結言

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111 第5章 参考文献

[1] 田中健次．システムの信頼性と安全性．朝倉書店. 2014, p.154-167.

[2] Mica, R. Endsley. Toward a Theory of Situation Awareness in Dynamic Systems.

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[3] 森田 和元, 益子 仁一, 岡田 竹雄. わき見運転時のブレーキ操作の遅れに関する考察. 自動車技術会論文集. 2002, 33(3), p. 161-166.

[4] 窪田悟，菊田勇人，中村芳知，龍智明. 車載ヘッドアップディスプレイの好ましい表 示位置，表示サイズ， 表示色，およびそれらの走行環境依存性. 映像情報メディア学 会誌, 2019, 73(6), p. 1160–1167

[5] 三浦利章. :視覚的行動・注視時間と有効視野を中心として. 大阪大学大学院人間科学研 究科紀要，1982, Vol.8，p. 171-206.

[6] Sun, Yuechuan; Wu, Sijing; Spence, Ian. The commingled Division of Visual Attention. PLoS ONE. 2015，10(6)，p. e0130611.

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[8] 松原孝志, 佐々木昭, 内田尚和, 森直樹. マルチディスプレイ統合型車載HMIシステ ムへの情報提示制御技術の適用. 情報処理学会第77回全国大会講演論文集. 2015, No.

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[9] Ramesh Lagoo ; Vassilis Charissis ; David K. Harrison. Mitigating Driver's

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[10] 大門樹, 伊藤祐也, 望月誠, 江村恒一. ヘッドアップディスプレイ利用時のドライバの

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[15] 平松真知子, 寸田剛司, 小竹元基, 鎌田実. 一時停止交差点におけるドライバのヒヤリ

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[16] 清水司, ラクシンチャラーンサクポンサトーン, 大桑政幸. 緊急ブレーキを仮定した

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謝辞

本論文は，主査である田中健次教授のご指導のもと完遂することができました．

博士前期課程，後期課程の5年間に加え，単位取得退学後の2年の期間，広い視野 から的確なご指導頂き，大変感謝しております．学生を尊重し，学生の将来を見据 えた指導をしてくださいました．審査委員を引き受けてくださった大須賀明彦教授，

植野真臣教授，末廣尚士教授，野嶋琢也准教授，筑波大学システム情報系伊藤誠教 授には多くの貴重なご意見，ご指導を頂きました．心より感謝いたします．伊藤教 授におかれましては，在学中から自動運転中のドライバに関する課題など多くのご 指導を頂き，重ねて感謝の意を表します．

本研究は独立行政法人自動車技術総合機構交通安全環境研究所において実施し た研究を博士論文として総括したものです．研究のすべてをご指導くださった，現 中央大学森田和元氏，関根道明上席研究員には感謝しかありません．お二人の深い 専門知識，純粋な探求心と勤勉さを尊敬しています．生涯の師を得ました．共同研 究させていただきました現名古屋大学未来社会創造機構木村賢治氏，杏林大学長谷 川浩教授にはご専門分野の助言を頂きました．深く感謝申し上げます．

2011 年に交通安全環境研究所に非常勤のプログラマとして採用されたのち，研 究者を志すきっかけとチャンスを与えてくださった当時の安全研究領域安藤憲一 領域長にお礼を述べます．進学や学位取得を温かく見守ってくださった，当時の理 事長飯村修氏に論文の完成をお伝えするとともに，感謝の気持ちを表します．そし て，現職の上司である新国哲也上席研究員には，研究とはどういうものか，当研究 所の位置づけ，目的，将来についてなど多くのことを教えて頂きました．執筆の助 言に加え，業務の調整などの配慮を頂き心から感謝しております．今後ともご指導 ご鞭撻のほどよろしくお願いいたします．

研究者である父（松尾谷徹）は進学を応援し，母と共に長女と博士前期課程在学 中に誕生した次女の孫育てを担ってくれました．長い間，好きなことをさせてくれ た夫も含め家族に感謝しています．関わってくださった皆さまへの感謝を胸に，ご 指導いただいた方々へ少しでも恩返しができるよう，そして安全な交通社会に少し でも役立つよう研鑽を積んでまいります．もう一点，まだ小学生である二人の娘が 大人になる頃には，いつでも新たな分野を学ぶことができ，いつでも専門性を生か せる仕事を得られるような社会となるよう，微力ながら尽力していきたいと思いま す．