輸送コスト削減方法を考える
中国ビジネスと在庫管理 なコスト削減を追求するために今何をなすべきか? 筆者は 中国現地法人の企業経営において コスト削減を実現するためには 次の四つの課題に取り組むことが重要だと考えている すなわち 1 在庫の削減 2 物流コストの削減 3 売掛金の早期回収 そして4 業務改革である 本稿では 最
... 三番目の問題は、会社全体の運営に関わるもの である。企業の内外の環境を視野に入れ、サプラ イチェーン全体の動きをみながら、経営判断を行 うことが基本である。このような視点に立ち、電 子部品などのハイテク生産財を念頭に置いて在庫 管理を考えると、やはり顧客企業における実需（実 際の需要）の把握が SCM の基底になければなら ...
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「実学教育」を考える
... １．まえがき 愛知工業大学では平成 16 年度から新しい体制がスタ ートし、大学教育の学長方針のひとつに“実学教育”が掲 げられた。非常にわかりやすい言葉であるが、具体的に どのようなことをすれば実学教育の目的を達成できるの かについては残念ながら明確にされていないのが現状と いえる。本ノートは”実学教育”は具体的にどのような考 えかたをすれば効果が上がるのかを筆者なりに考えてみ ...
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他制度より圧倒的に自由度が高いNISA～「使いづらさ」とうまく付き合ってNISAを活用する方法を考える
... 次に、NISA では取扱金融機関を個人投資家が自由に選ぶことができます。 さらに、制度で運用できる金融商品の範囲も、NISA では上場株式、株式投信、ETF、上場 REIT などが含まれています。財形住宅・財形年金では、勤め先がどのような金融機関と契約しどの ような制度を設けているかによりますが、銀行の預貯金しか運用の選択肢がないことも多いも ...
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RIETI - 量的緩和、マイナス金利政策の財政コストと処理方法
... 深尾 光洋（ファカルティフェロー） 要 旨 日銀の量的緩和とマイナス金利政策による景気刺激策は、一見コストなしに実行できて いるように見える。しかし少し長い目で見ると、金融緩和にも相当の財政コストが必要 となる可能性が高い。日銀は量的緩和の実施により巨額の国債を保有することになった ため、デフレからの脱却に伴って予想される国債価格の下落が日銀に大きな損失を発生 ...
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コスト ( 比率 ) 輸送日数 航空機 10 3 RORO 船 ( 博多 ~ 上海間 ) 4 4 ( 東京 ~ 博多間の国内輸送を加算 ) コンテナ船 1 10 また 国土交通省港湾局が 5 年ごとに実施する 全国輸出入コンテナ貨物流動調査 (2013 年 11 月 ) によれば 船種別のコンテナ貨
... 実入り）」は、「一般のコンテナ船の 輸送も含めた全体」 （日韓間：韓国・国家物流情報センター発表資料、日中間：日本・国土 交通省港湾統計より算出） 、そのうちの「高速船による輸送」 （魏： 「北東アジアにおける国 際フェリー/RORO 船輸送の現状と可能性」の 2010 年数値から、全体輸送量の伸び、新た ...
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Microsoft Word - 節水装置によるGHG排出削減効果推計方法論_v.1.0.docx
... 出削減効果は影響を受けない． 註 4: プロジェクトにおける CO 2 排出削減量を評価する方法論は，いたずらに厳密性を 要求するならば，データ収集などで大きな手間やコストを必要とし，利用することが現実 的ではなくなる．実際に利用されなくては意味がないため，場合によっては大胆な仮定 ...
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室効果ガス排出に影響をもたらします 蓋然性が高く 客観的かつ整合的な分析に基づい て 経済影響 ( コスト負担を含む ) および温室効果ガス排出削減等と エネルギーミックスの相互関係を冷静に把握した上で 意思決定を行うことが大切です 分析手法と主要な前提条件 分析方法 : エネルギーミックス エネル
... +0.9 円 /kWh 円 -0.1 /kWh 円 -1.5 /kWh 円 -1.0 /kWh 円 -0.9 /kWh 円 -1.2 /kWh 注）モデルの構造上、石油火力については極端に低減する結果となっているため、それに引きずられて、石油火力による発電コストが大きく低下 する結果になっている。石油火力は低減させたとしても、現実には調整のために一定程度の運転が不可欠と考えられるため、現実にはこれほど大 ...
