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松浦鉄道株式会社の経営概況と事業戦略について

松浦鉄道株式会社の経営概況と事業戦略について

... ミャンマーをはじめアジア新興国では、近年急激な経済成長、人口増や 都市の進展を受け、水、鉄道、電力、道路、通信等のインフラ事業の効 率的な運用や保守が喫緊の課題となっている。アジア新興国では、今後都 市が加速するに伴いインフラ整備を急伸させる必要性に迫られ、多大な 投資が予定されている。わが国では経済産業省が主導し、パッケージ型イ ...

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コンテンツ 1. 第 8 次中期経営計画基本方針 2. 事業環境 3. 経営戦略 4. 市場優位性の維持と収益力の強化 商品戦略 ソフトクローズ関連商品に関する補足説明 市場戦略 情報システム戦略 5. 未来を担う次世代に向けた挑戦 6. 経営指標 7. 株主還元方針 8. 経営理念 9. 会社概要

コンテンツ 1. 第 8 次中期経営計画基本方針 2. 事業環境 3. 経営戦略 4. 市場優位性の維持と収益力の強化 商品戦略 ソフトクローズ関連商品に関する補足説明 市場戦略 情報システム戦略 5. 未来を担う次世代に向けた挑戦 6. 経営指標 7. 株主還元方針 8. 経営理念 9. 会社概要

... IRお問合せ先:IR担当 経営企画室 TEL:03-3876-3939 E-Mail:[email protected] この資料に掲載されている業績見通し、その他今後の予測・戦略等に関わる情報は、この資料の作成時 点において、当社が合理的に入手可能な情報に基づき、通常予測し得る範囲内で為した判断に基づくも のです。 ...

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東御市下水道事業経営戦略(公共・特環・農集) 東御市(とうみし)|東御市下水道事業経営戦略について|人と自然が織りなす しあわせ交流都市 とうみ

東御市下水道事業経営戦略(公共・特環・農集) 東御市(とうみし)|東御市下水道事業経営戦略について|人と自然が織りなす しあわせ交流都市 とうみ

... 社会資 整備総合交付金事業等 国 県 庫補 利用 優先 高い事業 優先的 実施 そ 以外 実施時期 見直 資 的支出 抑制 部留保資金 枯渇 い う経営 力 行 い ○使用料 入 見通 使用料 見直 関 事 現状 使用料金体系 維持 予定 各 度整備区域 人口×水洗 率 用い 水洗 人口 算出 水 算出 過去 間 推移 考慮 H 度 使用料単価 使用料 入 算定 水洗 人口 成 策定 東御市公共 水 道事業計 ...

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グローバル高速鉄道戦略―日立製作所を事例として―

グローバル高速鉄道戦略―日立製作所を事例として―

... . 先行研究に対する筆者の見解 真子が述べているように、高速鉄道の導入に際しては、相手国の鉄道政策の歴史 的な経緯や背景、鉄道を取り巻く外部環境に大きく左右される。たとえば、新幹線 は日本の高い技術力と安全性が内外ともに認識されているのは事実ではあるが、こ の新幹線の特長が必ずしも相手先にとってメリットとなり、歓迎されるとは言い切 ...

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補助金等整理合理化に関する指針 三条市経営戦略プログラム  三条市

補助金等整理合理化に関する指針 三条市経営戦略プログラム 三条市

... 行政運営において、 補助金・ 負担金は、 政策的な判断の下、 一つの行政手段として、 多様する市民ニーズに対応してきたところである。 しかし、社会経済情勢が激変する中、市民ニーズが変化し多様していく一方で、 設立当初の目的・方法を継続して実施されてきた補助金・負担金は、現在のニーズと ズレを生じている可能性がある。 ...

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経営戦略_ 修正

経営戦略_ 修正

... ※ 直近の経営比較分析表(「公営企業に係る「経営比較分析表」の策定及び公表について)(公営企業三課室長通知)」による経営比較分析表)を添付すること。 ① 広域について 第1回青森県広域連携推進会議(平成28年10月)を皮切りに、青森県内の各地区ブロック単位で広域を検討することとなり、 ...

