駅前広場や駅周辺の利便性
近鉄四日市駅周辺における現状と課題 視点 1: 賑わい もてなし空間の創出と回遊性の向上 現状 近鉄四日市駅前広場は交通機能に特化しており 人が集えるような広場空間がない 駅前広場が四日市を印象付けるような美しい空間となっていない 駅利用以外はほとんどがふれあいモールを通して人が移動している 視点
... ○ 近鉄四日市駅周辺等整備基本方針の基本的な方向性 港 港 【視点②：まちづくりと連動した交通機能の配置】 ●近鉄四日市駅前の 3 ...
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「駅前広場整備が周辺地域に与える影響および駅前広場と駅周辺開発事業の整備効果の分析」
... 駅前広場整備が周辺地域に与える影響および 駅前広場と駅周辺開発事業の整備効果の分析 ＜要旨＞ 駅前広場は鉄道と道路交通との結節点であり、都市交通政策上の重要な都市施設でもあ ...
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1. 大船 駅前における住宅 商業一体の大規模複合再開発プロジェクト 大船 駅前の総面積約 17,000 m2という壮大な敷地に 住宅 商業一体の大規模複合再開発として ブランズタワー大船 が誕生します 当再開発事業により 大船 駅周辺は交通結節点としての機能強化により利便性が高い駅前ゾーンとして生
... 商業施設外観完成予想図 再開発事業完成予想図 １． 「大船」駅前における住宅・商業一体の大規模複合再開発プロジェクト 「大船」駅前の総面積約１７,０００㎡という壮大な敷地に、住宅・商業一体の大規模複合再開発として「ブランズタワー大船」 が誕生します。当再開発事業により、 ...
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社会資本総合整備計画 ( 市街地整備 ) 計画の名称計画の期間計画の目標 武蔵嵐山駅西口地区都市再生整備計画平成 30 年度 ~ 平成 34 年度 (5 年間 ) 嵐山町の玄関口の活力の復活小目標 1 武蔵嵐山駅西口の良好で魅力的な空間の形成小目標 2 武蔵嵐山駅周辺の環境整備と利便性の向上 交付対
... ・戦後は、料亭旅館も閉鎖され、観光客は激減したが、嵐山町の玄関口として、通勤通学で多くの方が利用し、駅前には商店も多くあった。 ・駅前はロータリーもなく、多くの方が車を使用した生活を送るようになり、郊外型店舗が増加すると、駅前の店舗も多くが閉鎖してしまった。 ...
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3 駅や商店街に面した駐輪場は全て一時利用駐輪場とし 月極契約駐輪場は一時利用駐輪場よりも駅から離れた相対的に利便性の低い場所に設置すべきではないか 4 フェイスの地下駐輪場を利用しているが 常に満車である JR 船橋駅周辺で着工しているホテルが完成した際に スペースがあれば立体駐輪場を増やして欲し
... 自転車利用者の方や市民の方の視点から放置自転車対策 を実施できるよう市民意識アンケート、駐輪場利用者アン ケート、買い物等短時間駐輪目的の自転車利用者へのアン ケートを実施し、自転車利用に関する現状を整理し、今後 の放置自転車対策に関わる課題と方向性を導きだしていま ...
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支援措置事業期間支援措置実施主体期間 甲府駅周辺土地区画整理事業 H3~H35 ( 道路事業 ( 区画 )) H1~H25 H17~H21 地区面積 21.9ha において 都市基盤施設の整備と敷地の整序 都市計画道路 10 路線 3,332m 等 甲府駅南口周辺整備事業 甲府駅南口駅前広場 ( 道
... 業） 土地権利者等 甲府銀座ビルを住居を含む施設に再整備する 中心市街地の空き店舗を活用し、県産農産物と加工品の直接販 売業務を委託 山梨まんなか市場設置運営事業 H22～H23 緊急雇用創出事業 H22～23 山梨県 オリオン・スクェア整備事業 ...
