6. 海難発生状況
6.2. 瀬戸内海における海難発生状況
102
(2) 交通海難（衝突・乗揚）の用途別・船型別発生状況
1990 年〜1999年の 10年間に発生した交通海難の用途別発生状況を、衝突に関しては表
6.2-3に、乗揚げに関しては表 6.2-4に示す。
交通海難（衝突・乗揚）の発生頻度の多い船種は、貨物船が1,651隻、漁船が949隻、プ レジャーボートが918隻、タンカーが540隻となっている。
衝突の用途別・総トン数別発生状況をみると、貨物船は、100〜500総トンが702隻、3,000
〜10,000総トンが158隻と多く、タンカーは、100〜500 総トンが247隻、500〜1,000総 トンが79隻と多い。
乗揚げの用途別・総トン数別発生状況は、100〜500総トンの貨物船が319隻、100〜500 総トンのタンカーが77隻と多い。漁船、プレジャーボートの交通海難は、衝突・ 乗揚げと もに20総トン未満で多く発生している。
表 6.2-3 瀬戸内海における衝突の用途別・総トン数ランク別発生状況(1990〜1999年合計)
単位:隻／10 年 （資料:海上保安庁）
表 6.2-4 瀬戸内海における乗揚の用途別・総トン数ランク別発生状況(1990〜1999年合計) 単位:隻／10 年
（資料:海上保安庁）
用途
総ﾄﾝ数 旅客船 貨物船 タンカー 漁船 ﾌﾟﾚｼﾞｬｰ
ﾎﾞｰﾄ等 その他 合計
5ﾄﾝ未満 2 0 0 678 589 34 1303
5-20ﾄﾝ 26 5 1 137 43 49 261
20-100ﾄﾝ 12 5 11 7 0 28 63
100-500ﾄﾝ 31 702 247 14 0 76 1070
500-1000ﾄﾝ 23 112 79 0 0 55 269
1000-3000ﾄﾝ 24 119 48 0 0 76 267
3000-10000ﾄﾝ 33 158 12 0 0 37 240
10000-30000ﾄﾝ 8 60 8 0 0 3 79
30000ﾄﾝ以上 0 38 10 0 0 0 48
合計 159 1199 416 836 632 358 3600
用途
総ﾄﾝ数 旅客船 貨物船 タンカー 漁船 ﾌﾟﾚｼﾞｬｰ
ﾎﾞｰﾄ等 その他 合計
5ﾄﾝ未満 0 0 1 90 217 9 317
5-20ﾄﾝ 10 3 0 19 68 38 138
20-100ﾄﾝ 3 4 6 3 1 21 38
100-500ﾄﾝ 5 319 77 1 0 41 443
500-1000ﾄﾝ 3 34 23 0 0 26 86
1000-3000ﾄﾝ 1 37 11 0 0 37 86
3000-10000ﾄﾝ 3 36 2 0 0 8 49
10000-30000ﾄﾝ 0 14 3 0 0 2 19
30000ﾄﾝ以上 0 5 1 0 0 0 6
合計 25 452 124 113 286 182 1182
104
(3) 瀬戸内海での1万総トン以上の船舶の交通海難（衝突・乗揚）発生状況
1990〜1999 年の10年間に発生した交通海難から、10,000 総トン以上の船舶の発生状況
を表 6.2-5に示す。
港内における衝突は43隻（33.9%）、港外は68隻（53.5%）、航路及びその周辺海域では 16隻（12.6%）である。
港内における乗揚げは8隻（32.0%）、港外は13隻（52.0%）、航路及びその周辺海域では 4隻である。
表 6.2-5 瀬戸内海における 1 万総トン以上の船舶の交通海難（衝突・乗揚）発生の推移 (1990〜1999 年 合計) 単位：隻/10 年
（資料：海上保安庁）
交通海難 衝突 乗揚
海域
年 港内 湾内
（港外）
海交法航路
及び航路周辺 小計 港内 湾内
（港外）
海交法航路
及び航路周辺 小計 合計
1990 7 5 2 14 0 2 0 2 16
1991 6 8 2 16 0 2 1 3 19
1992 1 5 1 7 1 2 1 4 11
1993 5 10 2 17 1 3 1 5 22
1994 2 5 4 11 1 0 0 1 12
1995 5 8 0 13 2 1 0 3 16
1996 1 11 2 14 1 0 0 1 15
1997 7 4 0 11 0 0 1 1 12
1998 5 6 3 14 1 3 0 4 18
1999 4 6 0 10 1 0 0 1 11
合計 43 68 16 127 8 13 4 25 152
(4) 瀬戸内海（港内を除く）における交通海難（衝突・乗揚）の発生状況(1990〜1999年合計)
① 時間別発生状況（プレジャーボートを除く）
時間別海難の発生状況を図 6.2-1に示す。
衝突・乗揚げ海難は2,887隻で衝突が2,201隻、乗揚げが686隻となっている。
時間別では、特に、深夜から明け方（23時〜翌6時）で多発しているが、日中において も平均的に100隻前後発生している。
② 衝突海難の用途別、船型別、時間別発生の推移（プレジャーボートを除く）
用途別の衝突海難の隻数（図 6.2-2(1)）は、貨物船が901隻で全体（総計2,201）の40.9%、
