Ⅴ 都市の
ま
ま
活動を
支える都市基盤の機能と
質を高めるため
機能的で魅力のあ
都市空間を
形成す
ンンンンン
円滑で利便性の高い総合的な
交通体系を確立す
ンンンンン
高度情報化の恩恵を享受でき
環境づく
を推進す
Ⅴ－
機能的で魅力のあ
都市空間を形成す
基本施策を取巻く環境
国 い ， 社会資本整備総合交付金 ，地方 裁量 幅を持たせた 総合的 交
付金制度 より事業 執行 進められ いる。
東日本大震災等 よる税収 落込 や各種補助事業 見直 見込 れるこ ら，事業
予算確保等 影響 生 る 考えられる。
景観審議会 い ，歴史や文化を生 た景観形成 求められ いる。
基本施策 関連のあ ータ
図 ＤＩＤ面積と人口密度の推移 出典 国勢調査
図 公園整備状況の推移 出典 宇都宮市 公園緑地課 資料
面積 ㎢ 人口密度 千人 ㎢
箇所 ㎡ ㎡ 人
■ 政策の柱Ⅴ ■
市民意識調査の結果
○ 基本施策 対 満足度の推移 ○ 施策の重要度 満足度 成２２
基本施策 を構成す 施策の体系 の施策指標の 成状況
地域特性 応 た土地利用の推進
■施策指標
都市機能の適正配置と機能間連携の推進
■施策指標
地域特性を生 た魅力あ 拠点の形成
■施策指標
目標値
44%
基準 目標
基準値
年0.台%
目標値 実績値 目標値 実績値 目標値 実績値
優先 力を入 いく こと 求 領域
今後 力を入 いく こと 求 領域
高
重
要
度
見直 効率化 求 領域
重点的 取組 一段落 たと考え 領域
満 足 度 高
◆ ▲
■
★
●
土地利用の推進 都市機能の適正配置 拠点の形成 緑と憩いの拠点づくり 都市景観
◆
▲
■ ★
●
地区計画導入地区数
現状値 ⇒ 目標値
地区 地区
H 9. 現在 H
土地区画整理事業の進捗率
整備面積
現状値 ⇒ 目標値 1,台95.平0ha 平,1平台.60ha
H 9. 現在 H
人口集中地区 DID 人口
現状値 ⇒ 目標値 年可可,045 人 年90,000 人
緑と憩いの拠点 く の推進
■施策指標
都市景観の保全 創出
■施策指標
目標値 実績値
市民一人当た の公園面積
現状値 ⇒ 目標値 . ㎡/人 . ㎡/人
H 9. 現在 H
目標値 実績値
観形成重点地区等 の
指定地区数
現状値 ⇒ 目標値
指定地区 し 地区
■ 政策の柱Ⅴ ■
Ⅴ－
円滑で利便性の高い総合的な交通体系を確立す
基本施策を取巻く環境
国 ，人口減少，高齢化 進展 課題 対応 ら安全 安心 地域 移動手段
を確保 るため，交通基本法を 議決定 ， 連施策 充実を図 いる。 た，経済的
環境 やさ い自転車 通行環境 改善 向けた社会実験ン調査 を行 いる。
公共交通 利用者減少，サヴビス 公共交通 負 スパイラル 陥 いる。
自転車 ，走行空間ン連続性 確保，マナヴ向 課題 ある。
社会資本整備総合交付金 制度 より地方自治体 創意工夫を活 た自由度 高い柔
軟 仕組 改善され，本市 着実 建設事業 推進 可能 いる ，東日本大震災
以降 社会経済情勢 変動 よる影響 考えられる。
中心市街地及び近郊 ける高齢化 進展や商店 減少等を踏 え，生活交通手段 確保
向けた公共交通空白地域 改善を図る 意見 ある。
基本施策 関連のあ ータ
図 公共交通利用圏域と空白地域の状況 出典 宇都宮都市交通戦略
※ 住地面積 山林 原野 河川等を除く面積
図 人口集中地区 ＤＩＤ の面積と人口密度及び人口当た 自動車保有 数の推移
出典 宇都宮都市交通戦略
