SOx 総 排出量は 59％減、NOx 総 排出量は 81％減となりま
エコカー制度、CO2削減は国内総排出量の0.1％
... 基準年に販売されていた中で最も燃費効率が良い製品を目標値とするトップランナー方式 は改正省エネ法に基づいて 98 年より導入されており、メーカーに対して効率改善を求める規 制である。自動車以外にも、エアコン、テレビ、パソコンなどの家電にも導入されている。 2010（平成 22）年度目標は 95 年時点でのトップランナーを認定した上で 98 年に策定、2015 年度目標は同様に 04 ...
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RIETI - 開放経済におけるセクター別規制と排出量取引
... 1 と財 2 が存在する．各国の企業は，労働を用い て財を生産し，生産に伴い汚染物質を排出している．企業は，労働を用いて汚染物質を 削減する活動を行っている．第 4 節と同様に，ある一定量の財生産をするとき，汚染排 出量と労働投入の間には代替的な関係がある．各国の消費者は，経済全体の汚染物質の ...
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東京都排出量取引制度―現状と課題（1） : 研究ノート
... 東京都は，地球温暖化報告書の情報をもとに，中小規模事業所の排出量削減の現状の把握 と今後の努力の方向性を明らかにするために，低炭素ベンチマークを自己評価指標として， カーボンレポートとして公表することを勧めている。規模の異なる事業所では，CO 2 排出量 ...
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第 4 章 ごみ処理事業 1. ごみ排出量の推移 (1) 青森市 ( 青森地区と浪岡地区の合計 ) のごみ排出量の推移 (2) 青森地区におけるごみ排出量の推移 (3) 浪岡地区におけるごみ排出量の推移 (4) 平成 29 年度ごみ処理フロー 青森地区 (5) 平成 29 年度ごみ処理フロー 浪岡地
... ※1人1日当たりの排出量は、年間排出量÷総人口÷年間の日数で算出している。 ※焼却残渣・破砕残渣等及び特殊ごみは、年間排出量には含まない。 ※特殊ごみとは、不法投棄、側溝汚土、災害ごみ（りんご、ホタテ貝など）、し尿処理施設残渣等。 不 燃 ご み ...
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RIETI - エネルギー源別標準発熱量・炭素排出係数の改訂案について - 2013年度改訂標準発熱量・炭素排出係数表 -
... 素量を算定し、これを高炉ガスの年間総発生エネルギー量で除して高炉ガスの炭 素排出係数を算定する。 総合エネルギー統計においては、二重計算防止のため、上記高炉ガスの総発生エネル ギー量の生成に直接的に要したコークス･吹込用原料炭のエネルギー･炭素量は高炉での ...
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二輪車の排出ガス低減対策 (1) 二輪車の排出ガス低減対策の検討にあたっての視点 二輪車排出ガス規制見直しの背景 二輪車に対しては平成 年規制が実施されているが HC や CO の走行量に対する排出量は四輪車と比べ依然として大きい 排気管排出ガス規制の強化に伴い 燃料蒸発ガスの排出寄与率
... また、認証段階でディフィートストラテジーの確認のための試験サイクルにより追加 試験を実施するのではなく、実路走行での排出ガス実態を基に検証を行う。 • ディーゼル重量車の排出ガス試験と燃料消費量試験は別々に実施されており、経済性の 観点から低燃費の方が商品力が高いことから、排出ガス試験においては作動しないにもか ...
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( 3 で 定 員 が 人 以 下 総 排 気 量.リル 以 下 総 排 気 量.リル 超.リル 以 下 総 排 気 量.リル 超 2.リル 以 下 総 排 気 量 2.リル 超 2.リル 以 下 総 排 気 量 2.リル 超 3.リル 以 下 総 排 気 量 3.リル 超 3.リル 以 下 総 排
... 3,400 総排気量 ...1,100 総排気量 ...200 総排気量 ...300 総排気量 ...300 総排気量 ...300 総排気量 ...300 総排気量 ...400 総排気量 ...400 ...
