路線トスを利用する目的地ま
平成 30 年 9 月リリース版 MOKUIK( もくいく ) は停留所名 住所 目的地から利用者の状況に応じてバス路線を検索できるサービスとなります 利用する路線ごとに時刻や運賃も検索する事もできます ダウンロード後に もくいく をタップして下さい アプリダウンロード後の もくいく トップ画面です
... 日常から良く利用する区間の登録を行い、運行状況をすばやく検索できます。 出発停留所に検索した時間から出発するバスを順次表示しますので便利です。 楽PINAのトップ画面です アプリのダウンロードを行い、アイコンをタップします。 左の画面になりますので、【未設定】をタップします。 ...
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【資料】バス路線網の見える化 おかやま都市交通戦略連携会議(第10回)｜岡山市｜市政情報｜市の方針・計画
... バス車両、及び、バス停について、 走行する主要区間 、 到達する主要目的地 、 経由 する主要目的地 をわかりやすくする必要がある。 バス路線網単純化イメージ図 ２．主要区間の考え方 ...
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< 本プロジェクトの特徴 概要 > 1 3 駅 5 路線利用可能 JR 飯田橋 駅徒歩 3 分の外濠内側に位置する好立地環境 山手線内側に位置する JR 飯田橋 駅徒歩 3 分 JR 総武線 中央線 東京メトロ有楽町線 東西線 南北線 都営大江戸線の 5 路線が利用可能で高い都心利便性を享受できる駅
... ・排出される熱を再利用し熱効率を高めたエコロジー＆エコノミーな給湯器「エコジョーズ」を採用。 ・家庭内の利用エネルギーを見える化する「セーブ・アース・ディスプレイ」を採用。電気・ガス・湯の消 費量、料金目安などを表示し居住者のエコ活動をサポート。 ...
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居住収縮の進行する斜面住宅地における住宅･宅地の利用動態 [ PDF
... 6. まとめ 本研究では以下のことが明らかになった。 1)2003 年から 2008 年の間の地区の画地利用動態は、 入居世帯のある住宅の空家化・空宅地化が多く、従前 空家の除却や利活用は鈍い。また、エリア別には、特 に車輌進入困難な画地が多いエリアほど空家や空宅地 の発生・残留が多く、それらの老朽化も進行している。 2) 戸建て住宅は新規空家・残留空家の割合が高く、新 ...
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個人情報の取扱いについて 利用目的について 当社が取得した個人情報は 次の目的の範囲内で利用いたします なお 次の目的の範囲に含まれていない利用目的が生じたときは 直接取得の場合はご本人へ利用目的について同意を得たうえで それ以外の手段で取得した場合には利用目的を公表したうえで 利用いたします 対象
... サイトでは、 利用者のアクセス解析や最適な広告配信をするために、第三者企業によるクッキーを用いた統計的なサイ ト利用情報の取得および第三者企業を介した広告配信を行っています。第三者企業が関わるアクセス解析 や広告配信に利用するクッキー情報では、個人の識別は一切されません。 ...
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1. 事業の目的 本事業は JR 山手線 西武新宿線及び地下鉄東西線の 3 駅に近接する交通利便性等の都市ポテンシャルの高い地区 特性を活かし 賑わい 交流 業務 都心居住等の多様な都市機能が集積する複合市街地を形成するため 大規模な土地利用転換を行い都市の合理的な高度利用を図ります また 広域避難
... 施設の供用に伴う二酸化炭素排出量は約 8,292tCO 2 / 年であり、二酸化炭素排出量の削減量は約1,788tCO 2 / 年、 削減率は17.7％と予測します。 住宅用途、住宅以外の用途とも、建築的手法による省エ ネルギー措置、設備システムの省エネルギー措置、省資源 化対策により温室効果ガスの発生量の削減に努めます。温 室効果ガスを使用する設備機器については、取り扱いに十 ...
