部における事故が
目 次 データ 用語 1 ピックアップ 1 身近に起きているこんな事故 乳幼児のおぼれ 3 高齢者のころぶ事故 5 ピックアップ 2 熱中症による救急搬送 9 第 1 部日常生活における事故 1 年別発生状況 13 2 年齢層別搬送員 13 3 月別 時間帯別搬送員 14 4 発生場所別搬送員 15
... ピックアップ ２ 熱中症による救急搬送 ・・ ・・・・・・・・・・ ９ 第１部 日常生活における事故 １ 年別発生状況 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ １３ ２ 年齢層別搬送人員 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ １３ ３ 月別・時間帯別搬送人員 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ １４ ４ 発生場所別搬送人員 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ...
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目次 P 1 学校における危機管理 P 2 1 校内における事故等への対応 ( 校内救急体制について ) P 6 ケース1 養護教諭在校の場合 ケース2 養護教諭不在の場合 ケース3 休日の部活動練習中の場合 2 校外学習等における事故等への対応 P 7 ケース1 全員で行動中, 事故等に遭遇し大け
... ・ ・保護者へ周知する。 ・部活動等で生徒が学校にいる場合は，就業 休 ・地震発生が就業時間後または休 時間内の地震発生と同じ対応をとる。 日 日等の場合は，各学校の被害状 ・施設設備の被害状況等を確認する。 等 況等を集約後，翌日の全校臨時 ・地震発生当日は全校臨時休業とする。 に 休業，授業実施等を決定し，各 ・地震発生が就業時間後または休日等の場合 発 ...
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目 次 Ⅰ はじめに Ⅱ 体育活動中における事故の現状 1 体育活動時における事故の発生状況 (1) 死亡 重度の障害事故の概要 (2) 事故件数の年度別推移 2 観点別にみた分析結果 (1) 傷病別にみた事故件数 (2) 学校種 学年別にみた事故件数 (3) 男女別にみた事故件数 (4) 教育活動
... 道が最も多く、その他、ラグビーや野球の割合が多い。それぞれ頭部外傷や突然死等 が主な原因として挙げられる。男女別では、中学校では男子は女子の約 4 倍、高等学 校で約 10 倍と、保健体育科の授業等に比べ、さらに男子の割合が多い。発生頻度でみ ると、保健体育科の授業等の 3 倍であったが、男女差の比率はほぼ同様の傾向である。 ...
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個人情報の取扱いにおける事故報告にみる傾向と注意点
... IT 事故に関して＞ IT 事故における不正行為には、外部からのものと内部におけるものがあるが、それぞれに 「悪意によるもの」「愉快犯的なもの」「自己利益を目的としたもの」などが存在する。いずれの 場合も、事業者の信頼性を失ったり経済的損失を被ったりするリスクがあるのは同様である ...
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「平成29 年教育・保育施設等における事故報告集計」の公表及び事故防止対策について
... ○ ９月には、一部の自治体において死亡事故等の重大事故の検証が進んでいない状況が 見受けられたことから、あらためて検証の実施について周知徹底を行っている。 ○ これまで、認可外保育施設等については通知により国に報告を求めていたところ、11 月に児 童福祉法施行規則を改正し、認可外保育施設のほか、子育て短期支援事業、一時預かり事 ...
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目次 直轄工事における事故発生状況 1 ( 平成 16 年度 ~ 平成 28 年度 ) 2 直轄工事における事故発生状況 2 ( 平成 21 年度 ~ 平成 28 年度 ) 3 直轄工事における事故発生状況 3 ( 平成 28 年 ) 4 事例 1 重機事故 ( クレーン関係 ) 労働災害 5 事例
... 吊りフックと吊り紐の間に指を挟まれ被災 （負傷事故：休業4日以上） 【事故発生状況】 地盤改良工事に伴い、路体盛土部の掘削を行い、 その土砂にて大型土嚢を製作・設置していた。 大型土嚢 1袋を移動しようと被災者が吊フックに大 型土嚢の吊り紐を掛けた。（予定外作業） ...
