費用便益分析結果【全事業】
Microsoft PowerPoint - 林野公共事業の費用便益分析プログラムマニュアルー基本編
... 71 事業対象基礎データ 洪水防止、流域貯水、水質浄化、土砂流出、土砂崩壊、炭素固定の各便益算出において、事業対象面積を事業種別の効果発 現期間（T年）に対応して展開するための補助計算シートです。 72 水源涵養等基礎データ 洪水防止、流域貯水、水質浄化、土砂流出の各便益について、事業対象基礎データで展開された事業対象面積にt/Tを乗じて ...
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目次 1. 事業の目的と計画の概要 2. 事業の経緯及び進捗状況 3. 事業の必要性等に関する視点 1) 事業を巡る社会経済情勢等の変化 2) 道路交通の現状 3) 事業の整備効果 4) 地域における計画等 5) 費用便益分析の結果 4. 事業の進捗の見込みの視点 5. コスト縮減や代替案立案等の可
... □ 中心市街地内で行う事業である ■ 幹線都市計画道路網密度が1.5km/km2以下である市街地内での事業である 幹線都市計画道路網密度の変化（供用前0.72km/km2⇒供用後0.86km/km2） ■ DID区域内の都市計画道路整備であり、市街地の都市計画道路網密度が向上する 都市計画道路網密度の変化（供用前0.72km/km2⇒供用後0.86km/km2） □ ...
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慮したことで 過去に実施した改修事業費の評価が上がり 計算上 過去の便益が上がったためである 事業の遅れについては 予算の減少に伴うものである 柏谷委員長 費用便益分析における根本的な考え方というのは変わりなく 社会的割引率が 4 % 変わっただけで B / C が何十倍も変わらないのではないか 河
... わからない。また、暫定改修後は、用地交渉の状況により違ってくるわけで、 完成予定年度の４０年がなぜ出てきたのか［柏谷委員長］ Ａ 当該河川については、用地交渉の遅れにより事業進捗が遅れており、交渉 が成立するまでの間に少しでも事業効果を発現させるために、段階施工とし て暫定改修を計画しているものである。 ...
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目次 1. 大阪港の概要 1 大阪港の概要 大阪港の位置 大阪港の取扱貨物量 外貿コンテナ貨物の取扱状況 大阪港の再編計画 2. 対象事業の概要 5 整備目的 事業の主な経緯 整備対象施設の概要 事後評価に至る経緯 3. 費用対効果分析 7 便益項目の抽出 需要の推計 便益計測 荷主の輸送コストの削
... ４．対応方針 【 【 対応方針（案） 対応方針（案） 】 】 夢洲コンテナターミナルの本格供用により、事業実施の効 果が確かめられる。今後、３連続バースが本格供用し、港 内再編が完了した後に改めて効果を再確認し、結果を報告 する。 ...
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Microsoft PowerPoint - 《計6》05-3 採算性及び便益分析【170817】
... ※那覇市～宜野湾市は、国道58号ケース及び国道330号ケースがある。結果についてはそれぞれ提示。 ※単年度の収入・支出・減価償却費・税引後損益は、開業後40年間の平均値を示している。 ※累積資金収支黒字転換年が「発散」となっているものは、累積赤字が拡大し続けることを示している。 C案およびC派生案では、330号経由の場合のみ、40年以内に累積資金収支が黒字転換する。 ...
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整理番号 10 便益集計表 ( 森林整備事業 ) 事業名 : 森林居住環境整備事業 都道府県名 : 奈良県 地域 ( 地区 ) 名 : 上北山村地区 ( 単位 : 千円 ) 大区分 中区分 評価額 備考 木材生産等便益 森林整備経費縮減等便益 災害等軽減便益 木材生産等経費縮減便益木材利用増進便益木
... 整理番号 １１－２ ② 事業効果の発現状 林道整備により、施業地までの到達時間の短縮及び作業コストの軽減が図られ、整備 況 前５年間の森林整備面積13haに対し、整備後５年間は163ha(13倍)に増加した。 また、林道改良により、崩壊土砂や落石の除去等にかかる維持管理費用の縮減が図ら れた。 ...
