J リーグにおける東南アジア戦略について
J リーグにおける集客に関する基礎的研究: 満席率に着目して
... J リーグにおけるホームスタジアムでの満席率を算出すること、満席率を従 属変数として影響要因を検討するにあたっての課題を明らかにすることである。ホームスタジア ムにおける満席率を算出したところ、J1 と J2 では満席率に有意差がみられること、平均入場者 数は多くはないが満席率の高いクラブ、逆に平均入場者数は多いが満席率の低いクラブが存在す ...
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スポーツ観戦における経験価値尺度開発およびJリーグ観戦者の分類
... J リーグ Division 1 第 32 節、川崎フロンターレ vs ガンバ大阪の試 合、観客者数 21,714 人にて実施した。調査時間 は 10：00 のスタジアム開門後から試合開始約 30 分前までの 12：30 までとし、スタンドに着 席している観戦者に対し質問紙が配布、回収され た。調査員はそれぞれ担当するブロックで、観戦 者の年齢層と男女比を考慮し、ブロック全体を反 ...
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目次 Ⅰ J リーグ市場のビジネスモデルについて Ⅱ 日本サッカー界の現状 Ⅲ ファイブフォーシーズ分析による業界分析 Ⅳ J リーグはどのような戦略ポジショニングをとるべきか Ⅴ ~ 政策提言 ~ファンと地域に根ざしたチーム作り Ⅵ 参考文献
... J リーグからの分配金（放映権・賞金） ・ 他に選手移籍に伴う移籍金、ファンクラブ会員からの年間会員料 入場料収入はプロスポーツにおける基本的な収入である。しかし、全体的な収入として みると約全体の 2 割と少ない。最も多いのは、広告収入であり、全体収入の 5 割を占める。 各クラブはスポンサーのサポートなしには運営できないと言える。分配金に関しては、放 映権料や賞金であるが、放映権料に関しては、J ...
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Jリーグクラブにおけるトリプルミッションモデルの定量的分析に関する研究
... 田(2012)でも述べられているように、J リーグクラブは限られた予算の中で最大限の結果を 得る必要があるため、強化と経営のバランスをとれる人材の存在が重要である。しかし、J リーグでは、 「J リーグヒューマンキャピタル（JHC）教育・研修コース」が 2015 年に 創設されたというように、まだまだスポーツ界における人材が不足している現状が存在し、 ...
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Jリーグにおける顧客データの、見える化と活用について (第二部講演 : 特集 地域活性化研究所設立15周年記念シンポジウム プロスポーツ組織の顧客関係戦略 : CRMとブランド・コミュニティの効果と展開)
... 会員番号、名前、ファンクラブグレード、席種、合 計で何回来た、ホームで何回来た、アウェーで何回来 た、それぞれの試合に対して、来た、来ないというこ とがエクセルのシートになっていまして、クラブさん はリアルタイムで試合中でもこれをダウンロードでき ます。もちろんアルビレックスさんもできます。 ＣＲＭの現状ということで、先ほどありましたけれ ども、われわれは地理分析もやっていまして、郵便番 ...
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2018 年度修士論文 卓球の新リーグ T リーグ 観戦者に関する研究 - 新規リーグ開幕時における観戦者特性の検証 - Study for Spectators of Table Tennis New League T.LEAGUE - Verification for Characteristi
... 本研究では，回答者の負担を軽減し積極的な回答を得るために，先行研究(James et al. 37) ; Matsuoka,et al.,2003 38) ; Trail & James, 2001 39） )よりMatsuoka 40) が開発した9因 子18項目で構成された観戦動機尺度を用いた．さらに新スポーツリーグの発足時であるこ ...
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プロ野球独立リーグにおける顧客関係性の構築に関する一考察
... BC リーグ 開幕と同時に始め た AED （自動体外式除細動器）の普及を目指す 「 MIKITO AED PROJECT （ ミキト・エー イーディー ・プロジェクト）」であろう。これは、リー グ 全体でリストバンドを販売し、その収益を AED の 啓蒙や、各施設の設置のために寄付して、 AED の 普及を目指そうというものとなっている。プロジェ クト 名の由来は、リーグ開設前に、 BC ...
