高速道路利便増進事業についても、計画
目次 頁 1. 序論 調査の背景および目的 調査範囲 事業概要 業務実施体制 当該事業の背景 高速道路セクターに関する課題 高速道路網計画 高速道路への投資計画.
... 2.4 官民連携 (PPP) による高速道路整備 以下にベトナム国内におけるその他の PPP による高速道路事業例としてハノイ－ハイフォン 高速道路の例を示す。2007 年 11 月 29 日付け首相承認 Decision No. 1621/QD-TTg on some pilot mechanisms and policies for ...
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高速5号線の計画概要 広島高速道路公社〔企業・IR情報＿二葉山自然環境保全対策検討委員会報告書〕
... 時 も 切 羽 、 天 端 の 不 安 定 化 が 予 想 さ れ る 。 先 受 け 工 等 の 補 助 工 法 の 検 討 が 必 要 で あ る 。 ま た 、 地 下 水 位 も 高 い た め 湧 水 量 も 多 く な る も の と 推 定 さ れ る ...
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広島高速道路事業評価監視委員会資料 広島高速道路公社〔企業･IR情報＿公社の紹介〕
... ※ 事業期間と 、事業費が予算化さ た年度から完成予定年度ま とする。 ※ ：事業が予算化さ た後、５年間を経過した時点 未着工の事業 ：事業が予算化さ た後、 年間を経過した時点 中の事業 ：事業費が予算化さ る前の準備・計画段階 ５年間が経過した事業 大規模な国庫補助事業に限る。 ...
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武蔵野市バリアフリー道路特定事業計画
... バス、 道路、 公園及び建築物等のバリアフリー化について、 各事業者が目標年次を定めたうえで、具体的かつ明確に事業内容を記載しているところにあります。道 路管理者である市道路課は、基本構想に基づき道路のバリア フリー整備を推進する計 画として、平成 25 ...
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6. 高速道路 SA PA 等 への充電設備設置事業の説明と提出書類 高速道路 SA PA 等 への充電設備設置事業の 説明と提出書類 事業名 事業内容 申請できる方 高速道路 SA PA 及び道の駅等への充電設備設置事業 ( 経路充電 ) 高速道路 SA PA 等 ( 注 1) におけ
... －90－ ６－９．設置事業計画の申告（入替設置） 利便性向上の観点から特に有効な場所への充電設備設置事業において、「既設充電設備 の情報」、「施設等の説明」および「設置計画」等が採択の重要な判断項目となります ので以下を申告してください。 ...
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広島高速道路公社 業務継続計画（ＢＣＰ）概要版
... 計画策定目的 地震や風水害 大規模 自然災害等 発生 場合 業務執行 び復旧作業 滑 遂 行 周辺地域 交通 滑化 民 福祉 増進 産業経済 発展へ 寄 いう広島高速 遈路公社 責務 果 う 業務 計画 Business Continuity Plan 策定 ...
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世界水準の卓越した都市高速道路技術で発展する阪神高速を目指して CSRレポート｜阪神高速道路株式会社
... 高品質でより合理的な 都市高速道路の建設・管理 既に事業化が決定している大阪湾岸道路西伸部の建設 への採用も念頭に、長大橋を含む先進的な構造・設計手法 の研究・開発など橋梁技術の向上を図っています。その一 環として、対地震性能の向上と大規模地震発生時の早期復 旧を目指して、鋼管集成橋脚を開発しました。鋼管集成橋 脚は、4本の鋼管と複数段の横つなぎ材で構成し、大規模 ...
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阪神高速グループビジョン2030と中期経営計画 CSRレポート｜阪神高速道路株式会社
... ❸良好な職場環境づくり ❷経営基盤の強化 ❶お客さまをはじめとするステークホルダーの声を反映した経営 耐震性能と地震後の復旧性が高い鋼管集成橋脚の開発、軽量かつ耐久性の高いUFC床版の実用化等 自動運転技術の発展に向けた事業者との連携によるデジタル地図やナビゲーションシステム技術の高度化等 産官学の連携、AIやロボット技術等最先端技術の活用のための技術開発等 ...
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Ⅲ. 高速道路 SA PA 及び道の駅等への充電設備設置事業 ( 経路充電 ) の申請について -1 Ⅲ. 高速道路 SA PA 及び道の駅等への充電設備設置事業 ( 経路充電 ) の申請について 事業内容 ( 注 1) 高速道路 SA PA 等及び 道の駅 空白地域 における 電欠防止の観点から重
... 利益等排除を含む実績報告を行う場合は、「利益相当額」の項目に対象とな る金額を記入してください。 イ． 「様式１０－２」 交付申請者は「請求書」や「内訳書」を参照し、完了した工事のうち補助対 象として申告する工事の仕様や工法等を「様式１０－２」に記載された項目 ごとに記入してください。記入する工事の仕様や工法等は「請求書」と同じ であることが必要です。工事項目ごとに工事の有無等を記入することで、工 ...
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ETCパーソナルカード利用規約 ( 目的 ) 第 1 条本規約は 東日本高速道路株式会社 首都高速道路株式会社 中日本高速道路株式会社 西日本高速道路株式会社 阪神高速道路株式会社及び本州四国連絡高速道路株式会社 ( 以下 六会社 といいます ) が共同で発行するETCパーソナルカード ( 以下 カ
... ４ 会員は、有効期限が経過したカード及び前項により新しいカードの貸与を受けた場合 の旧カードの取扱いについては、六会社の指示に従うものとします。 （カードの利用限度額） 第９条 カードの利用限度額は、カード１枚ごとに会員が現に預託しているデポジットの 額の８０％相当とします。会員は、本規約に基づき会員が加盟事業者に対して負うべ ...
