道路整備五箇年計画がスタート
第 11 次松山市下水道整備五箇年計画 平成 25 年 3 月 松山市
... 4 第 11 次松山市下水道整備五箇年計画 ２．基本方針実現に向けた重要施策 ■ 4 つの基本方針に基づいて、今後 5 年間に実施していく重点目標を掲げます。 第 10 次松山市下水道整備五箇年計画で取り組んできた「普及率の向上」、 「浸水 ...
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Microsoft Word - 04_資料4_2【素案】五十鈴川水系河川整備計画_151026v５
... 科 カンアオイ属 ※ 現地確認 単子葉植物綱 ユキノシタ科 ツクシチャルメルソウ 環境省：準絶滅危惧 現地確認 ラン科 シラン 環境省：準絶滅危惧、宮崎県：準絶滅危惧 現地確認 ムギラン 環境省：準絶滅危惧、宮崎県：準絶滅危惧 現地確認 両生類 有尾目 イモリ科 アカハライモリ 環境省：準絶滅危惧 現地確認 無尾目 アカガエル科 トノサマガエル 環境省：準絶滅危惧、宮崎県：準絶滅危惧 現地確認 哺乳類 ネズミ目 ネズミ科 カヤネズミ ...
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未着手都市計画道路の整備について ( 第 2 次整備プログラム )( 案 ) に対する 市民意見の内容及び市の考え方 未着手都市計画道路の整備について( 第 2 次整備プログラム ) ( 以下 第 2 次整備プログラムという ) の案に対し 貴重なご意見をいただきありがとうございました 皆様からいた
... 性については、整備する場合、茶屋ケ坂牛巻線との交差部（八事日赤病院北交差点） が五差路となり、自動車交通の円滑化の整備効果が限定的であることや、地形起伏等 を考慮した整備による影響範囲の拡大等、事業規模に対する道路整備の有効性が低い と考え、見直しの方向性を「廃止候補路線」としています。なお、接続する天白区③ ...
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【事後評価書】宮崎市道路ストック修繕計画（防災・安全） 社会資本総合整備計画の事後評価 宮崎市
... （他）山下１号線・山下隧道 トンネル補修 L=0.92km A1-2 道路 一般 宮崎市 直接 － （１）下北方通線・1工区 舗装補修 L=1.00km 宮崎市 87 A1-3 道路 一般 宮崎市 直接 － （１）津和田六反田線・1工区 舗装補修 L=1.00km 宮崎市 30 A1-4 道路 一般 宮崎市 直接 － （２）大塚福島線・1工区 舗装補修 L=0.50km 宮崎市 14 ...
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道路ネットワーク整備と 道路交通の課題
... ■ 我が国の道路整備は欧米諸国と異なり、馬車交通等を経なかったため、著しく遅れており戦後の 経済活動の活性化に伴うモータリゼーションへの対応が遅れていた。 昭和３１年 ワトキンス調査団 「日本の道路は信じがたいほど悪い。 工業国にして、これほど完全に ...
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目 次 1-1. 位 置 沿 革 市域の変遷 人 口 産 業 予 算 職員数 市川市のまちづくり 都市計画 道 路 21 都市計画道路 21 道路の整備 23 道路の
... 平成 12 年度より策定作業が開始され、本市のまちづくりの変遷や課題、地域の現状や特徴をまとめた 「まちのデータ集」や「地域別ハンドブック」を作成し、また電子会議室の開設や市民モニター（約 120 名）の募集などにより、多くの市民参加を求めて、まちづくりの現状や課題を把握してきた。 平成 14 年度からは学識経験者を含む市民主体の「策定調整委員会」と地域住民を主体とした 4 地域毎 ...
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広域道路整備基本計画に位置づけのある環状道路を形成する 市街地再開発 区画整理等の沿道まちづくりとの連携あり 米原市都市計画マスタープラン 中心市街地内で行う事業である 幹線都市計画道路網密度が 1.5km/km2 以下である市街地内での事業である DID 区域内の都市計画道路整備であり 市街地の都
... 地域の形成 □ 鉄道や河川等により一体的発展が阻害されている地区を解消する □ 拠点開発プロジェクト、地域連携プロジェクト、大規模イベントを支援する ■ 主要な観光地へのアクセス向上が期待される 黒壁ガラス館 (年間観光客入り込み数：2,654.6千人/年 Ｈ23年）、長濱オルゴール堂 (年間観光客入り込み数：841.8千人/ 年 Ｈ23年）、彦根城(年間観光客入り込み数：826.7千人/年 Ｈ23年） ...