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東南アジア造船関連レポート34
... ４ 海外におけるターミナル共同開発プロジェクト PSA コーポレーションは、世界のハブ港を目指し、顧客のニーズに応えるべくサー ビス網を拡大するため、シンガポール港の運営等で培ってきた経験とノウハウを世界 の港湾の開発・管理・運営に活用することにも力を入れており、1996 年に中国・大連 港 の コ ン テ ナ タ ー ミ ナ ル の 開 発 プ ロ ジ ェ ク ト に 参 画 し た の を 皮 切 り に 、 既 に ...
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第２章 ベトナムにおける産学連携による人材育成：東南アジア先進国との比較および現状と課題
... そ 戦略 的 連携 相手 を 選定 限 内 部 資源を 優先 的 振 け こ あ 委員 長 副 学長 就 任 ン 主 要学 部 学部 長 く 副 学 部 長 そ 関連 部署 部長 く 副 部長 任 ま 訓 練部 事 務局 員 選 抜 部屋 必 要機 材 割 当 産 学連携 委員 会 基本 的 毎月 会合 を 関 連 手続 整 備や タ ベ 整備 制 度 構築 関 議 論を 行 い 実際 企 ...
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地域の観光資源を活用したプロモーション事業 東南アジア市場における関西 PR 事業 ( フィリピン市場 ) (Travel Tour Expo 2020(TTE) 出展 ) 仕様書 1. 事業の名称地域の観光資源を活用したプロモーション事業東南アジア市場における関西 PR 事業 ( フィリピン市場
... ※事業実施報告書に必要な各種写真、配布物、アンケート、当該ブースの状況等につ いては、連携先、現地スタッフと調整し、資料・情報の提供を受け、作成すること。 ②Visit Japan 成果確認システム 本事業の進捗、目標、成果について管理を行うため、必ず Visit Japan 成果確認システム の計画情報、成果情報について、事業実施報告書を基に履行期限までに入力を行うこと。 ...
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東南アジアのテンプル・モンキー—タイ，インドネシアを中心とした地域における餌付けカニクイザルの個体数変動—
... タイの森林は太平洋戦争直後の時期には 70 ％ほどあ っ た の が， 1985 年 に は 29% に， 1990 年 で は 12 ∼ 20 ％程度まで減少した（ Eudey, 1994 ）．東南アジアの 国々はどこも同じような状況にあり，インドネシア，バ リ島の森林も戦後大きく減少している（ Witten et al., 1996 ）．たしかにこの 30 年ほどの間に，テンプル・モ ...
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中国「一帯一路」戦略下における貿易・投資の現状について : 対ASEAN経済を中心に
... 以上、ASEAN８カ国各々の輸出入における中国 のウェイトを確認した。上記の通り、カンボジアの 輸出先を除けば、2000年代以降、各国の輸出入相手 先として、軒並み中国が第一位に登場するに至って いる。その結果、中国経済の変動は今やASEAN経 済に多大な影響を与えることになっている。もっと も、このことはASEAN経済における日本や韓国・ 台湾のウェイトが大きく下がったことを必ずしも意 ...
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リサーチ Press Release 報道関係者各位 2014 年 7 月 2 日 ( 水 ) アウンコンサルティング株式会社 世界 40 の国と地域の検索連動型広告における検索連動型広告における主要主要キーワード CPC 東南アジアのインターネット広告市場は未開拓 ASEAN 統合で東南アジアの存
... ・タイの家電業界における日本ブランド検索トレンド調査 2014 年４月 22 日リリース https://www.auncon.co.jp/corporate/2014/0422.html ・タイの自動車業界における日本ブランド検索トレンド調査 2014 年 1 月 28 日リリース https://www.auncon.co.jp/corporate/2014/0128.html ...
