阪神高速道路の長寿命化対策
土木学会 鋼構造物の長寿命化技術に関する講習会 内容 1 本四連絡橋の長寿命化対策 明石海峡大橋 来島海峡大橋 本州四国連絡道路の概要 維持管理の基本方針 防食に関する取り組み 塗装 ケーブル送気乾燥システム まとめ 瀬戸大橋 平成 28 年 6 月 22 日 本州四国連絡高速道路 ( 株 ) 長大
... • 犠牲防食作用を期待した下地の無機ジンクリッチペイントを採用 • 現地において無機ジンクリッチペイントの塗替えは困難 → 上・中塗りのみを計画的に塗替える予防保全を採用 • 塗膜消耗量、実橋における塗膜変状を把握し、劣化予測結果を総合 的に評価して定期的な塗替えを実施 ...
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便利で快適なドライブライフを実現する阪神高速を目指して CSRレポート｜阪神高速道路株式会社
... 渋滞対策の推進 サグ部の速度回復誘導灯の設置 サグ部（下り坂から上り坂へと変化する場所）では、上り 坂での無意識の速度低下を原因とした渋滞が多く発生して います。3号神戸線上り深江サグ部において、等間隔に設置 した点滅灯を一定速度で流れるように連続的に点灯させる 「速度回復誘導灯」を設置したところ、芦屋∼魚崎間の渋滞 ...
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社会インフラの長寿命化対策に関する提言書 松本市議会政策提言書 松本市ホームページ
... 「 道路橋の 予防保 全に向 けた有 識者会議 」から 、道路 橋の予 防保全 の 実現のた めの提 言がさ れまし た。 そこには 、「 我が国 の道路 橋保全 の実 態に目を 向け てみる と、点 検、 診断、補 修補 強の信 頼性が 十分に 確保 されてい ない こと、 高度な ...
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全ページ一括 CSRレポート｜阪神高速道路株式会社
... ご指摘いただいた経営の効率化については、民営化以降、 「安全・安心」に必要な管理水準を維持し ながら、さまざまな取り組みを行ってまいりました。さらに、2017年度からは、 「最高のお客さま満足」 に向け、 「お客さま満足アッププラン」を策定し、グループ全体での経営の効率化をさらに進めながら、 ...
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関西の発展に貢献してきた阪神高速道路
... 1960年代、高度経済成長によって自動車が激増して道路事情が悪化し、関西都市圏の経済活動や市民 生活に深刻な悪影響が及びました。大阪府、大阪市等の地方公共団体や商工会議所等の地元経済団体 は、有料道路方式で都市高速道路を速やかに整備するため、公団の設立を強く要望し、1962年に「阪神高 ...
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新都市社会技術融合創造研究会 高齢化を迎えた長大橋梁の 診断と長寿命化に関する研究プロジェクト [ 体制 ] 産 :( 社 ) 日本橋梁建設協会,( 社 ) 建設コンサルタンツ協会近畿支部 ( 社 ) 日本非破壊検査工業会,( 財 ) 海洋架橋 橋梁調査会, 阪神高速道路 ( 株 ) 官 : 国土交
... 補修後の応力頻度測定結果を基に H’等級と仮定して疲労寿命を評価した結果，トラス部材では補修前より も若干長寿命となったがほとんど変わらず,横桁では 10 倍以上長寿命となった. ５．まとめ 補強後の動的載荷試験結果は，主構トラス部材の応力は全体的に補修前とほぼ同様な値を示した．また，補 ...
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関西の発展に貢献し、地域・社会から愛され信頼される阪神高速を目指して CSRレポート｜阪神高速道路株式会社
... ３．環境関連法規、条例等を遵守し、環境行動計画及び環境指標を策定 及び設定して、環境保全活動の継続的な改善、質的向上に努める。 環境に配慮した設計・開発＝事業活動 ４．高速道路の建設及び管理並びに阪神高速グループが営む全ての 事業活動の領域で、汚染の防止、省資源、省エネルギー、廃棄物 ...
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13.3 コンクリート構造物の長寿命化に向けた補修対策技術の確立
... に模擬注入供試体の作製イメージを示す。未充塡 の有無を想定し、表面からの注入材の充塡率を 100％と 50％の 2 ケース作製した。供試体のコンクリートは、凍 害に強い AE コンクリートと、凍害劣化を促進させるた め AE 剤無添加のコンクリート（以下、non-AE コンク リート）の2 ...
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トップメッセージ CSRレポート｜阪神高速道路株式会社
... 『中期経営計画（2017∼2019）』でも、安全・安心の提 供を最優先に掲げており、今後、リニューアルプロジェク トなどの取り組みを本格化します。また、今年度から、近 畿圏の「高速道路を賢く使う取り組み」がスタートしまし た。公平でシンプルでシームレスな新たな料金制度を導 入するとともに、ミッシングリンクの解消に向けて、関西 ...
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最高の安全と安心を提供する阪神高速を目指して CSRレポート｜阪神高速道路株式会社
... 阪神高速道路に関する地震・気象情報、被災状況、お客 さま情報などの情報収集を行うとともに、総合防災システム を活用して、迅速かつ的確な災害対応を図っています。 また、今後発生が想定される南海トラフ地震とこれに伴 う津波や大阪市内の上町断層帯などを震源とする直下型 地震に備えて「事業継続計画（BCP）」を策定し、運用してい ...
