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CO2排出量が

(3) 実績概要 における実績概要 目標指標 基準 目標水準 電力起源の CO2 排出量 % 2012 実績 ( 基準比 ) () 内は 2011 実績 16.7 % ( 14.1 %) CO2 排出量 CO2 排出量 CO2 排出量 (t-co2) (t-co2) (t-c

(3) 実績概要 における実績概要 目標指標 基準 目標水準 電力起源の CO2 排出量 % 2012 実績 ( 基準比 ) () 内は 2011 実績 16.7 % ( 14.1 %) CO2 排出量 CO2 排出量 CO2 排出量 (t-co2) (t-co2) (t-c

... 2 排出を基 準年(05年度)比5%削減することを目指した。12年度は基準年比16.7%と二桁の削減率となった。 東日本大震災を受けた電力不足に対応して各社かつてない節電に努めたため、加盟社全体に地球温暖化対 策の意識浸透し、できる限りの省エネ対策に取り組んだ。12年度は電力料金の値上げ大きなコスト負 ...

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国内排出量取引制度のあり方について 中間まとめ

国内排出量取引制度のあり方について 中間まとめ

... 取引の流動性高まり価格安定する。さらに、国際リンクにより、リンクされた制度間において排出枠価格 均一になり、炭素排出に伴う費用負担同等となるため、国際競争力への負の影響を緩和することとなる。 ○一方で、排出枠価格高い国から低い国、つまり低コストで削減可能な国へ短期的な資金流出発生するこ ...

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CONTENTS 本 ンフ トは 環境 経済 業 の サプライチェーンを通 た温室効果ガス排出量算定に関する 本ガイ ライン ( 以 本ガイ ライン ) に き サプライチェーン排出量の考え方や算定方 を かりやすく 載したものです 1 サプライチェーン排出量が められる背景 1 サプライチェーン排

CONTENTS 本 ンフ トは 環境 経済 業 の サプライチェーンを通 た温室効果ガス排出量算定に関する 本ガイ ライン ( 以 本ガイ ライン ) に き サプライチェーン排出量の考え方や算定方 を かりやすく 載したものです 1 サプライチェーン排出量が められる背景 1 サプライチェーン排

... Scope3 排出の重複算定 国内の企業の Scope1,2 排出の総和は、日本における企業活動の排出の総和に該当 します。一方でサプライチェーン排出の総和は、図 2 のように同じ排出企業 A と企 業 B ...

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2008年度(平成21年度)温室効果ガス排出量

2008年度(平成21年度)温室効果ガス排出量

... ○産業部門全体のうち約8割を製造業(主要 10業種)占めている。 ○製造業(主要 10業種)、製造業(他業種・中小製造業)、非製造業の全てで1990年度比及び前年度比で排 出は減少している。特に製造業(他業種・中小製造業) 、非製造業の 1990年度からの減少幅大きい。 ※製造業(主要10業種):食料品、パルプ紙板紙、化学繊維、石油製品、化学、ガラス製品、窯業土石、鉄鋼、非鉄地金、機械 ...

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燃費法 従来トンキロ法 改良トンキロ法による二酸化炭素排出量の差について モデルケースの設定 輸送重量 :10 トン 輸送距離 :100km 輸送手段 1 :10 トントラック / 営業用普通貨物車 積載効率 2 :100% 50% 10% 燃費法で二酸化炭素排出量を算出 二酸化炭素排出量 (kg-

燃費法 従来トンキロ法 改良トンキロ法による二酸化炭素排出量の差について モデルケースの設定 輸送重量 :10 トン 輸送距離 :100km 輸送手段 1 :10 トントラック / 営業用普通貨物車 積載効率 2 :100% 50% 10% 燃費法で二酸化炭素排出量を算出 二酸化炭素排出量 (kg-

... ②燃費法の誤差はトンキロ法に比べてひと桁小さい(燃費法の多数派と考えられる推定 法の誤差は概ね 10~20%)、例えば京都議定書でわが国の国際的な公約になっている数 値目標の6%削減(1990 年比)を念頭に置いた場合、この精度では不十分。 ③ちなみに、改正省エネ法で求められている削減目標は対前年比1%である。この数値目 標について意味のある議論をするのであれば、唯一耐えられるのは燃料法になるだろう。 ...

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都市環境負荷の長期予測シミュレータの改良とシナリオ別CO2排出量予測 [ PDF

都市環境負荷の長期予測シミュレータの改良とシナリオ別CO2排出量予測 [ PDF

... 長期予測の信頼性を確認した。 人口の比較を図 10 に示す。年少人口、生産人口、 高齢人口それぞれ 2006 年以降も実績値の推移をよく 捉えている。建て方別住宅戸数の比較を図 11 に示す。 戸建住宅、 共同住宅ともに 2006 年以降も実績値の推移 をよく捉えている。世帯類型別世帯数の比較を図 12 に示す。総世帯数は 2008 年以降大きく増加するため、 やや少なく計算されている、5 つの世帯区分それぞ れ ...