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を 20 年度までに累計 160 億円削減 ) JA, 県域の農機事業運営一体化による効率化 石油基地再編による物流コストの削減 A コープ県域会社を広域会社に再編 5 要員削減と人件費抑制 22 年までの 5 年間で全農グループ職員 2 万 5 千人を 2 万人体制へ 5 千人削減 総人件費抑制を
... しかし、具体化にあたっては「経営の変革」の項目を見る限り、かなり性急な進め方が想定されてい る。 「経営の変革」では「個々の JA 単位での更なる合理化に限界感があり」「効率化可能な部分につい ては、各 JA の枠組みを超えて県域を一つの JA とみなした機能集約を行うことで、新たな効率的運営体 ...
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内航海運の現状 内航海運は 国内貨物輸送全体の 44% 産業基礎物資輸送の約 8 割を担う我が国の国民生活や経済活動を支える基幹的輸送インフラである 一方 産業基礎物資輸送が輸送需要の大宗を占めることから 国内需要の縮小 国際競争の進展等により 内航貨物全体の輸送量はピーク時に比べ 27%( 輸送ト
... 船舶管理契約を締結しない理由 船舶管理会社を活用する理由としては、「業務効率化」、「船員確保」や「質の高い管理を受けるため」と回答した者が全体の７ 割を超えており、船舶管理会社の活用が効率的な運航のための重要な手段と位置付けられていることが伺える。 一方、船舶管理会社を活用しない理由としては、「利用するメリットがない」、「管理レベルが不安」、「事故の責任の所在が不明 ...
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人手不足に起因する物流コスト上昇が喚起する物流施設への需要（２）～コスト削減の取組みが喚起する需要とその方向性
... 物流拠点再編を後押しすると思われる。例えば、規模の小さい物流拠点では、「卸売業」が担うこ とが多い仕分けやピッキング等の作業に、自動仕訳機の導入やピッキング作業をサポートするロボ ット等を導入することは難しい。そのため、物流施設の自動化・機械化を機に、複数の物流拠点を ...
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( 業務実施の ) アプローチ そのコスト見積 さらに競争優位性を理解することにあり ます 今回のプロジェクト ( 都市 会場輸送分析 ) では 輸送計画の方向性に関する検証と情報提供ともに 輸送プログラムが直面する様々なチャンスとリスクに関して戦略的知識を提供していきます あらゆるギャップ (=
... ラグビーワールドカップ 2019 組織委員会（以下、 「組織委員会」とします）では、国 内 12 ヶ所の試合会場すべてを対象とした詳細な輸送分析の実施業務を適切な資格を有 する請負業者に委託したいと考えています。 こうした輸送分析により、各開催都市および試合会場を対象とした輸送運営計画の策 ...
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切削工具刃先仕上げのための低コスト小型研磨装置・方法の検討
... 研究分野：生産加工、マイクロ加工、表面処理 キーワード：工具刃先、刃先研磨、低コスト化 1．研究開始当初の背景 これまでの研究で、工具刃先（ TA 工具）を均一・平滑 に研磨を行い、刃先摩耗量を低減する研究を進めてきた。 しかしながら、従来の研磨装置はコストが高く、一つのホ ルダーで同じ形状･大きさの工具のみを研磨する仕様であ ...
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( 情報化がもたらす仕事の変化 ) 情報化が急速に進展した 21 世紀初頭において 企業における情報関連投資の目的をみると 業務のスピード向上や全体的な情報共有化のためが多く 次いでコスト削減となっている ( 付 2 (1) 2 表 ) 企業の情報関連投資は 人員削減などのコスト抑制を目的としたもの
... 力を発揮するためには、高い技術力や幅広い専門知識など、他人とは違うプラスアルファの 能力や、それらを持つ人同士を有機的に結びつけるコミュニケーション能力が重要になって いることがわかるが、これはまさに、2000年当時に必要だと考えられた標準化・定型化に なじまない業務に対応するための能力でもある。今後、企業はこうした人的能力の形成、発 ...
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はじめに 本記入要領は 中間報告書や結果報告書に添付する削減対策の推計実績削減量の根拠資料として利用できる推計実績削減量計算書の記入方法を解説しています この推計実績削減量計算書は 都のホームページからダウンロードできますので ご活用ください また 主な目標対策の推計実績削減量計算書の記入例を都のホ
... k：Ⅳ 対策実施に係る投資額（参考） 投資対効果（単純回収年）を確認するため、可能な限り当該削減対策の投資額を記入してください。 ｊ：Ⅲ 対策効果（対策前後の差） 「A 対策実施前のエネルギー使用量」－「B 対策実施後のエネルギー使用量」から、対策実施前後のエネル ギー消費量の差分（対策効果）を算出してください。温室効果ガス削減量（CO２換算）は、自動計算されます。 ...
