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首都圏等から本市への

「首都圏三環状道路の整備等による首都圏の災害対応力強化について」に係る要望の実施について

「首都圏三環状道路の整備等による首都圏の災害対応力強化について」に係る要望の実施について

... 「首都三環状道路整備による首都災害対応力強化に ついて」に係る要望実施について 5 月 1 6 日 に 開 催 さ れ た 第 6 1 回 九 都 県 市 首 脳 会 議 に お け る 合 意 に 基づき、千葉県が九都県市(埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県、横浜 ...

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要望書/本市関係国会議員 国・県等への要望 | いわき市役所

要望書/本市関係国会議員 国・県等への要望 | いわき市役所

... 2 2 JR常磐線「スーパーひたち」東京駅乗入れについて JR東日本では、上野駅 ・東京駅間 混雑緩和や東京駅まで 直通運転 による所要時間短縮を目的 として 、現在上野駅止まりとなってい る常 磐線、宇都宮線及び高崎線列車を東京駅に乗り入れるため、平成 26 年度 末開業に向けて「東北縦貫線(愛称:上野東京ライン) ...

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   一般国道468号 首都圏中央連絡自動車道(圏央道)

   一般国道468号 首都圏中央連絡自動車道(圏央道)

... 山陰文化観光目標 ※ として平均宿泊数約10%増や、観光消費額約6%増などが設 定されており、山陰道無料化社会実験により、観光連携が促進され、更なる効果 アップが期待されます。 ※平成24年まで5年間目標 松江道・山陰道(安来道路) (無料化社会実験区間)  ...

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九都県市首脳会議「首都圏における安全・安心の確保について」に係る要望の実施について

九都県市首脳会議「首都圏における安全・安心の確保について」に係る要望の実施について

... 帯意識希薄化による、地域安全・安心システム弱体化など により、振り込め詐欺など特殊詐欺、ストーカーや配偶者から 暴力事案、児童虐待、認知症による高齢者行方不明など、警察が 関与する重大な社会不安が発生・顕在化している。こうした事案を ...

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第22回首都圏中央連絡自動車道建設促進会議総会を開催しました~圏央道の早期完成に向けて~

第22回首都圏中央連絡自動車道建設促進会議総会を開催しました~圏央道の早期完成に向けて~

... 国土交通省関東地方整備局、財務省、( 独) 日本高速道路保有・債務返済機構、 中日本高速道路( 株) 、東日本高速道路( 株) ○ 要望者:8都県市知事・市長及び沿線市町村長 お問い合わせ先 ...

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Ⅰ. 組織改編の内容 中期経営計画に掲げる グループを挙げた持続的価値創造の実現 に向けた効率的かつ機能的 な組織体制の構築を目的として 以下の組織改編を実施いたします 1. 東京マーケット営業部 首都圏法人営業第一部 および 首都圏法人営業第二部 の 首都圏法人営業第一部 ~ 首都圏法人営業第三部

Ⅰ. 組織改編の内容 中期経営計画に掲げる グループを挙げた持続的価値創造の実現 に向けた効率的かつ機能的 な組織体制の構築を目的として 以下の組織改編を実施いたします 1. 東京マーケット営業部 首都圏法人営業第一部 および 首都圏法人営業第二部 の 首都圏法人営業第一部 ~ 首都圏法人営業第三部

... 理) 総合法人第二部長 佐 藤 高 埼玉東部支社営業推進統括部長(経営管理) 新潟支社営業推進統括部長 白 石 幸 樹 池袋総合支社営業推進統括部長(経営管理) 池袋総合支社営業推進統括部長 山 本 伊知郎 立川支社営業推進統括部長(経営管理) 総合法人第五部部長 中 原 英一郎 厚木支社営業推進統括部長(経営管理) お客さまサービス部部長 長 野 二 朗 堺支社営業推進統括部長(経営管理) 札幌総合支社札幌北部営業部長 飯 渕 英 夫 ...

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首都圏の新たな高速道路料金導入後の交通状況について 高速道路を 賢く使う ため 圏央道等のネットワーク整備の進展にあわせ 平成 28 年 4 月 1 日より 首都圏の高速道路に新たな料金体系を導入 ネットワーク整備と相まった新たな料金導入後の交通状況 > 1 都心通過から外側の環状道路に交通が転換

首都圏の新たな高速道路料金導入後の交通状況について 高速道路を 賢く使う ため 圏央道等のネットワーク整備の進展にあわせ 平成 28 年 4 月 1 日より 首都圏の高速道路に新たな料金体系を導入 ネットワーク整備と相まった新たな料金導入後の交通状況 > 1 都心通過から外側の環状道路に交通が転換

... 首都新たな高速道路料金導入後交通状況について 高速道路を「賢く使う」ため、央道ネットワーク整備進展にあわせ、平成28年4月 1日より、首都高速道路に新たな料金体系を導入 ...

