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JR貨物 大分総合鉄道部

優秀賞 鉄道貨物輸送の可視化システムの構築による 貨物輸送効率化への提案 公益財団法人鉄道総合技術研究所信号 情報技術研究部 厲国権様 15

優秀賞 鉄道貨物輸送の可視化システムの構築による 貨物輸送効率化への提案 公益財団法人鉄道総合技術研究所信号 情報技術研究部 厲国権様 15

... 貨物列車の積載率分布には、貨物列車の輸送効率と荷主の鉄道利用実績が反映されてい る。鉄道輸送事業者にとっては、各々の貨物列車の輸送実態と荷主の商品輸送ニーズを一 致させる際に有効な支援情報と考えられる。 図 4 は、貨物列車の輸送実態の分析実例を示すものである。ここでは、輸送事業者の 1 ...

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道路建設資材 1% その他 4% 石油等 3% 鉄鋼 4% 農産物 11% 鉄鉱石 石炭等鉱物資源 77% 図 39 鉄道貨物輸送量におけるシェア (2011) 出所 ) ブラジル全国鉄道協会 (ANTF) ブラジルの鉄道 15 路線のうち 南部は主にアメリカラティーナロジスティカ (ALL) 社が

道路建設資材 1% その他 4% 石油等 3% 鉄鋼 4% 農産物 11% 鉄鉱石 石炭等鉱物資源 77% 図 39 鉄道貨物輸送量におけるシェア (2011) 出所 ) ブラジル全国鉄道協会 (ANTF) ブラジルの鉄道 15 路線のうち 南部は主にアメリカラティーナロジスティカ (ALL) 社が

... 自由に設定でき、穀物取扱各社はそれぞれ独自に運賃交渉の必要がある。現状では、トラック輸送よりも やや低い程度の価格設定となっており、運送料金の高さが指摘されている。 VALE 社は、ブラジルの鉄鋼石等資源生産大手で、旧国営企業が民営化されたもので、鉄道の他、海運、 発電も手掛ける。同じく独占的取扱いであるために運送料金が高いとの問題点のほか、ヴァーレ社の鉄道 ...

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RA 鉄道事故調査報告書 Ⅰ 東日本旅客鉄道株式会社東北新幹線仙台駅構内列車脱線事故 Ⅱ 西武鉄道株式会社西武園線東村山駅構内列車脱線事故 Ⅲ 日本貨物鉄道株式会社石勝線東追分駅構内列車脱線事故 Ⅳ 北海道旅客鉄道株式会社留萌線箸別駅 ~ 増毛駅間列車脱線事故 平成 25 年 2 月 2

RA 鉄道事故調査報告書 Ⅰ 東日本旅客鉄道株式会社東北新幹線仙台駅構内列車脱線事故 Ⅱ 西武鉄道株式会社西武園線東村山駅構内列車脱線事故 Ⅲ 日本貨物鉄道株式会社石勝線東追分駅構内列車脱線事故 Ⅳ 北海道旅客鉄道株式会社留萌線箸別駅 ~ 増毛駅間列車脱線事故 平成 25 年 2 月 2

... 3.1で分析したように、本事故発生前に軌道を含め鉄道施設、車両及び運転取 扱いに問題はなかったと推定されること、また、3.2.1 で分析した本件列車が脱線 した時刻は、2.9.2 で記述したように本事故現場付近に地震の主要動が到達した時 刻のおおむね13秒後であること、また、100gal を超える加速度が主要動到達 後からおおむね10秒後に到達していること、さらに 2.1.1(2)の口述で記述した ...

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輸早期地震防災システム 事業推進部 ( 地震防災システム ) 公益財団法人鉄道総合技術研究所事業推進部 ( 地震防災システム ) 地震発生時にリアルタイムで運転規制範囲を判断 鉄道では 安全確保のため地震発生時には速やかに運転を規制することが重要です 鉄道総研では 地震発生時にリアルタイムで運転規制

輸早期地震防災システム 事業推進部 ( 地震防災システム ) 公益財団法人鉄道総合技術研究所事業推進部 ( 地震防災システム ) 地震発生時にリアルタイムで運転規制範囲を判断 鉄道では 安全確保のため地震発生時には速やかに運転を規制することが重要です 鉄道総研では 地震発生時にリアルタイムで運転規制

... 事故の聞き取り調査手法 公益財団法人鉄道総合技術研究所 人間科学研究 事故などの背景要因に関する情報を効率よく収集 事故やトラブルの防止には、関係者の行動や発生状況などに関する十分な情報が 必要です。現場では聞き取り調査を実施していますが、標準となる手法がないため に、必ずしも十分な情報を収集できていません。鉄道総研では、背景要因の分析に ...

