施策 災害対策等 配慮した居住環境の形成
地区 3 階級人口推移
0～14歳 15～64歳
65歳以上 人口密度 人/ha
人
ち く の方向性
現状 課 ㅞㅟ駅周辺 ち く 方向性を 市 玄関口 ㅞㅟ駅周辺 賑わい 市全体 魅力 向ㄥ 向 拠点 く そ 実現 向 タヸ ット 誘導
機能を設定
■ 駅周辺 け ち く の ト リ
タ ー ッ ト 維 持
・ 誘 導 の 方 針
○ 多 様 市 民 交 流 魅 力 を 向 ㄥ
官 民 大 規 模 施設 誘導
○ ㅞ ㅟ 駅 周 辺 を 若 者 等 行 交い 市 玄関 口 賑 わ い を 創 出 機 能 誘 導
○高齢者ヷ子育 世代 定 ㆰ モ デ ル 都 市機能 維持ヷ誘導
生 活 利 便 性 確 保
全市民 若 者 高齢者・子育て世代
維 持
・ 誘 導 す べ き 機 能 施 設
商業機能(大規模 商 業集積※)
療機能 病院 診療 所※
公共機能 多くの市民 利 用 す 公 共 施 設
※
商業機能(大規模 商 業集積※)
教 育 文 化 機 能 学 校 中学校※、専修学 校等、中央図書館
子育 機能 全市的 子 育 世 帯 の 交 流 施 設、子育 ネウ セ ンタ 、
福祉機能 福祉拠点施 設、保健センタ 、地 域 包 括 支 援 セ ン タ
※、地域活動支援セン タ ※
行政 公共機能 支所 公民館等※
ㅞㅟ駅周辺 ち く 方向性
市の玄関口 駅周辺の賑わい 市全体の魅力の向上 向けた拠点 く
※＝ㅞㅟ駅 800m圏内 現 立地 い 施設 課題
○市 玄関口 市 全 域 利 用 市 全 体 活 力
拠点 く 必要
課題
○ ㅞ ㅟ 駅 周 辺 魅 力 を 高 若者等 来訪 賑 わ い あ 拠 点
く 必要
課題
○少子高齢化 対応 高齢者ヷ子育 世代等
持 続 的 定 ㆰ ち く 必要
市役所周辺
現状 課題
市 役 所 周 辺 ㆮ 置 ㅞ ㅟ 地 区 人 口 総 人 口
30.5％を占 い 将来 微減傾向 推移 人口密
度 ㆯㄦ 傾向 あ 年少人口ヷ生産年齢人口 減 少 老年人口 微増 予想さ
生活サヸビス施設利用圏 均人口密度や徒歩圏充足率 市 均 高く日常生活 利便性 高い地域
い 特 商業施設 療施設 福祉施設 い 概 徒歩圏 カバヸさ い
市役所ヷ市民会館 ㅞㅟ駅東口を結ぶバス路線 新宿へ 高速バス 乗降場所 バスネット ワヸク 交通結節点 い
市役所周辺 公共機能を 生活 必要 多様 機 能 充実 徒歩圏内 い 子育 高齢者 多様 世代 居ㆰや都市機能 誘導 期待
ㄥ記 現状を踏 え 市役所周辺 い 市役所ヷ市民会館を中心 多様 機能集積を活 ち く 求 特 以ㄦ 点を課 整理
行政 文化の拠点 し 、多様 市民 交流 拠点 く 必要 多様 施設 集積した住宅地 し 、誰 暮 しやすい拠点 く 必要 地域の高齢化 対応した ち く 必要
地区内の各施設の人口カ 率
機能 ㅞㅟ地区 30万都市 市 均 商業施設 71.6％ 65％ 54.9％
療施設 84.2％ 76％ 71.8％
福祉施設 89.2％ 73％ 73.1％
公共施設 40.9％ － 35.1%
地区内の各施設の徒歩圏人口密度
機能 ㅞㅟ地区 30万都市 市 均 商業施設 43.4人/ha 24.0人/ha 31.1人/ha
療施設 38.8人/ha 20.0人/ha 27.2人/ha
福祉施設 31.2人/ha 19.0人/ha 19.4人/ha
※ 地区の値 、2010 の値
※30万都市 都市構造の評価 関す ンドブック よ
※人口カ 率 各施設 800m圏の範 算出 11,504 10,147 8,886 7,868 7,294
57,310 54,954 53,092 50,733 46,998 18,951 22,006 23,419 24,338 25,475 87,765 87,106 85,396 82,938 79,767
18.8 18.7 18.3 17.8 17.1
0.0 5.0 10.0 15.0 20.0 25.0
