進及び自転車等
2 管理運営状況 (1) 特筆すべき事項 ( 地域貢献等の実績 取組 成果等 ) 堺東駅の自転車等駐車場利用促進や放置自転車対策の一環として 堺東商店街と堺市が協働して毎月実施している堺東商店街自転車対策プロジェクトチーム会議 (1 名 ) や放置自転車マナーアップキャンペーン (3 名 ) に出席
... （２）利用者サービス 平成25年度 平成26年度 平成27年度 指定管理者名 センターパー キング堺 センターパー キング堺 センターパー キング堺 ミディ総合管 理株式会社 堺東駅の自転車等駐車場利用促進や放置自転車対策の一環として、堺東商店街と堺市が協働して毎月実施し ている堺東商店街自転車対策プロジェクトチーム会議（1名）や放置自転車マナーアップキャンペーン（3 ...
5
大分市自転車等の放置の防止等に関する条例 自転車の安全利用の促進及び自転車等の駐車対策の総合的推進に関する法律では 地方公共団体は 条例で商業地域 近隣商業地域 その他自転車等の駐車需要の著しい地域内において 施設面積が一定規模を超える建築物を新築し 又は増築しようとする者に対し 自転車等駐車場を設
... ≪ 大分市特別用途地区建築条例 ≫ 特別用途地区ごとの特性にふさわしい土地利用の増進、環境保護などの目的を実現するため、 建築基準法第 49 条第 1 項の規定に基づき条例で建築物の建築の制限することができます。 本市においては、平成 20 年 5 月 2 日から条例を施行し、平成 27 年 6 月 24 日に公布された「風 俗営業等の規制及び業務の適正化等に関する法律」 （以下、 ...
14
目的第 1 条この条例は 自転車の安全利用の促進及び自転車駐車場の整備に関する法律 ( 昭和 55 年法律第 87 号 以下 法 という ) に基づき 自転車等の大量の駐車需要を生じさせる施設における自転車駐車場の設置及び管理について定めることにより 市民の生活環境の保全と都市機能の維持を図り もっ
... ２ 混合用途施設で各用途の施設面積の合計（以下この項において「合計面積」という。）が５， ０００平方メートルを超えるものの新築については、前条の規定にかかわらず、施設面積のうち ５，０００平方メートルまでの部分、５，０００平方メートルを超え１０，０００平方メートル までの部分又は１０，０００平方メートルを超える部分（以下この項において「施設面積区分」 という。）それぞれについて、合計面積に対する各用途の施設面積が占める割合で当該各用途の ...
27
1. 自転車通行空間の計画的な整備推進 地方公共団体における自転車活用推進計画の策定を促進するとともに 歩行者 自転車及び自動車が適切に分離された自転車通行空間の計画的な整備を促進する 1 地方公共団体における自転車活用推進計画策定の支援 地方公共団体が自転車活用推進計画を策定する際の基本的な考え方
... 在り方について検討する。 自転車の安全利用の促進及び自転車等の駐車対策の総合的推進 に関する法律第5条第2項における、「鉄道事業者は鉄道駅の周辺 における自転車等駐車場の設置が円滑に行われるよう、地方公共 団体や道路管理者から協力を求められたときは、用地提供等によ り、駐車場の設置に積極的に協力しなければならない。」という ...
23
平成 30 年 9 月作成 Ver4.1 墨田区自転車駐車場の付置義務について ( 墨田区自転車の利用秩序及び自転車駐車場の整備に関する条例 ) 墨田区内において 一定の面積規模を超えた遊技場 スーパーマーケット等の小売店舗 飲食店 銀行等の金融機関 学習施設 スポーツ施設 病院 診療所などの施設を
... 第１８条 自転車の安全利用の促進及び自転車等の駐車対策の総合的推進に関する法律（昭和５５年法律第８７号）第５条第４ 項の規定により条例で定める区域（以下「指定区域」という。 ）は、墨田区内の全域とする。 （施設を新築する場合の自転車駐車場の設置） 第１９条 指定区域内において、次の表の左欄に掲げる用途（以下「指定用途」という。）に供する施設で同表の中欄に掲げる ...
12
目 次 1. 自転車活用推進計画の構成等について 2. 自転車の活用推進に関する目標 3. 自転車の活用推進に関して実施すべき施策 4. 今後のスケジュール
... ３．自転車活用推進計画の位置付け 3 ●自転車に関して、これまで、「自転車道の整備等に関する法律」（昭和45年法律第16号）や「自転車の安全利用の促進及び自転車等の駐車対 ...
