首都圏中心部等や一部の地方で
働き方改革 魅力ある建設業の構築に向けて 特集 域によっても大きな差があり, 北陸地方や北海道 など一部の地方では平成 28 年 10 月調査の加入率が 80% を超えているのに対し, 大都市部のある関東 地方 (55%) や近畿地方 (60%) は低い加入率に 留まっている ( ) 建設マネジメン
... ここで，それぞれの保険の適用については法令 により定められているところであるが，全ての事 業者に加入義務があるわけではない点に注意が必 要である。例えば，一人でも労働者を雇用してい ればその事業所は雇用保険の適用事業所となる が，健康保険及び厚生年金保険については，従業 員が ４ ...
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富士見町税条例等の一部を改正する条例の概要 ( 専決処分 ) 財務課 地方税法等の一部を改正する等の法律 ( 平成 28 年法律第 13 号 ) 地方税法施行令等の一部を改正する等の政令 ( 平成 28 年政令第 133 号 ) 地方税法施行規則等の一部を改正する省令( 平成 28 年総務省令第 3
... る日までの期間については、年 7.3 パーセント）の割合を乗じて計算した 金額に相当する延滞金額を加算して納付しなければならない。 ３ 前項の場合において、法第 321 条の 11 第１項又は第３項の規定による更 正の通知をした日が、法第 321 条の８第１項、第２項、第４項又は第 19 項 ...
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首都圏の鉄道投資における資金調達問題
... 施設規模は現状の輸送人員を前提としたものであり，輸送人員が減少することで施設が過 大になると共に，維持費が経営を圧迫する可能性がある。これまでとは反対の状況が出現す ることになるが，対策として，設備を縮小することや上下分離の導入の他，民間ファンドや ...
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MRI | 所報 No.55 | 【震災復興提言】東北地方太平洋沖地震 発生時の帰宅困難状況を踏まえた、首都圏における今後の帰宅困難者対策のあり方
... ・今回の東北地方太平洋沖地震の際には、当日中に運行を再開した鉄道機関もあり、徒歩 帰宅をした人においても一部を除いて大きな混乱はなかったと考えられる。しかし、首 都直下地震（マグニチュード 7 クラス）が発生した場合には、もっと大きな混乱が予想 される。前述のアンケート結果［1］によれば、「今後、このような状況になったらどう するか」の問いに対して約 ...
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首都直下地震における地方財政への影響
... 2.2 節で作成した、首都直下地震における、各都県の年度別地方負担額を用いて、首 都直下地震が地方自治体の財政運営に及ぼす影響を多面的に考察する。震災時におけ る都道府県の負担額を求めることが出来たが、震災対策に必要な財政支出のうち一部 ...
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支援 及び 不均衡の是正と安全な社会造りへの支援 の中で重点分野として掲げており また JICA も国別分析ペーパーの協力プログラムにおいて 首都圏の都市基盤整備プログラム や 地方開発 拠点都市圏整備プログラム の中で開発課題として位置づけている 上水道セクターにおいては 日本は下記 3.(9)
... PDAM で留まっていた成果が他の PDAM にも波及することも期待される。 しかし一方で、本取り組みは開始されたばかりであり、ワーキンググループを設置し、ワーキンググループのメンバー（ブ カシ/スラバヤトレーニングセンター、インドネシア水道協会、関連大学）との連携や、研修講師となるトレーナーの強化を通 ...
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1 1 月受験 ( イチカ ツシ ュケン ) = 首都圏中学入試における埼玉県 千葉県及び寮のある地方校の首都圏入試 ( 東京入試 ) のこと ポイント 2 1 月入試の状況 Data Book 月入試 Data 月入試出願者数上位校 ( 試験 ) Data 02
... 推薦入試 国立校・公立中高一貫校及び帰国入試・地方 校の首都圏入試を除く 2 次面接・実技等の学校は１回 でカウント）を行う 295 校のうち、入試を１回だけ行っ ている学校（複数回入試を実施していない学校）は実数 で 26 校、割合で ...
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インドネシア首都圏及び地方都市における消費者アンケート調査 2018 年 3 月 29 日日本貿易振興機構 ( ジェトロ ) ジャカルタ事務所
... ４．現在の消費性向 全体編 ・ 近い将来購入したいものは、携帯電話が最も多かった。具体的なメーカーとしてはSamsung, 小米などの回答があった。二番目に多いのは衣服で、具体的にはズボン、ジャケッ ト、子供服、仕事用の服などの回答があった。 ...
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首都圏初開催世界遺産国際シンポジウム 佐渡金銀山の価値を世界へ 平成 27 年 10 月 18 日 ( 日 ) イイノホール ( 東京都千代田区 ) で世界遺産国際シンポジウムを開催し 首都圏在住の佐渡出身者 を中心に463 名の参加をいただきました シンポジウムでは 米国よりお招きした産業遺産の専
... 道沿いに宿場がある新潟県・長野県・群馬県・埼玉県・東京都の自治体が一体となって、それぞれの文化資源を活用 した地域間交流を図ることを目的に開催しました。 当日は、「歴史あるまちなみを活かした地域づくり」をテーマに、第１部では、景観保全等が専門の池邊このみ千 ...
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Microsoft Word - ＩＩ_D首都圏.doc
... 本年３月１１日に発生した東日本大震災では、津波は東北地方を中心に甚大な被害をもたらした だけでなく、首都圏の太平洋沿岸等においても被害を及ぼした。また、臨海部や内陸部の低地を中 ...