漁船が688隻で全体の31.3%、タンカーが333隻で全体の15.1%となっている。
時間別では、全体的に5時及び13時を中心とした時間帯で多発しており、1日を通して 80隻前後で推移している。
船型別の衝突海難の隻数（図 6.2-2(2)）では、100〜500 総トンの船舶が805隻で全体
（総計2,201隻）の36.6%を占め、続いて5総トン未満が563隻で全体の25.6%となって
いる。
30,000総トン以上の船舶は36隻で、日出前後の時間帯を中心に多く発生している。
③ 乗揚げ海難の用途別、船型別、時間別発生の推移（プレジャーボートを除く）
用途別の乗揚げ海難の隻数（図 6.2-3(1)）は、貨物船が369隻で全体（総計686隻）の
53.8%を占め、21時から翌朝4時までの夜間を中心に多く発生している。
図 6.2-3(2)の船型別の乗揚げ海難の隻数では、100〜500 総トンの船舶が350隻で全体
（総計686隻）の51.0%を占めている。
30,000総トン以上の船舶は、6隻のうち1隻が夜間に発生している。
106
図 6.2-1 瀬戸内海（港内を除く）における衝突・乗揚げ海難発生の推移
（プレジャーボートを除く）（1990〜1999年合計）
（単位：隻）
時間 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 総計
衝突 74 89 92 111 102 126 116 103 90 64 89 86 83 115 92 72 55 94 85 91 101 87 87 97 2201 乗揚 42 40 56 58 39 29 28 13 15 14 12 14 17 23 27 25 16 17 22 24 23 39 43 50 686 総計 116 129 148 169 141 155 144 116 105 78 101 100 100 138 119 97 71 111 107 115 124 126 130 147 2887
（資料：海上保安庁）
0 20 40 60 80 100 120 140 160 180
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
衝突 乗揚
時 隻
図 6.2-2(1) 瀬戸内海（港内を除く）における衝突海難の用途別、時間別発生の推移
（プレジャーボートを除く）（1990〜1999年合計）
（単位：隻）
図 6.2-2(2) 瀬戸内海（港内を除く）における衝突海難の船型別、時間別発生の推移
（プレジャーボートを除く）（1990〜1999年合計）
（単位：隻）
時間 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 総計
旅客船 4 2 2 2 2 1 2 7 0 3 3 3 3 4 1 4 2 4 5 3 2 4 5 3 71
貨物船 34 36 45 52 51 57 50 30 45 18 28 27 36 36 23 20 20 38 34 41 50 39 41 50 901 タンカー 14 18 12 19 11 15 20 16 7 9 9 8 10 17 22 9 11 18 13 21 18 12 13 11 333 漁船 13 21 20 22 25 43 32 44 31 28 44 46 29 48 44 32 15 30 22 15 23 22 19 20 688
その他 9 12 13 16 13 10 12 6 7 6 5 2 5 10 2 7 7 4 11 11 8 10 9 13 208
総計 74 89 92 111 102 126 116 103 90 64 89 86 83 115 92 72 55 94 85 91 101 87 87 97 2201
（資料：海上保安庁）
0 20 40 60 80 100 120 140
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 時
隻 旅客船
貨物船 タンカー 漁船 その他
時間 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 総計
5ﾄﾝ未満 11 22 16 17 19 38 24 37 29 19 34 40 21 36 36 21 11 25 22 15 19 19 16 16 563
5-20ﾄﾝ 6 0 4 6 7 5 9 9 2 11 12 4 8 16 9 14 6 5 5 1 2 4 4 3 152
20-100ﾄﾝ 0 2 2 1 1 2 2 1 2 1 1 2 2 1 4 1 0 1 2 2 3 1 1 2 37
100-500ﾄﾝ 28 33 41 38 42 51 42 30 34 17 24 30 36 37 25 29 22 46 29 37 37 28 36 33 805
500-1000ﾄﾝ 8 12 11 22 9 8 13 9 4 5 3 4 6 11 7 2 4 6 8 9 12 12 7 10 202