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3. 販売プラン 販売価格 (1) 首都圏出発プラン ( 首都圏出発エリアから周遊エリア ( 長野県内 ) までの往復と周遊エリア内乗り放題 ) 利用可能日数 普通車 軽自動車等 2 日間 8,500 円 6,500 円 3 日間 9,500 円 7,500 円 (2) 名古屋出発プラン ( 名古屋

3. 販売プラン 販売価格 (1) 首都圏出発プラン ( 首都圏出発エリアから周遊エリア ( 長野県内 ) までの往復と周遊エリア内乗り放題 ) 利用可能日数 普通車 軽自動車等 2 日間 8,500 円 6,500 円 3 日間 9,500 円 7,500 円 (2) 名古屋出発プラン ( 名古屋

... ①「首都出発プラン」と「周遊プラン」に加え、名古屋出発エリアから周遊エリアまで往復と周遊エリア内 乗り放題がセットになった「名古屋出発プラン」を追加 ②今年2月C4 首都中央連絡自動車道(央道)境古河インターチェンジ(IC)~つくば中央IC間 ...

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圏央道開通区間概要 首都圏中央連絡自動車道 ( 圏央道 ) は 首都圏の道路交通の円滑化 沿線都市間の連絡強化等を目的とした都心から半径およそ 40~60km の位置に計画されている総延長約 300km の環状の自動車専用道路です 現在までに約 110km が開通しています 今回開通区間の概要 路

圏央道開通区間概要 首都圏中央連絡自動車道 ( 圏央道 ) は 首都圏の道路交通の円滑化 沿線都市間の連絡強化等を目的とした都心から半径およそ 40~60km の位置に計画されている総延長約 300km の環状の自動車専用道路です 現在までに約 110km が開通しています 今回開通区間の概要 路

... ・東京湾岸部および県東部沿岸部では、千葉県ハザードマップや首都直下地震防災・減 災特別プロジェクトにおいて、地震強い揺れ(震度6強以上)や津波浸水および 液状化による被災が想定されています。 ・今回央道開通により、災害時に内陸部から東京湾岸部および県東部沿岸部啓 ...

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九都県市首脳会議「首都圏の防災力の強化に関する提言」に関する国への要請活動の実施について

九都県市首脳会議「首都圏の防災力の強化に関する提言」に関する国への要請活動の実施について

... 九都県市首脳会議「首都防災力強化に関する提言」 に関する国要請活動実施について 平成25年11月12日に開催された第64回九都県市首脳会議 で合意に基づき、九都県市首脳会議 ( 埼玉県、千葉県、東京都、神 奈川県、横浜市、川崎市、千葉市、さいたま市、相模原市 ) は、国に ...

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Microsoft Word - II_D首都圏.doc

Microsoft Word - II_D首都圏.doc

... その中で、災害に強い通信基盤整備や、外出者が必要とする情報を迅速かつ的確に提供す るため体制づくり、発災時基本原則周知徹底及び、帰宅困難者一時滞在施設確保 について対応すること。 6 被災者生活再建根幹となるり災証明書は、国「災害に係る住家被害認定基準運用指針」 ...

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Microsoft Word - 細密数値情報(10mメッシュ土地利用)首都圏

Microsoft Word - 細密数値情報(10mメッシュ土地利用)首都圏

... 従来細密数値情報土地利用データと関係について 1998 年 9 月 30 日現在に日本地図センターから公的機関に限って提供されている細 密数値情報土地利用データと今回「細密数値情報(10m メッシュ土地利用)」デー タは、調査時期が同じならば基本的には同じ内容です。ただし、海岸部については埋 ...

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鉄道投資と公的支援 : 最近の首都圏における鉄道建設を中心に

鉄道投資と公的支援 : 最近の首都圏における鉄道建設を中心に

... 象外であったことが一因である。建設中に補助対象が第 3 セクター鉄道にも拡大されたため, 鳩ヶ谷〜赤羽岩淵間のみは地下鉄建設費補助対象となったが,この結果として有償資金比 率が高くなっている。 同社輸送人員は増加傾向にあり,また人件費や経費削減など企業努力にも努めているが, 資本費負担が重いため,このままでは債務超過に陥る可能性がある。このため,平成 15 年度か ら ...

