首都圏の都市のための「利水」のために
地盤配管設備等を再現した木造 3 階建て住宅の 機能を検証するための震動台実験 1. はじめに文部科学省からの補助事業 首都圏を中心としたレジリエンス総合力向上プロジェクト ~ サブプロジェクト (c) 非構造部材を含む構造物の崩壊余裕度に関するデータ収集 整備 ~ では 大地震時における都市機能の
... 地盤配管設備等を再現した木造3階建て住宅の 機能を検証するための震動台実験 １．はじめに 文部科学省からの補助事業「首都圏を中心としたレジリエンス総合力向上プロジェク ト～サブプロジェクト(c)非構造部材を含む構造物の崩壊余裕度に関するデータ収集・整 ...
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鉄筋コンクリート造 6 層建物の崩壊までの余力を検証するための振動台実験 1. 研究背景 目的国内観測史上最大規模の東北地方太平洋沖地震 ( マグニチュード 9.0) は 東日本を中心に未曾有の大被害をもたらし 首都圏でも事業や生活の継続が長期間妨げられ 大都市の脆弱性が顕在化しました 文部科学省の
... 中心に未曾有の大被害をもたらし、首都圏でも事業や生活の継続が長期間妨げられ、大 都市の脆弱性が顕在化しました。 文部科学省の委託研究「都市の脆弱性が引き起こす激甚災害の軽減化プロジェクト－ ...
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14 外かく環状道路の早期完成 ( 提案要求先国土交通省 ) ( 都所管局建設局 都市整備局 ) (1) 外環 ( 関越道 ~ 東名高速 ) については 首都圏における交通 物流の根幹を成す重要な道路であるため 整備に必要な財源を十分に確保し 早期に開通すること 事業の実施に当たっては 安全を最優先
... （都所管局 都市整備局） ＜現状・課題＞ 東京圏における今後の都市鉄道の在り方について、平成２８年４月に交通政策 審議会諮問第１９８号に対する答申が公表された。この答申では、東京圏の都市 鉄道が目指すべき姿として、成長をけん引する経済活動等を支える基盤として機 ...
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矢板都市計画区域における土地利用方針の策定について 策定の背景と目的本方針の対象区域となる 矢板都市計画区域 ( 以下 本区域 という ) は 高原山や八方ヶ原など緑豊かな自然環境に恵まれ 首都圏における農産物供給地としての機能を担ってきた区域です 首都圏整備法による指定区域の外に位置しており 急激
... ２．泉地区 2.1 地域の現況と展望 泉地区は、矢板の市街地から北に位置し、かつて木材産業・農耕産業の拠点 でした。この地域は、高原山や八方ヶ原、県民の森など、豊かな自然環境を擁 しており、総合計画において、 「自然環境保全ゾーン」 、 「自然・歴史等多目的交 流ゾーン」として位置づけられています。また、本地区では、県道矢板那須線 ...
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首都圏における「地震防災対策等の充実強化」及び「国民保護の推進」に係る国への提案の実施について
... ７ 富士山等の大規模噴火に備えるため、 大量の火山灰の降灰があった際の火山灰の除去・ 処分方法について、明確な指針を示すこと。なお、指針の作成にあたっては、自治体や関 係機関等の意見も尊重すること。また、降灰による交通機関、ライフライン施設等の都市 ...
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首都圏の新たな高速道路料金の概要 1 首都圏料金の賢い 3 原則 1 利用度合いに応じた公平な料金体系 2 管理主体を超えたシンプルでシームレスな料金体系 3 交通流動の最適化のための戦略的な料金体系 平成 28 年 4 月からの料金の概要 整備重視の料金 圏央道などの整備進展 利用重視の料金 整備
... ○ 圏央道の料金水準については、割高となっている西側区間を含めて、現行の高速自動車 国道の大都市近郊区間の料金水準に設定 （同一起終点であれば同一料金） ○ 更にETC2.0搭載車を対象とした料金割引を追加 ＥＴＣ2.0搭載車を対象 １． 圏央道利用について約２割引（圏央道利用分） ...
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から 日本は首都圏および地方におけるインフラ整備しゅんせつせんも積極的に行っており パラグアイで浚渫船整備のための無償資金協力 ニカラグアにおける橋梁 国道整備計画に係る円借款およびボリビアにおける国道の防災対策のための無償資金協力の供与を決定しました 環境問題に対しては 日本は 気象現象に関する科
... た。とりあえずは都市部の空き地を利用した野菜生産など の応急策により窮地を脱しましたが、主要穀物の食料自給 率は依然低い水準にあり、2014年時点でもコメ55％、 フリホール豆53％、トウモロコシ35％となっています。 このため、キューバ政府は農業生産増大による自給率の向 ...
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鉄道投資と公的支援 : 最近の首都圏における鉄道建設を中心に
... は，沿線自治体が第三セクター鉄道へ出資や補助を行うことも多い。鉄道開通に伴う沿線地域 の発展など外部効果は，沿線地価の上昇の形で帰着することから，固定資産税収の増加が見込 まれる自治体が，第三セクター鉄道に出資や補助金を支給することで，間接的に外部効果を内 ...
