BEVカーシェアリングに係わるプロジェクト
【カレコ・カーシェアリングクラブ：重要事項確認シート】
... 2．当社は、前項に該当することとなった場合には、あらゆる方法により、シェアカーの所在を確認す るため、会員又は登録運転者の家族、親族、勤務先等の関係者への聞き取り調査や車両位置 情報システムの作動等を含む必要な措置をとることができるものとします。 3.前各項によりシェアカーの所在が判明した場合において、シェアカーが所在する場所及び状況、 ...
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新興国で活況を見せるシェアリングビジネス
... 1 ライドシェアリングビジネスの動向 自動車のライドシェアリングビジネスは、 「シェアリングエコノミー」を代表するビジ ネスモデルであり、そのインパクトを世界に 伝えたビジネスモデルでもある。ライドシェ アのアプリケーションを通じて、移動したい ユーザーと自動車を有効活用したい運転者や 保有者がマッチングされることで、双方がメ リットを享受する。中国や新興国において ...
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いる者であると認められるとき (5) 過去に当社カーシェアリングサービス又はパーク 2 4 グループ各社 ( 以下 パーク24グループ といいます ) が提供するサービスで会員資格を取消されたことがあるとき (6
... 2.前項に定めるほか、会員は、自己の責に帰すべき事由によりカーシェアリング車両を使 用して第三者及び当社に損害を与えた場合には、その損害を賠償する責任を負うものと します。 3.前項に基づき、会員が第三者に損害を与え、当社が会員に代わり第三者に対して賠償を ...
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目次 1. スキルシェアリングサービスの概要 2 2. 消費者の利用状況 9 3. スキルシェアリングサービスの利用状況等 ( スキルシェアリングサービスに関するアンケート調査より ) スキルシェアリングサービスにおける消費者保護の取組 35 1 Mitsubishi UFJ Resea
... ③ 事業活動に関して認証マークの使用を認める仕組みを運用。 認証を受けたシェア事業者は保険の割引きを受けられる等のメリットがある。 2017年6月から申請受付を開始し、同年7月に6サービス、同年11月に9サービスが認証取得。 ※内閣官房情報通信技術（IT）総合戦略室／シェアリングエコノミー促進室「シェアリングエコノミー推進プログラムの進捗状況について」（2017年9月） ...
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(2 ページ ) 2 ページ 前記 2( 商品ブランド名 ) の商品において 型式 ( 品番 ) 等を設定管理している場合は エコマーク認定の範囲を明確にするため 認定時に登録を希望する全型式を以下に記入 ( 多数ある場合は別紙に記入 ) して下さい 3. 型式 ( 品番 ) カーシェアリングの場合
... １８．エコマーク商品の認定・使用申込に関する「重要事項」について １．エコマーク商品の認定・使用申込に関し、本申込書および添付書類（付属証明書と付随する自 社が発行する証明書・試験結果等）の記載内容に間違いがないことを誓約し、申込者（事業代表 者）が全責任を負うこととします。また、第三者発行の証明書・試験結果等は、第三者が記載し ...
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1 本日の概要 1 2 なぜ保険会社がシェアリングエコノミーに取組むのか 安心 安全の提供を使命とする損害保険会社がシェアリングエコノミーに取組む意義についてご紹介します プラットフォーム事業者への安心 ~ オールインワンパッケージ ~ 一般社団法人シェアリングエコノミー協会様と連携したプラットフォ
... 今後の当社取組みについて 安心・安全なシェアリングエコノミーの普及促進へ 安心・安全なシェアリングサービス 地方自治体との連携 ◇安心・安全なシェアリングサービスに資する補償の提供 ◇個人の活躍や多様な働き方をサポートする取組み ◇シェアリングエコノミー協会、フリーランス協会をはじめ とするシェアリングエコノミーに携わる皆様との連携強化 ...
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アメリカのパブリック大学における コストシェアリング
... Student Fees: 学費以外に、学生が支払う料金。目的別に課される場 合が多い（例：スポーツジム、テクノロジー使用料、図書館利用 等） Scholarship, Grant = 給与奨学金（ローンは含まれない） Need-based: 家庭の収入に応じて決まる ...
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1. 概要 シェアリングエコノミー検討会議中間報告書について シェアリングエコノミーは 我が国に散在する遊休資産やスキル等の有効活 を進めるとともに 潜在需要を喚起し イノベーションと新ビジネスの創出に貢献する可能性を有している シェアリングエコノミーの健全な発展に向け 間団体等による 主的なルール
... シェアリングエコノミー促進センター（仮称）の設置 情報提供・相談窓⼝機能のほか、⾃主的ルールの普及・促進、関係府省等との連絡調整、ベストプラクティスの紹介、その他のシェアリ ングエコノミーの促進に関する取組を推進するセンターを政府部内に設置。 センターにおいて、毎年１回、進捗状況を公表。サービスの進展を踏まえて、モデルガイドラインを含め、適宜施策を⾒直し、着実に推進。 ...
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次 1. ご利 にあたって ( はじめにお読みください ) 4 カーシェアリング担当窓 両ステーション ( 指定駐 場 ) について 利 上の注意 お守り頂きたいこと 会員資格取り消し基準 ペナルティ料 2.IDと利 できる機能会員 IDと運転者 ID 7 利 できる機能 3. 予約のルール 8 予
... はできますか？ できません。 必ず乗⾞⼿続きを⾏ったステーションにお戻しください。 料⾦プランの変更はできますか？ ⽉単位で変更ができます。 利⽤中にタイヤのパンクなど、⾛⾏できなくなった 場合はどうすれば良いのですか？ カーシェアリング担当窓⼝、もしくはカーシェアリング⾞両が加⼊している 保険会社のロードサービス、もしくはＪＡＦ等でご連絡ください。 ...
