ダイナミック・レスポンス 20 トルクベクタリング 22 アダプティブ・ダイナミクス 23 ダイナミック・スタビリティ・コントロール 23 電子制御エアサスペンション 24 オートマチック・アクセス・ハイト 24 SVRダイナミック・レスポンス 26 ドライビングエイド 28 FINISHING TOUCHES MERIDIAN™サウンドシステム 30 ドライバーサポート機能 32 すべての乗員に快適さを 35DESIGN
EXTERIOR
モダンでありながら、車としての本質を求めて磨き 上げられたデザイン。レンジローバースポーツの 印象的なフロントフェイスや独特のフォルムは、 自信に満ちたイメージを創出します。 そして、一本一本の精緻なライン、サイドベントや グリルの洗練された仕上げなど、細部まで妥協を 許さず作り込まれています。 また、流麗で引き締まったボディライン、ワイドな スタンス、後方に向かって傾斜したグリルとフロント ガラスは、卓越したパフォーマンスを示唆。 象徴的なヘッドランプや四隅を確認しやすいスクエア なボディなど、紛れもないランドローバーのデザイン DNAを継承しています。 写真のクルマは、マリアナ・ブラックのHSE。INTERIOR
コンテンポラリー、美しいデザイン、 完璧なクリエーション。 レンジローバースポーツのインテリアは、車の特性を 活かしながら、レンジローバー・シリーズならではの上 質な空間に仕上げられています。抑制の効いたラグジュ アリー、力強く優美な雰囲気、クリーンなサーフェスに 加え、触れた時の質感の良さにまでこだわりました。 コマンドシフトなどの直感的な操作システム、情報 を確認しやすい計器類が、ドライバーを中心とした キャビンを構成しています。 室内の中心では、インストルメントパネルの力強い横の ラインと、センターコンソールの縦のラインが大胆に 交差しています。ドライビングを堪能するコックピット は、大きく傾斜したセンターコンソールや、リアキャビン に向かって流れるように配されたサテンクローム・ ピラーによって引き立てられています。 右の写真のインテリアは、エボニー/アイボリーに、アイボリーシートとグランドブラック・トリムフィニッシャーを選択したHSE。極上の素材や細部まで貫かれたこだわりが、ドライビン グを堪能する快適な空間を作り上げました。柔らかな ライティング、豊富な選択肢を揃えたカラー&トリム、 上質なレザーとメタルなどの素材が調和して、スポー ティでラグジュアリーなスタイルを完成させています。
5+2
シート
室内空間の汎用性を高める5+2シートをオプションで 選択できます。3列目の2席のシートはお子様用・予備 用として設計されており、最大7名までの乗車が可能に なります。 50:50に分割でき、使用しない時は電動操作で簡単に 床下へ収納できます。ラゲッジスペースのフロアが フラットな状態のまま収納できるので、5シート仕様 と比べてもトランクスペースを犠牲にすることは ありません。 また、2列目シートは前後に100mmスライドします。 3列目シートへの乗り降りがスムーズで、フレキシブルに 利用することができます。「
SVR
」は、レンジローバー
スポーツの卓越したオン
/
オフロード
性能と最先端のデザインがたどり着いた自然な進化の形であり、
世界最高レベルのハイパフォーマンスを誇る
SUV
です。
ランドローバー・スペシャル・オペレーションズ部門マネージング・ディレクター ジョン・エドワーズSVR
EXTERIOR
ランドローバーのハイパフォーマンス・モデル、カスタムオーダー、高性能な特別仕様 車を専門に手掛けるスペシャル・ビークル・オペレーションズ(SVO)が開発したレンジ ローバースポーツ SVR。レンジローバースポーツの真髄を極限まで研ぎ澄ました、 ランドローバー史上最速の一台です。 ダイナミックでパワフルな姿は、ひと目見るだけで圧倒的なパフォーマンスとハンド リング性能がイメージできます。2つのエアチャージクーラーへ多くの空気を送り込む フロントバンパーの大型エアインテーク、高速走行時のダウンフォースを高めるリア スポイラーなど、空力性能の最適化をはかる専用デザインが施されています。インテリアの特徴
特別に仕立てられたレンジローバースポーツ SVR のキャビンは、ドライバーを中心に置き、高度な 人間工学に基づいて設計されています。アッパー ボルスターにエンボス加工を施し、SVRの名を 刻んだ16ウェイ電動調整パフォーマンスシートは、 極上の質感を誇るオックスフォード・パーフォレイ テド・レザーを使用。 4種類のカラーウェイをご用意しており、テイストに 合わせてカスタマイズできます。また、カーボン ファイバー*などのトリムフィニッシャーが、精悍 かつ洗練されたインテリアを生み出します。 ホールド性に優れたシートに座り、ひとたび ステアリングを握れば、この車が完璧なバランス でかつてない次元へ高められていることが実感 できるでしょう。 *オプション設定。 上の写真のインテリアは、エボニー/シーラスのSVR。 右の写真のインテリアは、エボニー・シーラスにオプションのスライディング・パノラミックルーフを装着したSVR。DRIVING TECHNOLOGY
TERRAIN RESPONSE
5年以上にわたるオールテレイン技術をもとにした ランドローバーの比類ない力が、レンジローバー スポーツにも受け継がれています。独自の革新技術 テレイン・レスポンス®は、高次元の操作性、安定性、 トラクション性能を提供するため、エンジンやギア ボックス、ディファレンシャル、サスペンションなどの システムを走行状況に応じて最適化します。 テレイン・レスポンス®2 オート*は、この機能をさら に向上させたもので、走行状況をモニタリングして 自動的にモードを選択。サスペンションやパワー トレインの最適なセッティングを行います。 テレイン・レスポンス®は「オンロード」「草／砂利／ 雪」「泥／轍」「砂地」「岩場」「ダイナミック」と 6種類のモードを備えており、地形や天候を問わず 卓越したパフォーマンスを実現します。 なかでも「ダイナミック」モード**は、オンロード での躍動的なスポーツ・ドライビングに対応する プログラム。シャープなレスポンス、ロールを抑えた 正確なボディコントロール、より安定した乗り心地を もたらします。 * Autobiography Dynamic、SVRに標準装備。 SE、HSEにオプション設定。 ** Autobiography Dynamic、SVRに標準装備。 右の写真は、コリス・グレイのAutobiography Dynamic。右の写真は、コリス・グレイのAutobiography Dynamic 。
ALL-TERRAIN PROGRESS
CONTROL
最新テクノロジーのオールテレイン・プログレス・ コントロール(ATPC)は、あらゆる路面状況で一定 の走行速度を維持し、ブレーキとアクセル操作の 負担を軽減します。 システムはクルーズ・コントロールのように作動 し、時速1.8kmから30kmの間で機能します。 設定した速度を維持するので、ドライバーは 障害物の回避などステアリング操作に集中 できます。 また、専用のローンチ機能を備えており、氷結路 や雪道、湿った草地などの滑りやすい路面でも スムーズかつ容易に発進できます。テレイン・ レスポンス®、4輪駆動システム、トラクションや ブレーキシステムとシームレスに連動し、比類 ないオールテレイン性能をもたらします。 速度の設定はステアリングホイール上にある クルーズ・コントロールの+/-ボタンで行います。 ブレーキとアクセルで選択した設定を変更でき、 ブレーキを軽く踏めば目標速度まで減速でき ます。 *Autobiography Dynamicに標準装備。 SE、HSEにオプション設定。HILL DESCENT
