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New European Commission Regulation (EU) 2019/1781
欧州委員会規制 （ EU)2019/1781
New European Commission Regulation 2019/1781
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新しい規制（ ref 。 2019/1781 ）は、 2019 年 10 月 1 日に欧州委員会によって可決されました。
このテキストは、以前のバージョンの参照を置き換えています。 640/2009 、およびモータとドライ ブに関する省エネの2つの新しい目標を以下で定義します:
• 2020 年末までに年間 57TWh
• 2030年までに年間 102TWh
2020 年のヨーロッパの世界的な消費量は 1850TWh と評価されています。 :
• 電気モータ用 1470TWh
• ドライブ用 380TWh 2030 年の予測は 2070TWh までです。 :
• 電気モータ用 1500TWh
• ドライブ用 570TWh
New European Commission Regulation 2019/1781
この新しい 2019/1781 規制での再定義 :
• 適用される効率レベル :
o IE2 + VSD（可変速ドライブ）は終了
o モータは IE4 （出力によっては IE2&IE3 ） o VSDはIE2
o …..
• 新たに対象となる製品 :
o モータ : 0,75kW 以下および 375kW 以上 o 可変速ドライブ
• 時期: 3つの異なる導入時期が定義されています:
o 2021 年 7 月
o 2022年7月
o 2023 年 7 月
モータ/可変速ドライブ 2017年7月 2021年7月 2022年7月 2023年7月
極数 /負荷 2,4,6 p / S1 2,4,6,8極/「連続使用」に基づいて定格：S1、S3 ≥80 % または S6 ≥ 80%
電圧－周波数 50V ～最大 1000V , 50 または60Hz または50/60Hz
0,12kW < 0,75kW 対象外 IE2
0,75kW < 75kW IE3 or IE2+VSD IE3 (IE2+VSDは終了)
75kW ≦200kW IE3 or IE2+VSD IE3 (IE2+VSDは終了) IE4 （8P、ブレーキ、Ex eb、またはその 他の防爆モータを除く）
201kW ≦375kW IE3 or IE2+VSD IE3 (IE2+VSDは終了)
376kW < 1000kW 対象外 IE3
単相 対象外 IE2 0,12kW-1000kW
VSD供給モータの ドキュメント
対象外 標準IEC60034-2-3の7点でのモーター損失の値を提供しま す
Atex 対象外 Ex ebを除く IE2 Ex eb 0,12kW-1000kW
ブレーキモータ 対象外 テスト中にブレーキを取り外せない、または別の電源で電力を供給できない場合 を除く
VSD 0,12-1000kW 対象外 IE2 + IEC60034-2-3の7点での損失値
VSD一体型 対象外 モーターを個別にテストできない場合は対象外
高度 / 最高温度 4000mおよび400゜Cを含む
周囲温度 空冷/水冷 [-30 C; 60 C]/[0 C ; 32 C] 4
Regulation 2019/1781 perimeter まとめ
Regulation 2019/1781 : concerned products 対象製品
対象のモータ製品:
• メインまたはドライブ上のAC単相および三相モータ
• 0.12から1MW
• 電圧と周波数 ：50 << 1000V、50または60または50 / 60Hz
• 2、4、6、8極
• すべてのマウンティング
• 指令ATEX 2014/34 / UEに準拠したセーフティモータ
• ブレーキモータ
• 連続デューティS1、S3≥80％またはS6≥80％
• ドライブ一体型
対象の可変速ドライブ製品:
• 上記のように、1つの対象のモーターに指定されている可変速ドライブ
• 定格電圧：100V << 1000V AC
• AC電圧出力が1つしかない可変速ドライブ.
Regulation 2019/1781: non concerned products 対象外製品
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対象外のモータ製品:
• 他の製品に完全に組み込まれているモータ(例:ロータ/ステータ、B9モータ、IP00モータ...)
• 可変速ドライブから取り外してエネルギー性能を試験することができない一体型可変速ドライブを備えたモータ
• 一体型ブレーキを備えたモータであって、内部モータ構造の一体部分を形成し、モータ効率の試験中に取り外 したり、別個の電源によって電力を供給することができないモータ
• 次の条件での操作するために設計されたモータ o 高度>4000m
o 温度>400℃
o 周囲温度>60℃または<-30℃
o 水冷モータでは吸水口での冷却水温度>+32°Cまたは<0°C o 液体に完全に浸されるモータ
• 原子炉等施設の安全のため認定された特別なモータ
• 爆発を防止するために特別に設計され、採鉱設備用として認定されたモータ
• コードレス又はバッテリー式モータ
• 運転中に重量が手で支えられるハンドレス装置のモータ
• 運転中に移動する手回し式移動装置のモータ
• 機械的整流子を有するモータ
• TENV/IC410モータ(空気流からの非換気モータ)
• マルチスピードモータ
• オンボードモータ(道路、鉄道、水上)
• 2022年7月1日より前に市場に出された製品に組み込まれた同一のモータを置き換えるために、2029年7月1 日より前に市場に出されたモータ。
対象外の可変速度ドライブ製品:
• 製品に組み込まれた可変速ドライブであって、そのエネルギー性能を製品から独立して試験することができ ないもの、すなわち、そうしようとすると可変速ドライブまたは製品の動作が不能になるもの
• 原子炉等施設の安全のために特別に認定された可変速ドライブ
• 再生型の可変速ドライブ
• 正弦波入力電流(全高調波含有率が10%未満であることを特徴とする入力電流の正弦波形で)を有する可 変速ドライブ