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京都市高速鉄道事業経営健全化計画案 ( 骨子 ) 京都市自動車運送事業経営健全化計画案 ( 骨子 ) 地下鉄 市バスの経営健全化計画について, 皆様のご意見をお寄せ下さい 京都市交通局では, 厳しい経営環境の中, 地下鉄 市バスのネットワークにより市民の足を守っていくため, 次期経営健全化計画の策定

京都市高速鉄道事業経営健全化計画案 ( 骨子 ) 京都市自動車運送事業経営健全化計画案 ( 骨子 ) 地下鉄 市バスの経営健全化計画について, 皆様のご意見をお寄せ下さい 京都市交通局では, 厳しい経営環境の中, 地下鉄 市バスのネットワークにより市民の足を守っていくため, 次期経営健全化計画の策定

... ・また,職員数についても,嘱託の推進や駅職員業務などの民間委託により,東西 線延伸による増員要素がある中で,平成 11 年度から 19 年度の間に全職員の 15% に相当する 118 人を削減しました。 ・さらに,平成 16 年 3 月には,全国的に経営が厳しい地下鉄事業の健全を目指した ...

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東京圏における今後の都市鉄道のあり方について

東京圏における今後の都市鉄道のあり方について

... 一方 、近 年 では 訪日 外国 人の 増加 や各 国と の都 市間競 争が激 する中 での国 家戦略 特別 区域 等を 活用 した 都市 の国 際競争力 強化の 必要性の 高まり 、少子高 齢の 進展や 人口 減少 社会 の到 来、 首都 直下 地震をは じめと した災害 リスク の高まり 等、東 京圏の ...

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経営戦略プログラム(案)

経営戦略プログラム(案)

... づき、 また、 平成7年5月に地方分権推進法が公布されたことによる地方分権の拡充・ 強化を図るため、さらには、高齢社会の到来を目前に控えた状況を背景として、平 成8年2月に旧三条市で「新行政改革大綱」を、同年3月に旧栄町で「行政改革大綱」 を、旧下田村で「行政改革に関する大綱」を策定した。これらの大綱では、従来の事 務事業の改善を中心とした改革から、真の地方自治の確立に向けて、地方分権時代に ...

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「経営戦略プログラム」平成22年度経営報告書

「経営戦略プログラム」平成22年度経営報告書

... よう 経営戦略プュエメヘ 魅力ある行政サヴビケを安定的 提供 得る経営体 転換 く 曓市 行政 り様を 確実 変化 超高齢社会を支える社会保 関連費や合併特例債等 償還 充 る公債費 経常的経費 後一層増加 る 見込 れる や 団塊世代 職員 大 職 よる 政 担 増高 いる 経営戦略プュエメヘ 想定 ...

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I Ⅱ Ⅳ Ⅴ At a Glance JAL グループ成長の軌跡価値創造のための経営戦略事業別成果と戦略価値創造を支える経営基盤財務 データセクション 国際線事業 国内線事業 その他 ( 株式会社ジャルパック 株式会社ジャルカードなど ) 国際線 その他 ( 株式会社ジャルパック 株式会社ジャルカ

I Ⅱ Ⅳ Ⅴ At a Glance JAL グループ成長の軌跡価値創造のための経営戦略事業別成果と戦略価値創造を支える経営基盤財務 データセクション 国際線事業 国内線事業 その他 ( 株式会社ジャルパック 株式会社ジャルカードなど ) 国際線 その他 ( 株式会社ジャルパック 株式会社ジャルカ

...  路線ネットワークでは、2017年4月より羽田=ニューヨーク 線を開設し、国内各地から北米への乗り継ぎの利便性を向上さ せました。また、2017年9月1日より成田=メルボルン線、9月 15日から成田=コナ線の開設を決定しました。2015年に日・ 豪経済連携協定(日豪EPA)が発効し、両国の結びつきがますま す深まるオーストラリア第2の都市メルボルン。そして大自然に 囲まれハワイでも随一の人気を誇るハワイ島の玄関口であるコ ...

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池田泉州ホールディングス新銀行の経営戦略について 平成 22 年 5 月 株式会社 池田泉州銀行

池田泉州ホールディングス新銀行の経営戦略について 平成 22 年 5 月 株式会社 池田泉州銀行

... (出所)総務省「住民基本台帳人口要覧(H20年) 従来からのバランスのとれた産業構造に加えて、 新たに大規模プロジェクトが進行する等今後の成長が見込まれる ●都市:梅田北ヤード、大阪駅改良、近鉄阿倍野ターミナルビル等 ...