CONTROL
多彩な革新技術を搭載したレンジローバー スポーツは、オンロードだけでなくオフロードでも 卓越したパフォーマンスを発揮します。 ヒル・ディセント・コントロール（HDC）は、急勾 配の下り坂で時速4kmから7kmの一定速度を維持 し、安定した操縦性と走破性を確保するシステム。 グラディエント・リリース・コントロール（GRC）は、 急勾配でブレーキペダルから足を離すと徐々に 制動力を弱め、スムーズな発進を可能にします。 ヒルスタートアシストは、急な上り坂での 発進時に後退を防きます。WADE
SENSING
レンジローバースポーツの最大渡河水深は驚異的 な850mm。小川や浅瀬、冠水した道路を渡る際に は、ウェイド・センシングが効果を発揮します。ドア ミラーに装備されたセンサーにより水深を検知し、 水深が深すぎる場合はドライバーに警告音を発する ことで運転をサポートします。タッチスクリーン上に は、リアルタイムで渡河水深限界と車に対する水の 高さをビジュアルで表示。 水の深い場所や浅い場所に入ると、車両の角度を 表示します。水深の予測が難しい場所、夜間や暗い 場所などで特に役立ちます。 *オプション設定。DYNAMIC RESPONSE
ダイナミック・レスポンス*は、油圧式ロール・コン トロールによってハンドリングを変化させ、コーナ リングや起伏のある路面での走行時に、ボディの 傾き量を減らして操縦性と走行安定性を向上する システムです。 最新の2チャネル・システムでは、フロントとリア のアクスルを個別に制御することが可能になり、 より優れた低速敏捷性を実現するとともに、高速 でのコントロールと安定性をもたらすように調整 できます。 この機能により、オフロード性能もさらに向上しま した。走行状況を検知すると、制御モジュールは ロール補正レベルを低減し、ホイール・アーティキュ レーションを改善して路面との接地面を増やします。 ダイナミック・レスポンス搭載車では、ホイール・ アーティキュレーションはクラストップレベルの 546mm**になります。 また、ロール・スタビリティ・コントロールは、 ジャイロセンサーを使用して横転を検出する高度な ロール軽減システム。危険を検知すると、外側の ホイールにブレーキをかけて回転半径を広げ、 横転を防ぎます。 *Autobiography Dynamic、SVRに標準装備。 **SVRは519mm。 右の写真は、マリアナ・ブラックのHSE。TORQUE VECTORING
アクティブ・リア・ロッキングディファレンシャルを 含むこのシステムは、タイトなコーナーでも素早い レスポンスで、優れたハンドリング性能をもたらし ます。電子制御ディファレンシャルとブレーキシス テムを作動させ、コーナリング時に4輪のトルクを 常に最適なバランスに調整します。 トルク・ベクタリングがもたらす卓越したグリップと ステアリング性能は、レンジローバースポーツの 圧倒的なドライビング・ダイナミクスに貢献します。 また、オフロード走行時にも有効で、車の向きを 変える時や過度のアンダーステアを避ける際に 役立ち、特に砂地で優れた効果を発揮します。 *Autobiography Dynamic、SVRに標準装備。 ダンパー ディファレンシャル・ ロッキング・モーター 上の写真は、マリアナ・ブラックのHSE。 電動ディファレンシャルADAPTIVE DYNAMICS
「ソフト」から「エクストリーム・ハード」まで設定 できる連続可変ダンパーを採用したアダプティブ・ ダイナミクスは、操作性と乗り心地の最適なバラ ンスを実現します。 車体の動きを1秒間に500回以上モニタリング して、ドライバーの操作や路面状況に瞬時に 対応。快適でフラットな乗り心地を確保すると ともに、ボディロールを最小限に抑えます。また、 システムはオフロード状況も検知し、必要に 応じてダンピングの最適化を実行します。 *HST、Autobiography Dynamic、SVRに標準 装備。SE、HSEにオプション設定。DYNAMIC STABILITY CONTROL
ドライバーの意図に反した車の挙動を検知し、 コーナリングの安全性をサポートするDSC （ダイナミック・スタビリティ・コントロール）。 専用のモジュールを介して、走行状況を1秒間に 約100回の頻度でモニタリング。コーナーで加速 する際、ヨーセンサーによってアンダーステアを 検出します。 ほとんど感知できないレベルでブレーキを 作動させ、トルクをよりグリップ力の強い外側の ホイールに効かせて車両姿勢を修正、トラク ションとステアリング操作を保持します。 アンダーステアを検出 トルクベクタリング 補正ライン
ELECTRONIC
SUSPENSION
オンロードにもオフロードにも対応し、クラスでも類 を見ない性能と快適性を実現するクロスリンク式の 電子制御エアサスペンション。 オフロード設定の際には、高低2種類の車高に自動的に 切り替わります。また、時速50km以下になると最大 ロードクリアランスが通常より65mm高くなります。 サスペンションシステムはフロント260mm、リア 272mmというクラス屈指のホイールトラベルを 実現。卓越したホイール・アーティキュレーションと 安定性をもたらし、過酷な状況にも対応します。AUTOMATIC
ACCESS HEIGHT
レンジローバースポーツは、車両の細かな機能に まで快適性と利便性を追求しました。電子制御エア サスペンションの自動車高調整機能は、車高を最大 50mm低くして乗降を容易にします。あらゆるシーン で、リラックスしてスムーズに乗り降りできます。 右の写真は、マリアナ・ブラックのHSE。SVR DYNAMIC RESPONSE
レンジローバースポーツ SVRは、各機構に専用の セッティングを施しており、2チャンネルのダイナ ミック・レスポンスもエア・スプリングやアダプティ ブ・ダイナミクスとともに特別に調整されています。 SVRの開発を担当したランドローバー・スペシャル・ オペレーションズ部門のエンジニアは、コーナリング 性能を考慮に入れる際、既存のダイナミック・レスポ ンスのグラフの縮尺を完全に変更しました。こうして 研ぎ澄まされたSVRは、従来のどのモデルよりも 滑らかで俊敏なコーナリング性能を実現。ドイツの ニュルブルクリンク・サーキットで、量産型SUVの 最速記録を更新しています。 また、例えば22インチホイールがグリップのしきい値 に達するような限界点では、システムが徐々に分離 するように調整されます。これにより、高速コーナリ ングでタイヤの限界を超えるような状況でもたやす く制御できます。 SVR ダイナミック・レスポンスは、通常の安定走行時 にも特別に作動するようにセッティングされて います。ただし、車体の動きやホイール位置、車高を モニタリングするセンサーによってオフロード走行 を検知すると、自動的に他のレンジローバー スポーツ・モデルと同じセッティングに戻ります。 時速40km以下ではボディの傾き量を減らし、 卓越したオフロード性能を維持します。 写真は、サントリーニ・ブラック・コントラストルーフを装着したエストリル・ブルーのSVR。DRIVING AIDS
レンジローバースポーツは、操作性に優れたボディ サイズと広々としたインテリアスペースの両立、走行 性能と燃費効率の向上など、多彩な目的を一台で 満たしています。あなたのさまざまな望みに応え、 歓びに満ちた毎日をどこまでも広げます。サラウンド・カメラシステム
