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LNG燃料供給船(新規開発)

基本計画見直しにおいて考慮すべき視点 災害時の燃料供給 化石燃料の安定 安価な調達 供給の確保 ( シェールガス メタンハイドレート等の新たな資源開発 ) 地球環境問題への対応 (CCS 石炭火力の効率化 バイオ燃料 水素 ) 参考 資源 燃料の安定供給確保のための先行実施対策 今国会に提出した関連

基本計画見直しにおいて考慮すべき視点 災害時の燃料供給 化石燃料の安定 安価な調達 供給の確保 ( シェールガス メタンハイドレート等の新たな資源開発 ) 地球環境問題への対応 (CCS 石炭火力の効率化 バイオ燃料 水素 ) 参考 資源 燃料の安定供給確保のための先行実施対策 今国会に提出した関連

... ○今後は、大水深油田や超重質油等の、より高コストの難開発油田を開発することが必要。 ○米国においては、シェールガスに続き、シェールオイルの生産が増加(2008年約10万BD→現在 約50万BD。生産コストは40~60ドル/バレル程度)。 ○米国でシェール層が賦存する19エリアのうち、既存データのある4エリアだけでシェールオイルの ...

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エネルギー起源二酸化炭素 (CO 2 ) 対象となる排出活動 燃料の使用 他人から供給された電気の使用 他人から供給された熱の使用 非エネルギー起源二酸化炭素 (CO 2 ) 対象となる排出活動 ( 燃料種ごとに ) 燃料使用量 単位使用量当たりの発熱量 単位発熱量当たりの炭素排出量 44/12 電

エネルギー起源二酸化炭素 (CO 2 ) 対象となる排出活動 燃料の使用 他人から供給された電気の使用 他人から供給された熱の使用 非エネルギー起源二酸化炭素 (CO 2 ) 対象となる排出活動 ( 燃料種ごとに ) 燃料使用量 単位使用量当たりの発熱量 単位発熱量当たりの炭素排出量 44/12 電

... ◯平成 28年度から小売供給を開始した電気事業者については、平成27年度実績とみなす排出係数となっています。 これらの事業者の平成 28年度実績の排出係数(一部、平成28年度実績とみなすものを含む。)は、平成30年7月頃に更新予定です。 ◯平成 29年度から小売供給を開始した電気事業者の事業者別排出係数は平成30年7月頃に公表予定です。 ◯(参考値)は平成 28年度実績の係数です。 ...

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資料 2 災害時の燃料供給に係る これまでの取り組みと新たな課題について 平成 30 年 10 月 19 日 資源エネルギー庁 資源 燃料部

資料 2 災害時の燃料供給に係る これまでの取り組みと新たな課題について 平成 30 年 10 月 19 日 資源エネルギー庁 資源 燃料部

...  北海道地震では、停電時にも製油所等の出荷機能、SSの供給機能は一定程度維持された。他方、大規模停電の長期 化等により燃料需要が増加した場合、供給力が不足する懸念。また、機動的な燃料供給体制の確保も課題。  災害時は、供給側の対策を講じても、交通網の寸断等により、供給能力の回復には一定の時間を要する。このため、供給 ...

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新世代環境改善ディーゼル燃料技術に関する研究開発

新世代環境改善ディーゼル燃料技術に関する研究開発

...  新型車排出ガス低減効果検討では、世界初の DPF 装着ディーゼル車(EuroⅢ規制適合) の排出ガス性能を評価した。また、排出ガスへの燃料噴射系及び燃料性状の影響検討のた め、定容容器を用いて燃料性状の噴射率、噴霧特性等への影響について検討した。 後処理装置の検討においては、既販車・既販エンジンに DPF を装着し、DPF 前後の燃料 ...

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新世代環境改善ディーゼル燃料技術に関する研究開発

新世代環境改善ディーゼル燃料技術に関する研究開発

... 1. 研究開発の目的 大気環境改善のために自動車排出ガス規制は順次強化されてきたものの、大都市部での 大気環境は依然として改善されていない。ちなみに、平成 12 年 1 月の尼崎公害訴訟判決 や東京都のディーゼル車ノー作戦等、ディーゼル車に対する一層の排出ガス低減の必要性 が高まっている。そのため、平成 12 年 11 月の中央環境審議会の第四次答申において、新 長期規制の前倒し(2007 年から 2005 ...