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総量削減義務と排出量取引制度における 特定温室効果ガス排出量算定ガイドライン 2018( 平成 30) 年 9 月 東京都環境局
... 事業所とは「建物又は施設（以下「建物等」という。）」を指す。 また、条例では「エネルギー管理の連動性を有する複数の建物等がある場合は、こ れらを一の建物等とみなし、建物等（当該みなされた建物等を含む。）の所有者がそ の近隣に建物等を所有する場合で規則で定めるものは、当該近隣の建物等を合わせて ...
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A.3 排出削減量の算定方法 A.3.1 排出削減量 ER EM BL EM PJ ( 式 1) 定義単位 数値 4 ER 排出削減量 1 kgco2/ 年 0 t<1 年 年 t<2.5 年 年 <t EM BL ベースライン排出量 2 kgco2/
... ※2 A.3.5のベースライン排出量で算定した全ての排出量の総和を記載すること。 ※3 A.3.3のプロジェクト実施後排出量で算定した全ての排出量の総和を記載すること。 ※4 A.3.2～A.3.5まで入力後、自動計算されます。 ※1 付随的な排出活動の考え方について記載例を参考に記入すること。 ※2 ...
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排出量ではなくエネルギーの必要性と効率：気候変動を再検討する
... コメント 世界の気温は産業革命以降、すでに摂氏約 0.7 度上昇しており、摂氏 2℃の上昇が気候変 動の影響が危険水準に達するギリギリのラインとみられている 3 。この摂氏 2 度の上昇を防 ぐ為に、 2050 年までに温暖化効果ガスを 1990 年比と 50%以下に削減しなければならない という主張がなされている。 IPCC報告書、スターン報告書、HDR、WDRといった気候変 ...
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CONTENTS 本 ンフ トは 環境 経済 業 の サプライチェーンを通 た温室効果ガス排出量算定に関する 本ガイ ライン ( 以 本ガイ ライン ) に き サプライチェーン排出量の考え方や算定方 を かりやすく 載したものです 1 サプライチェーン排出量が められる背景 1 サプライチェーン排
... Scope3 排出量の重複算定 国内の企業の Scope1,2 排出量の総和は、日本における企業活動の排出量の総和に該当 します。一方でサプライチェーン排出量の総和は、図 2 のように同じ排出源が企業 A と企 業 B ...
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5.5 本章では バイオマスの GHG 排出量を carbon intensity( 以下 CO2 排出原単位 と訳す ) と呼ぶ これは二酸化炭素相当量 (CO2eq) としてバイオマスに関連するライフサイクル GHG の観点から測定される したがって 二酸化炭素以外の GHG( メタンや亜酸化窒
... CO2 排出原単位は、原料の栽培のための個々のデフォルト値 5 より少ないか等しい排 出量を持つ統計単位（NUTS）のレベル 2 に分類された地域で原料が栽培された場合 にのみ使用できる。NUTS 2 地域の栽培排出量がデフォルトよりも高い場合、完全な デフォルト CO2 排出原単位は使用できない。代わりに、実績値または NUTS 2 地域 ...
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マクロ インサイト 人参と鞭 図表 1 中国は世界最大の CO2 排出国 2016 年末の各地域の二酸化炭素排出量 48% 中国 27% 19% 19% CO 鉄鋼生産 CO IEA
... 討するとき、人々は往々にして使用するエネルギーの 種類に着目します。我々も先のレポート �シュンペー ターの疾風は空気を浄化してくれるか？� において、こ うした角度から論じました 2 。しかしながらこれは物事 を一つの面から捉えているにすぎません。エネルギー 問題を取り上げる際には、 2 つの側面から検証する必 要があります。もう 1 つの側面―エネルギーがどのよ ...