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競売不動産からみた首都圏地価の動向
... これを東京圏の公示地価の動きと比較したのが中段パネルである。特徴的な点と して、 （A）左側の指数をみると、ヘドニック指数は公示地価に比して下方に乖離し ており、1992年以降一貫して、両者の乖離幅は拡大してきた、 （B）右側の前年比を みると、ヘドニック指数のボラティリティが公示地価に比べかなり大きい、 ...
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首都圏チェーンストアチラシ出稿状況調査 首都圏のチェーンストアチラシを一月単位で収集し チラシの出稿状況 形態 ( サイズ カラー ) セール期間 セールタイトルやイベント プレミアムについて調査しました 資料構成 出稿統計表 当該月の催事 天気 気温実績値 販促アイディアカレンダー チラシ出稿状況
... ◆暑さ乗り切る !! 夏旨！ ◆夏休み家計応援 !! 均一スペシャル ◆涼味大会 ◆美味しい !! 楽しい !! ホットプレート焼肉。 ◆秋の味覚満載の食卓 ◆アイスクリーム表示価格より３割引 ◆そろそろ食べたくないですか？お鍋 ◆夏物衣料ラストセール !! ◆夏物売り尽くし均一セール ◆夏物肌着売切り市 ◆夏物売りつくしよりどり２点以上で30％OFF ◆夏物インナーウェア大放出！ ...
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Ⅰ. 組織改編の内容 中期経営計画に掲げる グループを挙げた持続的価値創造の実現 に向けた効率的かつ機能的 な組織体制の構築を目的として 以下の組織改編を実施いたします 1. 東京マーケット営業部 首都圏法人営業第一部 および 首都圏法人営業第二部 の 首都圏法人営業第一部 ~ 首都圏法人営業第三部
... 宮崎支社長 長崎支社佐世保営業支社長 野 田 強 札幌総合支社副支社長（経営管理） 都心総合支社ＣＳ推進統括部長（経営管理） 佐 竹 啓 明 埼玉東部支社副支社長（経営管理） 営業企画部部長 青 野 寛 之 千葉総合支社副支社長（経営管理） 生涯設計教育部マネジャー 松 永 啓 上野総合支社副支社長（経営管理） 上野総合支社副支社長 川 上 博 新宿総合支社副支社長（経営管理） ...
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1 福祉施設の動向 1.1 特養 平米単価は平成 22 以降初めて低下 近年は高止まりの様相を呈す 地域別では首都圏 近畿地方等で平均を上回る (1) 平米単価 平米単価は 全国平均および首都圏ともに平 成 22 を底に上昇傾向にあったが 平成 29 は初めて低下した ( 図表 1) 長期的にみ れ
... いて上昇以降、初めて低下した。保育所および認定こども園においても全国平均は上昇したが、首都 圏においては低下、病院においても前年度から横ばいと、上昇には一服感がみられる。各施設の平米 単価は、ユニット型特別養護老人ホームが 277 千円（対前年度マイナス 6 千円）、保育所および認定 こども園 332 千円（対前年度プラス 10 千円）、病院が 346 千円（対前年度横ばい）、介護老人保健 ...
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九都県市首脳会議「首都圏三環状道路の整備と有効活用等への取組について」に係る要望の実施について
... 首都圏三環状道路の整備と有効活用等への取組について 首都圏の高速道路は、2020 年東京オリンピック・パラリンピック競技 大会の成功に不可欠であるとともに、都市間連携の強化やヒト・モノの ...
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81_32【論文】首都圏における長周期地震動シミュレーション
... 響を検討することを目的として三次元有限差分法等の地 震動シミュレーションによって長周期地震動を評価しよ うとする場合には，適用する三次元深部地盤モデルの長 周期地震動増幅特性を把握しておくことが重要である。 一方で，近年では，国等により複数の深部地盤構造が構 築・公開されており，長周期地震動評価に利用が可能と ...
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首都高速道路の渋滞問題への考察 ~ 環境負荷軽減と経済損失の回避 ~ 慶應義塾大学経済学部 大沼あゆみ研究会 12 期生 清宮大 要旨 東京都を中心とし 路線長約 301.3km の都市高速道路が走っている いわゆる首都高速道路だ 今日の首都圏の陸の交通を支える重要な道路である 首
... ではそのような首都高速道路は一体どのような環境負荷を産んでいるのか見ていきたいと 思う。主に首都高速道路で起こっている環境負荷として自動車から排出される排気ガスが 上げられる。通常、自動車は走行の際に燃料（ガソリン・軽油）を燃焼させ、その排気を 燃焼室外へ排出する。一般道であれば 40km/h～50km/h ...
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「首都圏内陸部における基幹的防災拠点の整備について」に係る要望の実施について 発表資料 平成24年7月分 | 相模原市
... 九都県市においても、今回の震災による教訓から首都圏が大規模地震 等により甚大な被害を受けた場合における防災対策の強化の一つとして、 支援物資の集配送や、支援部隊の活動拠点となる基幹的防災拠点の効果 ...
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一般国道４６８号 首都圏中央連絡自動車道（圏央道）
... 注) 社会実験として、効果把握や実験所要額の精算のため、正確な交通データの収集が必要であり、従来どおりの方法での通行を お願いするものです ※ ｢二輪車(１２５ｃｃ以下)｣｢自転車｣｢歩行者｣は、従来どおり通行できません ※ ...
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首都圏における「地震防災対策等の充実強化」及び「国民保護の推進」に係る国への提案の実施について
... 首都圏における地震防災対策等の充実強化について 首都圏は、全国人口の約 3 割を擁し、我が国の政治、経済、文化の中心をなすとともに、 大都市圏として一つの地域社会を形成しており、 首都圏の防災対策を強化していくためには、 ...
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