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物品供給契約書(公用車用燃料用) 契約書標準書式集|青森県庁ウェブサイト Aomori Prefectural Government

物品供給契約書(公用車用燃料用) 契約書標準書式集|青森県庁ウェブサイト Aomori Prefectural Government

... 第4条 発注者は、自動車用燃料について必要があるときは、オクタン価の分析試験(日本工業規格 K2280号に定めるオクタン価及びセタン価試験方法のリサーチ法による分析試験)を行うも のとする。この場合において、当該試験に要する経費は、受注者の負担とする。 2 前項の分析試験の結果、第1条の規格に満たないときは、受注者は、当該自動車用燃料について発 ...

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固体高分子形燃料電池システム技術開発

固体高分子形燃料電池システム技術開発

... 2.12 新規一酸化炭素被毒耐性アノード触媒の開発 独立行政法人 産業技術総合研究所 五百蔵 勉 1.事業の概要 固体高分子形燃料電池(PEFC)は純水素燃料下では優れた特性を示すが、メタノールなどから得 られる改質ガス燃料下では不純物として微量に含まれる一酸化炭素(CO)による白金触媒の被毒 ...

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バイオ燃料政策の現状認識と課題 安定供給 バイオ燃料政策は 世界的に 地産池消 が原則である一方 従来の国産バイオ燃料事業 ( 第一世代 ) の大半は事業化に結びつかず 現在は全量をブラジル一国からの輸入に依存 供給安定性の観点からのリスクを最小限にするためには 調達先を多角化しつつ 我が国における

バイオ燃料政策の現状認識と課題 安定供給 バイオ燃料政策は 世界的に 地産池消 が原則である一方 従来の国産バイオ燃料事業 ( 第一世代 ) の大半は事業化に結びつかず 現在は全量をブラジル一国からの輸入に依存 供給安定性の観点からのリスクを最小限にするためには 調達先を多角化しつつ 我が国における

...  小規模な木質バイオマス専焼発電と同水準のGHG削減効果(熱量当たり削減効果:47.5gCO2/MJ) を達成するためには、バイオ燃料はガソリン比56.5%程度の削減水準が一つの目安。 バイオマス発電におけるGHG削減率 比較対象 エタノール発酵(ガソリン代替)と発電利用(系統電力代替) 対象バイオマス 木質バイオマス(廃材) ...

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バイオ燃料政策の現状認識と課題 安定供給 バイオ燃料政策は 世界的に 地産池消 が原則である一方 従来の国産バイオ燃料事業 ( 第一世代 ) の大半は事業化に結びつかず 現在は全量をブラジル一国からの輸入に依存 供給安定性の観点からのリスクを最小限にするためには 調達先を多角化しつつ 我が国における

バイオ燃料政策の現状認識と課題 安定供給 バイオ燃料政策は 世界的に 地産池消 が原則である一方 従来の国産バイオ燃料事業 ( 第一世代 ) の大半は事業化に結びつかず 現在は全量をブラジル一国からの輸入に依存 供給安定性の観点からのリスクを最小限にするためには 調達先を多角化しつつ 我が国における

...  小規模な木質バイオマス専焼発電と同水準のGHG削減効果(熱量当たり削減効果:47.5gCO2/MJ) を達成するためには、バイオ燃料はガソリン比56.5%程度の削減水準が一つの目安。 バイオマス発電におけるGHG削減率 比較対象 エタノール発酵(ガソリン代替)と発電利用(系統電力 代替) ...

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タイでパーム油混ぜた新燃料発売=国王の命令で開発、ディーゼル車向け

タイでパーム油混ぜた新燃料発売=国王の命令で開発、ディーゼル車向け

... 14 製油所、輸入業者のタンク、ターミナル、パイプラインにおける最終製品は 5 月 1 日から、小売段階で は 6 月 1 日から夏期規格の供給が義務付けられており、期限は 9 月 15 日の Labor Day まで。 15 RFG は Clean Air Act Amendments of 1990 により大気中のオゾン濃度が基準を達成していない地域に ...