T字路ビューを備えた最新鋭のシステムで、高解像度 のカラー映像をタッチスクリーン・ディスプレイに 表示します。ボディの目立たない位置に設置された 4台のデジタルカメラを中継して、車両の周囲のほぼ 360度の映像を表示。数種類の異なるビューを 同時に確認できるほか、ズームやパンなどの操作も 可能で、通常は目の届かない角度の場所も確認 できます。 バーズアイ・オーバーヘッドビューや操作をアシスト するパーキングガイド機能なども備えています。 右の写真は、コリス・グレイのAutobiography Dynamic。掲載されているアクセサリーは、ノーブル プレーテッド・ミラーキャップ、ステンレススチール製フロントアンダーシールド、サイドプロテクション チューブ、21インチスタイル705（鍛造9スポーク、サテンブラック・フィニッシュ）です。 ヒッチメンバーは日本では導入しておりません。FINISHING TOUCHES
MERIDIAN™ SOUND SYSTEM
卓越したエンジニアリング、テクノロジー、デザイン が世界で高く評価される、英国のMERIDIAN社。 この最高級オーディオブランドとランドローバーが 共同で、ゼロから開発したサウンドシステムを採用 しています。独自の音響研究と革新技術が生み出す 最上のサウンドが、レンジローバースポーツのドラ イビングをより豊かに彩ります。
MERIDIAN
シグネチャー・リファレンス・
オーディオシステム（
1,700W
）
*
デュアルチャンネル・サブウーファーを含む23個の スピーカーと22チャンネルを装備した1,700Wの最 上位システム。ルーフライニングに配置された4個の スピーカーによって、ひときわ臨場感あふれるサウ ンド・パフォーマンスを実現します。そして、独自の Trifield** 3Dテクノロジーは、サラウンド&サイド チャンネルのコントロールに優れ、ハイトスピーカー へのサウンドフィードを強化します。 このテクノロジーは車内をより広々とした空間に感 じさせ、すべての座席でリアルな三次元サウンド体 験を堪能できます。 また、カンバセーション・アシスト機能は、リアシー トからフロントのスピーカーにつながるマイクを利用 して、車内でのスムーズな会話をアシストします。 *オプション設定（SEを除く）。MERIDIAN
サラウンドサウンド・
オーディオシステム（
825W
）
***
デュアルチャンネル・サブウーファーを含む19個の スピーカーと16チャンネルを、車の最適な位置に配 置した825Wのシステム。独自のTrifield**テクノロ ジーが、まるでコンサートホールにいるような臨場 感あふれるサラウンドサウンドを、すべての乗員に もたらします。 ***Autobiography Dynamic、SVRに標準 装備。その他のモデルにオプション設定。 **Trifieldおよび「3フィールド」は、 Trifield Productions Ltd.の商標です。DRIVER AIDS
スポーツ・コマンド・ドライビング・ポジション
高い着座位置で優れた操縦性をもたらす、独自のスポーツ・コマンド・ドライビン グ・ポジション。スポーティに傾斜したシートや特徴的なボンネットと相まって、 前方を遠くまでクリアに見渡すことができ、両サイドもはっきりと認識できます。 高いセンターコンソールと低い重心により、車と一体になるダイレクトな操作 感覚が得られます。EPAS
（電動パワーアシスト・ステアリング）
正確で安定した操作性とタイトなコーナリングを実現するステアリングシステム。 車速を感知し、低速ではより軽く優れたレスポンスを、高速ではより硬質なステア リングフィールを提供します。エネルギー効率に優れ、燃料消費も低減します。 上の写真は、マリアナ・ブラックのHSE。バーチャル・インストルメントパネル
12.3インチの液晶画面を採用したバーチャル・インストルメントパネルは、 高解像度ディスプレイ技術とカラーグラフィックスにより情報をクリアに 表示します。3Dのクロームのような美しいバーチャル・ダイヤルを使用し、 走行状況に関する情報をリアルタイムで明確にドライバーへ伝えます。デュアルビュー・タッチスクリーン・ディスプレイ
コックピットのフェイシアで中心的な役割を果たすのが、8インチの高解像度 タッチスクリーン・ディスプレイで、革新的なデュアルビュー・システム*も用意 しています。これは運転席と助手席で別々のコンテンツを見ることが可能な システムで、例えばドライバーがナビゲーションを確認する一方で、助手席の 乗員はDVDやTVを視聴できます。システムには1セットのWhiteFire® デジタルワイヤレスヘッドフォンが含まれています。 *オプション設定。エアコンディショナー
天候に関わらず車内環境を快適に保つため、レンジ ローバースポーツは充実したエアコン・システムを 搭載しています。厳格な開発計画の結果のもと、 システムは50°Cから-30°Cまでの環境でテストを 行っています。 標準装備の3ゾーン・フルオート・エアコンディショ ナーは、運転席・助手席・後席で個別の設定が 可能。オプションの4ゾーン・フルオート・エアコン ディショナーは、運転席・助手席に加え、後席も両側 のシートで個別の設定が可能です。顔と腰の高さ、 足元に吹き出し口が設置されています。タイムクライメート付リモートパーク
ヒーティング
リモコンと7日間までのタイマーを使って、あらかじめ 冷暖房をセットすることができる機能です。 暖房の際はエンジンを加熱し、その余熱をキャビン に引きこむことで、乗り込むまでに車内を暖めておく ことができます。リモコンで直ちに作動させること もでき、タッチスクリーンで事前に設定しておけば、 毎日の通勤時間に合わせてエアコンを作動させる ことが可能です。 *オプション設定。LED
インテリアムード・
ライティング
室内空間をより上質で落ち着いた雰囲気に彩る独自 のライティングシステム。スパークブルー、アイスホワ イト、レーシングレッドなど10種類*のカラーと明るさ を、好みに合わせてお選びいただけます。極上の素材 と美しいデザインが織り成すインテリアは、細部まで 入念に計算されたLEDの光でさらに際立ちます。 *SE(オプション)を除く全車に標準装備。スライディング・パノラミックルーフ
明るく開放的な空間を演出する、フルサイズのスライ ディング・パノラミックルーフ*。キャビン全体に気持 ちのいい自然光が差し込み、車内がより広々とした スペースに感じられます。紫外線をさえぎるガラスを 使用し、快適な車内温度を維持するように設計され ています。 さらに日よけが必要な場合、ルーフ全面に光を反射 するコーティングを施したサンブラインドも装備して います。固定式のフィックスト・パノラミックルーフ* もお選びいただけます。 *オプション設定。COMFORT FOR ALL
リアシート・エンターテイメント・
システム
ヘッドレスト背面に組み込まれた2つの8インチスク リーン、またはリアシートに装着される10.2インチの ツインメモリースクリーンからお選びいただけます。 どちらのシステムにも2セットのWhiteFire®デジ タルワイヤレスヘッドフォンとUSBコネクタが付属。 さらに、ジャーニーステータス機能も搭載しています。 これは後席の乗員に、目的地までの時間と距離の 詳細情報をポップアップで表示するナビゲーション・ サマリースクリーンです。 *SEを除く全車にオプション設定。ハンズフリー・