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する また, 鉄道貨物輸送は, 様々な貨物列車を利用して行 われるため, 個別の貨物列車の輸送実態を把握し評価す ることが必要となる そのために, 本研究では, 既存輸 送情報データを用いて鉄道貨物版の地理情報システム (Rail Freight Geographic Information Sys

する また, 鉄道貨物輸送は, 様々な貨物列車を利用して行 われるため, 個別の貨物列車の輸送実態を把握し評価す ることが必要となる そのために, 本研究では, 既存輸 送情報データを用いて鉄道貨物版の地理情報システム (Rail Freight Geographic Information Sys

... り,指標に対する総合的な評価の重みを算出する。 ③代替選択案の指標への総合評価の重みとその指標値 を用いて,代替選択案を総合的に評価する。その総合評 価値により,各代替案に対する選択率を決定し,その選 択率の大小による代替選択案の優先順位を付ける。 本研究では,階層分析法の原理に基づいて,荷主企業 の商品輸送における意思決定プロセスに対して,図 2 に ...

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HOKUGA: 待ち行列モデルを用いた鉄道貨物ヤードの配線に関する一手法

HOKUGA: 待ち行列モデルを用いた鉄道貨物ヤードの配線に関する一手法

... 仕訳線の作業内容 貨物駅では一般的にホーム別仕訳,組成仕訳, ホームへの入付け,引取り仕訳から構成される仕 訳線の線数は引上げ線の作業能率によって定ま る.取扱い貨車数が多い場合はけん引機のための 引上げ線を設け,けん引機で入換え機の補助作業 ができるよう配慮している.また,取扱い車数が 多くなった場合,到着仕訳,発送仕訳等に線群を 複数に分割し,それぞれに引上げ線を設ける検討 が必要となる.通常の場合,⚑台の入換え機で取 ...

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HOKUGA: 鉄道貨物ヤードにおけるアスファルト舗装の維持管理指標に関する研究

HOKUGA: 鉄道貨物ヤードにおけるアスファルト舗装の維持管理指標に関する研究

... JR 貨物ではさらにコン テナ輸送方式を主流とする大幅な輸送システムの 変更を行った.そのため貨物駅では大規模な仕分 け用線路に代わって,コンテナホームが主要な設 備となった.このシステム変更に伴い,短期間に 建設する必要があるなどで,コンテナホームでは 主にアスファルト舗装が採用されて現在に至って ...

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貨物事業を活かした三陸鉄道の活用に関する提案

貨物事業を活かした三陸鉄道の活用に関する提案

... 東日本大震災に見るライフラインとしての 公共交通 <幹線鉄道輸送の代行> 新幹線の不通によって長距離高速バスが機 能を拡充。各便7~8台、2階建ても合わせて 運行する東京~盛岡間夜行便 ...

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目次要約本編第部第2部第3部第4部第5部第6部資料編第 章調査概要第 節調査対象と目的鉄道管制システムを含む信号 制御系機器の市場は 鉄道市場全体のおよそ 割を占め 鉄道インフラの輸出に際しては 車両 信号関連機器 部品等の単体の輸出だけでなく 車両に加えて管制システム等も含めた全体システムのパッケ

目次要約本編第部第2部第3部第4部第5部第6部資料編第 章調査概要第 節調査対象と目的鉄道管制システムを含む信号 制御系機器の市場は 鉄道市場全体のおよそ 割を占め 鉄道インフラの輸出に際しては 車両 信号関連機器 部品等の単体の輸出だけでなく 車両に加えて管制システム等も含めた全体システムのパッケ

... 号システム「IT-ATP」を発表している。 米国では、貨物輸送が主のインフラで、旅客輸送も長距離輸送は、それらの線路の上 を借りてアムトラックが運行している形である。米国政府の方針もあって、現在全国の 大都市近郊の都市間では、ラスベガス~ロサンゼルス間(370km)、サンフランシスコ~ ロサンゼルス間(740km)等、高速鉄道導入のプロジェクトが多く検討されており、日本 ...