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INDEX 国土交通省の政策動向 船舶からの温室効果ガス排出削減 天然ガス燃料船の早期導入 普及 バラスト水管理の適正化 1

INDEX 国土交通省の政策動向 船舶からの温室効果ガス排出削減 天然ガス燃料船の早期導入 普及 バラスト水管理の適正化 1

... 5.環境・エネルギー対策の推進 (例 ・地区・街区単位でのエネルギーの面的利用 ・住宅・建築物の省エネ化 ・木造住宅・建築物の整備 ・車体課税の見直し ・次世代自動車等の普及促進 ・国際海運の省エネ・省CO2対策 ・再生可能エネルギーの利活用 ・海洋資源等の開発・利用 ・新たなエネルギー輸送ルートの海上輸送体制の確立 ・河川等環境の保全・再生 ・海の再生 ・バラスト水管理の適正化 ・建設リサイクル ・リサイクルポート等) ...

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燃料電池電気自動車の開発と特許 「特技懇」誌のページ(特許庁技術懇話会 会員サイト)

燃料電池電気自動車の開発と特許 「特技懇」誌のページ(特許庁技術懇話会 会員サイト)

... を継続しつつ、車載用としてはBallard社製のスタックを利 用してFCV開発を行った。この意図としては、車両用の燃 料電池はシステム開発が非常に重要であり、コンポーネン トの開発と同時に、車両としての制御技術の開発を加速す ることが競争力確保の上で非常に重要であると考えてい た。スタックだけでなくシステム領域を早めに押さえる事 ...

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環境配慮型製品の研究・開発と供給 環境報告書 | 環境・社会 | レンゴー株式会社

環境配慮型製品の研究・開発と供給 環境報告書 | 環境・社会 | レンゴー株式会社

... ジェミニ・パッケージングシステムは、近年飛躍的に拡大している通販市場に対応した、新開発の自動包装システム です。2 種類の段ボールとシュリンクフィルムだけを使用し、内容物の寸法を測定し、自動で最適な高さのケースを 作製します。そのため、従来の一般的なケースに比べ材料の使用量を削減できるだけでなく、人手に頼っていた包装 工程が大幅に効率化されます。また、緩衝材が不要となり、ケースに余分な空間がなくなることで輸送効率も向上し、 ...

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低炭素社会実現に向けた政策立案のための提案書技術開発編消費者の限定合理性を考慮した燃料電池の普及予測平成 29 3 月 概要 本稿ではロジットモデルを用いて燃料電池の普及予測を行った 燃料電池の価格を幾つかの要素に分割してそれぞれについて価格推定を行い 量産効果 技術開発などの燃料電池価格低減効果を

低炭素社会実現に向けた政策立案のための提案書技術開発編消費者の限定合理性を考慮した燃料電池の普及予測平成 29 3 月 概要 本稿ではロジットモデルを用いて燃料電池の普及予測を行った 燃料電池の価格を幾つかの要素に分割してそれぞれについて価格推定を行い 量産効果 技術開発などの燃料電池価格低減効果を

... ける投資回収年数受容曲線を図 9 に示す。同じ投資回収年数で比較するとモデルにより算出した 普及率は太陽光パネルでの普及率の約 1/10 程度となった。燃料電池を購入する家庭はその殆どが 新築または給湯器の買い替え時に燃料電池を導入する。給湯器の耐用年数を 10 年とすると燃料 電池を導入しても良いと考える家庭のうち、給湯器が故障した家庭が燃料電池を導入すると仮定 ...

