超小型モビリティの活用について
資料 3 観光プランの実施について ( 平成 26 年度実績 ) 〇小型 EVで周る観光モニターツアーの実施 (6 回企画 ) 協議会に導入された一人乗り電気自動車 コムス と二人乗り電気自動車 超小型モビリティNTN を活用し 前年度作成した観光ドライブコースを周る試乗体験会を開催した ( 各回
... 今回の企画の情報入手については、年代や利用者の住所に関係なく大半の利用者がパ ンフレットやＨＰから、また現地に着いてから観光案内所等で入手していたということから、 全国的に知名度が高く、旅行客の需要も高い伊勢市であるので、現地（伊勢市内）での情 報発信を継続して今後も実施していけると良い。また二見地区が今回利用者が多かった理 ...
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平成28年度実験結果 岡山市超小型モビリティ実証実験プロジェクト「オカモビ」｜岡山市｜市政情報｜都市整備
... ○ 車両規格に対する短所（快適性・安全性）は数多く挙げられ、 一般普及への課題 はある。 有料化運用により実際の利用状況変化や求められるサービスレベルなどを精査。 より車両メリットが活きることが想定される地域（細街路が多い地域など）での活用可能性の検討。 ○ 利用者からは、車を「所有」から「利用」（共同利用）することへの意識、公共交通と組み合わせること ...
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平成29年度実証実験結果 岡山市超小型モビリティ実証実験プロジェクト「オカモビ」｜岡山市｜市政情報｜都市整備
... ４ ‐ ．日常生活への活用可能性実験 地域モニター 結果 利用方法 ○使用車両 人乗 超小型モビリテ ト タコ ス 岡山大学所 各地区 ※家庭用 V電源 充電可能 ○利用方法 地区 異 ○利用者の 齢層 、平津、犬島 幅広く、妹尾 高齢者中心に使用 ...
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データシート ARUBA モビリティ マスター 理化されたオペレーション 強化されたパフォーマンスを提供します Arubaの既存のお客様は マスター コントローラーの構成とライセンスをモビリティ マスターに移行することで これらのユニークな機能のメリットを活用できます 職場環境はデジタル ワークプレ
... ンドAPI） モビリティ・マスターには、ネットワークに対する深い可視性を実 現する完全なノースバウンドAPIセットが用意されています。NBAPI は、RF正常性に関するメトリクス、アプリ使用率、デバイス・タイ プ、ユーザー・データを簡単に統合できる形式で提供します。サー ドパーティ製アプリケーションは、コントローラーから情報を受け 取り、これらすべてのメトリクスを分析することで可視性と監視の ...
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装置に組込可能なFTIRを実現、世界初の超小型FTIRエンジンを開発
... マイケルソン干渉計は、静電アクチュエータと、入射ミラー・ビームスプリッタ・固定 ミラー・可動ミラーの光学系で構成し、半導体リソグラフィプロセスによる MEMS 技術で 形成されており、位置調整が不要で安価に作成されています。 静電アクチュエータは、可動ミラーを駆動するもので、静電気力を発生させる 2 組のく し歯電極と呼ばれる平行に並んだ複数の平板と、静電気力とバランスさせて可動ミラーを ...
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超小型モビリティ事業パンフレット
... ①どこに行けば見られるの？乗れるの？ イベント等で展示や試乗会を行います。イベント・試乗会の詳細は、つくば市ホームページやつくば環 境スタイルサポーターズのメール配信等でお知らせします。 つくば環境スタイルサポーターズとは：みんなで楽しく気軽にエコする会です。ぜひご登録ください（無料）。 ■事務局：環境都市推進課（詳しくは、つくば市のホームページをご覧ください） ...
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2. 研究の目的本研究では個人が所有する一般的な移動手段 ( 普通自動車 軽自動車 バイク 自転車など ) に替わる乗り物として 環境にやさしい超小型電気自動車 ( 以下 超小型 EV 車 と表記 ) に着目する 既に数社によって実用化されている超小型 EV 車であるが 価格が高く 個人への普及はあ
... ２．研究の目的 本研究では個人が所有する一般的な移動手段（普通自動車、軽自動車、バイク、自転車など）に替 わる乗り物として、環境にやさしい超小型電気自動車（以下「超小型ＥＶ車」と表記）に着目する。 既に数社によって実用化されている超小型ＥＶ車であるが、価格が高く、個人への普及はあまり進ん ...
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拡大するビジネスモビリティ ニーズ 国内ビジネスモビリティ PC ユーザ数の推移 ビジネスモビリティとは PC やスマートフォンなどを利用し 社外で必要なデータやアプリケーションにアクセスでき あたかも自席のように仕事ができること 出展 :IDC 国内ビジネスモビリティ市場 2009 年の分析と 2
... タブレット端末から会社ＰＣの環境をそのまま利用でき、 モバイルの 機動性 とデスクトップの 機能性 を最大限に活用可能。 電車やタクシー等移動中でもタブレット端末から 安心して報告業務や社内メールを見られる。 ...
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基準価額 5% 超下落ファンド ファンド名 基準価額 ( 円 ) 前日比 ( 円 ) 騰落率 ビッグデータ活用日本中小型株式ファンド 9, % DIAM 新興企業日本株オープン米ドル型 10, % たわらノーロード NY ダウ 10,
... 1. 市況の動向 21 日、24 日の米国株式市場、米国リート市場は大幅に続落しました。米国では上院で新たな予算 案を可決できなかったことから、22 日に国立公園などの米政府機関が一部閉鎖される事態となりま した。足もとでその影響は限定的なものにとどまるとみられるものの、トランプ大統領はメキシコ ...