Regulation 2019/1781: non concerned products 対象外製品
Regulation 2019/1781: NIDEC Leroy-Somer perimeter まとめ
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日本電産ルロア・ソマー用標準モータ対象製品:
• IMfinityモータ非ATEXシリーズ:LSES、FLSES、PLSES、LC (IP 23,55,56,65,66)
• IMfinityモータATEXシリーズ:FLSD、(F) LSN、(F) LSPX、(F) LSESゾーン22
• IMfinity ID300モータ
• IMfinity排煙モータ
• 負荷がS1、S3≧80%またはS6≧80%の場合のIMfinityブレーキモータ:FFB、FCPLおよび FMD
• IMfinity単相モータ:LSP、LSPR
日本電産ルロア・ソマー用標準モータ対象外製品:
• GH:ハーメチックモータ
• TRA:トラクションモータ
• Dyneo+
• CPLS
日本電産ルロア・ソマー用標準可変速ドライブ対象製品:
• Unidrive M / Commander C
• Powerdrive F300
• Powerdrive MD
日本電産ルロア・ソマー用標準可変速ドライブ対象外製品:
• Unidrive M (Regenオプションモード)
• Powerdrive F300 (Regenオプションモード)
• Powerdrive MD (Regenオプションモード)
Regulation 2019/1781: NIDEC Leroy-Somer next actions
8極:
IE3の8極モータは、需要がそれほど見込まれないこと、開発にはさまざまな努力が必要なこと などから、IE3の8極モータの開発プロジェクトはまだ決定していません。
負荷:
S3≥80%またはS6≥80%のモータは、検証済みの製品コードを修正および/またはキャンセルす るアクションが進行中です。
出力範囲が0,12kW<0,75kW、IE2レベルのモータ:
プロジェクトが開始されます。 進行中の最初のステップは、現在のモータのレベルを検証するこ とを目的としています。IE2シリーズを構築するために必要な変更が行われます。 この作業は、
当社のモータとギア付きモータのシリーズにて必要不可欠です。 既存の市場および販売量が 重要となります。
出力範囲0.75kW<375kW、IE2レベル+可変速駆動のモータ: IE2シリーズは2021月7月1日に終了します。
出力範囲が0、75kW<375kW、IE3レベルのモーター: IE3シリーズはすでにあります。
IE4の75kW <200kWの出力範囲モータ:
問い合わせの数はすでに非常に多く、要求されている範囲は20019/1781の規制の枠よりも広くなっています。
IE4プロジェクトは既に開始されており、目標の範囲は7.5kW〜200kWです。
ドライブごとの電源供給について、標準IEC 60034-2-3に準拠した7点でのモータ損失の値を示すドキュメント：
既にトライアルキャンペーンは始まっています。
注：これらの7つのポイントは、標準IEC 600340-2-3で定義されています:
o 動作点（トルク/速度）に関係なく、モーターの効率を定義します。 計算手順は規格に記載されています。
o モーターの効率クラスを定義します。
Regulation 2019/1781: NIDEC Leroy-Somer next actions
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モータ出力範囲>単相IE2で0.12kW:このプロジェクトは、すでに三相モータと同じ方法 で開始されています。 この作業は、モータの提供に関しても不可欠です。 既存の市場 および販売量は重要です。
ATEX :
IMfinityモーターは、FLSD、（F）LSN、および（F）LSPXのIE3バージョンですでに利用可 能です。 （F）LSNおよび（F）LSPXのIE2バージョンは生産終了となります。
ブレーキモータ:
連続サービス用に定義されたモータ範囲（S1またはS3≥80％またはS6≥80％）のみが影 響を受けます。:
o IE3の範囲はFFBおよびFCPLで利用可能 o IE2の範囲はFMDで利用可能です。
IE2で0.12kWから1MkWまでの出力範囲の可変速ドライブ：
当社の各種ドライブはすでにIE2で利用できます。
出力範囲0,12kW<1MkWの可変速ドライブ、損失値7点: 対策のキャンペーンはすでに始まっています。
Regulation 2019/1781: NIDEC Leroy-Somer next actions
1 DCモーター、サーボモータ、PMモータは関係ありますか? いいえ、この規制はACモータのみに適用されます.
2 永久磁石を使用したハイブリッドACモータは対象としているか。
いいえ、この規定はACモータのみに適用されます。
3 75kW未満のIE4モータは対象ですか?
いいえ、IECでは電力が75kW未満の場合の値を示していますが、この規制では75から200kWまでに制限していま す。
4 ギアモータは対象ですか?
はい。ただし、モータとギアが共通のハウジングの場合、モータはギアなしでテストできませんので、これは例外です。
5 575V用の巻線のACモータは、適応することが必要ですか? はい、規制の電圧の範囲は50Vから1000Vです。
6 575V、70Hzの巻線のACモータの場合でも、適応することが必要ですか? いいえ、規制対象の周波数はは50Hzまたは60Hz、または50/60Hzのみです。.
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Regulation 2019/1781: FAQ
7IECで定義されていない出力で575V、50Hz用に設計されたモータの場合、規制に適合する必要がありますか? はい、必要な最小エネルギー効率値は計算する必要があります。方法はRegulationに記載されています。
7単相モータの場合、起動コンデンサや運転コンデンサによって違いはありますか?
いいえ、コンデンサの数、機能、サイズによって単相モータの種類を区別していません。すべてのタイプがIE2以上である 必要があります。
