調査及び分析
Ⅱ 調査結果及び分析
... 学力調査の活用について （№11,№12） ○ №12 の肯定的な回答の割合は，100％であり，特に高い。自校の分析結果について学 校全体で成果や結果を共有したり，学校全体で教育活動を改善するために活用したり する取組が推進されていると考えられる。また，№11 の肯定的な回答の割合は，全国 平均より 16.1 ポイント，県平均より 21.6 ポイント高く，上回り方が大きい。地域学 ...
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遺産相続、学歴及び退職金の決定要因に関する実証分析 『家族関係、就労、退職金及び教育・資産の世代間移転に関する世帯アンケート調査』
... まず本節では、贈与・相続を通じた世代間の資産移転の実態を明らかにする。第一部で 見たように、今回の調査では世帯主とその配偶者の属性に加えて彼らの両親の属性も詳細 に尋ねられているため、贈与・相続へ与える子供と親双方の要因の影響を分析することが できる。贈与・相続を通じた世代間移転は、世代を越えて資産格差を固定化する恐れがあ るため、その実態を明らかにすることは格差問題を考える上で大きな意義があると考えら ...
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平成 30 年度全国学力 学習状況調査質問紙調査報告書 目 次 1. 調査の概要 1 2. 質問紙調査の結果 7 (1) 質問紙と学力のクロス分析及び質問紙間のクロス分析 1 主体的 対話的で深い学びの視点からの授業改善に関する取組状況 < 児童生徒質問紙と学力のクロス分析 > 8 < 学校質問紙と
... 本報告書は全国の状況を分析したものであり，教育委員会や学校によって状況が異 なる場合があるため，教育委員会や学校においては，自らの調査結果について分析し， 指導改善等に役立てることが重要である。 児童生徒質問紙及び学校質問紙と学力の関係については，昨今の学校教育を取り巻 く環境・状況に関して注目すべきテーマに関する項目のうち，学力と一定の関係が見ら ...
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目次 1 調査対象 分析法 分析法概要 目標定量限界 試薬 器具及び装置 分析法 ) 試料の保管及び調製 ) 試料の前処理及び試料液の調製 ) 標準液の調製..
... 別添 農水省委託事業 平成26年度愛玩動物用飼料の有害物質等分析調査委託事業 ペットフード中のプロピレングリコールの実態調査 分析結果一覧 検体番号 水分結果 単位：％ PG結果(換算 前） 定量限界：10 PG結果 (10％水分換算後） 単位：mg/kg 種類 (総合栄養食など) 原産国 原材料 1 6.35 34.3 33.0 療法食 フランス コーンフラ[r] ...
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目 次 1 はじめに 1 2 調査の概要 調査の方法 調査対象機関 調査の内容 集計及び分析の方法 回答状況 調査結果の概要 4 3 調査の結果 固定資産の現況調査のための空中写真撮影の実施について 撮影
... ２ 調査の概要・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ １ ２－ １ 調査の方法・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ １ ２－ ２ 調査対象機関・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ １ ２－ ３ 調査の内容・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ２ ２－ ４ ...
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第13回 交通事故・調査分析研究発表会 交通事故総合分析センター
... ３． 事故例調査データ（ミクロデータ）を用いた分析 以降は、マクロデータでは分析できない項目について、ミクロデータを用いて分析を進める。 ３－１．分析対象 表１に示すように、平成 10 年から 19 年までの 10 年間の歩行者事故のミクロデータは、死亡事故 70 件、 重傷事故 108 件、軽傷事故 67 件があり、 これらについて分析する。 ...
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「東京都心部の緑地及び緑化の外部性－「みどりの実態調査」における緑被地分布データを用いた分析－」
... そして、自治体ごとに「みどりの実態調査」は行われているが、これは実情としては緑地 の量的なマクロ的視点で緑地を把握することを目的としている。しかし、今回の分析のよう なミクロ的視点の分析を行うこともできるため、今後はより細かな情報を GIS 上に加えて いくことが望ましい。また自治体ごとに GIS データの取りまとめ方が異なっており、整理 ...