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Microsoft Word - 最終【資料２】五十鈴川水系河川整備計画（案）_160729
... 特に、五十鈴川では、魚介類の良好なハビタットとして中流域の連続した 瀬・淵や下流域の干潟など、河川の流程に応じた多様なハビタットが形成さ れています。また、中流域では比高に応じてカワラハンノキ等の低木、ツル ヨシ群落、たまり、礫河原などが分布し、河口域では塩沼植物、干潟、クロ マツ植林、砂丘植物などが分布するエコトーンが形成され、相対的に豊かな ...
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5.2 道路整備方針 道路整備計画の具体化に向けて 今後の道路整備の方針を定め 各方針に基づいて解決すべき 道路 交通の課題や強化を図るべき道路の機能 役割を以下に整理する 方針 Ⅰ 安全 安心な道路整備 Ⅰ-1 歩行者の安全な動線の確保 通学路や駅と主要な集客施設とを結ぶ道路など 歩行者の動線を踏
... ② 整備箇所別の整備内容 現在の道路の整備状況を踏まえ、計画道路ネットワークを有効に機能させる上で必要な整備内容を表 5-1-1 及び表 5-1-2 にまとめ、整備箇所を 5-19 ページに図示する。 表 5-1-1 国道･県道における整備内容一覧 5-15 ...
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41 都市計画決定図書（県）（都市計画道路(小名浜道路,勿来常磐線)） いわき市復興整備計画の公表（平成26年～） | いわき市役所
... （１）１・5・１ 小名浜道路 （２）3・5・4 勿来常磐線 本路線は、本県の海の玄関口である重要港湾小名浜港と常磐自動車道とを連結する自動車専用道路であり、「福 島県復興計画」の重点プロジェクトでもある「ふくしま復興再生道路」に位置付けられており、本路線の整備によ ...
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インドネシア共和国ドゥクアタス駅周辺地区をモデルとしたファイナルレポートジャカルタ交通 都市構造整備事業準備調査 (PPP インフラ事業 ) 専用道路計画 Dukuh Atas 地区は将来高速道路計画の中で 都心部高速道路計画 Jakarta Elevated Toll Road のうち
... 4.2.2 改善方法 １）交通結節点参考事例 交通結節点としての Dukuh Atas 地区の都市構造についてのスタディを行うと、その都市 構造が日本を代表する交通結節点である、東京の新宿駅地区に非常に近いことが理解できる。 すなわち、複数の交通網が集中することにより、駅周辺は複数の地区に分断されていること ...
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沿道周辺に配慮した環境施設帯を設けた新府中街道の道路整備が完了し 南北交通網が確保された 今後は 多喜窪通りより北側の都市計画道路国分寺 号の事業が完了することによって南北交通のボトルネックが解消される また 都市計画道路府 号及び府 の 2 号の事業に着手するこ
... ●大規模開発事業の土地利用調整による多摩川沿川の緑の連続性や多摩川へ のアクセス路の確保などの促進 ⇒多摩川沿川の大規模開発事業の土地 利用調整並びに地区計画及び景観協 定（四谷五丁目地区）により、緑の地 域的拠点となる四谷下堰緑地を保全 するとともに、敷地内に緑地や歩道空 間を創出することで、多摩川沿川の緑 の連続性や多摩川へのアクセス路の 確保などを促進 ...
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H27道路整備プログラム0421
... 号バイパスなど、わ が国の骨格となる道路が通じています。また、新東名高速道路の藤枝岡部インターチェン ジに加え、東名高速道路には市内東部地区、市境付近の焼津市内に新たな大井川焼津藤枝 スマートインターチェンジが開通するなど、広域交通の要衝としての需要性が増していま す。 ...
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【事後評価書】宮崎市道路施設長寿命化修繕更新計画（防災・安全） 社会資本総合整備計画の事後評価 宮崎市
... 化 が 進 む 橋 梁 に 対 し て 、 従 来 の 損 傷 が 大 き く な っ て か ら 修 繕 を 行 う 事 後 的 な 維 持 管 理 か ら 、 予 防 保 全 的 な 維 持 修 繕 を 図 り 、 計 画 的 な 橋 梁 修 繕 ・ 架 替 事 業 を 実 施 す る 必 要 が あ る 。 こ れ に よ り 、 中 長 期 的 な 橋 梁 維 持 管 理 ト ー タ ル ...
