都市計画道路の整備優先順位 9
未着手都市計画道路の整備について ( 第 2 次整備プログラム )( 案 ) に対する 市民意見の内容及び市の考え方 未着手都市計画道路の整備について( 第 2 次整備プログラム ) ( 以下 第 2 次整備プログラムという ) の案に対し 貴重なご意見をいただきありがとうございました 皆様からいた
... 【市の考え方】 深井岩井橋線（西区⑤・中村区④）については、西区那古野一丁目地内及び中村区 那古野一丁目地内の延長 390m（計画幅員 15m）が未着手区間となっています。 第 2 次整備プログラムの策定にあたっては、整備効果について「都心機能・交流機 能」 、 「自動車交通の円滑化」 、 「防災」 、 「交通安全」の 4 ...
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都市計画道路の見直しの考え方（案）
... 1･4･2 さがみ縦貫道路 3･1･1 藤沢大磯線 3･3･1 国道134号線 3･3･2 戸塚茅ヶ崎線 3･4･1 新国道線 3･4･2 中海岸寒川線 3･4･3 茅ヶ崎停車場茅ヶ崎線 3･4･4 柳島寒川線 3･4･5 東海岸寒川線 3･4･6 駅前上石神下線 3･4･7 藤沢寒川線 3･4･8 滝ノ沢堤線 3･4･9 亀井野二本松線 3･5･1 駅前円蔵線 3･5･2 駅前十間坂線 3･5･3 ...
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都市計画道路整備事業 基本施策1 計画的で魅力あるまちづくり(都市計画) | 結城市公式ホームページ
... ■方向性 ２次評価（２次評価者として判断した今後の事務事業の方法性（改革・改善策）） １次評価（１次評価者として判断した今後の事務事業の方法性（改革・改善策）） H 28年度 H 29年度 H 30年度 ...
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6～7頁／まちの今これから、ONE for ALL（ワンフォーオール）市長が走る！、クローズアップ・都市計画道路「狭山市駅上諏訪線」の整備状況
... 市長の主な動き ○1/9…消防出初式 ○1/10…成人式 ○ 1/13・27…定例庁議 ○1/16…市長と中学 生との対談 ○1/21…要保護児童対策地 域協議会代表者会議、 さやま大茶会俳句 展・写真展表彰式 ○1/25…自転車等駐車 対策協議会委嘱状交付式 ○1/29…交通 安全広報大使任命式、 行財政改革推進委 員会委嘱状交付式 ○1/30…健康づくり 講演会 ○1/31… ...
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広域道路整備基本計画に位置づけのある環状道路を形成する 市街地再開発 区画整理等の沿道まちづくりとの連携あり 米原市都市計画マスタープラン 中心市街地内で行う事業である 幹線都市計画道路網密度が 1.5km/km2 以下である市街地内での事業である DID 区域内の都市計画道路整備であり 市街地の都
... 年次 年度 1.04 デフレータ 単純価値 現在価値 単純価値 現在価値 -56年目 S 41 1966 6.3178 34.7 0.70 11.74 -55年目 S 42 1967 6.0748 36.6 0.70 10.71 -54年目 S 43 1968 5.8412 38.5 0.70 9.77 -53年目 S 44 1969 5.6165 40.8 0.70 8.89 -52年目 S 45 1970 5.4005 ...
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参考資料 長期未整備都市計画道路の見直しについて 市原市
... ヷ 街路ㅙ業ㅙ務必携 成 19 監修 国土交通省都市ヷ地域整備局街路課 ㆌㄦ 基準を準用 都市計 道路 評価基準 た 街路ㅙ業 採択基準 成 18 道路改築 一種改築 ヷ 推定交通量 現在車道 交通容量を超え 都市計 道路 あ そ 倍率 混雑度 東京区部及び政ㆋ指定都市 い 2.0 ㆌㄥ そ 他 都市 い 1.5 ...
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概要版 「東京における都市計画道路の整備方針（第四次事業化計画）」の公表について｜東京都北区 ji last gaiyou
... ‐ 9 八王子都市計 通路 1 号線 八王子 8 ・ 5 ・ 1 ～市道浅川 78 八王子 20 市 ‐10 立川3・2・10号線 立川3・4・24、立川3・4・25～国立3・4・8 立川 900 市 ‐11 立川3・4・15号線 市道東112～立川3・4・21 立川 270 市 ‐12 立川3・4・21号線 国分寺3・4・10～主地7 立川 550 市 ‐13 立鉄中付1号線 立川3・3・30～市道南392 ...
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東京における都市計画道路の整備方針 ( 第四次事業化計画 ) 中間のまとめ 平成 27 年 5 月 東京都 特別区 26 市 2 町
... 我が国は人口減少時代を迎えていますが、首都東京においても、間もなく人口 減少局面に入るものと推定されます。しかしながら、その傾向は緩やかであり、 平成 47 年時点における東京都の人口は 1200 万人を超える規模です。また、東京 都の平成 22 年度の流入超過人口は約 242 万人であり、他都市と比較してもその規 ...
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参考資料 市原市長期未整備都市計画道路の見直し素案への意見等の公表について 市原市
... 区間 5 3 4 65 潤 戸南線 3 4 19 君塚 部線を連絡 路線 あ 一部 地形的制約条件 いう課題 あ 地域 あ ち 地区 及び辰巳 地区 都市交流 あ 国分寺 地区 を連絡 本市 ラン ザインを支え ち 骨格を形成 都市活動軸 必要 路 ...