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総量削減義務と排出量取引制度における 特定温室効果ガス排出量算定ガイドライン 2018( 平成 30) 年 9 月 東京都環境局

総量削減義務と排出量取引制度における 特定温室効果ガス排出量算定ガイドライン 2018( 平成 30) 年 9 月 東京都環境局

... 事業所とは「建物又は施設(以下「建物等」という。)」を指す。 また、条例では「エネルギー管理の連動性を有する複数の建物等ある場合は、こ れらを一の建物等とみなし、建物等(当該みなされた建物等を含む。)の所有者そ の近隣に建物等を所有する場合で規則で定めるものは、当該近隣の建物等を合わせて 一の建物等とみなす」とされている。つまり、「一棟の建物等全体」、「エネルギー ...

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温室効果ガス排出量算定に関する検討結果

温室効果ガス排出量算定に関する検討結果

... 年2~3月に開催された「温室効果ガス排出 算定方法検討会(茅陽一座長)」での検討結果「温室効果ガス排出の算定方法に関する検討結 果とりまとめ(1999 年3月)」を踏まえ、同年4月に「地球温暖化対策の推進に関する法律施行令」 を制定した。同施行令では、IPCC ガイドラインを基に日本の状況に合わせ、温室効果ガス排出 ...

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目 次 1 報告書の趣旨 1 2 浦添市地球温暖化対策実行計画の概要 1 計画の基本的事項 排出削減目標 排出削減に向けた包括的取組項目 3 平成 24 温室効果ガス排出状況 2 平成 24 温室効果ガス総排出量とその推移 平成 24 部局別排出量 4 エネルギーの使用等温室効果ガス排出源 ( 活動

目 次 1 報告書の趣旨 1 2 浦添市地球温暖化対策実行計画の概要 1 計画の基本的事項 排出削減目標 排出削減に向けた包括的取組項目 3 平成 24 温室効果ガス排出状況 2 平成 24 温室効果ガス総排出量とその推移 平成 24 部局別排出量 4 エネルギーの使用等温室効果ガス排出源 ( 活動

...  平成 19 年度からの電気使用の推移を、表 4-3 及び図 4-3 に示しました。 浦添市全体の電気使用は基準年度の使用よりも 14.6%減でした。基準年度より減少した部署 は、水道部(基準年度比 68.7%減)、企画部(25.0%減)、文化部(19.9%減)、消防本部(13.6%減)、 市民部( 13.5%減)、教育部(補正値 ...

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ECETOC TRAによる 排出量測定データ 使用マニュアル

ECETOC TRAによる 排出量測定データ 使用マニュアル

... あえて、CHESARの難点を言えば、IUCLIDのインストールと稼働を前提としており(現時 点では)、IUCLIDのインストール作業、および、メンテナンス作業の敷居はITに詳しくな い者には高い。しかし、これに対してもECHAは次々と改善策を出してきている。インス トーラは初期より使いやすくなっているし、セミナーも産官ともに頻繁に行っているし、 ...

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二輪車の排出ガス低減対策 (1) 二輪車の排出ガス低減対策の検討にあたっての視点 二輪車排出ガス規制見直しの背景 二輪車に対しては平成 年規制が実施されているが HC や CO の走行量に対する排出量は四輪車と比べ依然として大きい 排気管排出ガス規制の強化に伴い 燃料蒸発ガスの排出寄与率

二輪車の排出ガス低減対策 (1) 二輪車の排出ガス低減対策の検討にあたっての視点 二輪車排出ガス規制見直しの背景 二輪車に対しては平成 年規制が実施されているが HC や CO の走行量に対する排出量は四輪車と比べ依然として大きい 排気管排出ガス規制の強化に伴い 燃料蒸発ガスの排出寄与率

... • 触媒のHC被毒解消を目的とした尿素SCRシステムの昇温後も、前段酸化触媒の活性低 いこと確認されており、前段酸化触媒においてHC被毒以外の原因により性能劣化してい ると考えられる、原因は特定できていない。 • 尿素SCRシステムは、平成28年規制においても引き続きNOx低減対策の主流となること ...

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2002年度(平成14年度)の温室効果ガス排出量について

2002年度(平成14年度)の温室効果ガス排出量について

... (参考)吸収源活動の定義 ○ 新規植林・再植林活動 「新規植林」は、尐なくとも 50 年間森林ではなかった土地を植栽、播種あるいは 天然更新の人為的な促進により、森林へ転換すること。一方、 「再植林」は、かつて森 林であった、その後森林以外の用途に転換されていた土地に対して、植栽、播種あ るいは天然更新の人為的な促進により、森林へ転換すること。第1約束期間において、 再植林活動は、 1989 年 12 月 31 ...