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平成 24 年度期中の評価実施地区一覧表 中部森林管理局 整理番号 都道府県 事業実施主体 事業名 事業実施地区名 総便益 B ( 千円 ) 総費用 C ( 千円 ) 分析結果 B/C 実施方針 1 富山富山森林管理署民有林直轄治山事業常願寺川じょうがんじがわ 41,617,999 11,895,0
... 地元からも国土保全機能の発揮を要請されていることから、下流域の保全等の ため当事業の実施が必要である。 ・効率性： 対策工の計画に当たっては、現地発生材を活用するなど、現地に応じた最も 効果的かつ効率的な工種・工法で検討されており、また、事業実施に当たっても コスト縮減に努めていることから、効率性が認められる。 ...
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費用便益分析の結果 様式 -2 路線名事業名延長事業種別 四国横断自動車道四国縦貫自動車道 いよ小松 JCT ~ 高知 JCT 現拡 BP その他の別 l=291.0km 二次改築 BP 計画交通量 ( 台 / 日 ) 車線数 事業主体 5,700~12, 車線四国地方整備局 1 費
... 0.17 7.9 1.33 割戻率 GDP 事業費（億円） 維持管理費（億円） 年次 年度 （基準年：H30） デフレータ 単純価値 現在価値 単純価値 現在価値 -10年目 H 31 0.9615 102.8 1.02 0.98 -9年目 H 32 0.9246 102.8 10.36 9.58 -8年目 H 33 0.8890 102.8 14.79 13.15 -7年目 H 34 0.8548 102.8 15.93 ...
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目 次 1. 事業の概要 1) 事業の目的 P 1 2) 概要及び進捗状況 P 2 2. 事業の効果 1) 効果項目の抽出と便益の計測 P 3 2) 便益として計測する効果 1 陸上輸送コスト削減便益 P 4 2 滞船コスト削減便益 P 5 3) その他の効果 1 排出ガス発生の抑制 P 6 2 沿
... ④クルージング機会の増加 ・・・・・・・・・・・・ Ｐ ８ ３．費用便益分析結果 ・・・・・・・・・・・・・・・・・ Ｐ ９ ４．対応方針（原案） ・・・・・・・・・・・・・・・・・ Ｐ１１ 費用対効果算出資料 ・・・・・・・・・・・・・・・・ Ｐ１３ ...
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コンジョイント分析結果について
... • 「個人」は、データを提供（活用）する コスト （プライバシー懸念・リスク 等）と、提供（活用）から得られる 便益 を理解・把握できているのか？ - 自身のパーソナルデータによって（活用する事業者が）どの程度の付加価値 が生まれているかを完全に把握できない問題→ 不完全情報 ...
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目次 Executive Summary 1 1 はじめに 1.1 自転車事故の現状 政府の取り組み 自転車専用レーン 6 2 分析のフレームワーク 2.1 分析目的 分析手法 7 3 費用の推計 3.1 自転車専用レーンの維持 管理費用 自転車取締り
... 9.2.今後の課題 今後の課題としては、以下の 3 点が挙げられる。 第一に、自転車専用レーンは地理的要因による影響を大きく受けることが考えられる。 地域によって、自転車の交通量、自動車の交通量等の交通環境状況が違うのは明白であり、 自転車専用レーン設置による事故削減効果は異なると推測される。よって、より正確な費 用便益分析を行うためには、地域ごとの事故の個票データを使用し、ミクロ的に分析する ...
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Ⅱ 点検項目 1. 費用対効果分析の算定基礎となった要因の変化 総費用 ( ) 4,17,022 5,75, その他費用対効果分析に係る要因の変化経年 経済情勢の変化による漁船隻数 人件費等に変動があった 漁港施設等の利用状況について当初想定との相違と将来見通し. 事業の進捗
... 便益算定項目について変更がある場合はその項目と変更の理由 浮桟橋において作業安全性の向上の他、作業時間の短縮便益も発現したことから「浮桟橋 の整備による作業時間の短縮」を追加した。 総便益（千円） 5,599,886 8,526,471 ...
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1.( 長期方針 ) 費用対便益評価に係る今後の進め方 事務局から資料 1-(1) により説明を行った また オブザーバー出席の電力 ガス取引監視等委員会事務局石川室長から補足説明があった 今 ご紹介頂いたとおり 5 月 31 日に電力 ガス監視等委員会の制度設計専門会合において 費用対分析の検討の
... - 5 - ないが、もう少し事業者の状況を確認したいと思っている。また、PJM のような定期的 な受付けについては、資料説明の中でも申し上げたが、今は随時に連系希望者が申込みを したり、容量を確保できるような仕組みとなっているので、それを定期的にするというこ とは空き容量のあるような系統でも一定期間待っていただかなければいけないというよう なこともあると思っている。そのため、今後いろいろなニーズを確認する中でそのような ...