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6. 特記事項 (1) 除雪機についての注意喚起 ( 管理番号 :A ) 1 事故事象について使用者 (80 歳代 ) が除雪機 ( 歩行型 ) を使用中 当該製品の回転部 ( オーガ ) に巻き込まれた状態で発見され 死亡が確認されました 当該事故の原因は 事故発生時の状況を含め
... れま栓タンク）について、長期間の使用による給油口の変形などの要因により、給油口 がロックされたと使用者が誤認する「半ロック状態」になる事象が発生する可能性が あることから、事故の再発防止を図るため、２００８年（平成２０年）９月１７日に プレスリリース及びウェブサイトへ情報を掲載し、翌１８日に新聞社告を行うとともに、 ...
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車両の損傷事故・盗難事故において裁判所が求める立証事実
... ⅰ 事故の客観的状況 ①車両の状況・損傷：個数，傷跡の形状，凶器の種類・硬度，行為者 の人数がある（【 2 】【 6 】【14】）。塗装修理が必要な部分が損傷して いる（【 3 】）。損傷は広範囲にわたり，悪戯にしては不自然，修理に は全塗装が必要である（【 4 】【 5 】【14】）。車両は無施錠であった ...
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2. 事故 災害のデータベース 建設業部会員 17 社から事故 災害事例 及びヒヤリハット事例 255 件 事故 災害 ( クレーン以外 ) 事例 157 件を分析 3. 事故 災害事例の分析 (N=157 件 ) 図 1 建設機械関係事故 災害の 事故の型 別の割合
... 発生状況 図版 発生要因 発生日 天候 02 掘削機械 バックホウ 0.15m 3 挟まれ、巻き 込まれ 安全書類を確認するため、油圧ショベル（0.15m 3 ） の運転席の奥に置いてあった安全書類を取ろうとし てゴムクローラに足を掛けたところ、足が滑り、体勢 を崩した拍子に誤って走行レバーに手が引っ掛か り、動きだした油圧ショベルに左足を轢かれる。 （尚、オペレータは運転席に座っており、エンジンは ...
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「タクシー市場における競争が交通事故に与える影響について」
... こうした中、規制改革の波が交通分野にも訪れ、特にタクシーにおいては臨時行政改革 推進会議での答申に基づき、 1992 年 9 月に運輸大臣から運輸政策審議会に対して「今後の タクシー事業のあり方」について諮問された。これを受け地域交通部会、タクシー事業特 別委員会、また委員会のワーキンググループでの議論を経て、翌年 5 月に答申（答申第 14 ...
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Challenge! シーキューブグループにおける 安全への挑戦 ~ 安心 安全 信頼をベースとした すごい会社 創りへのチャレンジ ~ シーキューブ株式会社安全品質推進部瀧口幸男 1. はじめに 事故 ( 人身 設備 ) の絶滅は通信建設会社にとって永遠の課題ですが 全国的には依然として多くの事故
... ６． 『すごい会社』創りに向けた新た なチャレンジ ～確実に事故を減らすマネジメントへのチャレンジ～ 安全マネジメントにおいては、新たな事故が発生する たび、その対策としての行動ルール「～しないこと」が 増えていきます。その時点においては事故を再発させな いための当然のマネジメントですが、現場の作業者に ...
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~ 目次 ~ 全国の交通事故 2 都道府県別の交通事故 2 3 首都圏における交通事故発生状況 3 4 埼玉県内の交通事故 高齢者 自転車 交差点の死亡事故 4 交通事故の年別推移 人口 免許人口 自動車保有台数の年別推移 交通事故の年齢層別 状態別発生状況 6 市町村別の交通事故発生状況 7 交通
... シートベルト・チャイルドシートの着用状況 平成２７年中、四輪車運転・同乗中に亡くなった人は34人で、このうちシートベルトを着用していた 人は17人（50.0％）でした。 また、衝突部位や衝突の程度、損傷状況等を調査した結果、車両のシートベルトを着用していな かった13人の内、10人（76.9％）の人は、シートベルトを着用していれば命を失わなかった可能性 があると考えられます。 ...
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人体モデルを用いた前面衝突事故における
... 3.3.2 各部位の加速度および荷重 前項 3.3.1 にてマクロ的視点に対して，本項ではミクロ的視点として各部位の加速度および荷重に ついて，シミュレーションと試験ダミーより計測されたデータを比較した．本研究において乗員の 傷害発生部位として着目した 4 つの部位は，頭部，胸部，大腿部，さらに，高速度映像から確認で きなかった上半身下腹部の動きを検証するための腰部である．試験ダミーより計測される各部位の ...