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首都圏の鉄道投資における資金調達問題
... 郊外での住宅分譲地開発に続き，1960 年前後よりひばりが丘団地や草加松原団地，多摩 ニュータウン，高島平団地など大規模団地の開発も進んだ。また同時期にはめじろ台（東京 都）や八千代台（千葉県），富岡ニュータウン（神奈川県）など大規模な分譲住宅地も開発 された。その結果，通勤通学利用者の大幅な増加により，各線で輸送力増強が進められた。 ...
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圏央道開通区間概要 首都圏中央連絡自動車道 ( 圏央道 ) は 首都圏の道路交通の円滑化 沿線都市間の連絡強化等を目的とした都心から半径およそ 40~60km の位置に計画されている総延長約 300km の環状の自動車専用道路です 現在までに約 110km が開通しています 今回開通区間の概要 路
... 記 者 発 表 資 料 とうがね き さ ら づ ひ が し 圏央道の東金JCTから木更津東IC間が開通します 国土交通省関東地方整備局と東日本高速道路株式会社が共同で事業を進めてい る国道４６８号首都圏中央連絡自動車道（圏央道）の東金JCTから木更津東IC間 が開通することになりましたので、お知らせします。 ...
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九都県市首脳会議「首都圏における水素社会の実現に向けた取組について」に係る要望の実施について
... 特に、２０２０年のオリンピック・パラリンピック東京大会での水素エネルギ ーの利活用は、環境と調和した未来型都市の姿を世界に示すとともに、改めて日 本の高い技術力を世界に印象付けることになる。 こうした中で、来年には世界に先駆け国内自動車メーカーから燃料電池自動車 ...
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緩急接続の設備☆首都圏編
... 図 3「東急田園都市線配線図（一部）」 東急田園都市線の二子玉川～渋谷間は用賀～渋谷間が地下駅である。桜新町は、限られ たスペースで追い越しができるように、上下二層式のホームとなっている。 ところで田園都市線の優等列車には、朝ラッシュ時に運転され、この区間は各駅に停車 ...
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首都圏における「地震防災対策の充実強化」及び「国民保護の推進」 に係る国提案の実施について
... そこで、首都直下地震等による被害を軽減するとともに首都中枢機能を維持するた めには、今回の震災の教訓を踏まえつつ、地震防災対策の一層の充実強化を図る必要 がある。また、対策を迅速かつ的確に実施していくためには、国と九都県市が協働し ていくことが不可欠である。よって、下記事項について提案する。 ...
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インドネシアの都市圏概要
... てまとめることにする。情報をまとめるにあたっては、事前の都市圏別賃金水準について のデータを利用して移住者の特徴と関連付けて分析することが望ましいが、都市圏別の賃 金・所得情報を構築することが困難であること、また、仮に構築できたとしても、前節で ...
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「首都圏三環状道路の整備等による首都圏の災害対応力強化について」に係る要望の実施について
... 市、川崎市、千葉市、さいたま市、相模原市）を代表して、首都圏三環 状道路の整備等による首都圏の災害対応力強化について、別添のとおり、 国に対して要望を実施しましたので、お知らせします。 １ 実施時期 平成２４年６月６日（水） ...
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競売不動産からみた首都圏地価の動向
... （イ）モデル推定 まず、推定モデルの定式化は、基本的に「土地のみ」の基本モデルと同じである。 相違点は、 （i） 「利用状況」は「件外物件あり」を除いて説明変数から落とす（ 「土 地付き建物」については、定義により「更地」 、 「山林・田畑」といった利用状況に はならない）一方、 （ii）建物の属性情報（ 「建物面積」 、 「築年数」 、 「建物種別ダミー」 ） ...
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九都県市首脳会議「首都圏における安全・安心の確保について」に係る要望の実施について
... 帯意識の希薄化による、地域の安全・安心のシステムの弱体化など により、振り込め詐欺などの特殊詐欺、ストーカーや配偶者からの 暴力事案、児童虐待、認知症による高齢者の行方不明など、警察が 関与する重大な社会不安が発生・顕在化している。こうした事案を ...
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V 都市のさまざまな活動を支える都市基盤の機能と質を高めるために（都市基盤分野）
... 中心市街地及び近郊 ける高齢化 進展や商店 減少等を踏 え，生活交通手段 確保 向けた公共交通空白地域 改善を図る 意見 ある。 基本施策 関連のあ ータ 図 公共交通利用圏域と空白地域の状況 出典 宇都宮都市交通戦略 ...
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首都圏における県産農産物評価向上支援事業委託業務 説明書 1 業務概要 1-1 業務の目的高品質な奈良県産農産物を首都圏へ安定供給し 首都圏マーケットでの評価を向上させることを通じて 首都圏における奈良県産農産物のブランド化を図る 併せて 奈良県産農産物の首都圏における競争力強化を推進する 1-2
... とができます。また、辞退したことを理由として以後の特定等に不利益な取り扱いを受けるもので はありません。 10-7 原則として、本件業務の全部又は一部を第三者に再委託できません。ただし、あらかじめ当該作 業を完全に履行するために関与するすべての委託先（順次再委託する場合は最終の委託先まで）を ...
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東京圏における今後の都市鉄道のあり方について
... 国と の都 市間競 争が激 化する中 での国 家戦略 特別 区域 等を 活用 した 都市 の国 際競争力 強化の 必要性の 高まり 、少子高 齢化の 進展や 人口 減少 社会 の到 来、 首都 直下 地震をは じめと した災害 リスク の高まり 等、東 京圏の ...
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