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国立高専超小型衛星実現に向けての全国高専連携宇宙人材育成事業
... 星開発の経験があるという実績があるので、これらをベースとして、①高専スペースアカデミアによる継続的な活動、②衛星地上局による衛星通信実習とデータ 活用、③衛星開発力とミッション企画力の育成の３つを柱として実施する。これら３つの柱が相互に補完し合うことで、国立高専のように航空宇宙工学の専門学 ...
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ミニ分光器 MS シリーズ C10988MA-01 C11708MA MEMS 技術とイメージセンサ技術を融合した超小型のミニ分光器 ミニ分光器 MSシリーズは MEMS 技術とイメージセンサ技術を融合し 親指大の超小型サイズ ( mm) を実現したモバイル測定機器組み込み用
... 蓄積時間はスタートパルス間隔で決まりますが、各画素の電荷蓄積はその画素の信号が読み出されてから次に信号が読み出され るまでの間に行われるため、蓄積開始時間は画素ごとに異なります。また、全画素の読み出しが終了するまで次のスタートパルス を入力することはできません。 ビデオ出力はクロックパルス周波数の1/4です。 ...
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e-モビリティ ボッシュの戦略とビジョン
... 成功要因としてのボッシュのシステム開発能力 ハイブリッド技術のトポロジーは多様で、システムは複雑です。ボッシュは現 在、電気のみで短距離の走行が可能な 2 つのフルハイブリッドコンセプトに 焦点を合わせています。それは、パラレルフルハイブリッドとアクスルスプ リットハイブリッドです。両システムともブースト機能を使用して、特定の走行 ...
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テクストとモビリティ
... ＜図 5：測定成果を反映させたアプリ開発時のイメージ図＞ これらの地理情報データを反映させて作成したスマート フォン用アプリを作成したが、ここではアプリ開発時に用 いたイメージを図 5 に示す。図 5 で青い線としたのは、長 崎電気軌道の軌道はこれまでの事業で歩行空間ネットワー クデータの整備を済ませている。赤い線は、インデックス盤 ...
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第 1 章製品の概要 1.1 MOSFET 超小型 DIPIPM の特長 MOSFET 超小型 DIPIPM は パワー素子 及び駆動 保護回路をトランスファーモールド方式により 1 パッケージに集積した入力電圧 AC100V~240V の小容量モータ制御用インバータに最適なインテリジェントパワーモ
... また、ノイズの影響を受け易く誤動作の要因となります。並列数が多ければ多いほど、こ のＧＮＤパターンは長くなりますので、ＧＮＤ電位の変動による他の回路への影響(電源、保護回路動作等)も考えられます ので推奨いたしません。電気的には、動作可能と考えますが、上記項目に注意し評価検討お願いします。 ...
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日式超小型EV PRESS＆TOPICS アットマークベンチャー株式会社
... スマートな EV 充電～いつでも、ど こでも 地域密着型モビリティ（移動）・サービス 非常時対応 瀬戸内 スマートシティー化のイメージ （瀬戸内＆四国広域での実証）障がい者と学童に優しいモビリティー スマホ ...
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用語集超活用ソフトｽｰﾊﾟｰｴｲﾁﾃｨｰｽﾘｰSuperHT3で実現する
... 点 の 中 で 、 ⑤ の 「 MIL-STD- 38784A w/CHAGE 1 11 July 2016」だけが、名実ともに 「取説はかくあるべし」と、規定しているのである。もちろ ん英語で書かれているし、単位は INCH-POUND 法を、 用紙はアメリカンレターサイズを使用することになってい るから、そこだけは、メートル法とＡ４サイズに読み替え ...
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資料1 超スマート社会の姿と超スマート社会に向けた取組について
... ○ このため、 ソフト面 も含め、 システムの高度化、連携・統合に必要な共通基盤的なプラットフォーム（ＩｏＴサービスプラット フォーム（仮称）） をデザインし、産学官、省庁連携の下で、プラットフォーム構築に向けた取組を進めていく。その際、先行 的な11システムの取組を通じて、グッドプラクティスや問題点等を抽出し活用することが重要。 ① ...
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資料 3 国土交通省地域と共生する超小型モビリティ勉強会 中小 ベンチャー企業から見た超小型モビリティ制度の課題 株式会社 rimono 代表取締役社長伊藤慎介
... （２）超小型モビリティの基準緩和項目（詳細：別紙１ 参照） 【基準緩和の概要】 ① 高速道路等を走行せず、地方公共団体等に よって交通の安全と円滑を図るための措置を講 じた場所において運行することを条件に、一部 基準の適用除外 が可能 ...
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スーパーシティ / スマートシティフォーラム 2019 講演資料 超小型モビリティへの挑戦から得られた教訓と 日本版 MaaS やスーパーシティへの期待 2019 年 6 月 29 日 KPMG モビリティ研究所アドバイザー伊藤慎介
... ここに記載されている情報はあくまで一般的なものであり、特定の個人や組織が置かれている状況に対応するものではありません。私たちは、的確な情報をタイムリーに提供するよう努めておりますが、情報を受け取られ ...
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急拡大するカーシェアと未来のモビリティ社会（２）
... 競技大会を見据え、羽田空港や臨海地域等において、遠隔運行や完全自動運転に向けた最先端 の実証をできる限り広範囲で可能とするよう」に環境整備を行うというように、2020 年東京オ リンピック・パラリンピックを契機に一気に自動運転を実現しようという意志が感じ取れる。 図表５は「官民 ITS 構想・ロードマップ 2018」 （平成 30 年 6 月 15 日）で示されている「自動 ...
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