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目 次 1 行動計画策定の趣旨 1 (1) 行動計画の目的 1 (2) 計画の位置づけ 1 (3) 基本方針 1 2 ごみ減量等の数値目標 2 (1) ごみ排出量の目標 2 (2) リサイクル目標 3 3 具体的施策の取り組みと実践内容 4 参考資料ごみ排出の現状整理 1 ごみ排出量等の推移 8 2

目 次 1 行動計画策定の趣旨 1 (1) 行動計画の目的 1 (2) 計画の位置づけ 1 (3) 基本方針 1 2 ごみ減量等の数値目標 2 (1) ごみ排出量の目標 2 (2) リサイクル目標 3 3 具体的施策の取り組みと実践内容 4 参考資料ごみ排出の現状整理 1 ごみ排出量等の推移 8 2

... - 2 - 2 ごみ減量等の数値目標 (1)ごみ排出の目標 前計画ではごみの総排出を指標としていました、ごみの総排出は、人 口の増減によって大きく左右されるため、年度の比較わかりにくいと判断さ れます。本計画は、指標を総排出としていた考えを改め、「1 人 1 日当たりの ...

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都市環境負荷の長期予測シミュレータ開発と部門別・シナリオ別CO2排出量予測 [ PDF

都市環境負荷の長期予測シミュレータ開発と部門別・シナリオ別CO2排出量予測 [ PDF

... CO 2 排出予測 山本 高広 1. はじめに 2008 年の洞爺湖サミットにおいて、世界全体の温室効果 ガス排出を 2050 年までに 50%削減すること合意され、 ポスト議定書に向けた都市・建築の取り組み一層強化さ れることになった。一方で、日本では様々な低炭素技術 ...

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平成15年度PRTR届出外排出量推計報告書

平成15年度PRTR届出外排出量推計報告書

... ② 推計対象とする範囲 上空飛行時には、一般に排出ガスの地上への影響は少ないと考えられ、また、対象物質を排 出した地域を特定すること困難なことから、環境アセスメントなどで航空機の排出ガスの環境影 響の評価に一般的に使用される LTO(Landing and Take Off)サイクル(図 16-1)による高度 3,000 フィート(約 914 ...

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エコアップ認証用 CO₂排出量算定シート 記入要領

エコアップ認証用 CO₂排出量算定シート 記入要領

... ③合算したいファイルXの「7.CO₂排出実績」シートで、”10.他事業所等のCO₂排出ワークシートの数値 を加算する”の方にチェックを入れると、「10.他事業所等のCO₂排出」シートのCO₂排出加算された ...

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東京都排出量取引制度―現状と課題(1) : 研究ノート

東京都排出量取引制度―現状と課題(1) : 研究ノート

... 東京都排出取引制度の概要 排出取引制度には,「キャップ・アンド・トレード」(Cap & Trade)制度と「ベース ライン・アンド・クレジット」制度ある,東京都導入したのは前者である。この制度 は,この制度に参加する企業の温室効果ガス排出の初期割り当てを設定するキャップと, ...

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1-1 国際海運からの温室効果ガス排出削減対策 増大を続ける国際海運分野の CO2 排出 新興国等の経済成長に伴う貿易量の増大により 国際海運分野の CO2 排出量は飛躍的に増大 京都議定書 では 国際海運の CO2 排出対策は国際海事機関 (IMO) において追求するよう規定 IMO における国際

1-1 国際海運からの温室効果ガス排出削減対策 増大を続ける国際海運分野の CO2 排出 新興国等の経済成長に伴う貿易量の増大により 国際海運分野の CO2 排出量は飛躍的に増大 京都議定書 では 国際海運の CO2 排出対策は国際海事機関 (IMO) において追求するよう規定 IMO における国際

... 全世界のCO 2 排出のうちわずか3.5% ※2 の 国際交通分野だけ主要な資金源として取り上 げられることは問題 であり、 特定セクターに過度な負担を強いるべきではない 。 国際交通分野の温暖化対策については、専門的知見を有する 国際民間航空機関(ICAO) 及び国際海事機関(IMO)で引き続き検討 ...

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都市環境負荷の長期予測シミュレータ開発と民生・産業部門CO2排出量予測 [ PDF

都市環境負荷の長期予測シミュレータ開発と民生・産業部門CO2排出量予測 [ PDF

... 都市環境負荷の長期予測シミュレータ開発と民生・産業部門CO 2 排出予測 杉田 匡英 1. はじめに 2008 年の洞爺湖サミットにおいて、 世界全体の温室効果 ガス排出を 2050 年までに 50%削減すること合意され、 ポスト議定書に向けた都市・建築の取り組み一層強化さ ...

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平成15年度PRTR届出外排出量推計報告書

平成15年度PRTR届出外排出量推計報告書

... 注2:クライムの対象化学物質別濃度は未測定であるため、クライムの THC と同じ濃度であったテイクオフの値 を使用した。 注3:1,3-ブタジエンについては、国内実測データ利用できなかったため、ベンゼンの実測データと、欧州 (EMEP/EEA air pollutant emission inventory guidebook — 2009)におけるベンゼンと 1,3-ブタジエンの ...

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