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中国雲南省と東南アジアを結ぶ交通ルートの現状 : 大メコン圏における水路と陸路
... 図 2 関累港建設計画図 （出典）劉大清・河大明主編『瀾滄江― 公河結合部発展戦略及関累港建設研究』雲南民族出版社，1995 年 の乗った貨物船も 1 区から出港した。 1 区の完成予想図は，写真 2 のようになっているが，現在はこれとは程遠い状態である。 まず，客貨両用の埠頭は，計画図どおりに完成している。また，入管や待合室を含む旅客タ ーミナル（聯検楼）は，この完成予想図とはかなり異なる形態だが，ほぼ同じ規模で機能し ...
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東・東南アジアにおけるデジタル経済圏、商業圏、そして生活圏
... 一方で、ICT の競合関係は先端技術をめぐ る知的財産権の問題や個人情報保護に係るビッ グデータの所有・管理問題について、アジア諸 国の政策スタンスを色濃く投影するものとも なっている。とりわけ、中国と米国との間では 熾烈な鍔迫り合いが繰り広げられている。中国 政府の当該分野における管理統制・規制下で は、米国企業の中国の当該分野への参入は制約 を受けている。具体的には、フェイスブックは ...
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東南アジア造船関連レポート32
... ３ ． 最 近 の 動 向 造船の章の３．に述べたように、近年シンガポールの海事産業においてはオフショア部門 （リグ建造）の比重が高まっている。また、もう一つの中核事業と位置付けられている船舶 修繕・改造についても、その中心は商船の修繕よりも FPSO への改造という事実上のオフ ショアセクターに重点が移ってきた。一般商船の修繕は、バルカーについては既に中国など の低コスト国に移り、現在は VLCC や ...
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講演会「中国外交と東南アジア」
... 具体的にわかりそうなのは、アメリカに追いつくという話だ。今、７％を超えるＧＤＰの 成長率であるが、これが２０２１年まで続くならば、アメリカを数字の上では抜くことにな る。中国の指導者にとって数字で示すことは重要なことだ。２０１０年に日本が GDP で中国 に抜かれた。その後、日本はやがて量の問題で中国との勝負はせず、寧ろ質の問題であると 頭の切り替えがあった。しかし、中国はこれで日本を超えたということが大変な意味を持ち、 ...
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経営戦略における間接的アプローチの有効性について― 経営資源の乏しい企業の視点から―
... プローチであれば他の競合相手との差別化を図ったり、マーケティングミックスを駆使して消費 者に訴えていくことが考えられる。しかしながら、ミシュランが採った戦略はフランス全土のレ ストランを紹介するガイドブックの作成であった。一見、タイヤの売上の増大という基本目的と 関係ないようにみえるが、ミシュランのガイドブックを片手に、南仏に多数リストアップされた ...
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HOKUGA: ヒンドゥー文化と東南アジアにおける観光資源
... 1. はじめに 今日東南アジアは、南国の開放性や寛容性の高い風土と、安価なリゾート系宿泊施設に よって多くの観光客を誘客している。他方多くの世界文化遺産や文化遺跡が存在する地域 でもある。しかしその多くの遺跡は、西洋文化でもなく、北東アジアの文化とも異なる形 式を持ち、理解しがたいものが多い。各種ガイドブックの解説では、それなりに説明さ れ、納得はするが、統一した理解に乏しく、感性的体感で満足するのが一般的である。そ ...
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グローバル時代における東アジア自動車産業の再編 : 中国・東南アジア・韓国の事例
... 術的に高度なもの，タイヤのようにスケールメリットが大きいものなど，状況に応じて部品 生産にも集約化がみられるようになった。本稿で扱った地域でも，東南アジアを中心として こうした動きが目立っている。 第三の特徴として，東アジア地域に限っていえば，主要国で一様に自動車産業が発展しな がら，その中で域内各国の棲み分けが次第に明確になっている。これまでの繰り返しになる ...
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