被害事故に関するトラブル
トラブルになってからでは遅い！結婚式トラブルへの備えとは―「キャンセル料」「打合せ不足」に関するトラブルが後を絶ちません―
... （30 歳代、女性、無職、神奈川県、2015 年 6 月受付） （２）契約直後のキャンセル料に関するトラブル 【事例２】契約成立の時期や解約料に関する説明がなかった 2 カ月前、ウェディング会社の店舗に出向いた。内金 5 万円を支払う際「キャンセルの場合は 返金する。まだ正式な契約ではない」と口頭で説明された。2 週間前に衣装合わせに出向き、衣 装の申込書にサインした。その後、家庭の事情で、3 ...
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解決困難な個人輸入代行に関するトラブル
... 国民生活センターでは、2008年11月19日、個人輸入代行業者を通して購入した健康食品 からシブトラミン類似の医薬品成分である脱N-ジメチルシブトラミンが検出したことを情 報提供 （２） したところであるが、個人輸入代行サービスを利用してトラブルが生じても、同 サービスに関する法規制はほとんどなく、直接海外の業者に交渉する場合も語学力や時差 ...
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光回線サービスの卸売に関する勧誘トラブルにご注意！
... 光回線サービスの卸売に関する勧誘トラブルにご注意！ 平成27年2月1日より、東日本電信電話株式会社（法人番号 8011101028104）および西日本電信 電話株式会社（法人番号 7120001077523） （以下、ＮＴＴ東西とする）が光回線サービスの卸売を 開始しました。これにより、ＮＴＴ東西から光回線サービスの卸売を受けた異業種からの新規参 ...
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ATM インターフェイスに関する CRC トラブルシューティング ガイド
... diagnostic に設定した場合は ATM インターフェイスが回線からクロッキングを取得できな いため、atm clock internal コマンドによってローカル オシレータを使用する必要がありま す。 適切であれば、このテストの終了後にクロック ソースを回線に戻します。ハード ルー プバックを作成し、送信側（TX）から受信側（RX）に伝送されるように光ファイバを接続 します。loopback line および loopback ...
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オンラインゲームに関するトラブルが急増
... （注）構成比はオンラインゲームに関する受信件数（1,932 件）を 100％とした割合 ３．情報内容の傾向 利用者から寄せられた情報の大半は、「ゲーム利用時、利用規約上の禁止行為であるBOT 行為 （＊３） やRMT（リアル・マネー・トレード） （＊４） をしている利用者が多く、業者に報告 したにもかかわらず取り締まりを行っていない」という苦情である。なかには、「BOT行為 ...
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賃貸住宅の退去時に伴う原状回復に関するトラブル
... 契約書類に通常損耗等の原状回復条項が記載されている場合、まずは、当事者間の合意事 項として認められるものかどうかを判断することになる。その上で、前記のような通常損耗 等の原状回復条項が当事者間の合意事項として認められたときは、その内容が法的に有効と いえるかどうか、別途検討する。この点に関する裁判例として、 「自然損耗及び通常の使用に よる損耗について賃借人に原状回復義務を負担させる」旨の特約が、消費者契約法 10 条 ...
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銀行窓口で勧誘された一時払い終身保険に関するトラブル
... このような特徴から、「預金より利回りの良い商品」などと勧められるケースが多い。しかし、 終身保険は元本割れを起こさない定期預金とは異なり元本保証の商品ではない。中途解約を行っ た場合、経過年数によっては解約返戻金が一時払い保険料を下回ることがある商品でもある。 相談事例を見ると、高齢者がトラブルに遭うケースが多い。消費者は保険であることを理解で ...
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排尿トラブルに関する調査 結果報告書
... 災害時における水洗トイレを使用することのリスクや、エコノミークラス症候群などに関する情報が、年代が若くなるほど不足している傾向が明らかに なりました。今後これらの情報提供の徹底が必要と考えられます。 特定非営利活動法人日本トイレ研究所について 日本トイレ研究所は、「トイレ」をとおして社会をより良い方向へ変えていくことをコンセプトに活動しているNPO団体。トイレから、環境、文化、教育、健康について考 ...
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調査結果 消費者被害 トラブルの発生状況 最近 1 年間に自分または同居の家族が消費者被害 トラブルにあった人は 6.8% 最近 10 年間では 16.9% 全国の 20 歳 ~69 歳の男女 1,000 名 全回答者 に 自分 または同居の家族の消費者被害 トラブルについて聞きました まず 全回答
... 65歳未満が被害のケース：29.5万円 65歳以上が被害のケース：63.2万円 また、「決済代行業者」を経由したクレジットカード決済による被害は、関係事業者が海外に存在する場合が多く、 解決が困難であるといわれますが、一番最近の消費者被害・トラブルの際に、クレジットカード決済をしたかどうか ...
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東京電力福島第一原子力発電所事故に伴う観光関連産業の「風評被害」に関する定量的判定・評価について
... 具体的には、飲食店･土産物店などでは｢限定商品｣の販売や営業品目の調整などの対 策などが考えられ、旅館･ホテルなどでは廉価な宿泊パックの販売やこれと併せた原材 料･消耗品の変更･在庫調整、従業員の一時帰休、営業時間の調整などが考えられる。 本稿における評価において、供給側においてなお｢風評被害｣の低減の余地があるか否 かを議論することは分析が著しく複雑化することから、供給側においては｢風評被害｣を ...
