電車やバスなどの公共交通関や自転
3. 生活について Ⅰ. 住居 (1) 住居の種類 寮 ( 寮名 : ) アパート ホームステイ その他 ( ) (2) シェア人数 3 人 (3) 共有部分 バス トイレ キッチン (4) 自炊 可 不可 (5) 大学までの交通手段と所要時間 (6) 個室の有無徒歩バス 電車自転車 10 分 有
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人数 ( 問 5) 千本プラザへの交通手段交通手段 人数 割合 徒歩 % 自転車 % 自家用車 % 家族 友人の車 ( 送迎 ) % 公共交通機関 ( バス 電車 ) % タクシー 4 その他 0 0.0%
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3. 生活について Ⅰ. 住居 (1 住居の種類 寮 ( 寮名 : Heiglhofstr. 66 アパート ホームステイ その他 ( (2 シェア人数 6 人 (3 共部分 バス トイレ キッチン (4 自炊 可 不可 (3 大学までの交通手段と所要時間 徒歩 バス 電車 自転車 (4 住居につい
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目 次 1. 日頃からの地震に対する心構え 1 2. 初動体制の確認 1 建物内で遭遇したとき 1 エレベーター内で遭遇したとき 1 多数が集まる建物 施設内で遭遇したとき 2 屋外で遭遇したとき 2 電車 バスなど公共交通機関乗車中に遭遇したとき 2 自動車運転中に遭遇したとき 2 山 崖などで遭
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川本町地域公共交通ネットワーク計画目次 1. 川本町公共交通の概要 (1)JR 三江線 ( 江津 三次 )... 1 (2) 石見交通バス川本線 石見銀山号... 1 (3) 川本町スクールバス... 1 (4) おおなんバス... 1 (5) デマンド型乗合タクシー 川本町スクール
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[ 目次 ] 現況分析編 第 1 計画の目的と関連計画の整理 計画策定の背景 計画の目的 関連する計画における公共交通関連施策など... 3 第 2 本市の概況 地域の現状 公共交通の現状 本市の公共交通に対する財
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地域公共交通確保維持改善事業 事業評価 ( 生活交通ネットワーク計画に基づく事業 ) ( 別紙 1) 資料 3 平成 23 年度 平成 24 年 4 月 23 日 協議会 構成員 上田市公共交通活性化協議会 上田市 上田バス 千曲バス 事業名 補助対象事業者等 事業概要 1 事業実施の適切性 2 目
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函館市内の路面電車(市電)・バス、定額タクシー情報 はこだて公共交通楽旅まっぷ | 函館市
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障害高齢者の日常生活自立度 ( 寝たきり度 ) ランクJ 何らかの身体的障害等を有するが 日常生活はほぼ自立し 一人で外出する者が該当する なお 障害等 とは 疾病や傷害及びそれらの後遺症あるいは老衰により生じた身体機能の低下をいう J-1 はバス 電車等の公共交通機関を利用して積極的にまた かなり
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プレスリリース 報道関係各位 2019 年 3 月 29 日 公共交通オープンデータ協議会 第 2 回東京公共交通オープンデータチャレンジ 入賞作品決定 首都圏の公共交通事業者や ICT 事業者が参画する 公共交通オープンデータ協議会 ( 会長 : 坂村健 INIAD 東洋大学情報連携学部学部長 )
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都留市地域公共交通の経緯 平成 14 年 2 月 道路運送法改正に伴い バス事業 路線の新規参入や休廃止の規制廃 止 路線バス事業自体が営利を目的としたサービスとして成り立たない地 域では 事業の撤退や路線の休廃止が可能となった 平成 15 年 2 月 未来を拓く都留まちづくり会議 にてバス問題につ
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市内巡回バス運行事業 基本施策3 便利で快適に移動できるまちづくり(道路・公共交通) | 結城市公式ホームページ
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バス等利用者結果.pdf 西尾市地域公共交通活性化協議会(地域支援協働課) 西尾市役所
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(4) 公共交通と課題1 鉄道さいたま新都心周辺地区内には JR 京浜東北線 高崎線 宇都宮線のさいたま新都心駅及びJR 埼京線の北与野駅の2 駅があります 2バス 路線バス さいたま新都心駅の東口の交通広場内に 路線バスのバス停が2 箇所あり 6 系統が発着し 西口の交通広場内に 路線バスのバス停
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交通手段を安くしてほしいです 問 9( まちづくりの方向性 ) 総合計画アンケート集計 高校生 バス 電車などが高い 本数が少ない 買い物をする場所が少ない 中 高生の意見をふまえたまちづくりをしてほしい 電車とかバスの値段とか安くなるといい 他わ別にこのままで 自然豊かでさかんなまち 電車ちんを安
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市民の足 自由に移動できて 時間の制約も 無い自家用車 私たちは買い物や通 勤に ついつい自家用車を利用して しまいます 人にも環境にも やさしい移動手段 公共交通は 献できる方法の一つです て地球の温暖化対策に大きく貢 を利用することは 身近にでき 電車やバスなどの公共交通機関 は約9分の1とされ
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郊外への市街地の拡大により, 鉄道やバス等公共交通のサービスが十分受けられない地域が拡大し, その結果, 車に依存せざるを得ないまちになってきています このため, これからの人口減少時代の到来や急速な少子高齢化の進展などを踏まえ, 新たな郊外開発を抑制し, 公共交通が利用しやすい, まとまりのある市
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再編予定の公共交通網イメージ 「はとやま公共交通マップ」を作成しました/鳩山町ホームページ
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地域公共交通をめぐる概況 今後の急激な人口減少の下で地域公共交通をめぐる環境はますます厳しいものとなることが想定される モータリゼーションの進展により 地域公共交通の位置付けが相対的に低下し 輸送人員が減少 交通事業者の不採算路線からの撤退による地域公共交通ネットワークの減少や運行回数などのサービス
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鉄軌道もない高速道路もない幹線国道もないしかも かつてあった鉄軌道さえなくなった町 多可町 公共交通手段は 路線バス のみそのバス路線すら存続が危ういのです 中山間地域における持続可能な公共交通のあり方について 平成 29 年 8 月 2 日兵庫県多可町長戸田善規
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