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2019 年 9 月 17 日九州旅客鉄道株式会社大分支社 TEL: JR 九州インターネット列車予約サービス の PR 用動画の制作を一般公募します! JR 九州大分支社では 便利でおトクな JR 九州インターネット列車予約サービス ( 以下 ネット予約 という ) をよ

2019 年 9 月 17 日九州旅客鉄道株式会社大分支社 TEL: JR 九州インターネット列車予約サービス の PR 用動画の制作を一般公募します! JR 九州大分支社では 便利でおトクな JR 九州インターネット列車予約サービス ( 以下 ネット予約 という ) をよ

... ◆是非、報道関係の皆さまにはこれらの企画を広くお知らせいただきますようお願い申し上げます。 【エントリー送付先・お問い合わせ先】 〒870-0831 大分大分市要町1番1号 JR 九州大分支社総務企画課(営業) CM制作募集係 TEL:097-538-2957 ※営業時間:平日 9:30~17:00 ...

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鉄道事業者 東日本旅客鉄道 ( 株 ) 東海旅客鉄道 ( 株 ) 西日本旅客鉄道 ( 株 ) 東武鉄道 ( 株 ) 西武鉄道 ( 株 ) 京成電鉄 ( 株 ) 京王電鉄 ( 株 ) 小田急電鉄 ( 株 ) 東京急行電鉄 ( 株 ) 京浜急行電鉄 ( 株 ) 相模鉄道 ( 株 ) 廣川隆 今井政人 生

鉄道事業者 東日本旅客鉄道 ( 株 ) 東海旅客鉄道 ( 株 ) 西日本旅客鉄道 ( 株 ) 東武鉄道 ( 株 ) 西武鉄道 ( 株 ) 京成電鉄 ( 株 ) 京王電鉄 ( 株 ) 小田急電鉄 ( 株 ) 東京急行電鉄 ( 株 ) 京浜急行電鉄 ( 株 ) 相模鉄道 ( 株 ) 廣川隆 今井政人 生

... 7 基準を定める省令において、鉄道駅の新設又は大規模な改良を行うときは、ホ ームドア又は点状ブロックその他の視覚障害者の転落を防止するための設備 を設ける、としている。また、同法に基づく移動等円滑化の促進に関する基本方 針(平成23年3月改正)において、利用者数3千人以上の駅(以下「3千人以上 の駅」という。)について、平成32年度までに、原則として全てについて、ホーム ...

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鉄道新興国における高速鉄道-タイ-

鉄道新興国における高速鉄道-タイ-

... 体では解決できない問題である。鉄道部門の発展を効果的かつ持続的に達成するには、 政 府と SRT の双方において鉄道部門の全体的な改革を同時に実施するべきであろう。 B) 公共と民間の参画 (PPP) 政府の予算を抑え、運営効率を高めるため、政府はバンコクの大量輸送プロジェクトに PPP 計画を採用した。このようにして、 PPP はその後の鉄道プロジェクトの投資に対する政府の ...

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合衆国南西部における鉄道用地の譲与と先住民 : アリゾナ州ワラパイの事例から

合衆国南西部における鉄道用地の譲与と先住民 : アリゾナ州ワラパイの事例から

...  ちなみに、新たに合衆国領となった通称「メキシコ割譲地」には、約 20 万∼ 30 万人の先住民 が居住していたといわれている。そのなかで、ニューメキシコ準州となった地域(主に現在のニュー メキシコ州とアリゾナ州)は、約 15 万人の先住民人口を擁していたという 33 。 メキシコ割譲地のなかでも、アリゾナ北部のコロラド川流域は、非先住民のあいだでは関心が低 ...

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箕面市総合都市交通戦略 ~ 鉄道 バスが便利なまち箕面 総合都市交通戦略 ~ 平成 24 年 3 月 箕面市

箕面市総合都市交通戦略 ~ 鉄道 バスが便利なまち箕面 総合都市交通戦略 ~ 平成 24 年 3 月 箕面市

... ※ショットガン方式とは、駅周辺における客待ちタクシーの待機列を解消するため、駅乗り場から 離れた大規模タクシープールを活用し、タクシーの駅乗り場への流入を調整するシステム 福祉タクシー等による移動支援の充実 箕面市では、福祉予約バス(ワゴン車)を運行して、鉄道・バス等、定時 定路線型の公共交通機関の利用困難者に移動支援サービスを実施している が、サービスの利用状況及び利用ニーズ等を踏まえ、民間等による福祉タク ...