パワーテールゲート
新採用のハンズフリー・パワーテールゲートにより、 ラゲッジスペースへのアクセスがさらに便利になりま した。クルマに触れたりリモートキーのボタンを押す ことなく、車外からテールゲートを開けることができ ます。車両後部の車体の下で足を動かすと、センサー があなたのジェスチャーを感知。キーレスエントリー を作動させて、テールゲートが自動的に開きます。 このセンサーは両側のリアサイドに設置されている ので、テールゲートの正面に回ることなく側面から 操作できます。 *SE(オプション)を除く全車に標準装備。ソフトドアクローズ
すべてのドアに採用されたパワーラッチ機能により、 ドアを閉める際、最後の6mmは自動的にゆっくりと 閉まるようになっています。ENGINES
EIGHT-SPEED AUTOMATIC
TRANSMISSION
驚くほど滑らかなシフトと迅速なレスポンスを 実現した、先進の軽量8速オートマチックトランス ミッション。 各段の変速比が小さい8速レシオは、ギアチェンジ をほとんど感じることなく、わずか0.2秒という 瞬時に動作が完了します。 ステアリングホイールにはパドルシフトを備えてお り、マニュアル感覚のスポーティなシフト操作が楽し めます。また、レシオ間のスムーズな移行を確保し ながら、複数のダウンシフトにも対応します。 レンジローバースポーツに合わせて最適化された このシステムは、トルクリッチ・エンジンの性能を 最大限に引き出し、燃費の向上にも貢献します さらに、走行中のスリップやエネルギーロスを低減 するため、トルクコンバーターのロックアップ機構を できる限り素早く選択するように調整しています。 トランスミッション・アイドル・コントロールは、停車 してエンジンが「ドライブ」でアイドリング状態の 時、駆動装置の70%を切断。街中での燃料消費を 大幅に削減します。 寒冷時には低速ギアを選択して暖機を速めるように 促し、素早くエンジンを効率的に稼働する温度まで 上昇させます。SUPERCHARGED ENGINES
V6
スーパーチャージド
340PS
3.0リッター V型6気筒スーパーチャージド・ エンジン(340PS)は、最高出力340PS・最大トルク 450Nmのパフォーマンスと、優れた燃費性能を両 立したエンジンです。SE、HSEに搭載しています。V6
スーパーチャージド
380PS
3.0リッター V型6気筒スーパーチャージド・ エンジン(380PS)は、HSTに搭載した新開発のV6 エンジンです。最高出力を380PSまで引き上げ、 0-100km/h加速は7.1秒を達成しています。V8
スーパーチャージド
510PS
5.0リッター V型8気筒スーパーチャージド・ エンジン(510PS)は、最高出力510PS・最大トルク 625Nmの圧倒的な高出力を誇ります。このV8 エンジンを搭載したAutobiogarphy Dynamic は、0-100km/h加速がわずか5.3秒。胸のすく パフォーマンスを生み出します。 軽量オールアルミニウムのコンパクト設計で、内部 摩擦を大幅に低減、BOSCH社のエンジンマネジ メントシステムを採用しています。さらに、中央に取 り付けられたマルチホイール、スプレーガイデッド・ ガソリン式直噴システムとともに高圧直噴システム も搭載。最新世代のツインボルテックスシステム (TVS)スーパーチャージャーにより、優れた熱力学 効率と最小限のノイズレベルを実現しています。V8
スーパーチャージド
550PS
5.0リッター V型8気筒スーパーチャージド・ エンジン(550PS)は、SVRに搭載した新開発のV8 エンジンです。専用のチューニングを施し、最高 出力550PS・最大トルク680Nmまで高められ、 0-100km/h加速はSUV最速レベルの4.7秒を 達成しています。 この驚異的な性能は、エンジン全体およびマネ ジメントシステムの再構成により実現しました。 レーシングカーを彷彿とさせる高回転サウンドを 響かせます。 右の写真は、サントリーニ・ブラック・コントラストルーフを装着したエストリル・ブルーのSVR。BODY AND CHASSIS
ALL-ALUMINIUM BODY
レンジローバースポーツはクラスで初めてオール アルミニウム製モノコックボディを採用。大幅な 軽量化により、傑出したスピードと敏捷性を実現 し、強度、安全性、洗練性、燃費効率、サステナ ビリティも向上させています。 このボディはランドローバーの他のモデルと同様に、 過酷なオフロード走行にも耐える設計となっていま す。製造にはスポット溶接など従来のエネルギー 集約型の組立方法を必要としません。 プレス加工パネル、鋳造パーツ、押出成形および圧 延アルミ材を効果的に組み合わせて、負荷が大きい 箇所を集中的に強化しています。 こうして重量を軽減しながら、優れた剛性や衝突安全 性を備える革新的なボディ構造を生み出しました。 あらゆる地形でダイナミックな性能を発揮するフロン ト&リアの軽量サスペンションを組み合わせています。サスペンション
軽量アルミニウムパーツを使用したサスペンションは 完全独立懸架方式。フロントには広く間隔を取った ダブルウィッシュボーン、リアには先進のマルチリンク を採用しています。 このサスペンションのコンセプトは、他の追随を許 さないレンジローバースポーツの幅広い能力を最 大化することを目的としており、優れたレスポンスや 俊敏なハンドリング、上質な乗り心地と洗練性をも たらします。SVR
ダイナミックなオンロード性能を始め、走破性や 快適性を高次元で兼ね備えたレンジローバー スポーツ。SVRはこの特性をさらなるレベルへ引き 上げるべく、各機構に特別なセッティングを施して います。専用のサスペンションは、より優れたシャー シ・レスポンス、正確なボディコントロール、高速の コーナリング性能を生み出し、路面との密着度を 高めるように調整されています。ACC(
アダプティブ・クルーズコントロール
)
キューアシスト機能付
先行する車が速度を変えても、あらかじめ設定した車間距離を維 持するACC(アダプティブ・クルーズコントロール)。キューアシスト 機能は渋滞を検知し、車列の最後尾に達すると自動的に停車する システム。また、インテリジェント・エマージェンシー・ブレーキア シストはレーダーにより先行車を検出し、衝突が避けられないと 判断したら自動的に速度を落とし、衝突時の衝撃を軽減します。 さらに、衝突安全性を高めるアクティブ・シートベルトも装備 しています。 *オプション設定。ブラインド・スポットモニター
（クロージング・ビークル・モニター付）
ボディ両サイドとリアバンパーに設置したセンサーにより、ドライバー が確認しづらい死角の対象物を検知。他の車が死角に入ると、ドア ミラーの黄色のライトが点滅して警告します。また、クロージング・ ビークル・モニターは、後方の交通状況をチェックし、高速で接近する 車両を検出。車線変更の危険を回避する機能です。 *SE(オプション)を除く全車に標準装備。リバース・トラフィック・ディテクション
車両後部に搭載したセンサーにより、駐車スペースから後退して 車を出す時などに、衝突の可能性を察知すると警告を発します。 ギアをリバースに入れると作動し、左右どちらからの接近車も検知。 確かな「衝突予測時間」（3秒以内の衝突）が想定された標的車両が 検出された場合、システムはドライバーに注意を喚起します。警告は 3種類で、ドアミラーに設置したライトの点灯、操作中にも認識できる 警告音、タッチスクリーン上の表示によって行われます。 *オプション設定。DRIVER SAFETY AIDS