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第 1 世代のバイオ燃料は商業ベースで技術開発されたが 規模拡大の制約やコストの問題 があるため DOE は 第 2 世代の技術に焦点を当てている 図表 2 第 1 及び第 2 世代のバイオ燃料 研究開発実証市場投入市場浸透市場成熟 セルロース系エタノール混合燃料 : フィッシャー トロプシュ法ブタ

第 1 世代のバイオ燃料は商業ベースで技術開発されたが 規模拡大の制約やコストの問題 があるため DOE は 第 2 世代の技術に焦点を当てている 図表 2 第 1 及び第 2 世代のバイオ燃料 研究開発実証市場投入市場浸透市場成熟 セルロース系エタノール混合燃料 : フィッシャー トロプシュ法ブタ

... ルイジアナ州ジェニングスにあるVerenium社のパイロット工場は、2006年に拡張された。 この実証用工場は、今日のところ3分の2が完成済みである。2008年の前半には稼動が予定 されており、生産能力は年間140万ガロンに上ると見込まれている。 ジェニングスの敷地は拡張され、見通しも変更されて、セルロース系エタノールに関する 総合研究拠点となる予定である。その主な目標は、複数の供給原料の使用による性能の改善 ...

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水素供給設備整備事業費補助金平成 28 年度概算要求額 62.0 億円 ( 新規 ) 省エネルギー 新エネルギー部燃料電池推進室 事業の内容 事業イメージ 事業目的 概要 燃料電池自動車 (FCV) は 水素を燃料とする自動車で 内外の自動車メーカーによって 開発競争が進め

水素供給設備整備事業費補助金平成 28 年度概算要求額 62.0 億円 ( 新規 ) 省エネルギー 新エネルギー部燃料電池推進室 事業の内容 事業イメージ 事業目的 概要 燃料電池自動車 (FCV) は 水素を燃料とする自動車で 内外の自動車メーカーによって 開発競争が進め

... ・実施期間 :平成24年度~平成29年度 5 水素社会実現に向けた産業車両の燃料電池化促進事業(新規) 空港等において、既に水素の供給体制が整っているか又はそれが見込ま れる事業者に対して燃料電池フォークリフト等の普及を図る。 ...

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資料 3 災害時の燃料供給の更なる強靭化 に向けた課題について 平成 30 年 11 月 15 日資源エネルギー庁資源 燃料部

資料 3 災害時の燃料供給の更なる強靭化 に向けた課題について 平成 30 年 11 月 15 日資源エネルギー庁資源 燃料部

... 〇停電対策 ⇒事業用電気通信設備規則(昭和60年郵政省令第30号)の第11条第1項及び第2項において 停電対策として自家用発電機や蓄電池などの備えを行い、それらに使用する燃料についても、十分な 量の備蓄または補給手段の確保に努めなければならないことを義務付け。 ...

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T2 燃焼モデルと燃焼シミュレーションの構築 既存燃料および新燃料等の多様な燃料に対応する火炎伝播特性の燃焼モデルを構築し 燃焼特性を予測出来るようにする 多様な燃料に対応できるガスタービン燃焼器の燃焼バーナ開発に有効な燃焼シミュレーションプログラムを開発し 検証することにより 高度な燃焼技術を完成

T2 燃焼モデルと燃焼シミュレーションの構築 既存燃料および新燃料等の多様な燃料に対応する火炎伝播特性の燃焼モデルを構築し 燃焼特性を予測出来るようにする 多様な燃料に対応できるガスタービン燃焼器の燃焼バーナ開発に有効な燃焼シミュレーションプログラムを開発し 検証することにより 高度な燃焼技術を完成

... T2 燃焼モデルと燃焼シミュレーションの構築 ・T2-1 燃料多様化に対応した燃焼技術に関するシミュレーション ・T2-2 液体燃料噴霧の火炎伝播モデルの構築 (国際共同研究) ・T2-3 予混合ガスタービン燃焼シミュレーションプログラムの開発 ...

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IRIDにおける燃料デブリ取出し技術の開発

IRIDにおける燃料デブリ取出し技術の開発

... Decommissioning 燃料デブリの臨界管理技術の開発 臨界管理技術開発の目的 現状の燃料デブリは臨界になっていないと考えられるが、今後の燃料取り出し作業等に伴い デ ブリ形状や水量が変化した場合でも再臨界を防止するために、臨界管理手法 及びモニタリング 技術を開発する ...

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