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(3) 鉄道 フィンランドの全鉄道延長は 約 5700km ( うち複線区間延長約 500km, 電化延長 約 2600km(40%)) であり 鉄道庁が鉄軌道整備を実施し 運営は国営の鉄道会社 (VR1 社独占 ) が行っている 輸送量は総旅客者キロで年間 35 億人キロ 貨物輸送 量で4 万 1

(3) 鉄道 フィンランドの全鉄道延長は 約 5700km ( うち複線区間延長約 500km, 電化延長 約 2600km(40%)) であり 鉄道庁が鉄軌道整備を実施し 運営は国営の鉄道会社 (VR1 社独占 ) が行っている 輸送量は総旅客者キロで年間 35 億人キロ 貨物輸送 量で4 万 1

... ・ ヘルシンキ首都圏では、交通関連プロジェクト費用の一部は、そのプロジェクト により価値上昇した土地利用によって得られた利益によりカバーされるべき。 ・そのプロジェクトが鉄道事業者への直接的利益に繋がるものであるならば、鉄道 事業者による投資資金も、導入されるべき。手法や金額はプロジェクト毎に決定。 ・自治体等からの無利子融資による資金調達も場合により採用されるべき。 ...

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2019 年度共有貨物船建造事業者募集要領 独立行政法人鉄道建設 運輸施設整備支援機構共有船舶建造支援部建造促進課 神奈川県横浜市中区本町六丁目 50 番地 1( 横浜アイラント タワ-) 電話 (045) FAX (045) ホームページアドレス

2019 年度共有貨物船建造事業者募集要領 独立行政法人鉄道建設 運輸施設整備支援機構共有船舶建造支援部建造促進課 神奈川県横浜市中区本町六丁目 50 番地 1( 横浜アイラント タワ-) 電話 (045) FAX (045) ホームページアドレス

... 2 貨物槽の構造基準 (1) 油送船 ① 載貨重量トン数600トン未満のタンカーは、海洋汚染防止等及び海外災害の防止 に関する法律の規定に基づく船舶の設備等に関する技術上の基準等に関する省令 (昭和58年運輸省令第38号。以下「技術基準省令」という。)第17条第5号及び第8号 又はこれに準ずるものとして機構が認めたものによる。この場合において、同条第5 ...

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HOKUGA: 鉄道貨物ヤード舗装の破壊確率に関する基礎的研究

HOKUGA: 鉄道貨物ヤード舗装の破壊確率に関する基礎的研究

... Key Words : reliability, container yard, back-calculation, fracture probability, flatness ⚑.はじめに ⑴ 背景 1960 年以前の世界の鉄道を概観すると物流輸 送に占める鉄道の比率が高い我が国においては, 国鉄時代の貨物駅は様々なタイプの貨車を用い て,行き先方面別に編成するために大規模な仕分 ...

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「貨物駅改良による鉄道貨物輸送の効率化とその評価」

「貨物駅改良による鉄道貨物輸送の効率化とその評価」

... - 21 - 説明変数が 1 大きくなった場合に、選択確率がどの程度変化するかを示す限界効果につ いては、表 9 の通りである。有意水準については、先述の表 8 と同一である。E&S 駅数と 品類ダミーの交差項では、特に農水産品や林産品、特殊品では係数が正で絶対値が大きく、 農水産品の場合は、E&S 駅数が 1 駅増えると鉄道の選択確率は約 2%高くなることが分か ...

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HOKUGA: 北海道における鉄道貨物輸送に関する研究

HOKUGA: 北海道における鉄道貨物輸送に関する研究

... この結果,北海道でしか消費されなかった農産物が大消費地の東京を中心とする関東へ短時 間で輸送できるようになった。そのため,例えば,生牛乳が東京へ届くようになり乳牛を取り 扱う農家の範囲が拡大したことや馬鈴 ,たまねぎの北限がさらに北へ移動し多くの農家が北 海道だけでなく全国を対象に出荷する体制を整えるなど北海道の農業へ与えた影響は大きい。 ...

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苦境に立つドイツ鉄道の貨物鉄道事業 調査・研究活動 : 交通経済研究所ホームページ

苦境に立つドイツ鉄道の貨物鉄道事業 調査・研究活動 : 交通経済研究所ホームページ

... 111 海外トピックス 交通経済研究所 総額3億 5,000 万ユーロ) を用いて,DB ネッツ社 をはじめとする線路インフラ事業主体に対する補 填を行う。線路使用料は,貨物鉄道事業に要する 総費用の 20 〜 40%を占めることから,その引き 下げがトラックに対する鉄道運賃の競争力の改善 にもたらす効果は大きいと見られている。この他 にも,編成長 740m ...

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