SAFETY
最高レベルの乗員保護性能を追求
クラス初となるレンジローバースポーツのオールアルミニウム製モノコックボディは、頑強かつ安定した セーフティセルにより乗員保護性能を高めています。 衝突構造は最先端のコンピュータ・シミュレーションを使用し、広範囲にわたって最適化されています。 実際のプロトタイプが完成するはるか以前に、エンジニアは仮想の衝突実験を行い、検証を重ねています。 乗員保護を目的とした装備には、エアバッグを始めとする総合的なシステムが含まれます。運転席&助手席 のフロント・エアバッグとサイド・エアバッグ、前席・後席のカーテン・エアバッグを全車に標準装備。 さらに、エマージェンシーブレーキ*と連動するロードリミッターとプリテンショナー機構を備えたフロント シートベルトなどを採用しています。 *インテリジェント・エマージェンシー・ブレーキアシストはオプション設定。パークアシスト
/
アドバンスド・パークアシスト
センサーにより駐車可能なスペースを検出し、狭い場所での縦列駐車 をサポートするパークアシスト。車両が自動で適切なステアリング操 作を実行し、タッチスクリーンに表示します。ドライバーはそのガイド に従って、アクセル/ブレーキ/シフト操作を行います。そしてアドバン スド・パークアシストは、狭いスペースでの並列駐車をサポートする システムです。 *オプション設定。360
度パーク・ディスタンス・コントロール
バーチャルなトラッキングシステムにより、車両側面の障害物まで 検知する360度パーク・ディスタンス・コントロール。時速約16km までの速度で作動し、立体駐車場のような狭いスペースでも確実な 駐車を可能にします。アダプティブ・キセノン・オートヘッドランプ
ドライバーの操作に合わせて旋回し、常に進行方向を明るく照らす LEDシグネチャー付のアダプティブ・キセノン・オートヘッドランプ。 スタティック・コーナリングランプは急なコーナーでも道の端まで 照らし出し、夜間走行時に安心感を与えてくれます。 *SE(オプション)を除く全車に標準装備。 ランドローバーは歩行者の安全も妥協なく追求しており、負傷の可能性を最小限に抑えるため、フロント エンド、バンパー、ボンネット、カウル周辺などが綿密に設計されています。主な措置としては、ボンネット のAサーフェスを一段高くし、ボンネットとバンパーは衝突時のエネルギーを吸収するように設計。サー フェスとアンダーボディとの接合は、エネルギー吸収を最大化するべくきめ細かく検証されています。ENVIRONMENTAL
SUSTAINABILITY
「効率」が実現する持続可能性
レンジローバースポーツには、製品と事業活動の すべてに持続可能性を追求するランドローバーの企 業責任とともに、理想の車を提供するという意志が 込められています。軽量アルミニウム構造や高効率 パワートレインの導入などにより、レンジローバー スポーツは環境意識が高まる社会とお客様の要望 に応えます。 開発・製造からお客様による使用、製品として寿命 が尽きるまで、車のライフサイクル全体を通して環 境への負荷を低減する総合的なアプローチを貫い ています。ライフサイクル・アプローチ
車のライフサイクル全体を考慮して、環境や生態系 への影響を抑えるため、レンジローバースポーツ は環境負荷を最小化することを目指したライフサイ クル・アプローチを導入しています。天然資源の 消費をより少なく、持続可能な材料をより活用し、 廃棄物の発生をできるかぎり削減することを目的 に分析と実行を重ねています。 車両の開発プロセスには、ISO 14040/14044に 準拠したライフサイクル・アセスメントも組み入れ ています。 レンジローバースポーツのアルミニウム構造は、 CO2排出量の削減に大きく貢献します。アルミニ ウムの約75%に再生素材を使用しており、資源の 有効活用と環境への負荷を大幅に低減しています。 また、車両を形成する各種材料には、積極的に再生 可能な素材を使用しています。一台に最大26.7kg の再生プラスチックを使用し、カーライン全体で約 11,800トン以上のプラスチックが埋め立て処分にな るのを回避しています。レザーシートやインテリア・ トリムに用いられる再生可能な天然素材は、一台に つき最大約28kgにも及びます。エンジン・ストップ
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スタート
燃料消費の効率性を高めるため、レンジローバー スポーツの全モデルはエンジン・ストップ/スタート を搭載しています。このインテリジェントなアイドリ ングストップ機能は、燃費を5∼7%向上し、CO2 排出量の低減にも貢献します。信号などの停車時に は自動的にエンジンを停止し、ブレーキペダルから 足を離すと再始動します。 素早い再始動を実現するため、専用の二次電池を 備えたタンデム・ソレノイド・スターターを採用して います。1 2
ENGINES
卓越したパフォーマンスを発揮する 4種類のスーパーチャージド・エンジンを 採用しています。50-51
52-55
MODELS
各モデルの標準装備を比較していただけます。 これからのページでは、あなたのライフスタイルに合うように理想のレンジ ローバースポーツを創りあげるステップをご紹介。モデルをはじめ、エクス テリアとインテリアのカラー、ホイール、インテリアトリム・フィニッシャー まで、あなたらしいスタイルを表現するものをお選びください。 また、ご自分のチョイスをその目で確かめてみたい場合は、landrover.jpの オンライン・コンフィギュレーターをご活用ください。レンジローバー
スポーツの豊富なオプションと
柔軟性で、クルマを自在にパーソナライズ。
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72-81
COLOURS
個性を表現するための 多彩なカラーを揃えています。WHEELS
多彩なスタイルで、すべてがエクステリアと 調和するようにデザインされています。INTERIORS
極上のメタル素材によって引き立てられる、 厳選されたインテリアカラー。自分だけの空間を パーソナライズしてください。82-83
TECHNICAL DETAILS
寸法、性能、仕様に関するテクニカルデータ。ACCESSORIES
スタイリッシュで実用的なさまざまなアクセサリー。 あなたのライフスタイルに合わせて仕立て上げて ください。3.0リッター V6 スーパーチャージド スーパーチャージド HST3.0リッター V6 スーパーチャージド5.0リッター V8 スーパーチャージド SVR5.0リッター V8 オートマチック オートマチック オートマチック オートマチック 最高出力（PS） 340 380 510 550 駆動方式 4輪駆動（4WD） 4輪駆動（4WD） 4輪駆動（4WD） 4輪駆動（4WD） 最大出力 kW（PS）/ rpm 250 (340) / 6,500 280 (380) / 6,500 375 (510) / 6,500 405 (550) / 6,500 最大トルク (Nm / rpm) 450 / 3,500 450 / 3,500 625 / 2,500 680 / 3,500 総排気量（cc） 2,994 2,994 4,999 4,999 シリンダー数 6 6 8 8 シリンダー配置 縦置き V型6気筒 縦置き V型6気筒 縦置き V型8気筒 縦置き V型8気筒
ENGINES
DRIVELINE, ENGINE PERFORMANCE