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目 次 1-1. 位 置 沿 革 市域の変遷 人 口 産 業 予 算 職員数 市川市のまちづくり 都市計画 道 路 21 都市計画道路 21 道路の整備 23 道路の
... 12ha の地権者と市川市で協働して塩浜のまちづくりに取り組むため「市川塩浜地区第１期まちづくり推進協 議会」を設立し、土地区画整理事業での基盤整備の推進を図ることとなった。その後、平成 22 年 4 月に組 織名を「市川塩浜第 1 期土地区画整理事業準備会」に変更し、平成 22 年 12 月には、準備会が土地区画整理 ...
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第3章：第四次事業化計画（優先整備路線の選定） 「東京における都市計画道路の整備方針（第四次事業化計画）」の公表について｜東京都北区
... 4 9 ～国 寺 3 ･ 4 ･ 10 国 寺 690 防災･ 点 を47 国立 3 4 3 号線 国立 3 3 2～国立 3 4 14 国立 750 交通･ を48 国立 3 4 8 号線 立川 3 3 30～主地 43 国立 200 安全･ 点 を49 国立 3 4 10 号線 目～国 寺 3 4 7 国立 130 点･ を50 国立 3 4 14 号線 国立 3 4 3～JR 武線 国立 520 交通･安全 を 51 ...
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いわき都市計画道路網再編計画
... 判定 (ｽ ﾃ ｯﾌ ﾟ ２ ) ① ② ③ ④ 最終 判定 3.4.2 国道６ 号線 変更 × × × × 変更 3.5.3 菱川北好間線 変更 × × × × 変更 3.5.4 勿来泉線 変更 × × × × 変更 3.4.111 勿来岩間線 変更 × × × × 変更 3.4.120 仁井田佐糠線 変更 × × × × 変更 3.4.124 須賀三枚筬線 変更 × × × × 変更 3.4.125 勿来停車場川部線 変更 × × ...
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社会資本総合整備計画「雪と寒さに打克つ安全・安心な道路整備による、岩手をリードする技術・文化の拠点都市花巻市の道づくり」
... 11-A-7 道路 一般 花巻市 直接 市町村道 改築 400 - 11-A-8 道路 一般 花巻市 直接 市町村道 改築 196 - 11-A-9 道路 一般 花巻市 直接 市町村道 改築 387 - 11-A-10 道路 一般 花巻市 直接 市町村道 改築 567 ...
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武蔵野市橋りょう長寿命化計画 平成 29 年 10 月 武蔵野市都市整備部道路課
... 21 039 本村南橋 単純PC床版橋 4.50 1979 仙川 38 2014 ◎ ○ ● ◎ 21 036 しろがね橋 単純PC床版橋 4.20 1970 仙川 47 2012 ◎ ○ ●◎ 21 038 本村橋 単純プレキャストRC床版橋(CT-225) 4.15 1979 仙川 38 2013 ◎ ○ ● ◎ 22 047 無名橋11 RCボックスカルバート 4.20 1980 玉川上水 37 2015 ◎ ○ ● ◎ 23 ...
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社会資本総合整備計画（宮崎市佐土原駅周辺地区都市再生整備計画）の概要 都市再生整備計画 宮崎市
... 番号 事業 地域 交付 直接 事業者 道路 省略 事業 容 事業実施期間 度 備考 種別 種別 対象 間接 種別 工種 延長・面積等 H22 H23 H24 H25 H26 1-A-1 都市再生 一般 宮崎市 直接 宮崎市 - - 1,095 合計 1,095 ...
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旭川市 都市計画道路の見直しの考え方 平成 26 年 6 月 旭川市都市建築部都市計画課
... しかし，近年の人口減少，経済の低成長，市街地拡大の収束等の社会情勢の変化を踏 まえると，都市計画決定した際の必要性や位置付けに変化が生じている路線も存在して いる可能性があります。 こうした状況のもとで，平成１４年に国土交通大臣の諮問機関である社会資本整備審 ...
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社会資本総合整備計画「雪と寒さに打克つ安全・安心な道路整備による、岩手をリードする技術・文化の拠点都市花巻市の道づくり」
... 11-A-7 道路 一般 花巻市 直接 市 村道 改築 331 340 11-A-8 道路 一般 花巻市 直接 市 村道 改築 190 553 11-A-9 道路 一般 花巻市 直接 市 村道 改築 110 361 11-A-10 道路 一般 花巻市 直接 市 村道 改築 ...
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4 都市計画の基本方針について 方針 2 都市間を結ぶ交通体系の整備 大規模災害に備え緊急輸送道路となる都市間の道路を効果的 効率的に強化 東日本大震災を踏まえ 復興みちづくりアクションプラン に基づき 緊急輸送道路ともなる都市間を繋ぐ主要な道路等について 交通阻害箇所の現道拡幅 バイパス整備や津波
... 約 9 割の市町村で「水と緑のネットワーク」づくりを推進 ○市町村都市計画マスタープランにおいて、将来都市像等に「水と緑のネットワー ク」に関する位置づけがあるものは、全体の約 9 割を占め、河川や湖沼、緑地等 が連続する県土の水と緑の骨格軸形成が図られています。また位置づけていない ...
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41 都市計画決定図書（県）（都市計画道路(小名浜道路,勿来常磐線)） いわき市復興整備計画の公表（平成26年～） | いわき市役所
... （１）１・5・１ 小名浜道路 （２）3・5・4 勿来常磐線 本路線は、本県の海の玄関口である重要港湾小名浜港と常磐自動車道とを連結する自動車専用道路であり、「福 島県復興計画」の重点プロジェクトでもある「ふくしま復興再生道路」に位置付けられており、本路線の整備によ ...
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長期未整備都市計画道路の見直しガイドライン
... 平成１０年の都市計画法の改正では、 都市計画道路に関する市町村の都市計画決定権限が大幅に広がった。 それまで、幅員１６ｍ以上の道路は一律に県決定となっていたが、車線数を都市計画 ...
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