% %
% %
% % % % % %
人口 地面積
構成比
公共交通カバ 圏
公共交通空白地域
面積 ㎢ 人口密度 千人 ㎢ 人口あたり自動車 数 人
人口密度
千人
㎢
人口あ
た
り
自動
車数
図 宇都宮市内の 路種類別延長の割合
出典 宇都宮市 土木管理課 資料
図 市 の路線数と総延長の推移 出典 宇都宮市 土木管理課 資料
市道
% 県道
%
国道
%
高速道路
%
, ,
, ,
,
, , ,
,
, , , ,
, ,
, ,
, , ,
, , , ,
, , , , , 路線数
, , ,
千ｍ
■ 政策の柱Ⅴ ■
市民意識調査の結果
○ 基本施策 対 満足度の推移 ○ 施策の重要度 満足度 成２２
基本施策 を構成す 施策の体系 の施策指標の 成状況
公共交通ネットワ クの充実
■施策指標
道路ネットワ クの充実
■施策指標
ひとや環境 やさ い交通環境の創出
■施策指標
目標値 4年%
基準 目標
基準値 年0.6%
目標値 実績値
,
目標値 実績値
目標値 実績値
優先 力を入 いく こと 求 領域
今後 力を入 いく こと 求 領域
高
重
要
度
見直 効率化 求 領域
重点的 取組 一段落 たと考え 領域
満 足 度 高
◆ ▲ ●
公共交通ネットワ ク 道路ネットワ ク 交通環境
◆
▲ ●
１日当た の路線バスの利用者数
現状値 ⇒ 目標値
均44,60平 人 均45,000 人
H 7 実績 H
都市計画道路の整備率
現状値 ⇒ 目標値
. ％ . ％
H 9. 現在 H
ノンステッ バスの導入率
現状値 ⇒ 目標値
. ％ . ％
Ⅴ－
高度情報化の恩恵を享受でき
環境づく
を推進す
基本施策を取巻く環境
国 ， 成 月 新た 情報通信技術戦略 を策定 ，国民本 電子行政
実現，地域 絆 再生 を重点戦略 推進 いる。
成 度 ける国 情報通信利用動向調査 よる ，企業 ＩＣＴ 係る投資
い ，大企業 積極的 ある ，中 企業 い ，長引く景気 迷 よりＩＣＴ
投資 拡大 困難 状況 ある。
成 度 実施 た 市内企業 けるＩＣＴ利活用 実態調査 よる ，ＩＣＴ
入資金 利融資や税制面 支援，電子商取引 る研修ン講習 支援策 求め
られ いる。
基本施策 関連のあ ータ
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
% %
%
%
% % % % % % %
F 光回線
L
A V
N
電話回線
携帯電話
その他
不明
参考 年度 %
% %
不明
利用
利用あり
図 インターネッ 接続回線の種類の割合 図 インターネッ の普及率
■ 政策の柱Ⅴ ■
市民意識調査の結果
○ 基本施策 対 満足度の推移 ○ 施策の重要度 満足度 成２２
優先 力を入 いく こと 求 領域
見直 効率化 求 領域
重点的 取組 一段落 たと考え 領域 今後 力を入 いく こと 求 領域
高
重
要
度
満 足 度 高
◆
▲
基本施策 を構成す 施策の体系 の施策指標の 成状況
市民生活の情報化の推進
■施策指標
地域産業の情報化の推進
■施策指標
目標値 実績値 目標値 実績値
本市の ロードバンド回線利用に
占め 光 ァイバーの割合
現状値 ⇒ 目標値
. ％ . ％
H 9. 現在 H
企業等におけ 電子商取引の
及率
現状値 ⇒ 目標値
. ％ . ％
H 9. 現在 H
市民生活の情報化 地域産業の情報化
◆ ▲
目標値
6平%
基準値
54.5%