MODELS BY ENGINE
SE HSE HST AUTOBIOGRAPHY DYNAMIC SVR
3.0リッター V6 スーパーチャージド（340PS） 4 4
3.0リッター V6 スーパーチャージド（380PS） 4
5.0リッター V8 スーパーチャージド（510PS） 4
各モデルに特徴的な
機能・装備が採用されています。
すべてのモデルに、ユニークな装備を搭載しています。 あなたの理想のレンジローバースポーツをお選びいただくために、 このガイドをお役立てください。これからのページでは、 54、55ページの新型HSTモデルなど、各モデルの標準装備を ご紹介します。 *写真のモデルはオプションの20インチ スタイル520 アロイホイール（5スプリット・スポーク）を装着しています。**写真のモデルはオプションの22インチ スタイル108 アロイホイール（10スプリット・スポーク）を装着しています。 レンジローバー スポーツ SE* レンジローバー スポーツ HSE – グロスブラック・フィニッシュのフロントグリル・サラウンド、 ダークアトラス・フィニッシュのフロントグリル – ダークアトラス・フィニッシュのフィンガー、サテンブラック・フィニッシュのメッシュ、 グロスブラック・フィニッシュのサイドベント・サラウンド – ボディ同色のアッパーミラーキャップ – ダークテクノシルバー・フィニッシュ・トーイングアイカバー – 19インチ スタイル501 アロイホイール（5スプリット・スポーク） – グレインド・レザーシート – グロスブラック・フィニッシュのフロントグリル・サラウンド、 アトラス・フィニッシュのフロントグリル – アトラス・フィニッシュのフィンガー、アトラス・フィニッシュのメッシュ、 グロスブラック・フィニッシュのサイドベント・サラウンド – ボディ同色のアッパーミラーキャップ – インダス・シルバー・フィニッシュ・トーイングアイカバー – アトラス・シルバー・フィニッシュ・フォグランプ・サラウンド – 20インチ スタイル520 アロイホイール（5スプリット・スポーク） – オックスフォード・パーフォレイテド・レザーシート2
MODELS
レンジローバー スポーツ AUTOBIOGRAPHY DYNAMIC レンジローバー スポーツ SVR* * – グロスブラック・フィニッシュのフロントグリル・サラウンドおよびフロントグリル – グロスブラック・フィニッシュのフィンガー、アトラス・フィニッシュのメッシュ、 グロスブラック・フィニッシュのサイドベント・サラウンド – グロスブラック・フィニッシュのアッパーミラーキャップ – オリジナルデザインのフロントおよびリアバンパーコーナー – グロスブラック・フィニッシュのフォグランプ・サラウンド – コリス・グレイのトーイングアイカバー – グロスブラック・フィニッシュのテールゲート・フィニッシャー – 21インチ スタイル505 アロイホイール（5スプリット・スポーク） – 20インチBrembo™ロゴ付レッドペイント・ブレーキキャリパー – オフロードパック – Autobiographyシートスタイル・オックスフォード・パーフォレイテド・レザーシート – グロスブラック・フィニッシュのユニークなフロントグリル・サラウンドおよびフロントグリル – グロスブラック・フィニッシュのオリジナルデザインのフェンダーベント – グロスブラック・フィニッシュのアッパーミラーキャップ – オリジナルデザインのフロントおよびリアバンパー – グロスブラック・フィニッシュのロワー・フロント・バンパー・グリル・インサートおよび トーイングアイカバー（エクステリア・カラーがフジ・ホワイト、インダス・シルバー、 ユーロン・ホワイトの場合はコリス・グレイ） – グロスブラック・フィニッシュのテールゲート・フィニッシャー – 21インチ スタイル517 アロイホイール（5スプリット・スポーク） – グロスブラックのRange Roverスクリプトバッジ – 非反射性表面までグロスブラック・フィニッシュの色を暗くしたフロントヘッドランプ – 専用リアスポイラーHST
新型モデルの「HST」は、レンジローバースポーツ本来のハイパフォーマンスと ラグジュアリーな魅力に、ひときわダイナミックで精悍な個性を融合した一台で す。改良を加えた3.0リッター V6 スーパーチャージド・エンジンは、最高出力を 40PS引き上げて380PSを発揮。標準装備のアダプティブ・ダイナミクスなどと 連動し、アグレッシブなオンロード・パフォーマンスを生み出します。 ブラックをテーマにしたエクステリアは、フロントグリル&サラウンド、ボンネッ トとテールゲートの「RANGE ROVER」スクリプト、ドアハンドル、サイドベン トなど各部をグロスブラックで統一。反射を抑える表面加工を施したステルス パックのライトを、ヘッドランプとテールランプに採用しました。サントリーニ・ ブラックのコントラストルーフや新設計のスポイラーと相まって、際立つ存在感 を放ちます。 そして、テールゲートの赤い「SPORT」バッジ、フェンダーベントに配した 「HST」バッジが、この車のアイデンティティを主張。足元には専用のサテン・ ダークグレイ・フィニッシュの21インチアロイホイール（5スプリットスポーク） と、BremboTMロゴ入りのレッドペイント・ブレーキキャリパーを採用し、 22インチホイールもオプションで選択できます。 インテリアにも充実した装備を網羅しており、Autobiographyのスタイリング パターンを踏襲する贅沢なオックスフォード・パーフォレイテッド・レザーシート は、デュオトーンを含む5種類のカラーウェイをご用意しました。エボニー/ シーラス、エボニー/ピメント、エボニー/ルナ、エボニー/タン、オールエボニー の中からお好きなスタイルをお選びいただけます。 グロスブラックのフロントグリルとRANGE ROVERスクリプト グロスブラックのテールゲートフィニッシャー グロスブラック・トリムのドアハンドル HSTバッジ付グロスブラックのサイドベントMODELS
COLOURS
STEALTH PACK
エクステリアのパーソナライズ エクステリアデザインのインパクトをさらに高めるために、レンジローバー スポーツでは、オプションのステルスパックが用意されています。クルマの 自信に満ちた存在感を強調するこのオプションで、よりあなたらしい1台を 手に入れてください。ステルスパックは、すべてのボディカラーでご利用 いただけます。フロントグリルおよびグリルサラウンド、ボンネットおよび テールゲートのRANGE ROVERスクリプト、アッパーミラーキャップ、トーイング アイカバーなどに、サテンブラックのエクステリア・アクセントを採用しています。 さらに、ステルスパックでは、ダーク・フィニッシュのヘッドランプおよび リアテールランプ、サテンブラック・フィニッシュの21インチまたは22インチの アロイホイールもご用意しています。 サテンブラックのグリルとRANGE ROVERスクリプト サテンブラックのテールゲートフィニッシャー サテンブラックのミラーキャップ サテンブラックのサイドベント設定なし 設定なし 設定なし 設定なし 設定なし 設定なし 設定なし 設定なし 設定なし フジ・ホワイト （ソリッド） インダス・シルバー （メタリック） アルバ （プレミアム・メタリック） アリューシャン・シルバー （メタリック） カイコウラ・ストーン （メタリック） ユーロン・ホワイト* （メタリック） スコシア・グレイ （メタリック） ボディ&ルーフカラー ワイトモ・グレイ （プレミアム・メタリック） カルパチア・グレイ （プレミアム・メタリック） コリス・グレイ （メタリック） コリス・グレイ インダス・シルバー コントラストルーフ（オプション） サントリーニ・ブラック *ボディカラーの設定は、モデル、時期により異なります。**SVR専用色となります。 詳しくは、お近くのランドローバー正規ディーラーまでお問い合わせください。