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平成 28 年 10 月 22 日 国立駅周辺整備駅前報告会 意見等まとめ 人数等 来場者数 計 人数 ききとりによる意見等 意見等の件数 10 月 22 日 ( 土 ) 約 意見の内訳 カテゴリ 意見 国立駅周辺まちづくり道路 / 交通歩行者 / 自転車南北駅前広場商業
... 歩道のインターロッキングはキャリーケースを引っ張る時に歩きづらいので改善してほしい。 東２号線の一方通行を逆向きにすると荷下ろし等ができなくなるので、今のままがいい。 東１号線が一方通行になった際の国立駅南北の通り抜け方法を知りたい。 西１条線延伸部の歩行者の暫定開放はいつになるか。早く開放してほしい。 ...
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エリア戦略 1 品川を筆頭に駅周辺を核とする街づくりの推進 品川駅周辺開発事業の検討 推進 品川駅街区地区における取り組み 京急品川駅の地平化 (2 面 4 線 ) による空港アクセスの向上 乗り換えの利便性や安全性が向上した駅への再編 駅直結の利便性を活かした駅ビル開発 西口地区における取り組み
... 中期経営計画／ エリア戦略③ 都市近郊リゾート三浦の創生 観光の活性化による交流人口の増加 既存のホテル・レジャー事業の抜本的な見直しを行い、新たな観光の拠点づくりを行う。 鉄道・バス・タクシー等との連携により回遊性を向上させ、観光活性化の基盤を作る。 ...
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東岡崎駅北口駅前広場整備計画（ 4,091キロバイト）
... そして、本整備計画の対象である東岡崎駅周辺地区は、名古屋大都市圏又は西三河地域 における本市の拠点的な役割を念頭においた高次都市機能の集約を進める「都心」や日常 生活に必要な機能の集約を進める「生活拠点」に含まれ、交通結節点機能だけではなく、 これからの都市拠点の中核として重要な役割を担っており、 ...
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羽鳥駅東口駅前市有地の利活用に関するサウンディング型市場調査実施要領 1 調査の名称 羽鳥駅東口駅前市有地の利活用に関するサウンディング型市場調査 2 調査の対象 名 称 羽鳥駅東口駅前市有地 所在地 小美玉市羽鳥 外 敷地面積 約 4,800 m2 都市計画区域区域内 : 小美玉都市
... （４）羽鳥駅東口拠点整備等検討委員会からの 「羽鳥駅東口市有地の活用等に関する提言」 （平成 29 年 3 月） （一部抜粋） 【整備方針】 小美玉市総合計画（平成20年3月策定）においては、羽鳥駅周辺を「陸の交 流エリア」と位置付け、羽鳥駅東口市有地の拠点整備を含む羽鳥駅橋上化及び ...
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京浜急行電鉄株式会社 国道15号 品川駅西口駅前広場整備に係る事業協力者 企画提案書の概要 世界中の人々でにぎわい 道 駅 まちがシームレスに繋がる東京のゲート空間 駅前空間のあり方 道路 広場 駅機能が融合した駅前空間イメージ 別添１ 道路上空を活用した 多主体連携 による一体的な空間づくりと運営
... 国道15号・品川駅西口駅前広場整備に係る事業協力者 企画提案書の概要 株式会社西武プロパティーズ • 立体的に歩車分離（１階：交通広場(路線バス)、２階：歩行者 中心の広場） • タクシーは、品川駅の鉄道利用者の乗換利便性、北口駅前広場 ...
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4 月 24 日 ( 金 ) のグランドオープンでは 3 には松戸駅前に初出店となる 無印良品 5 は マツモトキヨシ が松戸駅前で最大規模フロアを展開する他 松戸駅前に初出店の オリヒカ が出店するなど 駅からの利便性に加え 充実した品揃えで 松戸エリアの 30 代 ~40 代女性の関心と購買意欲
... 施設の特徴 JR と新京成電鉄の松戸駅から連絡デッキで直結している「プラーレ 松戸」は、利便性の高い商業施設です。お客様からの信頼度が高い 「イトーヨーカドー」と専門店の総合力が高い点も大きな特徴です。 また、松戸駅周辺大型店、近隣の学校・幼稚園など、地域社会と ...
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第2回長崎駅前広場ワークショップ報告書
... ②長崎駅周辺整備室の窓口で申込む。 ③参加申込用紙（下記にあります。市ホームページよりダウンロードも可能です）に記載の上、 長崎駅周辺整備室に送付、または市役所本館案内所の応募箱に投函。 送付先｜〒850-8541 長崎市桜町４番１号 長崎商工会館５階 長崎駅周辺整備室 ...