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阪神高速道路株式会社 阪神高速道路の長期維持管理及び更新に関する技術検討委員会 ( 第 1 回 ) 日時 : 平成 24 年 11 月 8 日 ( 木 ) 10:00~12:00 場所 : 本社 11F 会議室 議事次第 議題 1. 開会 2. 出席者紹介 3. 阪神高速道路 ( 株 ) 社長挨拶
... ・ これまで阪神高速道路で構築してきた橋梁マネジメントシステムを踏まえたうえで、 劣化の加速や再劣化の状況を勘案し、大規模更新をも視野に入れて今後その改良すべ き課題を整理したい。 ・ 補修すべき損傷が累積されているように見受けられるが、損傷の状況を適切に判断し、 安全性を確保しているということを説明すべきである。 ...
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Microsoft Word - 公営住宅等長寿命化計画_原稿）
... ① 「入退去修繕」については、公営住宅応募状況の高倍率化が続いている現状に対 応するため、発生する空家への円滑な再入居に向けて、可能な限り迅速に行い、 毎年一定の戸数分を確保することとします。 ②「計画修繕」については、実施すべき修繕項目、その周期について図9-4を目安に ...
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第2章 長寿命化計画の検討と策定
... 図 書 館 1 図書館 文 化 施 設 15 文化センター、染付工芸館、歴史民俗資料館、新世紀工芸館、 ノベルティ・こども創造館、瀬戸蔵、北川民次記念館、 小長曽陶器窯跡上屋、愛環鉄道高架下文化財収蔵庫、 暫定埋蔵文化財収蔵施設、無風庵、せと案内処、 窯垣の小径ギャラリー、窯垣の小径資料館、 陶の路「暮らしっくストリート」ポケットパーク ...
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お客さま満足向上に向けて CSRレポート｜阪神高速道路株式会社
... 「お客さまの声」に対する取組体制 お客さま満足度調査の実施 阪神高速グループでは、これまでも徹底したお客さま目線でＣＳ（お客さま満足）向上に向けた取り組みを進め てきましたが、さらにお客さまに安全・安心・快適を実感していただけるよう、お客さま満足向上に関する計画 （お客さま満足アッププラン）を策定し、実施・改善に努めています。 ...
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ごあいさつ 一般財団法人阪神高速道路技術センター理事長 中林正司 阪神高速道路技術センターは昭和 53 年に設立されて以来 一貫して阪神高速道路の建設 管理にかかる調査 研究を行ってまいりました 高速道路の建設 管理には高度な技術と蓄積した経験が必要です 技術センターはその要請に応えるべく 建設 管
... てまいりました。 高速道路の建設・管理には高度な技術と蓄積した経験が必要 です。技術センターはその要請に応えるべく、建設・管理の現場 情報を蓄積し、培った豊富な経験と学識経験者や専門技術者の 博識・技術力を結集して課題解決を図るシンクタンクの役割を 果たしてまいりました。とりわけ、近年大きな社会問題になって ...
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5. 補助金等が投入される理由 仕組み 国庫納付根拠法令等当機構は 高速道路に係る道路資産の保有並び 東日本高速道路 中日本高速道路 西日本高速道路 首都高速道路 阪神高速道路 本州四国連絡高速道路 に対する貸付け 承継債務その他の高速道路の新設及び改築等に係る債務の早期の確実な返済等の業務を行うこ
... 政府等補助金：【（独）日本高速道路保有・債務返済機構法第２５条 補助金】 １ 政府は、予算の範囲内において、機構に対して、第１２条第１項第５号の業務に要する経費を補助することができる。 ２ 第１２条第１項第６号の地方公共団体は、予算の範囲内において、機構に対して、同号の業務に要する経費を補助することができる。 ① ...
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第三者意見 CSRレポート｜阪神高速道路株式会社
... くしました。冒頭のページで幸社長が、ご自身が阪神高速 道路（公団時代、民営化以降）の中で取り組んでこられた 経験を振り返りながら事業の発展史を語り、将来目標を高 らかに掲げられた部分は印象的で、その中身はそれ以降 の各論と整合しており、さらに各種の事業内容や戦略的な ...
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経営基盤を確立し、グループ社員がやりがいを実感できる阪神高速を目指して CSRレポート｜阪神高速道路株式会社
... リスクマネジメント 阪神高速グループ全体の総合力の向上を目的に、グルー プ会社の管理に関する基本方針および管理内容を定めた 社内規則を制定し、グループ全体の業務の適正化・円滑化 や経営効率の向上を図っています。 また、グループ会社の 経営目標、達成状況および課題を共有し、意見交換を行う ...
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5. 補助金等が投入される理由 仕組み 国庫納付根拠法令等 当機構は 高速道路に係る道路資産の保有並びに東日本高速道路 中日本高速道路 西日本高速道路 首都高速道路 阪神高速道路 本州四国連絡高速道路 に対する高速道路資産の貸付け 承継債務その他の高速道路の新設及び改築等に係る債務の早期の確実な返済
... ② 当機構における政策コスト分析は、（独）日本高速道路保有・債務返済機構、東日本高速道路（株）、中日本高速道路（株）、西日 ...
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世界水準の卓越した都市高速道路技術で発展する阪神高速を目指して CSRレポート｜阪神高速道路株式会社
... UFC床版は、新規の橋梁での採用はもちろ んですが、老朽化が進み、抜本的な対策が必要 な既設道路橋床版の取り替えにも適用が可能 な床版です。昨今では、全国で道路橋の老朽化 が問題となっており、メンテナンスの強化だけ でなく、大規模な取替工事や修繕工事が必要 ...
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