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中古マンション価格の経年減価率:鉄道沿線別比較(2013 年首都圏)

中古マンション価格の経年減価率:鉄道沿線別比較(2013 年首都圏)

... 2. この書類を含め、当社が提供する資料類は、信頼できると考えられる情報に基づいて作成していますが、当 社はその正確性および完全性に関して責任を負うものではありません。また、本資料は作成時点または調査 時点において入手可能な情報に基づいて作成されたものであり、ここに示したすべて内容は、作成日に ...

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首都圏直下の地震と強震動―安政江戸地震と明治東京地震―

首都圏直下の地震と強震動―安政江戸地震と明治東京地震―

... 釈はさまざまである。宇佐美(1976)は,地震 規模と深さ,および被害等級経験式から,震 源深さを 20 km 程度以下と見積もっている。 萩原(1972)は,震度 6 範囲が 1930 年北伊豆 ...6 面積と ほぼ一致することを考慮し,深さ 30 km よりも 浅い地震であると考えている。大竹(1980)は, ...

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別紙 首都圏 関西圏のご家庭向け料金プランの拡充について 平成 28 年 5 月 31 日 四国電力株式会社

別紙 首都圏 関西圏のご家庭向け料金プランの拡充について 平成 28 年 5 月 31 日 四国電力株式会社

... (参考2)ポイント獲得チャンス![継続中] 本年6月末まで にご契約いただいた首都、関西お客さま ※1 には、 早期ご加入キャンペーンとして1,000ポイントをプレゼント ※2 いたします。 ※1 本年6月末までに「よんでんコンシェルジュ」本会員登録をしていただいた個人お客さまが対象となります。 ※2 ...

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RIETI - TAMA(技術先進首都圏地域)における産学及び企業間連携

RIETI - TAMA(技術先進首都圏地域)における産学及び企業間連携

... *2 「常時従業者」とは、有給役員と常時雇用者(正社員、準社員、アルバイト呼称にかかわらず、 1か月を超える雇用契約者及び前2か月においてそれぞれ 18 日以上働いた雇用者)を言います。従って、 常時雇用パートタイム従業者(一般社員より所定労働時間が短い労働者)も含まれます。 *3 ...

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1. 長野県東京事務所の業務概要 長野県東京事務所は 長野県と首都圏とをつなぐ営業 情報拠点として (1) 長野県と国の省庁や国会議員 その他関係機関との連絡調整及び情報収集 (2) 企業等の誘致 企業間取引支援 (3) 首都圏に向けての情報発信 広報 PR などを行っています 首都圏のホットな情報

1. 長野県東京事務所の業務概要 長野県東京事務所は 長野県と首都圏とをつなぐ営業 情報拠点として (1) 長野県と国の省庁や国会議員 その他関係機関との連絡調整及び情報収集 (2) 企業等の誘致 企業間取引支援 (3) 首都圏に向けての情報発信 広報 PR などを行っています 首都圏のホットな情報

... 土・日・祝日、年末年始は休みです 8.長野県県人会 首都には、首都市区単位、長野県出身地域単位などで組織された単位県人会が各 地にあり、それら連合組織として「長野県人会連合会」があります。また、出身高校単位で 組織された同窓会とその連合組織として「長野県高等学校同窓会東京連合会」もあります。 ...

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81_32【論文】首都圏における長周期地震動シミュレーション

81_32【論文】首都圏における長周期地震動シミュレーション

... じて考慮されてきた。しかし, 2011年東日本太平洋沖地 震 (Mj9.0)において震源から遠く離れた東京や大阪で実 際に超高層建物が大きく揺れる現象が認められ一部建物 に実被害が発生したことで,改めて長周期地震動による 被害発生懸念が高まっている。特に,近い将来発生 が懸念される南海トラフ沿い巨大地震による長周期地 ...

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首都圏における人口・世帯構造の変化と持家・民間賃貸住宅需要

首都圏における人口・世帯構造の変化と持家・民間賃貸住宅需要

... 現在、住宅や世帯需要動向を把握できる基本統計として、国勢調査と住宅・土地基本調査が あるが、その集計項目問題から、しばしば実務利用に困難が伴う。 たとえば、①世帯主男女・年齢、②家族類型、③住宅所有関係、④住宅建て方(一戸建 て、共同住宅など)、⑤居住面積(または家賃)といった項目に関する五重クロス集計表は提供さ ...

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