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展示パネル資料 熊本駅白川口（東口）駅前広場整備事業について 熊本市ホームページ
... ■ JR 鹿児島本線 断さ いた東西 ち 一体 さ ■ 駅周辺 交通 ク 改善さ 都 部 路網 整備さ ■ 誰 安心し 快適 生活 住 や い ち く 行わ 熊本 熊本駅周辺整備事務所 熊本県 行 い 連続立体交差事業 併 ...
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これまでのまちづくりの検討経過 小川駅周辺では 駅西口の再開発事業による動きをひとつのきっかけとして 周辺のまちづくりの方向性やルールなどについて 住民参加で検討を進めてまいりました ここでは 近年の検討経過をご紹介いたします 年度 内容 平成 24 年度 地元自治会 商店会や関係団体などのメンバー
... 小川駅西口では、権利者で構成する組合施行の方法による市街地再開発事業が検討されて います。（現在は『小川駅西口地区市街地再開発準備組合』が組織されています。） 再開発事業により、商業施設や公益施設などの入る高層タワー型複合施設が建設されると ...
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1 立地について取得予定資産は JR 南武線及び横須賀線 東急東横線の 武蔵小杉 駅から徒歩 2 分 バスターミナル及びタクシー乗り場のある東口駅前広場に面した視認性の高い立地に所在しています 武蔵小杉 エリアは 渋谷駅までは東急東横線で約 13 分 東京駅までは JR 横須賀線で約 18 分と交通
... ① 立地について 取得予定資産は、JR 南武線及び横須賀線、東急東横線の「武蔵小杉」駅から徒歩 2 分、バスター ミナル及びタクシー乗り場のある東口駅前広場に面した視認性の高い立地に所在しています。「武 蔵小杉」エリアは、渋谷駅までは東急東横線で約 13 分、東京駅までは JR 横須賀線で約 18 分と交 ...
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< 本事業の概要 > 本事業は 目黒 駅前の東京都交通局目黒自動車営業所跡地 ( 約 1ha) を中心とし 周辺の中高層マンション アパート 中小ビル等の敷地を含めた約 2.3ha を再開発したものです JR 山手線 東京メトロ南北線 都営三田線 東急目黒線 目黒 駅徒歩 1 分の利便性と敷地規模を
... ＜「ブリリアタワーズ目黒」の特徴＞ （１）敷地面積約 17,000 ㎡の壮大なスケールと安全性を備えた免震タワーマンション 本事業は、良質な住宅と充実した生活支援機能、ビジネス拠点としてのインフラの整備という 都市の活性化に欠かせない三大機能を充実させ、目黒駅前エリアを中心とした街づくりを牽引し ていくプロジェクトです。 『Brillia ...
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第3回長崎駅前広場ワークショップ報告書
... ● の駅 、電車 来る時刻 合わせ 行く場所 、移動のた の空間 広場 し 使う人の数や ー 把握し 欲しい E ●東西軸 の市場、マ シェ 楽しそう 周辺 の連携 ●朝市 や 欲しい C ●諏訪の森、西坂の丘、岩原川エ アへアクセスしやすい動線 欲しい ...
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( 仮称 ) 寺家駅について西条駅 ~ 八本松駅の間に新たに設けられる ( 仮称 ) 寺家駅は 公共交通の結節点として機能することで 公共交通ネットワークが強化され 周辺市街地の居住者の公共交通利便性の向上につながるだけでなく 東広島医療センターへのアクセス向上につながるとともに 市街地開発の拡散を
... これらバス路線の再編等により通勤・通学、買物・通院などに必要な公共交通を確保し、地域の幅 広い世代が自立した社会生活を送ることができる持続可能な公共交通ネットワークを構築します。 また、公共交通の機能強化と合わせて、磯松工業団地や吉川工業団地等に立地する企業や沿線住民 ...
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主な修正箇所 東岡崎駅北口駅前広場整備計画（素案）のパブリックコメント | 岡崎市ホームページ
... 「７整備の概要」について、説明区分を各施設単位から都 市計画決定区分とその他周辺整備に変更。 ２０ページ 追加 市の校正 「（５）関連都市基盤の整備」のうち、自転車駐輪施設の 箇所について、現状と同等台数を計画していくことを追 加。 ...
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