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学生の学習レディネスの実態及び学習の動機づけの試みと評価 －授業前後のアンケート調査結果の分析－
... 2． 調査期間 平成23年４月及び７月に調査した。 3． 調査方法・内容及び分析方法 筆者が作成した質問紙を授業の最後（10 ∼ 15 分で記入）に時間を確保し記入してもらい、その 場で回収した。授業前アンケートの内容は次の通 りである。①年齢②性別③出生順位④乳幼児と関 わった経験の有無⑤乳幼児と関わった機会（複数 ...
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第13回 交通事故・調査分析研究発表会 交通事故総合分析センター
... ３ ミクロデータ分析 ３－１ 人的事故要因 事故例調査データ（ミクロデータ）の四輪車対自転車の事故を分析すると、調査開始の平成５年から 20 年において、 「追突（進行中） 」は 31 件、 「追越･追抜時」は 10 件であった（表８） 。昼夜別では、 「追 突（進行中） 」は夜間が多く、 「追越･追抜時」は昼間が多くなっている。四輪運転者の人的事故要因別で は、 ...
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第14回 交通事故・調査分析研究発表会 交通事故総合分析センター
... 5. 結論 本報告では，最初に歩行者の交通事故を特集テーマとして取り上げた理由を述べ，次に無償提供す る集計項目を紹介した．さらに，地域の交通特性として「パーソントリップ調査」結果をとりあげ， 交通特性と歩行者の事故特性との関連性を分析した結果を呈示した．歩行者の死者数については，ポ アソンモデルがよい当てはまりを見せたが，重傷者数，軽傷者数についてはさらに検討が必要である． ...
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RIETI - 日本企業の人的資源管理と生産性－インタビュー及びアンケート調査を元にした実証分析－
... また表 5 に示すように、2006 年度の従業員一人当たりの教育訓練費と人的資源管理スコ アには相関性はみられないが、従業員一人当たりの Off-JT 受講日数と人的資源管理スコア は正相関している。これを規模別、業種別にみると、規模による傾向はみられないが、業 種では情報関連サービス業と小売業でその傾向がみられる。大木（2003）は、2000 年に実 ...
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第14回 交通事故・調査分析研究発表会 交通事故総合分析センター
... のボンネット形状に着目し、車種（通称名）ごとにボンネットの長さと高さを測定して損傷主部位との相関を 調査した。ボンネット形状の測定箇所を図 13 に示す。なお、対象データは「２－１分析対象」で定義したデ ータとする。また、測定した車種（通称名）は平成 12～21 年度の自動車アセスメント評価車（一部入手不可） とし、死傷者数が 30 人未満のものは損傷主部位の割合に偏りが出やすいと考え対象外とした。 ...
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第13回 交通事故・調査分析研究発表会 交通事故総合分析センター
... 図 20．30 歳代女性運転者（１当及び２当）の乗車人員別死傷事故件数構成率（H13-21） 図 21 に 30 歳代女性運転者（１当及び２当）の衝突地点別死傷事故件数構成率を示す。 「交差点」での事故が多くを占めるが、電動アシストでは「歩道」での事故が２割を超える。安全を 考えて歩道を通行されている方が多いと思われるが、歩道上での事故も多く発生している。 ...
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第14回 交通事故・調査分析研究発表会 交通事故総合分析センター
... ５ 考察 ５－１ 子どもの横断事故の背景要因 横断歩道外を横断した事故 102 件を対象とした事例分析から、子どもには走り横断（飛び出しや駆け 足での横断）をして事故にあうケースが大部分で、通常の歩行速度で横断して事故にあうケースは非常 に少ないことが明らかとなった。従来の研究では走り横断事故は 60～80%であったが ３） 、今回の結果は ...