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アンケート調査実施概要実施期間 :2017 年 12 月 15 日 ~24 日対象者 : カレコ カーシェアリングクラブ個人会員サンプル数 :4,980 人 ( 内訳 ) 新規会員 (2016 年 12 月以降に入会された会員 )2,570 人既存会員 (2016 年 11 月以前より在籍されている
... 3 / 5 １－２.若年層のマイカー購入意向は高く、購入前のクルマに触れる機会としてカーシェアを利用 マイカーを所有したことがない会員に、将来のマイカー購入意向を聞いたところ、20 代以下では「カーシェ ア利用後に購入を考えるようになった」が 31.7％、「カーシェア利用前から購入を考えている」が 30.0％と 合計 ...
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（分割版）リーフレット「川越市自転車シェアリング」1ページ
... ・サイクルポート以外で自転車から離れる場合は、 必ずカギをかけ、 盗難にご注意くだ さい。 ・台風等の悪天候や機材のメンテナンス等により、 ご利用いただけない場合がござ います。 ...
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ウェブスクレイピング等を活用したシェアリング・エコノミーの計測について
... 今回、生産額・デフレーターの計測にあたりウェブスクレイピングによるウェブサイト上の 取引情報の抽出を行った。スクレイピングとはプログラミングを用いてウェブ上の公開情 報を取得する技術のことである。予約状況や価格情報など、人力でも原理的には可能な範囲 の情報収集であるが、膨大な作業量を省くため、プログラミングを用いて人間の操作を模し ...
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平成19年度即応型宇宙システムの製造に係わる競争力強化に関する調査研究報告書
... ４ 服すべく次世代の画像偵察アーキテクチャー(FIA: Future Imagery Architecture)の検討 がボーイングを中心に行われている。 現在運用している偵察衛星（KH シリーズ、LACROSS シリーズ）の次世代システムの検討 は 1990 年代から開始されているが、 技術的問題及び予算的問題により難航している模様で ある。次世代偵察衛星の定義、調達、運用を行う Future Imagery ...
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RIETI - 産業集積と労働市場－リスクシェアリングを通じた集積効果
... 要 旨 本稿の目的は，労働市場を通じた産業集積の効果について実証的に明らかにす ることである．企業の集積による労働プーリングは企業固有の生産性ショックを シェアすることを通じて企業の期待利潤の上昇に寄与する可能性があることが理 論的に示されてきた．本稿では日本の工業統計個票を用いて産業ごとに，その産 ...
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PRESS RELEASE 個人ベーシックプラン コンパクトカー利用時 料金の詳細は添付の 個人ベーシック 平日プラン料金表 法人ベーシック ゴールドプラン料金表 をご覧ください カーシェアリング ジャパン株式会社について 会社名 カーシェアリング ジャパン株式会社 設立年月 2008 年 8 月
... ・ Facebook 公式ファンページ http://www.facebook.com/carecofb ・ Twitter 公式アカウント http://twitter.com/carecojp/ ご注意： 本発表資料には、将来に関する記述が含まれています。こうした記述はリスクや不確実性を内包するものであり、経営環境 ...
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資料 4-1 シェアリングエコノミー概要 目次 シェアリングエコノミーとは? 社会に与える大きな影響 シェアリングエコノミーの役割
... シェアリングエコノミー認証マークの付与 シェアリングエコノミー検討会議中間報告書（ 2016年11月に内閣官房IT総合戦略室が発表）のモデル ガイドラインをもとに、政府による法規制と民間の自主規制を組み合わせたハイブリッドなルールを 策定しています。認証マークは、シェアリングエコノミー未経験者の不安を取り除き、シェアサービ スを ...
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シェアリングエコノミー検討会議中間報告書目次 第 1 章検討の視点 1 1. シェアリングエコノミーの特徴 1 2. シェアリングエコノミーの発展で期待される効果 4 3. シェアリングエコノミーの発展に向けて 6 第 2 章シェアリングエコノミーの発展に向けた基本的考え方 7 1. シェアリングエ
... ェアリングエコノミーシステムとして構築し、 「女性による自己実現のための時 間」の創造を目指している。 「MAKETIME！」は、主に未就学児を中心とした 12 歳までの子供を持つ母親を 依頼主とし、メイカーと呼ばれる主に農業に従事していない人を支援者として、 廃品回収準備、子供の見守り、送迎、レンタル DVD の返却、草むしりなどといっ ...
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2018年上半期のロシア自動車市場の概観および今後の成長予想 特集：ロシアのカーシェアリング
... グリーン・カーシェアリングは、まだ初期 の段階にある。ロシアのプライベート・ エクティファンドとイタリアのEntelは、 2018年末までに、モスクワでEカーシェ アリングの開始をインフラ整備と同時に 行うことを計画している。また、 Concern Radio-Electronic Technologies (CRET) of Rostec State Corporationおよび ...
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認証の業務に係わる規定
... JICQA は、適切と判断した場合には、上記（４）に規定する請求の有効期間を延長することがで きる。 JICQA は、上記（５）の措置が講じられたことを確認した場合には、認証取得者（依頼者）に対 し、速やかに、文書により 18.2 の請求を取り消すことを通知し、「当該認証に係る鉱工業品等が ...
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