設定なし 設定なし 設定なし 設定なし
COLOURS
モンタルチーノ・レッド （メタリック） ロワール・ブルー （メタリック） サントリーニ・ブラック （メタリック） エイントリー・グリーン （メタリック） マリアナ・ブラック （プレミアム・メタリック） フィレンツェ・レッド （メタリック） ザンジバル （メタリック） ボディ&ルーフカラー エストリル・ブルー** （メタリック） バローロ・ブラック （プレミアム・メタリック） コリス・グレイ インダス・シルバー サントリーニ・ブラック コントラストルーフ（オプション）SE HSE HST AUTOBIOGRAPHY DYNAMIC SVR ホイール 19インチ スタイル501（5スプリット・スポーク）* ** 4 Δ – – – 19インチ スタイル501（5スプリット・スポーク、サテンダークグレイ・フィニッシュ）** 8 Δ – – – 20インチ スタイル520（5スプリット・スポーク）* 8 4 – Δ – 21インチ スタイル505（5スプリット・スポーク） – – – 4 – 21インチ スタイル507（5スプリット・スポーク）* 8 8 – Δ – 21インチ スタイル507（5スプリット・スポーク、ダイヤモンドターンド・フィニッシュ）* – 8 – 8 –
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19インチ スタイル501 アロイホイール （5スプリット・スポーク、サテンダークグレイ・フィニッシュ）* 19インチ スタイル501 アロイホイール （5スプリット・スポーク）* 20インチ スタイル520 アロイホイール （5スプリット・スポーク）* 21インチ スタイル507 アロイホイール （5スプリット・スポーク）* 21インチ スタイル507 アロイホイール （5スプリット・スポーク、ダイヤモンドターンド・フィニッシュ）* 21インチ スタイル505 アロイホイール （5スプリット・スポーク） 4 標準装備 8 メーカー・オプション Δ 無償オプション – 設定なし *アクセサリーとしてもご利用いただけます。** 5+2シート装着車ではご利用できません。† フルサイズ・スペア・ホイール装着車ではご利用できません。22インチ スタイル504 アロイホイール （5スプリット・スポーク）
WHEELS
SE HSE HST AUTOBIOGRAPHY DYNAMIC SVR ホイール 21インチ スタイル901（9スポーク、サテンブラック・フィニッシュ）（ステルスパックのみ） – – – 8 – 21インチ スタイル517（5スプリット・スポーク）**† – – – – 4 21インチ スタイル507 アロイホイール（5スプリット・スポーク、サテングレイ・フィニッシュ）（HSTのみ） – – 4 – – 22インチ スタイル504（5スプリット・スポーク）** 8 8 – 8 – 22インチ スタイル508（5スプリット・スポーク、サテンブラック・フィニッシュ）（ステルスパックおよびHSTのみ）** – – 8 8 – 22インチ スタイル108（10スプリット・スポーク）（SVRのみ）**† – – – – 8 21インチ スタイル901 アロイホイール （9スポーク、サテンブラック・フィニッシュ） 21インチ スタイル517 アロイホイール （5スプリット・スポーク） 22インチ スタイル108 アロイホイール （10スプリット・スポーク） 22インチ スタイル508 アロイホイール （5スプリット・スポーク、サテンブラック・フィニッシュ） 21インチ スタイル507 アロイホイール （5スプリットスポーク、サテングレイ・フィニッシュ）5シート
シートの配置は、ルーフラインなどクルマ全体の構成に合わせて厳密に設計されました。キャビンは 明るく広々としたスペースで、どの座席の乗員にも快適な寛ぎを提供します。足元から頭上まですべてに ゆとりあふれるキャビンで、ドライブをお楽しみいただけます。
INTERIORS
5+2シート
カラーウェイ エボニー/エボニー (page 67) エボニー/ルナ (page 67) エスプレッソ/アーモンド (page 67) エボニー/シーラス (page 68) エスプレッソ/アイボリー (page 68) インテリアカラー シートカラー（サイドボルスター/センターパネル） エボニー ルナ エボニー / ルナ エスプレッソ アーモンド エスプレッソ / アーモンド エボニー シーラス エボニー/シーラス エスプレッソ アイボリー エスプレッソ/ アイボリー カーペット エボニー エボニー エスプレッソ エボニー エスプレッソ モデル SE（グレイン・レザー、オックスフォード・パーフォレイテド・レザー） 6 – – – 6 – – 6 – – – – HSE（オックスフォード・パーフォレイテド・レザー） 6 – – 6 6 – 6 6 – 6 6 – Autobiography Dynamic（Autobiographyシートスタイル・ オックスフォード・パーフォレイテド・レザー） 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 HST（Autobiographyシートスタイル・オックスフォード・ パーフォレイテド・レザー） 6 – 6 – – – – – 6 – – – SVR（SVRシートスタイル・オックスフォード・パーフォレイテド・レザー） 6 – – – – – – – 6 – – – インテリアトリム・フィニッシャー ダークブラッシュド・アルミニウム 6 – – – 6 – – 6 – 6 6 – マイクロメッシュ・アルミニウム 6 – – 6 6 – 6 6 – 6 6 – スポーツテクスチャード・アルミニウム 6 – – – – – – – 6 – – – ダークエンジンターンド・アルミニウム 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 カーボンファイバー** 6 – – – – – – – 6 – – – シャドー・ゼブラノ 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 ダークグレイ・オーク 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 グランドブラック 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 エクステリアカラー フジ・ホワイト 6 6 6 6 6 6 6 6 ˘ 6 6 6 ユーロン・ホワイト* ˘ 6 ˘ 6 6 6 ˘ ˘ ˘ 6 6 6 アリューシャン・シルバー* 6 6 6 6 6 6 6 ˘ 6 6 6 6 インダス・シルバー 6 6 6 6 6 6 ˘ 6 6 6 6 6 カイコウラ・ストーン 6 6 6 ˘ 6 6 6 6 6 ˘ 6 ˘ アルバ 6 6 6 ˘ 6 6 6 6 6 ˘ 6 6 スコシア・グレイ ˘ 