高速道路整備の最新状況について（
目次 首都高速道路のネットワーク 1. 現状の首都高速道路のネットワーク 1 2. 首都高速道路の交通量 2 3. 首都高速道路の役割 3 首都高速道路の整備経緯 4. オリンピックに向けての高速道路整備 4 5. 道路 川 堀 水路を活用した整備 5 高齢化の進展 6. 高齢化の状況 8 7. 高
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平成16年度財務状況 広島高速道路公社〔企業・IR情報＿財務状況〕
... 償還準備⾦とは、営業中の道路から⽣じる毎事業年度の収⽀差 （収益と費用の差）を積み⽴てたものです が、これは、道路資産に投資した 借⼊⾦の償還（建設費の償還）に充当されます。したがって、⺠間企業で いう利益（⿊字）とは性格が異なります。 財務諸表では、営業中の道路から⽣じる毎事業年度の収⽀差を ...
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高速道路機構の概要 2018 独立行政法人日本高速道路保有 債務返済機構
... に、中国道・名神ルートの時間信頼性の向上などが図られました。今後は、沿線への企業進出、物流軸 の強化と利便性向上、観光の活性化、災害時のリダンダンシーの確保に寄与することが期待されます。 また、平成30年6月に東京外かく環状道路の三郷南ＩＣ～高谷ＪＣＴが開通し、4つの放射道路（東関 ...
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第１８ 高速道路の事故 １ 高速隊管内の交通事故発生状況 １ 概況 平成 25 年の静岡県警高速隊管内における交通事故発生状況については 前年と比較 し 死者数を除き減少した 新東名高速道路においては 平成 24 年 4 月 14 日開通のため 前年比としては増加 となった 人身事故 件数 自 動
... 富士～清水 6 8 新清水～新静岡 4 10 浜松～浜松西 4 2 5 浜松浜北～浜松いなさ 2 1 1 新東名ＩＣ区間別事故発生状況【下り】昼 新東名ＩＣ区間別事故発生状況【下り】夜 新東名ＩＣ区間別事故発生状況【上り】夜 東名ＩＣ区間別事故発生状況【上り】昼 ...
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本調査の概要及び趣旨 高速道路での逆走発生件数は 平成 23 年から28 年まで年間 200 件前後で推移しており 横ばいの状況 高速道路での逆走事故は高速道路での事故全体に比べ 死亡事故となる割合が約 40 倍 高速道路における逆走防止対策の推進に関する調査 ( 概要 ) 総務省では 高速道路での
... 【参考資料】 本調査の過程で把握された高速道路における逆走防止対策に関連のある課題に関する調査結果 ー スマートＩＣ利用に伴う休憩施設内の逆走 ー 背景 ○ ...
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平成17年度財務状況 広島高速道路公社〔企業・IR情報＿財務状況〕
... 償還準備⾦繰⼊ 収益と費用の差額 (15 9045) 償還準備積⽴⾦繰⼊ 消費税還付⾦ (2 2966) 受託業務費 受託業務費 広島市等からの受託業務に要する費用 1 3764 業務外費用 借⼊⾦の⽀払利息等で、営業中の道路にかかるもの 7 3449 当期利益⾦ 償還準備⾦対象分でない給与・⼿当戻⼊等 17 ...
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平成18年度財務状況 広島高速道路公社〔企業・IR情報＿財務状況〕
... 償還準備⾦繰⼊ 収益と費用の差額 (15 6343) 償還準備積⽴⾦繰⼊ 消費税還付⾦ (17 4680) 受託業務費 受託業務費 国土交通省等からの受託業務に要する費用 7 5769 業務外費用 借⼊⾦の⽀払利息等で、営業中の道路にかかるもの 8 7520 当期利益⾦ 償還準備⾦対象分でない給与・⼿当戻⼊等 274 ...
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平成19年度財務状況 広島高速道路公社〔企業・IR情報＿財務状況〕
... 償還準備⾦繰⼊ 収益と費用の差額 (15 3836) 償還準備積⽴⾦繰⼊ 消費税還付⾦ (4 9709) 受託業務費 受託業務費 国土交通省等からの受託業務に要する費用 10 5573 業務外費用 借⼊⾦の⽀払利息等で、営業中の道路にかかるもの 11 1060 当期利益⾦ 償還準備⾦対象分でない給与・⼿当戻⼊等 1362 ...
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伊勢市道路整備プログラムの作成について
... １．伊勢市道路整備プログラム策定の背景と目的 当市では、戦災復興事業等による市中心部の整備や市街地の拡大、自動車交通量の増 加とともに都市計画道路をはじめとした幹線道路の整備・改良を進めてきました。しか ...