29
目 次 第 放置自転車を取り巻く状況 駅周辺における自転車 原動機付自転車及び自動二輪車の放置状況 () 放置台数実収容台数収容能力乗入台数の推移 3 (2) 放置自転車が00 台以上ある駅数の推移 6 (3) 区市町村別駅周辺放置自転車 原動機付自転車及び自動二輪車の状況 7 (4) 駅別放置自転
... ○ その他関係者 地域の団体、交通ボランティア等は、行政、自転車利用者等と連携しつつ、自転車の安全 利用に関する自主的な取組を推進するよう努めます。 そこで、各主体がそれぞれの役割を適切に果たすとともに、互いの役割を十分理解した上で、 相互に協力しながら、より効果的な取組が行われるようにするため、第５の実施事項において ...
169
会議録 野田市自転車等駐車対策協議会｜野田市ホームページ
... 「異議無し」 また、駅前に有料自転車等駐車場を整備するに伴い、暫 定自転車等駐車場を駅の北側４００メートル付近の高架下 に整備することとしましたが、付近の市民から陳情書が提 出されているため、整備する際は陳情内容に対応した整備 にすることで承認しました。また、市内各駅周辺の駐輪場 は有料化を進めることから、今回整備した暫定自転車等駐 ...
7
柏市自転車等総合計画(案)
... ・人口増加を背景に各種の市営駐輪場（路外駐輪場及び一部路上駐輪場）の整備やその運 営管理及び附置義務制度の創設による民間の駐輪場整備を推進するとともに、放置対策 やマナー啓発活動等を積み重ねてきたことにより、大量の放置自転車問題に一応の成果 がみえてきたこと、また、市営駐輪場全体の利用状況に余裕があること、市の人口が今 ...
38
自転車等の駐車対策に関する総合計画（案）
... 備や放置自転車に対する指導・撤去を進めてきました。 これにより、 近年では駐輪場の利用台数が増加し、 放置された自転車は減少してきました。 しかし、いまだに駅周辺に放置された自転車が、お年寄りや身体の不自由な方などの歩行者 の通行や災害時の緊急活動の妨げになったりしていることから、更なる放置自転車の解消と ...
42
自転車等の利用と駐輪対策に関する総合計画 中間見直し
... ２－５ 放置自転車対策等を推進する 前半の取組み （１）放置禁止区域（即時撤去可）の拡大 Ｈ２０ 東新宿駅周辺、早大通り Ｈ２１ 都電早稲田駅周辺、国立競技場駅周辺 Ｈ２２ 落合駅周辺、四谷三丁目駅周辺 ...
36
自転車等総合計画
... 対策 進計画 の策定や自転車 ト プ作戦 展開 てい 一方 国交省や都 東京都自転車走行空間整備 進計画 や 安全 快適 自転車利用環境創 出 イ イン 策定 成 「4 度か 東京都 の自転車通行環境整備の検討を進 てい 成 「4 度に 文京 や港 自転車 イン の実証実験 実施 成 「【 度に 国道 「4【 号 専用通行帯 ...
53
岡山市民間自転車等駐車場整備補助要綱
... 岡山市民間自転車等駐車場整備補助金交付要綱 （趣旨） 第１条 本市における自転車利用環境の向上を図るため、予算の範囲内において民間自転車等駐車場 の整備を促進するための岡山市民間自転車等駐車場整備補助金を交付するものとし、その交付に関 しては、 この要綱に定めるもののほか、 岡山市補助金等交付規則 ...
7
資料6「（仮称）自転車のまち推進計画の基本方針等について」 自転車のまち宇都宮の推進｜宇都宮市公式Webサイト
... 仮称 自転車のまち推進計画の基本方針等について . 基本方針 案 計画 策定 あた 第５次 都宮市総合計画 や 都宮都市交通戦略 位計画 関連計画 整合性を る 健康意識 高 りや環境問題 深刻化 社会環境 変化 を的確 捉え 現行計画 自転車利用活用基本計画 施策評価 基礎調査 より 本市 自転 車利用 現状を十分 把握 ら 以 り計画策定を進 い ...