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那覇市固定資産土地評価路線価付設業務基本仕様書 第 1 章総 則 ( 目的 ) 第 1 条本仕様書は 那覇市 ( 以下 甲 という ) における固定資産税の公平な課税を目的として 固定資産土地評価路線価付設業務を行うために必要な作業方法を定めるものとする ( 準拠法令等 ) 第 2 条本業務の実施に
... 宅 地 図 デ ー タは 、 固 定 資 産 評 価 シ ス テ ム で 確 認 で き る よ うに セ ッ ト ア ッ プ を 行 う も の と す る 。 （ シ ス テ ム デ ー タ 更 新 ） 第 ４ ０ 条 シ ス テ ム デ ー タ 更 新は 、 各 作 業 完 了 時 に デ ー タ の 更 新 を 行 い 、 固定 資 産 評 価 シ ス テ ム の サ ー バ ー へ の ...
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目次 1. 調査研究の背景と目的 2.LCC の路線参入効果の分析 (1) LCC に対する認識の現状 (2) LCC 参入路線の運賃分析 (3) LCC 参入路線の旅客数分析 (4) LCC 参入による利用者便益の算出 3. 他モードへの影響分析 (1)LCCの鉄道への影響 (2)LCC の他交通
... ※国内LCCの初就航は2012年3月であるが、全国幹線旅客純流動調査は5年に一度の調査で最新は2010年度であり、旅客地域流動調査は毎年の調 査 あるが最新は 年度 今年度中 更新される予定はな ため バ 鉄道事業者 表資料等を使用する 査であるが最新は2011年度で、今年度中に更新される予定はないため、バス・鉄道事業者の公表資料等を使用する。 鉄道 航空 ...
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都留市地域公共交通の経緯 平成 14 年 2 月 道路運送法改正に伴い バス事業 路線の新規参入や休廃止の規制廃 止 路線バス事業自体が営利を目的としたサービスとして成り立たない地 域では 事業の撤退や路線の休廃止が可能となった 平成 15 年 2 月 未来を拓く都留まちづくり会議 にてバス問題につ
... そんななか、高齢者ドライバーの免許返上を促す独自の取り組みを行う地方自治体が出てき た。 富山県富山市 は「高齢者運転免許自主返納支援事業」を 06 年 4 月 1 日から導入した。運転免 許を自主返納した 65 歳以上の人に、車に代わる公共交通機関の１年間分の乗車券（約 2 万円相 当）を支給するというもので、それまで年間 40 ...
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2 機構は 利用約款を変更するときは 2 カ月前までにその内容を利用申込者に通知するもの とする ( 前提条件 ) 第 5 条機構は 第 3 条の目的を達成するため 利用申込者 機構間において使用許諾契約が締結されていることを前提として AP 搭載システムのサポートサービスを利用申込者に提供するもの
... 第13条 利用申込者が支払期限までに利用料金を支払わない場合、機構は、利用申込者に対し、 支払期日の翌日から支払日までの日数に応じ、請求金額に対し、各年度のサービス開始時にお ける政府契約の支払遅延防止等に関する法律（昭和24年法律第256号）第８条第１項の規定によ り財務大臣が決定する率を乗じて計算した額（当該額に100円未満の端数が生じたときは、これ ...
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4. 上記の利用目的以外に お客様の個人情報を利用する必要が生じた場合には 下記 3.[2]~[6] に該当す る場合を除き 事前にお客様に利用者及び利用目的を連絡し お客様から事前の同意を得た上で 利用し ます 3. 個人情報の提供先提供先の範囲お客様の個人情報は 次のいずれかに該当する場合を除き
... クッキーとは、Web でホームページを閲覧している側のコンピュータを特定する方法の一つです。 お使い のコンピュータを識別するために、Web サーバがブラウザ（インターネット閲覧ソフト）に送信してハー ドディスクに保存される、小規模の情報で世界標準の技術で、お客様のディスクにファイルとして蓄積さ ...
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KB KAITO Secure Browser 利用規約 1. 目的 本規約は 提供者が本サービスを顧客に提供するにあたり 提供者と顧客およびユーザーとの関係を明らかにし あわせて 本サービスの無償試用における提供者とサービス利用者との関係を明らかにすることを目的とします 2.
... 本利用契約の条項のいずれかが違法または無効となる場合においても、その他の条項は効力を存 続するものとします。 19.8 （通知） 顧客およびユーザーから提供者への通知は、電子メール、ウェブフォームからの投稿または提供 者の本店住所への書留郵便をもって行います。提供者から顧客およびユーザーへの通知は、電子 ...