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平成27年度財務状況 広島高速道路公社〔企業・IR情報＿財務状況〕
... 償還準備積立金繰入 46 9 37 411.1 合計 11,664 10,784 880 8.2 合計 11,664 10,784 880 8.2 ※ 係数毎に端数処理しているため 、計において合致しな いことがあります。 ※ 増減率は端数処理後の値で算出しています。 ...
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国道２９４号白河バイパス 道路整備進捗状況
... ◆ 平成２５年度着手 ◆ 平成３０年代前半完了目標 事業の概要 急峻な地形のため道路幅が狭く、 また急カーブが多いため、県南地 方といわき地方の交流・連携に支 障をきたしていることから、新しい 道路を整備しています。 ...
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第4回広島高速道路債券 IR説明資料 過去の債券情報について
... 当 公 社 状 態 や 経 営 成 績 明 企 業 会 計 原 則 準 会 計 処 理 発生主義 複式簿記 行 い 原則 路資産 い 料金収入等 路資産 投資 額 償還 いう 業 特徴 償還状況 明確 把握 償還準備金積立方式 企業会計 い 一般的 採用さ い 減価償却方式 い せ ...
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第5回 広島高速道路債券IR説明資料 過去の債券情報について
... 借入金 償還 充 度 収支差 償還準備金繰入 費用 計 累計額 償 還準備金 債 部 計 償還準備金積立方式 採用 い 借対照表 路へ 投 資金総額 借入金総額 あ 路資産 借入金 償還 充 償 還準備金 対比 目 借入金 償還状況 わ く い ...
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第6回 広島高速道路債券IR説明資料 過去の債券情報について
... 借入金 償還 充 度 収支差 償還準備金繰入 費用 計 累計額 償 還準備金 債 部 計 償還準備金積立方式 採用 い 借 照表 路へ 投 資金総額 借入金総額 あ 路資産 借入金 償還 充 償 還準備金 比 一目 借入金 償還状況 わ 組 い ...
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第7回 広島高速道路債券IR説明資料 過去の債券情報について
... 例外 借入金 償還 充 度 収支差 償還準備金繰入 費用 計 累計額 償 還準備金 債 部 計 償還準備金積立方式 採用 い 借 照表 路へ 投 資金総額 借入金総額 あ 路資産 借入金 償還 充 償 還準備金 比 目 借入金 償還状況 わ 組 い ...
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世界水準の卓越した都市高速道路技術で発展する阪神高速を目指して CSRレポート｜阪神高速道路株式会社
... 「アンカーボルトセンシング」は、鋼板接着補強時に設置 するアンカーボルトを有効活用した非破壊検査技術です。 これは、床版内に設置されたアンカーボルトを介して、衝撃 弾性波を内部コンクリートに導入し、伝播する波を別のア ンカーボルトから抽出し、分析することで内部コンクリート の劣化状況を把握する技術です。開発は、実験や実橋での ...
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目次 頁 1. 序論 調査の背景および目的 調査範囲 事業概要 業務実施体制 当該事業の背景 高速道路セクターに関する課題 高速道路網計画 高速道路への投資計画.
... による高速道路事業例としてハノイ－ハイフォン 高速道路の例を示す。2007 年 11 月 29 日付け首相承認 Decision ...USD の事業である。また、事業主 体は VIDIFI (Vietnam Infrastructure Development and Finance Investment Joint Stock Company) で ...
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広島高速道路事業評価監視委員会資料 広島高速道路公社〔企業･IR情報＿公社の紹介〕
... うかについて予備的な検討を行い、再評価の実施の必要性を判断するも のとする。た し、事業費の予算化時に ける予定事業実施期間が５年以内の事業 あって、大幅に事業実施期間が延びる見込 の事業について 、再評価を実施するも のとする。 ...
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( 再評価 ) 資料 関東地方整備局 事業評価監視委員会 ( 平成 25 年度第 4 回 ) 東京外かく環状道路 ( 関越 ~ 東名 ) 平成 25 年 7 月 30 日国土交通省関東地方整備局東日本高速道路株式会社中日本高速道路株式会社 0
... ・ジャンクションをできる限り地下化することにより、地域環境への影響を軽減することができる。 □対応 ・ジャンクション構造については、現地の状況を把握するための測量や詳細な検討を行うための地質調査を ...
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( 目次 ) 首都圏内の新たな高速道路料金の全体概要 首都圏の新たな高速道路料金の概要 4 首都圏内の料金水準の整理 統一 5 首都圏の高速道路の車種区分の整理 統一 6 起終点を基本とした継ぎ目のない料金の実現 7 各路線の料金等 ( 首都高速道路 NEXCO) 圏央道の料金について 9 首都高速
... 中央道(高井戸～八王子)の料金について ○現行の高速自動車国道の大都市近郊区間の料金水準とし 均 料金制から対距離制 移行する ただ ○現行の高速自動車国道の大都市近郊区間の料金水準とし、均一料金制から対距離制へ移行する。ただ ...
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