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テールゲートの内張り(1)を外し ます。
固定しているクリップ13個(2)は、マ イ ナ ス ド ラ イ バ ー(市 販 品)でこじって外します。
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レバー(3)を引き上げると、解錠 します。施錠するときは、レバーを 押し下げます。
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前記手順でテールゲートが解錠できな いときは
荷物を満載するなどして、テールゲート の内張りが外せず、鉛バッテリー交換も できない場合で、緊急を要するときは、
次の手順で解錠してください。
ブースターケーブルと、12 V バッ テリーを使用している正常車を用意 します。
運転席シートを持ち上げて、エンジ ンルームが見える状態にします。
→ 5-5ページ(エンジンルーム)
1 本目のブースターケーブル(1)
を①→②の順序で接続し、2 本目の ブースターケーブル(2)を③→④ の順序で接続します。
①オルタネーターのボルト(3)
②バッテリー正常車の
端子
③バッテリー正常車の 端子
④運転席のドアラッチ ストライカー(4)
レバー操作をするときは、テールゲー トの穴周囲のエッジ部分をさわらない でください。けがのおそれがあります。
1
(1)
(2)
(2)
2
(3)
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ஃ᧭
1
2
3
3
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パワードアロック機能でテールゲー トを解錠します。
→ 3-18ページ(キーまたはロック レバー操作によるパワードア ロック)
取り付けたときと逆の順序でブース ターケーブルを外します。
キーを使わない施錠
■ 前席ドア
ロックレバー(1)を次の図の矢印方向 にして、ドアハンドル(2)を引いたま まドアを閉めると施錠できます。
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(5) 正常車の鉛バッテリー
ブースターケーブルを接続した状態 で、絶対にエンジンをかけないでくだ さい。過電流で配線がショートするな どの故障の原因となります。
12 V
(1) (2)
(3)
ḧ
ḩ Ḩ Ḫ
(4) (5)
4
5
「キーを使わない施錠」をするとき は、キーが手元にあるか確認してく ださい。キーを閉じ込むおそれがあ
ります。キーレスオペレーションシステム装 備車の場合、次のような状況では、「キーを使わない施錠」ができない 場合があります。
・キーレスオペレーションキーが車
内にある・エンジンスイッチが
または のとき→ 3-11ページ(キーレスオペレー ションキー閉じ込み防止機能)
ACC ON
(1)
(2)
施錠
3
■ スライドドア
ロックレバー(1)を次の図の矢印方向 にして、ドアを閉めると施錠できます。
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車内からの開閉
■ スライドドア(手動開閉時)
車内から開閉するときは、次の図のよう にロックレバー(1)を解錠側にして、
車内のドアハンドル(2)を矢印方向に 操作し、ドアをスライドさせます。
→ 3-22ページ(電動スライドドア)
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キーまたはロックレバー操作 によるパワードアロック
→ 3-4ページ(キーレスエントリー)
→ 3-7ページ
(キーレスオペレーションキー)
運転席ドアをキーまたはロックレバー
(1)操作で施錠・解錠すると、助手席
/スライドドアおよびテールゲートも同 時に施錠・解錠します。
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