0 20,000 40,000 60,000 80,000 100,000
2015年 2020年 2025年 2030年 2035年
地区 3 階級人口推移
0～14歳 15～64歳
65歳以上 人口密度 人/ha
人
ち く の方向性
現状 課 市役所周辺 ち く 方向性を 市 行政サヸビスヷ文化交流 集積 生活利便性 高い拠点 く そ 実現 向 タヸ ット 誘導 機能 を設定
■市役所周辺 け ち く の ト リ
タ ー ッ ト 維 持
・ 誘 導 の 方 針
○ 多 様 市 民 へ 行 政 サ ヸ ビ ス ㅭ 文 化ヷ交流 公共 施設 維持ヷ誘導
○ 市 役 所 周 辺 ㆰ 宅 地 フ ミ リ ヸ 層 生 活 や い子育 ヷ教 育機能 維持ヷ誘導
○ 高 齢 者 安 心 ㆰ 続 機 能 維持ヷ誘導
全市民 子育て世代 高齢者
課題
○行政ヷ文化 拠点 多様 市民 交流
拠 点 く 必要
課題
○ 多 様 施 設 集 積 ㆰ宅地 誰 暮 や い 拠 点 く 必要
課題
○ 地 域 高 齢 化 対 応 ち く 必 要
市役所周辺 ち く 方向性
市の行政サ ビ 文化交流 集積した生活利便性 高い拠点 く
維 持
・ 誘 導 す べ き 機 能 施 設
行政 公共機能 市役 所、市民会館 多く の 市 民 利 用 す 公 共施設※
子育 機能 保育所、
認定こ 園等※
教育文化機能 学校 中学校※
商業機能 一定規模の 商業集積※
福祉機能 福祉拠点施 設※、地域包括支援セ ンタ
療機能 診療所※
公共機能 公民館※
※＝市原市役所 800m圏内 現 立地 い 施設
八幡宿駅周辺
現状 課題
幡宿駅 ㆮ置 市原地区 人口 総人口 19.0％ を占 い 今後 人口減少 人口密度 ㆯ ㄦ 傾向 あ 老年人口 横 い 推移 年 少人口ヷ生産年齢人口 減少 予想さ
生活サヸビス施設利用圏 人口カバヸ率ヷ 均人 口密度 市 均 同様 あ 日常生活 利便性 確保さ
い 商業施設 療施設 僅 徒歩圏
カバヸ率 満 さ 地域 公共交通ネ ットワヸク 連携 求 幡宿駅を中心
徒歩圏域 多様 機能 充実 い
幡宿駅を中心 東西を結ぶ JR 臨海部 工業地や 辰巳 ち ㆰ宅地へ バスネットワヸク 交 通結節点 い
幡宿駅周辺 商店街 以前 賑わい 縮小 ビ ネス 利用 店 休日 利用 店 少 い状況
ㄥ記 現状を踏 え 幡宿駅周辺 い 幡宿駅周辺 土地区画整理事業等 ㆰ 環境 整備や 東ㅮヷ千葉 へ 広域アクセス 利便性を活 ち く 求 特
以ㄦ 点を課 整理
幡宿駅を拠点 した交通利便性を活 した拠点 く 必要
交通ネットワ クの拠点 多様 機能集積を活 した ち く 必要 地域の高齢化 対応した ち く 必要
市原地区内の各施設の人口カ 率
機能 市原地区 30万都市 市 均 商業施設 61.5％ 65％ 54.9％
療施設 75.9％ 76％ 71.8％
福祉施設 79.4％ 73％ 73.1％
公共施設 36.8％ － 35.1%
市原地区内の各施設の徒歩圏人口密度
機能 市原地区 30万都市 市 均 商業施設 31.4人/ha 24.0人/ha 31.1人/ha
療施設 28.7人/ha 20.0人/ha 27.2人/ha
福祉施設 24.8人/ha 19.0人/ha 19.4人/ha
※市原地区の値 、2010 の値
※30万都市 都市構造の評価 関す ンドブック よ
※人口カ 率 各施設 800m圏の範 算出 5,603 5,100 4,602 4,177 3,795
31,537 29,265 27,604 25,625 23,274 15,512
16,175 15,789 15,413
15,314 52,652 50,541 47,996
45,215
42,383
19.7 18.9 18.0
16.9 15.9
0.0 5.0 10.0 15.0 20.0 25.0
0 10,000 20,000 30,000 40,000 50,000 60,000
2015年 2020年 2025年 2030年 2035年