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1-1 国際海運からの温室効果ガス排出削減対策 増大を続ける国際海運分野の CO2 排出 新興国等の経済成長に伴う貿易量の増大により 国際海運分野の CO2 排出量は飛躍的に増大 京都議定書 では 国際海運の CO2 排出対策は国際海事機関 (IMO) において追求するよう規定 IMO における国際
... 次のイからニについては、「地球温暖化対策のための課税の特例」により上乗せされる税率についてのみ、平成26 年３月31 日までの間、 免 税・還付措置を設ける こととします。 イ 苛性ソーダ製造業において苛性ソーダ製造用電力の自家発電に利用される輸入石炭 ロ 内航運送用船舶、一定の旅客定期航路用船舶に利用される重油及び軽油 ...
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2002年度（平成14年度）の温室効果ガス排出量について
... 6 排出量は 190 万トン（二酸化炭素換算）であり、基準年（1995 年）と比 べると ...） 減尐した。 基準年からの減尐は、電力会社を中心としたガス管理体制の強化等により電気絶縁ガス 使用機器からの排出量が減尐（基準年比 ...
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排出量取引制度環境省案に関するアンケートの集計結果
... 26. 総量目標の設定において，排出枠の衡平な設定が困難。また，経済統制的であ り，市場メカニズムに基づいた企業活動に反する。 27. 国際的にも、企業間においても、公平な排出枠の割り当てが不可能である国内 排出量取引制度を、無理に制度化することで、将来、制度による重大な弊害、制 度の破綻を招くことが予想されることから、本制度の導入には反対である。 28. ...
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平成15年度ＰＲＴＲ届出外排出量推計報告書
... 出典 1：航空機排出大気汚染物質削減手法検討調査報告書（平成 9 年 3 月；環境庁） 出典 2：平成 12 年度 PRTR パイロット事業調査報告書（平成 13 年 8 月；経済産業省・環境省） 注：成田空港、羽田空港、伊丹空港、関西空港のアイドル継続時間は国際線と国内線の算術平均を用いた。 空港ごとの着陸回数合計は「平成 26 年度空港管理状況調書」（国土交通省）の着陸回数を用 ...
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温室効果ガス排出量算定に関する検討結果
... るものは廃棄物分野において計上されている」旨記載するとともに、区分計上された廃棄 物の燃料代替等としての利用については、ＮＩＲのエネルギー分野においても参考情報と して記載する。 ○それ以外の廃棄物の焼却についても、様々なレベルでのエネルギー回収が行われており、 エネルギー回収のレベルに応じてこれを区分計上することは、エネルギー利用の取組みを ...
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事とし レファレンス排出量 1,283tCO2/ 年 プロジェクト排出量 69t, から排出削減量 1,214t CO2/ 年と算出した 3. 調査の内容及び結果 (1) プロジェクト実現に向けた調査 1 プロジェクト計画 < プロジェクト実施体制 > メキシコ日産 ( 現地側調査統括 ) に加え
... また、同等性についてはEVへの代替えによるGHG削減量をより客観性に定義する為上記 とした。 またHEV、PHEV は簡素化の為含めない事とする。 適格性要件 ３ 対象に含まれるEVは、a) コスタリカの関連基準に適合し、b) 車輛登録する車輛で、c) バ ッテリーを含む車輛アフターサービス/メンテナンス体制が整備され（又はその為の明確な ...
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2008年度（平成21年度）温室効果ガス排出量
... 2 排出原単位（貨物） ○自家用貨物自動車（ 945g-CO 2 /ﾄﾝｷﾛ）と比較して、営業用貨物自動車（135g-CO 2 /ﾄﾝｷﾛ）の方が輸送量あた り CO 2 排出量が低く、また、貨物自動車よりも船舶（ 39g-CO 2 /ﾄﾝｷﾛ）、鉄道（22g-CO 2 /ﾄﾝｷﾛ）の方が低い。 ○営業用貨物自動車の輸送量あたり CO 2 ...
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