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1 通信ユニットを接続してできること 本機に通信ユニットを接続すると 次のサービスを利用することができます 情報検索 サーバーの最新情報を利用した目的地検索 駐車場検索ができます フリーワード検索 住所 / 電話番号 / ジャンル検索 周辺施設検索 / 周辺施設表示 目的地周辺駐車場検索 P.19
... データバックアップについて メモリ地点などのドライブ情報をサーバーへアップロードし、データをバックアップすることができます。 本機を買い替えたときにデータを移行したり ※ 、データが破損したときにバックアップデータを取り込むことができます。 ※ 保存した情報は、一部の製品に移行することができます。対応製品の詳細は、ECLIPSE ...
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直方市固定資産税路線価比準表作成委託公募型プロポーザル実施要領 1. 業務の目的直方市が実施する平成 33 年度評価替えにおける適正で均衡のとれた土地の評価のため 適正な価格バランスを有した路線価を付設し 土地評価に関する算定根拠等の基礎資料を作成することを目的とする 2. 受託者選定の目的直方市は
... ※詳細な日程については、プロポーザル参加申請書（様式第 1 号）の提出をな された参加申請事業者へメールで追って連絡します。 ④プロポーザルに参加できる人数は 4 名までとします。プロポーザル参加報告書 （様式第 4 号）に必要事項を記入の上、業務提案書等提出時に届け出てください。 ...
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２ Ｎ バスで要件②を満たす系統 1 補助対象地域間幹線バス系統のフィーダー系統 Ｎ バスが接続する他市の路線の中において 補助対象地域間幹線系統の指定を受けた 路線は 下記の日進市の路線である 日進市くるりんばす 五色園線 Ｎ バスと長久手古戦場駅で接続 上記の路線に接続するＮ バスの中央循環線
... 利用者数は増加傾向で推移し、Ｎ－バスは市民にとって欠かせないものとなっており、 Ｎ－バスの本格運行を行うため地域公共交通確保維持改善事業に取り組む。 ２）必要性 長久手市では、平成21年10月に平成21年度下期～平成25年度の計画期間で「長久手市地 域公共交通総合連携計画」を策定し、引き続き平成26年５月に「第２次長久手市地域公共 ...
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本書の構成 操作の前に P.13 地図画面の見かた P.27 目的地を探す P.39 地点 ルートを登録する P.57 ルートの設定と案内 P.61 情報を利用する P.79 通信機能を利用する P.87 オーディオ ビジュアルを楽しむ P.101 各種設定 P.149 便利な機能 ( アクセサリー
... VOICEアプリケーションを利用 する場合、スマートフォンの通信料金が発 生します。通信料金は、利用されたスマー トフォンの契約者のご負担となります。ご 利用方法によっては、携帯電話会社からの 請求額が高額となる場合があります。事前 にご契約の携帯電話会社の料金プランや利 用方法をご確認ください。利用頻度により ...
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ETC 路線バス割引利用規約 ( 目的 ) 第 1 条本規約は 阪神高速道路株式会社 ( 以下 当社 といいます ) がETCシステム (ETCシステム利用規程第 2 条に規定するETCシステムをいいます 以下同じです ) を使用する路線バス ( 乗車定員 30 人以上の自動車のうち 道路運送法 (
... ４ 第１項に規定する期日までに変更申請書が提出されなかったために、ＥＴＣ路線バス 割引の適用が受けられないなど、割引適用事業者に不利益が生じた場合、当社は一切責 任を負いません。 ５ コーポレートカードの利用の可否は、東／中／西日本高速道路株式会社の取扱いによ りますので、前条第２項の認定及び第２項の変更認定は、コーポレートカードの阪神高 ...
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目 次 1 目指すべき方向の策定に当たって 背景 目的 2 山梨県内の公共交通の現状と課題 本県を取り巻く環境 本県のバス交通の現状等 観光客と利用する交通手段等 3 山梨県のバス交通の目指すべき方向 背景と課題 基本的な考え方 基本理念 実現する将来像 基本目標 4 広域的な路線 5 地域内路線
... ① 通勤・通学、通院や買い物などの日常生活における移動の利便性を高め、子どもや高齢者にとっ て利便性の高いバス交通ネットワークを構築します。 ② 県外からの観光客等の県内各地への円滑な移動を確保するため、バス交通の充実を図ります。 ③ リニア中央新幹線の開業を見据え、リニア駅から県内各地への円滑な移動を確保するため、利 ...
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