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RIETI - コンパクトシティ政策は存続小売事業所に便益をもたらすのか？ 富山市からの証拠
... 上記の結果の解釈として，中⼼市街地における商業活動は縮⼩傾向にあることから，政策効果 とはその縮⼩速度をいかに⾷い⽌めているのかという解釈になる．結果としては，中⼼市街地活 性化政策を通じて，商業活動の衰退を効果的に⾷い⽌めることができていたとは⾔えない結果で ある．理由として，富⼭市の中⼼市街地活性化政策では，まちなか居住推進より対象区域内での ...
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RIETI - 日本の鉄鋼業の省エネルギー対策の費用対効果分析
... 逆に、高炉製銑工程などでは、工程別エネルギー消費原単位の改善に比べて粗鋼 1t 当エネルギー消費原単位の改善が「目減り」しているが、これは転炉高屑鉄比操業など粗 鋼生産に占める銑鉄の構成比が低下したことによる効果であると考えられる。 これらの結果から、 2-3-1.∼-3. で見た鉄鋼業の大幅な省エネルギー対策の成果は、 個々の工程での直接の省エネルギー対策が積重ねられたものではなく、各工程の中間投 ...
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目次 1. 事業の目的 概要 1 2. 事業の経緯と周辺状況 3 3. 事業目的の達成状況 5 4. 今後の事業へ活かすレッスン まとめ その他参考 ( 費用対効果分析等 ) 21
... ３．事業目的の達成状況 （２） ２ 費用対効果分析の算定基礎となった利用者便益の変化 （２）-２ 費用対効果分析の算定基礎となった利用者便益の変化 • 百里飛行場利用(withケース）に対し、代替空港もしくは鉄道利用（withoutケース）の場 合の旅客の時間損失・費用損失を計測 ...
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第20回 子育て事業に関するアンケート集計結果および分析 Uモニアンケート結果一覧（平成23年度）｜浦安市公式サイト
... 問６ 浦安市には 14 の公立幼稚園があることが一つの特徴となっていますが、全体的に見る と園児の数は少しずつ減っています。今後どうすべきと思いますか。１つ選択してください。 幼稚園の余裕教室を活用して、子育て支援事業を展開すると回答したモニターは 50％、 園 児数の減ってきている幼稚園を統廃合し、他の施設に転用すると回答したモニターは 21％であ ...
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家康公四百年祭記念プレミアム付商品券事業実施結果 効果分析目次 Ⅰ 事業概要 実施自治体名 事業の概要... 6 (1) 実施概要... 6 (2) 広報関係... 7 (3) 事業実施経過... 8 Ⅱ 販売状況分析 販売結果 当初応募状況.
... ④ 参加店舗でのチラシ配布等 ⑤ 郵便局・金融機関設置のチラシ ⑥ 公共施設設置のチラシ ⑦ 駅でのチラシ配布 ⑧ 市広報紙（静岡気分） ⑨ 商品券事業特設ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞ ⑩ 静岡市ホームページ ⑪ 家族・知人からの紹介（口コミ） ⑫ その他 （ ） ※ 以下の質問については、商品券の使用目的（問４）に関わらず、世帯で購入した商品券全てについてご回答ください ...
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2) 利用者便益 供給者便益鉄道プロジェクトの評価手法マニュアル 2005( 国土交通省鉄道局監修 H17 年 7 月 ) に沿って 需要予測結果を基に開業後 50 年間の利用者便益 供給者便益を求める 3) 建設費 維持改良費 再投資東北新幹線盛岡 八戸間は平成 3 年度から平成 17 年度まで
... （2035） 全 国 127,768 127,176 125,430 122,735 119,270 115,224 110,679 北 海 道 5,628 5,513 5,360 5,166 4,937 4,684 4,413 青 森 県 1,437 1,386 1,330 1,266 1,196 1,124 1,051 岩 手 県 1,385 1,342 1,292 1,234 1,171 1,106 1,040 宮 ...
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市街地再開発事業による社会的便益の分析
... 者が周辺商業施設の顧客になることが予測されるが、その効果は遠方へは波及し ないものと考えられる。一方、商業・業務施設の整備については、買い回りの向 上や就業機会の拡大などが期待され、鉄道等の交通施設、乗用車等の利用により アクセス可能な範囲までその影響が及ぶと考えられ、比較的広い範囲まで便益が 発生すると考えられる。そこで、便益の計測範囲については、狭域圏（再開発ビ ...
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