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都市高速鉄道東日本旅客鉃道赤羽線（埼京線） JR埼京線（十条駅付近）連続立体交差化計画および関連する道路計画について｜東京都北区
... 東日本旅客鉃道赤羽線（埼京線）の連続立体交差化計画は、 十条駅を中心として約１．５ｋｍの区間について鉄道を高架化 し、道路と鉄道を連続的に立体交差化するものです。 また、良好な住環境の保全や地域の利便性、防災性の向上を 目的とした側道の整備を併せて計画しています。 ...
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第2章：将来都市計画道路ネットワークの検証 「東京における都市計画道路の整備方針（第四次事業化計画）」の公表について｜東京都北区
... 都市機能を一層集積 た集約型 地域構造 再 し い ます そ 実現 向け 地 域特性を踏まえ 選択した 点的 市街地を再構築す も そ を支え 都市基盤 や交通 ンフラ 整備 組 駅 を中心 都市機能を集積 こ 必要 す こ こ 交通利便性 をい した業 ・ビ ネ 商業 文 飲食サヸビ ...
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社会資本整備審議会道路分科会第 27 回国土幹線道路部会 資料 5 高速道路を安全 安心にご利用いただくために ~ 会社の更なる取組みと考え方について ~ 平成 29 年 6 月 23 日 東日本高速道路株式会社 中日本高速道路株式会社 西日本高速道路株式会社
... ◆NEXCO３会社が管理する高速道路は約 9,400km、一日当り約750万台が利用 ◆時速 100kmの高速道路空間をいつでも安全・安心・快適・便利にご利用いただけ るよう、高速道路のプロ集団として 24時間、365日、細心の注意を払って管理運営 ◆事故対策を着実に進めてきた効果もあり、死傷事故率は低下傾向 ...
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事業再評価大阪府道高速大和川線 平成 27 年度阪神高速道路株式会社事業評価監視委員会 2
... いて臨海部と内陸部が高速道路で直結され、東西方向一般道の交通混雑が大幅に緩和されるとと もに、高速道路利用の利便性が大きく向上されることで、関西都市圏の社会経済活動の活性化に 大きく寄与するものと期待されているため、大和川線事業は継続すべきである。 ...
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一括 道路特定事業計画 市原市
... １ 道路特定事業計画策定 位置づけ 高齢者 障 い者等 自立 日常生活や社会生活 営 生活環境 目指 移動 等 滑化 関 一体的 総合的 策 推進 高齢者 身体障害者等 滑 利用 特定建築物 建築 促進 関 法律 通称 ビ 法 成 6 高齢者 ...
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インドネシア共和国ドゥクアタス駅周辺地区をモデルとしたファイナルレポートジャカルタ交通 都市構造整備事業準備調査 (PPP インフラ事業 ) 専用道路計画 Dukuh Atas 地区は将来高速道路計画の中で 都心部高速道路計画 Jakarta Elevated Toll Road のうち
... が計画されているために、 Banjir Kanal の下部利用でも検討しない限り Dukuh Atas 地区での整 備は難しそうな状況である。 6) 乗換動線、乗換空間の欠如 上記のように多くの交通施設の計画はあるが、各事業者が個別に計画しているため、相互 の調整ができていない。特に、利用者の乗換動線や乗換空間についての検討がなされていな ...
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平成 29 年 12 月 22 日道路局高速道路課東日本高速道路株式会社 原発事故による警戒区域等からの避難者に対する高速道路の無料措置 ~ 利便性向上に向けたカードの受付開始及び無料措置期間の延長について ~ 原発事故による警戒区域等からの避難者に対する高速道路の無料措置の利便性向上のため 対象者
... これまで福島県及び関係市町村と協議を進めてきた結果、避難者の出口料金 所の通行を迅速化するため、新たにカード（顔写真付き）を発行することとし ました。現在無料措置の対象となっている方々に対し、各市町村において 平成２９年１２月２２日より順次、カードの申込受付を開始し、東日本高速道 路株式会社においてカードを発行してまいります。 ...
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高速道路営業規則
... 第４８条 入口発券方式の高速道路において、タイヤチェーンの不保持その他利用者の事 情により本線上で転回する場合は、当社は利用者が退出するインターチェンジ等（本条 において「指定インターチェンジ等」といいます。）を指定します。 ２ 前項の場合において、指定インターチェンジ等で退出した場合の料金は、転回前の進 入インターチェンジ等から、指定インターチェンジ等までの料金とし、指定インターチ ...
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第9回 広島高速道路債券IR説明資料 過去の債券情報について
... 中国四国最大の経済圏 あ 広島地域の産業を支え 事業を展開 広島都市圏内の交通需要 安定的 高 道路料金収入を支え 豊富 産業拠点、観光資源の発展 もに、広島高 の利便性向上を求 ニ 強い 広 島 市 を 中 心 し た 経 済 面 ・ 生 活 面 繋 強 い 広 島 広 域 都 市 圏 ...
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三島市バリアフリー道路特定事業計画
... しての重要度や事業実施の実現時期等を勘案し 短期と中長期の２段階の整備目標を設 定し重点整備地区における移動等の円滑化を目指すこととしています ※重点整備地区：公共公益施設や商業施設等の立地条件・配置 を勘案し 移動等円滑化のための事業 を集中的に実施すべき ある地区 都市機能の増進を図るㄥ 効 つ適 ある地区と して 成 19 度三島市移動等円滑化基本構想 ㆮ置付け た地区 ...
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