都市の機能
表紙・まえがき・執筆担当者・目次 資料シリーズ No44 都市・雇用データによる都市機能指標と圏域設定の基礎整備｜労働政策研究・研修機構（JILPT）
... 本資料集が、今後、都市雇用政策をはじめとする政策研究推進のため、幅広く、かつ、総 合的な検討の素材となることを期待する。たとえば、地域経済活性化政策を構想するうえで、 今回の通勤圏設定の試みは、一定のまとまった広がりの空間単位での地域活性化に関する政 ...
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都市機能誘導区域 市原市立地適正化計画について 市原市
... ＝都市機能誘 域内 立地 い 施設 △＝都市機能誘 域周辺 域外 立地 い 施設 ●＝積極的 誘 充実を 施設 支援制度や支援 ニュ を活用 誘 及び充実 積極的 組 ○＝維持 誘 を 施設 既 立地 い 維持 立地 い い い 届出や更新 機会を捉え 域内へ 誘 努 誘 施設 中 主 タヸ ット あ 若者や子育 世代 特 女性 魅力 感 多様 世代 交流 ...
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1-2 立地適正化計画の役割 立地適正化計画は 都市全体の観点における居住機能や都市機能の立地 公共交通の充実に関する包括的なマスタープランであり 以下のような役割があるとされています 1 都市全体を見渡したマスタープラン 立地適正化計画は, 居住機能や医療 福祉 商業, 公共交通等のさまざまな都市
... ◆人口減少が進行するにあたって〃自主財源の減少はより加速するものと考えられます。 ◆その一方で〃高齢者人口は今後も増加する見込みとなっています。 ◆土木費については〃市街地のコンパクト化を推進することによってある程度の抑制が期待できます。 ☞人口減少が進行している中〃 将来的に都市機能や公共交通の維持が難しくなる ことや〃 ...
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浦安市都市公園の長寿命化と地域特性を活（い）かした公園整備による防災機能の向上（防災・安全） 事後評価書
... 浦安市には都市公園が140箇所あり、その多くが供用開始から20年以上経過している。 そのすべてを全面的な改修を実施することは財政的に困難であることから長寿命化計画を策定し、効率的な維持管理を行うことにより、利用者の安全・安心の確保とライフサイクルコストの縮減を図る。 ...
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第4章 都市機能誘導区域 長崎市│「長崎市立地適正化計画」を策定しました。
... それぞれの都市機能誘導区域には、本来備えておくべき都市機能として都市機能増進 施設を定め、このうち当該区域内に不足する施設や政策的に施設配置を進める施設を誘 導施設として設定することになります。 この都市機能誘導区域内において誘導施設を建築する場合には、国の補助事業や支援 ...
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2年後にフレイルから改善した都市在住高齢者の心身機能の特徴
... る。フレイル状態からの改善要因を明らかにすることを本研究の目的とした。【方法】対象者は都市在住 のフレイルと判定された高齢者 98 名とした。フレイル状態から改善した群 38 名と不変群 60 名に分け，2 群の心身機能と社会的側面を比較した。さらに 2 群を従属変数，各評価項目を独立変数として多重ロジス ...
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keikaku10 中心市街地における都市機能の集積の促進を図るための措置に関する事項
... ] 都市機能 集積 促進 考え方 (1) 将来都市構造 宮崎市都市計 ン 将来都市構造 基本的 考え方 南九州 中核 ふ わ い都市 広域商業 業務機能 情報機能等 様々 機能 持 中核 中心 文化 学術 観 等 特化 機能 持 自立的 生活 居住 ...
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構想 とは 都市の郊外化を抑制し 都市機能の中心部への集積の推進と 都市機能の中心部集積に伴う中心市街地活性化を図るものである この構想の中では 基本的な考え方として 自家用自動車に過度に依存することのないコンパクトシティの形成を図る交通体系の確立 が定められている このことからも 公共交通機関を主
... 近年、地方都市は全国的に衰退傾向が強く、中心部の衰退と都市の郊外化による「都市 機能の空洞化」が進んでいるとされる。こうした問題の対策として、郊外の開発の抑制と ...
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橡●031222第2回環境・都市機能会議録【確定版】（0
... 「雁木やカバード化された歩行者道路、流雪溝の設置など、地域に適切な手法の検討 と地域エネルギーの活用をはかる」というのは、都市の骨格的な構造の中に、除雪をし なくても歩行者空間が確保できるような仕組みが本来はある方がいいと思うのです。か ...
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特定都市河川浸水被害対策法制定の背景 近年 都市部の河川流域において浸水被害が頻発 都市部では 平成11 15年の福岡水害 平成12年の東海水害など浸水被害が頻発 また 一部では宅地開発等により設けられた調整池が埋め立てられる等の問題も発生 都市部における浸水は 都市機能の麻痺や地下街の浸水をもたら
... 1 都市水害対策の実施に当たっては、河川行政と下水道行政、都市計画行政、住宅行政、環境行政等との十分な連携を図り、多面的視点 に配慮して推進すること。特に、今後の市街化の進展状況を見据えた計画的なまちづくりに十分留意すること。 2 ...
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浦安市都市公園の長寿命化と地域特性を活（い）かした公園整備による防災機能の向上（防災・安全） 参考図面（当初）
... （様式第８）市街地整備 参考図面 計画の名称 1 都市公園の利便性・機能性の向上を図り、地域特性を活かした整備による活力と魅力あるまちづくりの推進 計画の期間 平成25年度 ～ 平成29年度 （5年間） 交付団体 浦安市 1-A-2 浦安市公園施設等長寿命化計画策定事業 ...