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第15回 交通事故・調査分析研究発表会 交通事故総合分析センター
... T β で表現するとすぐ上に示した式から， となる．すなわち，曝露量 E i の対数をとった項がポアソン分布の期待値 λi の説明変数として加わる ことになるが，その項の係数は 1 に固定されており「オフセット項」と呼ばれる．ここでの分析で は，曝露量として図 8 で用いた都道府県別の人口と自転車保有台数をそれぞれとり上げ，モデルの 推定を行った（モデルの推定と検定については，例えば久保 ...
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第14回 交通事故・調査分析研究発表会 交通事故総合分析センター
... 㻝㻠㻙㻝㻤ṓ 㻝㻥㻢㻞㻙㻝㻥㻢㻢 㻝㻥㻢㻣㻙 㻝㻥㻣㻞㻙 㻝㻥㻣㻣㻙 㻝㻥㻤㻞㻙 㻝㻥㻤㻣㻙 㻝㻥㻥㻞㻙㻝㻥㻥㻢 㻝㻥㻙㻞㻟ṓ 㻝㻥㻡㻣㻙㻝㻥㻢㻝 㻝㻥㻢㻞㻙 㻝㻥㻢㻣㻙 㻝㻥㻣㻞㻙 㻝㻥㻣㻣㻙 㻝㻥㻤㻞㻙 㻝㻥㻤㻣㻙㻝㻥㻥㻝 㻞㻠㻙㻞㻤ṓ 㻝㻥㻡㻞㻙㻝㻥㻡㻢 㻝㻥㻡㻣㻙 㻝㻥㻢㻞㻙 㻝㻥㻢㻣㻙 㻝㻥㻣㻞㻙 㻝㻥㻣㻣㻙 㻝㻥㻤㻞㻙㻝㻥㻤㻢 㻞㻥 㻟㻟ṓ 㻝㻥㻠㻣 㻝㻥㻡[r] ...
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研究者等の業績に関する評価に関する調査・分析調査報告書
... 二次評価は部局長等が評議員等の意見を参考に行っている。 異議申し立ては 2 回行うことができる仕組みとなっている（1 回目：部局長等による再評 価、2 回目：学長が委員長である全学教員活動評価委員会で再評価） 計画書及び教員活動評価報告書の作成に当たっては、 システム （教職員活動データベース） を構築しており、各教員は作成に必要なデータをいつでも入力できる（ただし、データベー スへのアクセスは原則として学内に限定） ...
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第13回 交通事故・調査分析研究発表会 交通事故総合分析センター
... 衝突による車体変形及び事故現場状況を基に、エネルギー保存則と運動量保存則を用いて解析を行っ ているものの、計算に用いている車体変形エネルギー平均値と調査対象車両の車体変形エネルギーに差 があるため、調査した事故について、すべてが正確にかつ完全に把握できるとは言えない状況にある。 自動車メーカーは、自らが製造販売した車両に装備されたエアバッグなどの安全装置が適正に作動し ...
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第14回 交通事故・調査分析研究発表会 交通事故総合分析センター
... ２－２ 各効果の分離 各効果は、重回帰分析により分離した。人口 10 万人当り死者数（人対車両事故の第１当事者と第２当事者 の歩行者）を目的変数とし、説明変数を出生年代、事故年、年齢層とした。説明変数は数値ではあるが、目的 変数との線形関係はなく質的変数なので、ダミー変数に変換した。ダミー変数に変換した場合多重共線性を避 けるために、各説明変数からダミー変数を一つ排除するので、重回帰分析時は ...
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第14回 交通事故・調査分析研究発表会 交通事故総合分析センター
... ４ 単路で横断歩道以外を横断中事故の分析 ４－１ 年齢層別昼夜別「単路で横断歩道以外を横断中」の死者数（平成 13～22 年） 図８に年齢層別・昼夜別に見た単路で横断歩道以外を横断中の事故の歩行中死者数を示す。15 歳以下 は昼間が多くなっているが、16～64 歳、65 歳以上はともに夜間が多い。特に 65 歳以上の歩行中死者は 夜間が 2,916 ...
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