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 コリス・グレイ 6 6 ˘ 6 6 6 6 6 ˘ 6 6 6 ワイトモ・グレイ 6 6 6 6 ˘ ˘ 6 6 6 6 ˘ ˘ カルパチア・グレイ 6 6 ˘ 6 6 6 ˘ 6 ˘ 6 6 6 モンタルチーノ・レッド 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 フィレンツェ・レッド ˘ 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 エイントリー・グリーン 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 ˘ 6 ロワール・ブルー 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 マリアナ・ブラック 6 6 6 6 6 6 6 ˘ 6 6 6 6 サントリーニ・ブラック ˘ ˘ ˘ 6 6 6 6 ˘ 6 6 6 6 ザンジバル 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 バローロ・ブラック 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 ˘ 6 エストリル・ブルー ˘ – – – – – – – ˘ – – – ˘ デザイナーズ・チョイス 6 生産可能 – 設定なし*ボディカラーの設定は、モデル、時期により異なります。詳しくは、お近くのランドローバー正規ディーラーまでお問い合わせください。
INTERIOR COLOUR COMBINATIONS
B C D E
A
F G H I J K カラーウェイ エボニー/アイボリー (page 69) エボニー/タン (page 69) エボニー/ピメント (page 68) エスプレッソ/ アイボリー/タン (page 68) エボニー/ルナ/ シーラス (page 69) エボニー/ルナ/ ピメント (page 69) インテリアカラー シートカラー（サイドボルスター/センターパネル） エボニー アイボリー エボニー/アイボリー タン エボニー/タン ピメント エボニー/ピメント エスプレッソ/ アイボリー/タン エボニー/ルナ/ シーラス エボニー/ルナ/ ピメント カーペット エボニー エボニー エボニー エスプレッソ エボニー エボニー モデル SE（グレイン・レザー、オックスフォード・パーフォレイテド・レザー） – – – – – – – – – – HSE（オックスフォード・パーフォレイテド・レザー） 6 6 – – – – – – – – AutobiographyDynamic（Autobiographyシートスタイル・ オックスフォード・パーフォレイテド・レザー） 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 HST（Autobiographyシートスタイル・オックスフォード・ パーフォレイテド・レザー） – – – – 6 – 6 – – – SVR（SVRシートスタイル・オックスフォード・パーフォレイテド・レザー） – – – – 6 – 6 – – – インテリアトリム・フィニッシャー ダークブラッシュド・アルミニウム 6 – – – – – – – – – マイクロメッシュ・アルミニウム 6 6 – – – – – – – – スポーツテクスチャード・アルミニウム – – – – 6 – – – – – ダークエンジンターンド・アルミニウム 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 カーボンファイバー** – – – – 6 – 6 – – – シャドー・ゼブラノ 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 ダークグレイ・オーク 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 グランドブラック 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 エクステリアカラー フジ・ホワイト 6 6 6 ˘ 6 6 6 ˘ ˘ 6 ユーロン・ホワイト* 6 6 6 ˘ ˘ ˘ 6 6 ˘ 6 アリューシャン・シルバー* 6 6 6 6 6 6 6 6 ˘ 6 インダス・シルバー 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 カイコウラ・ストーン 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 アルバ 6 ˘ 6 6 6 6 6 ˘ 6 6 スコシア・グレイ 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 コリス・グレイ 6 6 6 ˘ 6 6 ˘ 6 ˘ ˘ ワイトモ・グレイ 6 6 6 6 6 6 6 ˘ 6 6 カルパチア・グレイ 6 6 ˘ 6 ˘ ˘ 6 6 ˘ ˘ モンタルチーノ・レッド 6 6 6 – – 6 ˘ – 6 ˘ フィレンツェ・レッド ˘ 6 6 – – ˘ 6 6 6 ˘ エイントリー・グリーン 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 ロワール・ブルー 6 ˘ 6 6 6 6 6 6 6 6 マリアナ・ブラック 6 ˘ 6 6 6 6 6 6 6 6 サントリーニ・ブラック 6 ˘ ˘ 6 ˘ ˘ 6 6 6 6 ザンジバル 6 6 6 ˘ ˘ 6 6 ˘ 6 6 バローロ・ブラック 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 エストリル・ブルー** – – – – 6 – 6 – – –
INTERIORS
*HSTでは、エクステンテド・レザーパックが 選択されている場合を除き、ドア・トップロールは エボニーになります。 HSTのドア・トップロール、ドア・アームレスト、ドア・ ロワー、ステアリングホイール・エアバッグカバー& センター収納ボックス蓋はエボニーです。 カラーウェイ ドア・トップロール ドア・アームレスト ドア・ロワー アッパーフェイシア （インストルメントパネル・アッパー） ミッドフェイシア （インストルメントパネル・ミッド）/ センター収納ボックス蓋 エボニー/エボニー エボニー エボニー エボニー エボニー エボニー エボニー / ルナ ルナ ルナ エボニー エボニー ルナ エスプレッソ /アーモンド アーモンド アーモンド アーモンド エスプレッソ アーモンド エボニー/シーラス シーラス シーラス エボニー エボニー シーラス エスプレッソ/アイボリー アイボリー アイボリー アイボリー エスプレッソ アイボリー エボニー/アイボリー アイボリー アイボリー エボニー エボニー アイボリー エボニー/タン* タン タン エボニー エボニー タン エボニー/ピメント* ピメント ピメント エボニー エボニー ピメント エスプレッソ/アイボリー/タン アイボリー タン アイボリー エスプレッソ アイボリー エボニー/ルナ/シーラス ルナ シーラス エボニー エボニー ルナ エボニー/ルナ/ピメント ルナ ピメント エボニー エボニー ルナ