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平成 29 年度電気事故の概要について 中部近畿産業保安監督部 電力安全課 1. はじめに中部近畿産業保安監督部は 経済産業省の産業保安行政における地方組織として 中部地域における産業保安についての監督 指導等を行っております 電気の保安に関しましては 電気事業法により 自主保安 自己責任の原則が明
... 3 平成元年度以降の事故件数の推移は第２表、第２図のとおりです。 第 ２ 表 管内事故件数の推移 (単位:件) 年 度 元 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 感電死傷事故 2 1 0 1 1 1 1 － － － － － － － － － － － － － － － － － － － － ...
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高速道路トンネル部での追突事故リスクをめる齢者運転挙動
... 齢者の交通事故発生件数の推移を考慮すると、今後、高 速道路トンネル部において、高齢者による交通事故発生 件数のさらなる増加が予想される。 しかし、高速道路トンネル部において、交通事故発生 を運転挙動と結びつけて検討した例はほとんどなく、ま してや、 高齢者を明示的に対象とした研究は存在しない。 ...
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事故前提社会における 企業を支えるシステム操作統制とは
... このようなことから、システム管理者（委託先含む）に対する内部不正対策について、他の様々な課題に先んじて取り組 むべき優先課題だと考えられます。 ポイント 2: 監視および証跡確保が最も効果の高い取り組み 企業が考える対策は、アクセス制御など予防策が中心ですが、IPA 調査の結果を見る限り、内部不正経験者や社員の立場 ...
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事故前提社会における 企業を支えるシステム操作統制とは
... まとめ 冒頭でご紹介した社団法人日本情報システム・ユーザー協会の 2010 年に行われた IT 動向調査では、日本版 SOX 法対策 に関する自己評価について聞いています。その中で明らかになっているのは、今の統制の仕組みの有効性について評価し ている企業が 22％と低い一方で、残課題があり対策を講じる必要があると考えている企業もわずか 5％に過ぎないという ...
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海外における日本人への支援 第 2 節 各 論 1 海外における危険と日本人の安全 (1)2013 年の事件 事故等と対策 2013 年は 日系企業関係者 10 人が犠牲になったアルジェリアにおける日本人等に対するテロ事件を始め 海外において日本人が凶悪な事件や不測の事故に巻き込まれる事案が多く発生
... ア 日本人学校、補習授業校 海外で生活する日本人にとって、子の教育 は大きな関心事項の1つである。外務省では、 海外でも義務教育相当年齢の子が日本と同程 度の教育を受けられるよう、文部科学省と連 携して日本人学校への支援（校舎借料、現地 採用教員謝金、安全対策費などへの一部援 助）を行っている。また、主に日本人学校が 存在しない地域に設置されている補習授業校 （国語などの学力維持のために設置されてい ...
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商業施設内の屋内遊戯施設における子どもの事故
... （PIO-NET、2012 年 4 月受付、5 歳・男児・神奈川県） 【事例２】キッズ用遊技場にある有料トランポリンの硬い部分に左肘をぶつけ、骨折した 商業施設の中にあるキッズ用遊技場にある有料トランポリンで子どもを遊ばせていた。3×3 m の四角い形で周囲にはネットが張られていた。 遊んでいるうちにトランポリンの端の硬い部分に 左肘をぶつけ、激しく泣いたので救急車を呼び病院で診察を受けたところ骨折しており、全治 7 ...
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軍縮期における日本海軍の演習事故と情報政策
... 「友鶴事件」は、昭和 9（1934）年 3 月 12 日、水雷艇「友鶴」が他の艦 とともに訓練中、荒天のため中止、佐世保寄港中、転覆漂流した事件である。 この「友鶴」はロンドン条約で規制された駆逐艦に変わって、その規制以下 の 600 トン以下の艦に大正期の二等駆逐艦並みの重武装を施した艦であり。 明らかに重心点が上昇し復元力不足（ある角度を超えると転覆しやすい）艦 ...
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