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我が国における規制・行政手続コストの削減に関連する既存の取組
... 【参考１】「規制改⾰実施計画」における⾏政⼿続に係る⾒直し事項数（⼿法別） ※ 653事項を事務局で整理。未定稿 【参考２】「規制改⾰実施計画」における⾏政⼿続に係る⾒直し事項数（省庁別） （注）1 「⾏政⼿続に係る制度の⾒直し」は、法令の制定・改正等により、認可制から届出制へ移⾏など、根拠となる制度の⾒直しを⾏うもの。 2 ...
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アナリシス につながる また 一般にガス体より液体は扱いやすいため GTLは常温常圧で ハンドリングの容易な液体 となる また ガス体に比較すれば GTLの単位エネルギーあたりの容積は圧倒的に小さくなるので 輸送コスト の削減にも寄与する さらに GTL を原油生産に伴うフレアガス ( 随伴ガス )
... 一方、私たちは後述するインドネシア国営石油会社 （「現PT. Pertamina Persero」）とのGTL技術の適用性に 関する簡易スタディを並行して実施していたため、GTL 商 業 化 の 経 済 性 に 関 し て は、GTLプ ラ ン ト 規 模 が 5,000BPD以上ならこの技術の商業化が可能であること が分かっていた。その規模でも投資額は大きい。 QPのアドバイスや簡易スタディによるプラントの規 ...
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し時間の短縮を実現 簡素なターミナルビル構造や搭乗橋を設置しない等, 建設コストを抑制し, 施設使用料を低減し, エアラインの運航コストを削減 表 1. 関西国際空港における LCC 就航便数 ( 国際線 ) 航空会社就航年就航地 ジェットスター航空 2007 セブパシフィック航空 ケアンズ ゴール
... 関西国際空港におけるLCC拠点整備事業では，LCC特有のビジネスモデルの実現を目指すため， エアラインの要望するオペレーションを考慮したエプロンやターミナルビルの整備を実施し， それに接続する道路や駐車場等のアクセス施設を整備した．第2ターミナルへのアクセス施設関 連整備についてはカーブサイドにおける一般車レーンの省略や第2ターミナルへの専用レーンの ...
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方法論 EN-S-027(ver.1.0) 屋上緑化による空調に用いるエネルギー消費削減 方法論番号 EN-S-027 Ver.1.0 本方法論に基づいてプロジェクトを計画する場合は 方法論名称屋上緑化による空調に用いるエネルギー消費削減方法論の改定が必要となる場合があるので 計画書作成前に制度管理
... ¥* 化石燃料の単位発熱量及び排出係数は、供給会社からの提供値又は実測により把握することもできる。この場合、「モ ニタリングに係る要求事項」に示す要求頻度を満たしてモニタリングを実施すること。 ＜※1＞ 長波長吸収率を実測するための JIS 規格である JIS A 1423 については、試料の縦、横、厚さの寸法 ...
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高コスト経済 を生み出し インドネシアの貿易上の競争力を損なっている カカオ ゴム コーヒーなどの輸出部門においては 物流費と輸送費の合計の約 40% を出荷前および内陸輸送費が占めている しかしながら 過去 2 年間でインドネシアはこの状況を打開するために懸命の働きを見せている 世界銀行の発表する
... 4 空港 インドネシアには 187 の空港があるが、大部分（119）の空港は 1,000m 未 満の短い滑走路しか備えてない。1,000m～3,000m の滑走路のある空港は 60 にと どまり、3,000m 以上の滑走路があるのは 7 つだけである。インドネシアの国内便 は 14 の航空会社（定期便）および 34 の航空会社（不定期便）から成る。インド ネシアにおける三大空港（ジャカルタ、メダン、デンパサール）の旅客数は旅客取 ...
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概要 化石燃料源電力の低炭素化のために 発電所排ガスから CO 2 を分離回収して地中内部に貯留する方法がある 今回化学吸収法と物理吸収法についてプロセスを検討し CO 2 の分離回収コストを評価した 検討した範囲は 脱硫処理後 CO 2 の液化までとし 貯槽輸送注入コストは含んでいない CO 2
... 石炭を燃料とし、 発電規模が約 1,000MWの場合について検討した。CO 2 の捕集収率は 90%であり、 捕集量は約 700t/h である。プロセス条件については IEA Report[1]（2014 年 5 月）を参考にした。 想定したプロセスは、アミン吸収法は Shell/Cansolv process（吸収液 MDEA+DEDA 1） ） 、物理吸 収法は UOP/Selexol process ...
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