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2 次世代型複合都市 みんなの湘南プロジェクト の概要次世代型複合都市 みんなの湘南プロジェクト エリア内では 高齢社会に備えた福祉 健康に寄与する機能 地域の活力 交流の創出につながる機能 居住機能 の整備を目的として 主に 藤和不動産と三菱地所による総戸数 339 戸の大規模マンション MINA
... 、聖隷福祉事業団による有料老人ホーム「藤沢エデン の園一番館・二番館」と特別養護老人ホーム「藤沢愛光園」等からなる高齢者福祉施設が計画されています。 また、マンションと高齢者福祉施設の敷地内には、それぞれ、地域の方も利用できる施設や、地域に開放 された医療施設を用意し、開発敷地内の約 30％を緑地として、一部を地域に開放。当エリアが、湘南ライフ ...
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かごしまコンパクトなまちづくりプラン ( 立地適正化計画 ) 素案概要版 - 目次 - 1. 立地適正化計画の概要 2 2. 計画策定に係る基本的な考え方 4 3. 居住誘導区域 6 4. 都市機能誘導区域 8 5. 誘導施設 届出制度 目標値の設定 都市機能及び
... ミュニティが持続的に確保されるよう居住を誘導すべき区域。 都市機能誘導区域 ：医療、福祉、商業等の都市機能を都市の中心拠点や生活拠点に誘導し集 約することにより、これらの各種サービスの効率的な提供を図る区域。 誘導施設 ...
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浦安市都市公園の長寿命化と地域特性を活（い）かした公園整備による防災機能の向上 参考図面（当初）
... 市街地整備 (参考図面) 計画の名称 浦安市都市公園の長寿命化と地域特性を活かした公園整備による防災機能の向上 計画の期間 平成29年度 ～ 平成33年度 （5年間） 交付団体 浦安市 1-A-2 都市公園安全・安心対策事業 ...
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（説明用資料）市原市立地適正化計画ー基本的な考え方、都市機能誘導区域の方針案についてー
... 幡宿駅周辺都市機能誘 域 ．立地適正化計画 基本的 考え方 幡宿駅を拠点 した交通利便性を活 した拠点 く 必要 交通ネッ ワ ク 拠点 多様 機能集積を活 した地域 く 必要 地域 高齢化 対応したまち く 必要 ...
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交通結節点が備えるべき機能を整理すると 最も基本となるものとして があり これに加えて 都市機能の誘導 集積を促進させ 都市内の中心的な拠点地区を形成する 及び 都市の顔 となる 交通結節点の計画 整備の検討においては 先に示した の三種の機能がそれぞれ交通結節性 人の交流や景観等の面で役割を果たし
... （2）交通結節点が担う機能と役割の整理 交通結節点が備えるべき機能を整理すると、最も基本となるものとして「乗り換え機能」があ り、これに加えて、都市機能の誘導・集積を促進させ、都市内の中心的な拠点地区を形成する「拠 ...
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はじめに 都市再生緊急整備地域及び特定都市再生緊急整備地域は 都市再生特別措置法 ( 平成 14 年 4 月 5 日公布 平成 14 年 6 月 1 日施行 以下 法 という ) に基づき 国が政令で指定するものです 1 都市再生緊急整備地域 趣旨 都市機能の高度化及び都市の居住環境の向上を図るため
... 条> の都市再生事業（都市再生緊急整備地域の地域 整備方針に定められた都市機能の増進を主たる目的とする都市開発事業）を行おうと する者は、都市計画決定権者（名古屋市等）に対して一定の都市計画の決定等の提案 ...
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目 次 まえがき 1 Ⅰ. 東京圏の現状と将来動向 2 1. 東京圏の都市鉄道を取り巻く環境について 3 2. 東京圏の都市鉄道の現状について ~ 第 18 号答申のフォローアップを中心に~ 3 (1) 混雑の緩和 4 (2) 速達性の向上 5 (3) 都市構造 機能の再編整備等への対応 5 (4)
... （６）災害対策の強力な推進と取組の「見える化」 東京圏の鉄道事業者はこれまで、多様かつ甚大な災害の頻発を踏まえ、災害 対策について数多くの取組を進めてきたところである。一方で、東日本大震災 発生時には駅構内に帰宅困難者の滞留が発生したほか、豪雨、豪雪時には駅構 内に鉄道利用者の滞留が発生する事態も生じたところである。加えて、近い将 ...
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4. 都市機能誘導区域 4.1 都市機能誘導区域設定の基本的な考え方 (1) 都市機能誘導区域とは医療 福祉 商業等の都市機能を都市の中心拠点や生活拠点に誘導し集約することにより これらの各種サービスの効率的な提供を図る区域のことです 原則として 居住誘導区域内において設定します これらの都市機能は
... (2) 都市機能誘導区域に関する基本事項 1) 広域交流拠点の区域規模 本市では、自転車等による移動環境が整っていることから、自転車等により容易 に移動できる範囲とし、拠点中心から概ね自転車 10 分圏の半径 2ｋｍの範囲とし ます。（都市計画マスタープランで拠点の範囲と設定した 2ｋｍとも整合し、また、 範囲内に含まれる鉄道駅から徒歩 ...
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