1000-3000ﾄﾝ 9 8 10 12 12 10 8 9 7 7 5 2 6 3 7 2 5 4 6 10 8 7 11 15 183
3000-10000ﾄﾝ 8 9 5 10 8 5 15 4 6 1 7 3 3 6 2 3 4 5 9 14 15 12 9 12 175
10000-30000ﾄﾝ 3 0 2 3 1 3 1 2 2 2 2 0 0 4 1 0 1 1 3 3 5 3 2 4 48
30000ﾄﾝ以上 1 3 1 2 3 4 2 2 4 1 1 1 1 1 1 0 2 1 1 0 0 1 1 2 36
総計 74 89 92 111 102 126 116 103 90 64 89 86 83 115 92 72 55 94 85 91 101 87 87 97 2201
（資料：海上保安庁）
0 20 40 60 80 100 120 140
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 時
隻 5ﾄﾝ未満
5-20ﾄﾝ 20-100ﾄﾝ 100-500ﾄﾝ 500-1000ﾄﾝ 1000-3000ﾄﾝ 3000-10000ﾄﾝ 10000-30000ﾄﾝ 30000ﾄﾝ以上
108
図 6.2-3(1) 瀬戸内海（港内を除く）における乗揚げ海難の用途別、時間別発生の推移
（プレジャーボートを除く）（1990〜1999年合計）
（単位：隻）
図 6.2-3(2) 瀬戸内海における乗揚げ海難の船型別、時間別発生の推移
（プレジャーボートを除く）（1990〜1999年合計）
（単位：隻）
時間 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 総計
旅客船 0 0 1 1 0 1 1 1 0 0 0 1 1 1 1 0 0 2 1 3 0 2 1 0 18
貨物船 32 26 33 35 26 18 9 8 4 9 4 4 7 9 12 10 5 9 11 7 14 18 23 36 369
タンカー 6 7 5 5 5 5 2 1 3 1 0 0 1 5 2 6 3 0 5 6 2 6 6 6 88
漁船 3 3 4 6 6 3 6 2 3 1 8 4 3 1 3 5 5 6 3 4 4 5 5 2 95
その他 1 4 13 11 2 2 10 1 5 3 0 5 5 7 9 4 3 0 2 4 3 8 8 6 116
総計 42 40 56 58 39 29 28 13 15 14 12 14 17 23 27 25 16 17 22 24 23 39 43 50 686
（資料：海上保安庁）
0 10 20 30 40 50 60
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 時
隻 旅客船
貨物船 タンカー 漁船 その他
時間 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 総計
5ﾄﾝ未満 3 2 2 6 5 2 6 1 2 1 4 4 2 1 4 5 3 4 4 5 4 5 3 2 80
5-20ﾄﾝ 1 2 6 0 2 1 4 3 1 1 3 2 1 1 3 2 5 3 1 3 3 4 1 2 55
20-100ﾄﾝ 1 2 3 5 2 0 1 0 1 0 1 1 0 3 0 1 0 0 0 1 0 1 2 2 27
100-500ﾄﾝ 26 23 34 35 24 18 8 5 6 5 2 4 8 14 13 13 4 7 10 10 10 18 21 32 350
500-1000ﾄﾝ 2 6 6 7 3 3 0 0 1 1 1 1 1 3 4 1 0 0 3 1 2 2 7 7 62
1000-3000ﾄﾝ 5 2 4 4 2 2 5 0 4 3 0 1 3 0 2 1 1 2 3 2 2 4 5 4 61
3000-10000ﾄﾝ 3 3 0 1 1 1 3 2 0 2 0 1 1 1 1 1 1 1 0 1 2 4 3 1 34
10000-30000ﾄﾝ 1 0 1 0 0 0 1 1 0 0 1 0 0 0 0 1 2 0 1 1 0 1 0 0 11
30000ﾄﾝ以上 0 0 0 0 0 2 0 1 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 6
総計 42 40 56 58 39 29 28 13 15 14 12 14 17 23 27 25 16 17 22 24 23 39 43 50 686
（資料：海上保安庁）
0 10 20 30 40 50 60
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 時
隻 5ﾄﾝ未満
5-20ﾄﾝ 20-100ﾄﾝ 100-500ﾄﾝ 500-1000ﾄﾝ 1000-3000ﾄﾝ 3000-10000ﾄﾝ 10000-30000ﾄﾝ 30000ﾄﾝ以上