7
目 次 第 放置自転車を取り巻く状況 駅周辺における自転車 原動機付自転車及び自動二輪車の放置状況 () 放置台数実収容台数収容能力乗入台数の推移 3 (2) 放置自転車が00 台以上ある駅数の推移 6 (3) 区市町村別駅周辺放置自転車 原動機付自転車及び自動二輪車の状況 7 (4) 駅別放置自転
... す。 自転車が安全で適正に利用されるためには、まず自転車を利用する人自身が、自転車は車両であるとの認 識の下、自転車を放置しないことも含め、交通ルールを遵守し、交通マナーを実践することが必要不可欠で す。その一方で、自転車は、運転免許が不要であることなどから、幅広い年齢層の利用者があらゆる場面で ...
165
主な自転車 関係団体 ( 公財 ) 自転車駐車場整備センター 高齢化 人口減少の中にあっても 走行空間 駐輪場 電動アシスト自転車の普及など利用環境を向上することにより自転車利用の割合を高めていくことが可能 国民の自転車利用の大半は 通勤通学 買い等の日常的な利用であり 自転車活用推進計画においても
... ・シェアサイクルは戦国時代に入ろうとしている。東大の柏キャンパスに「小白」（単車 Baicycle）というところが自転車シェアリングを入れると言って柏 キャンパスで自転車並べて記者発表をやった。東京（近郊）の大学をいくつか抑えて、モバイクなどに「一緒にやらないか」と提案したことで詐欺まがい ...
107
自転車利用者が定期的に点検整備や正しい乗車方法等の指導を受ける気運を醸成するとともに 自転車安全整備制度の拡充を図る 放置自転車に対しては 利用者のマナーの向上を図るとともに 撤去等の対策を講じる 広報啓発活動の推進 自転車は加害者となる場合もあることから 被害者の救済等を目的とした損害賠償責任保険
... ３ 車両等（優先道路を通行している車両等を除く。）は、交通整理の行なわれていない交差点に入ろうとする場合にお いて、交差道路が優先道路であるとき、又はその通行している道路の幅員よりも交差道路の幅員が明らかに広いもので あるときは、徐行しなければならない。 ４ 車両等は、交差点に入ろうとし、及び交差点内を通行するときは、当該交差点の状況に応じ、交差道路を通行する車 ...
17
グを図ることを目的に 石川県自転車競技連盟等と連携し 自転車競技大会や合宿の誘致 県内選手の強化等に取り組むだけでなく 競技者のみならず幅広い層のサイクリストをターゲットとした誘客を目指している しかし 県内唯一の自転車競技場の立地や 自転車競技大会やイベントの開催等により 本町が誇るサイクリング環
... の誘客を促進する。 ④ 事業が先導的であると認められる理由 【自立性】 拠点の管理者である（一財）内灘町公共施設管理公社は、宿泊以外でも会議室や 周辺スポーツ施設の貸出、野外バーベキューサービス等の事業を行っており、宿泊 と合わせたパッケージでのサービス提供が可能であり、本事業に伴う宿泊プラスア ルファの利用増加に伴う収益により、自立的な運営を目指す。また、本町のＤＭＯ ...
7
資料1「（仮称）自転車のまち推進計画の基本方針等について」 自転車のまち宇都宮の推進｜宇都宮市公式Webサイト
... 通じて，自転車利用の健康面，環境面での効果を市民に広くＰＲします。 自転車通勤に関する職場環境の改善 （新規） ◆ 自転車通勤の推進に関する企業取組事例（ヤマハ発動機／磐田市、名古屋市役所等） 自転車通勤手当の増額の他，電動アシスト付自転車のレンタルや駐輪場，シャワールー ム等の整備など，自転車の利用環境整備を実施 ...
24
目次 第 1 章指針の趣旨等 1 第 2 章自転車の安全利用に必要となる技能及び知識に関する事項 2 第 1 節総則 2 第 2 節自転車の安全利用に必要となる技能 2 第 3 節自転車の安全利用に必要となる基礎的な知識 2 第 4 節自転車の安全利用に必要となる一般的な知識 3 第 1 乗車 3
... 指導者は、自転車の安全利用を促進するために極めて重要な役割を担っていることを十分に認 識し、自転車利用者に対して体系的かつ効果的な指導を行うように心掛けることが大切です。 なお、この章は、自転車利用者に対して指導する際の内容等を記載したものであり、自転車を 利用しない者に対して「自転車を利用するように指導する」ことを求めるものではありません。 ...
43