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【東武グループ中期経営計画】 東武鉄道社会環境報告書 2016 | 社会環境報告書 | 東武鉄道ポータルサイト

【東武グループ中期経営計画】 東武鉄道社会環境報告書 2016 | 社会環境報告書 | 東武鉄道ポータルサイト

... 基本戦略 経営理念、経営方針のもと、中長期にわたり経営基盤を強化し、さらなる企業価値向上を図るた め、以下の4つの基本戦略による「東武グループ中期経営計画」を策定しています。 今後想定される人口減少社会や社会構造の変化等に 対応し、安全輸送とお客様のニーズに合った質の高い輸 送サービスを提供することで、鉄道需要を拡大します。 ...

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水道インフラ老朽化 解決のカギはダウンサイジングと経営戦略

水道インフラ老朽化 解決のカギはダウンサイジングと経営戦略

... 図表11.職員数別の事業体数 出所:水道統計から大和総研作成 データは 2013 年度 まずは体制変更を条件に入れず対策を考える。はじめに挙がるのは、ベテラン職員のノ ウハウを数少ない若手に継承する策である。具体的には、職階別に必要な技術要件を定義 のうえ、体系的に技術継承し段階ごとに見極める育成ロードマップの策定だろう。ところ が、他のインフラ企業と違って、水道事業は単位認定制度のような段階的な人材育成ロー ...

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5713 経営戦略進捗状況 住友金属鉱山株式会社

5713 経営戦略進捗状況 住友金属鉱山株式会社

... (自山鉱比率) 自社の製錬原料のうち、出資鉱山に保有する権益に より確保される原料の割合。一般的に、鉱山では出 ニュ地方の都市で、中世ヨーロッパの中心的な市場で あった。ここで金・銀と商品を交換する単位として使われ たトロイオンスという単位が現在も金の取引単位として 使われている。 ...

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中期経営戦略 会社説明会(中期経営計画説明会) | リコーグループ 企業・IR | リコー

中期経営戦略 会社説明会(中期経営計画説明会) | リコーグループ 企業・IR | リコー

... 1 7 次中計 基 戦略 成長 ㅽ体質改 同時実現 事業 創 集中 ► 基盤事業 シ ㅋo ㄮ 獲得ㆀ堅持 効率 同時実現す ► 先進国市場 サヸビス事業 事業構 転換 加 す ► 新興国市場 事業成長 実現す ...

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経営戦略としての情報化(II) : 技術と革新の戦略的利用

経営戦略としての情報化(II) : 技術と革新の戦略的利用

... 化による社会的影響力の増大に関する認識がある。企業規模が小さければ、研究開発は自主的 な意志決定に属するとしても、技術革新は事後的な結果でしかなくなるであろう。しかし、現 代の主力的企業は、その影響力の増大により、新製品・新製造方法の発明ばかりではなく、そ の事業化と市場への浸透・普及にさえかなりの操作性をもつようになってきている。ここに技 術革新を個別企業が戦略として[r] ...

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JR 北海道グループ 期経営ビジョン 平成 31 年 4 9 北海道旅客鉄道株式会社

JR 北海道グループ 期経営ビジョン 平成 31 年 4 9 北海道旅客鉄道株式会社

... ・貨物列車との共用走行問題の抜本的解決 ・防音壁等の鉄道施設の設計・施工への反映 ・寒冷・多雪区間の走行に対する雪害対策の実施 札幌〜東京最速4時間半の⼤動脈を確⽴し、札幌と各都市の距離を 縮め新幹線による北海道の輸送サービスの変⾰を果たします ...

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電気事業経営戦略

電気事業経営戦略

... を活用し、新たな水力発電所の建設を計画的に推進す るとともに、既設発電所については、発電能力の向上に取り組んでいくこと が必要です。 ➣ 今後は、水力発電の開発可能地点の奥地による建設費の上昇や、発電能 ...

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水道事業経営戦略

水道事業経営戦略

... ○ 災害に強く、強靭な施設と体制づくり、水質事故等の対応強化 ➣ 地震、渇水、風水害等の非常時に、迅速かつ的確に対応できるよう、応急 復旧体制を強化するとともに、施設の更なる耐震等が必要です。 ➣ 水質事故は事前防止が基本ですが、発生時には給水にできるだけ支障が生 ...

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