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武蔵野市橋りょう長寿命化計画 平成 29 年 10 月 武蔵野市都市整備部道路課
... 【背 景】 我が国では、高度経済成長期に急速に整備が進められたインフラの老朽化が問題化している。特に、 平成24年に発生した笹子トンネルの天井板崩落事故により、インフラの老朽化に対する社会的意識が 高まり、維持管理行政の説明責任が一層求められている。そのような状況の中で、国土交通省では平 ...
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社会資本総合整備計画 計画の名称 計画の期間 計画の目標 三重県における狭あい道路整備の促進のための計画 平成 27 年度 ~ 平成 30 年度 (4 年間 ) 三重県 桑名市 東員町 四日市市 朝日町 鈴鹿市 亀山市 明和町 伊勢市 名張市 津市 建築基準法の規定に基づく道路の確認 狭あい道路の特
... （該当するものに○） ア 老朽化した住宅ストックの更新 イ 安全面、衛生面等の居住環境の改善 ウ 子育て世帯、高齢者、障害者等の居住の安定の確保 エ 既存住宅ストックの有効活用 オ まちなか居住の推進 カ 地方定住の推進 キ 住宅・建築物の安全・安心確保 ク 良好な住環境の整備 ケ 地域の特色ある街並みの整備 ...
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区域の整備 開発及び保全に関する方針地区整備計画土地利用の方針 地区施設の整備の方針 建築物等の整備の方針 その他当該地区の整備 開発及び保全に関する方針 配置及び規模地区施設の4 準幹線道路沿道街区準幹線道路沿道にふさわしい店舗 事務所等と住宅が立地する低中層市街地の形成を図る 5 幹線道路沿道街
... 宅 が 密 集 し て い る 箇 所 で は 、 狭 あ い 道 路 整 備 、 敷 地 の 共 同 化 、 生 活 道 路 の 拡 幅 整 備 等 に よ り 、 災 害 に 強 い 住 宅 地 を 形 成 す る 。」 と さ れ 、 地 区 南 部 で は 土 地 区 画 整 理 事 業 を 施 行 す べ き 区 域 も 残 さ れ て お り 「 地 区 計 画 で の 誘 導 に よ り 基 盤 整 備 を ...
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つがる市橋梁長寿命化修繕計画 10 箇年計画 平成 29 年 2 月 つがる市
... 道路幅員 （ｍ） 径間 建設年 （西暦） 供用年数 上部工形式 1001 沖島橋 16.0 4.0 1 2000/4/1 16 PC単プレテン桁 1016 中の川橋 27.6 7.6 2 1974/4/1 42 鋼単合I桁 1002 近野橋 22.5 7.5 1 1973/4/1 43 鋼単合成H桁 1017 中の橋 28.4 6.0 1 1976/4/1 40 鋼単合I桁 1003 吉見橋 17.2 6.0 1 ...
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< 目次 > Ⅰ. はじめに 1 Ⅱ. 都市計画道路の現状と課題 2 1. 都市計画道路の整備状況 都市計画道路にかかる事業費の推移 道路の主
... 図-6 混雑度 1.25 以上の区間 図-7 主要渋滞箇所（京阪神圏渋滞ボトルネック対策協議会） ※2 混雑度：交通量を道路設計上の基準交通量で除した値 ※3 旅行速度：道路の一定区間距離を移動に要した時間で除した値 幹線道路は交通量が多く、市域をまたぐ広域的な交通が多くなっています。また、混雑が見ら ...
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第2次豊中市道路整備計画 分野別計画一覧 豊中市
... 財政状況が厳しい中、選択と集中が求められており、整備が必要な路線の 内、市民要望の高いものを優先することを基本とする。 ２）コスト縮減 計画、設計、工事及び維持・管理の各段階で無駄を排除し、位置、構造、 材料、発注方法、時期及び財源等様々な面からコスト縮減に努める。また、 計画・設計の段階から維持管理が容易な構造・材料の採用や工事期間及び交 ...
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