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本報告書の調査は 本件鉄道事故に関し 運輸安全委員会設置法に基づき 運輸安全委員会により 鉄道事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し 事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり 事故の責任を問うために行われたものではない 運輸安全委員会 委員長後藤昇弘
... ３.６ 車輪・レール間の滑走について 2.1.2.2に記述したように、本事故発生時のＥＢ使用時にＴＩＳの記録に大きな 滑走は認められないこと、2.5.1(1)②に記述したように、レールには衝突した付近での 滑走痕は認められたが、ＥＢ使用時からそこまでの間では滑走痕が確認されなかった こと及び2.1.2.1に記述した図１から当該区間における先行列車にも大きな滑走は ...
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事故を防止するための5つのポイント！ 川崎市：気をつけよう！新年度の消費者トラブル
... しっかり 加熱 家電製品は取扱説明書をしっかり読もう！ ネジの締め付け不足や付け忘れのないように組み立てを 一人で無理に組み立てようとするとケガをすることも！ 正しく組み立てないと使用しているうちに破損することも！ 使い慣れていない家電製品は、まず正しい使い方を理解 使い方を誤ると発火や破裂などの事故につながることも！ 家電製品本体だけでなくコード・ACアダプター類などにも キズや破損がないか確認を ...
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本報告書の調査は 本件鉄道事故に関し 運輸安全委員会設置法に基づき 運輸安 全委員会により 鉄道事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し 事故の防止 及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり 事故の責任を問う ために行われたものではない 運輸安全委員会 委員長中橋和博
... 置に注意を払うこと など、工事指揮者が指揮監督者としての意識を持って列車見張員を含む作業現場全体 の安全確保に努めることが望まれる。 また、2.7.5(2)に記述したように、「触車事故防止準則」において、作業計画書に 列車見張員の配置を記載することが定められているが、2.7.6(2)に記述したように、 作業グループと同一行動を取る列車見張員の配置は、作業現場を示すだけでその位置 ...
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本報告書の調査は 本件鉄道事故に関し 運輸安全委員会設置法に基づき 運輸安全委員会により 鉄道事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し 事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり 事故の責任を問うために行われたものではない 運輸安全委員会 委員長後藤昇弘
... この状況については、平成２３年１１月１５日に「これらの装置の動作が 車掌から確認が困難な状況にあったため、この機能を活用できなかった。」 旨を、調査の過程で明らかになった事実情報として、運輸安全委員会から国 土交通省鉄道局へ提供した。情報の提供を受け同局は、平成２３年１１月 ２１日付「プラットホームからの転落事故に対する安全対策について（補 足） 」 （国鉄技第９５号、国鉄施第５８号、国鉄安第６４号）の通達を発出し、 ...
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より深刻に！「原野商法の二次被害」トラブル
... （トラブルメール箱受信年月：2017 年 10 月、契約当事者：東京都、70 歳代、男性、無職） 【事例４】子に迷惑をかけたくなく原野を売却したが、新たな土地の契約をさせられていた 原野を所有しているが、子に相続すると迷惑をかけるので手放したいと思っていた。先日 不動産業者から電話があり、自宅を訪問され「約 800 万円で買い取りたい」と勧誘された。 ...
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第 2 章交通事故被害の実態 外出する回数が減った 趣味や遊びをしなくなった 23 経済的に苦しくなった 2 2 家庭内の人間関係が悪くなった 6 5 仕事 学校を休みがちになった 3 9 仕事 学校をやめた 死亡事故遺族 事故の被害者になったことを非難された 8 重傷事故被害者
... 弁護士や専門家に示談交渉の助言をしてほしかった 裁判が開かれるなら、証人として出廷したいと思った 新聞やテレビに報道されて不愉快な思いをした 取り調べや裁判等になるべく関わりたくないと思った カウンセラー等に精神的な悩みや辛さについて相談に乗ってほしかった 事故後の手続きを知らなかったために損をしたことがあった 警察や裁判所において、加害者は自分の言い分を主張できるのに被害者に その機会が少ないと思った ...
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本報告書の調査は 本件航空事故に関し 運輸安全委員会設置法及び国際民 間航空条約第 13 附属書に従い 運輸安全委員会により 航空事故及び事故に 伴い発生した被害の原因を究明し 事故の防止及び被害の軽減に寄与すること を目的として行われたものであり 事故の責任を問うために行われたものでは ない 運輸
... 2.13.5 同僚操縦士からの情報 同僚操縦士の口述によれば、約１か月前に事故現場 で同様の作業を他型式機（ベル式４１２型）で実施し た。同僚操縦士は、事故の前日、機長が昼過ぎに同社 の名古屋基地に戻って来たが忙しくしており、夕方に なってやっと事故時の作業の申し送りを行うことがで きた。その時、機長が前進基地付近の状況にそれほど 精通しているという印象がなく、前進基地周辺の送電 ...
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本報告書の調査は 本件航空事故に関し 運輸安全委員会設置法及び国際民 間航空条約第 13 附属書に従い 運輸安全委員会により 航空事故及び事故に 伴い発生した被害の原因を究明し 事故の防止及び被害の軽減に寄与すること を目的として行われたものであり 事故の責任を問うために行われたものでは ない 運輸
... ３.５ 燃料 2.1.2(2)の口述によれば、機長は、平成２７年５月２４日、同機の所有者代表と共 に燃料５リットルを同機に補給したものと推定される。 その後の同機のエンジン使用時間は、2.5.2に記述したとおり、同２４日に５分間、 及び同２９日に１５分間（ＧＰＳ端末の記録によれば２０分間程度であった可能性が ある）の計２０分間（同２５分間程度）であった。3.4.3に記述したとおり、事故発 ...
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本報告書の調査は 事業用自動車の事故について 事業用自動車事故調査委員会により 事業用自動車事故及び事故に伴い発生した被害の原因を調査 分析し 事故の防止と被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり 事故の責任を問うために行われたものではない 事業用自動車事故調査委員会 委員長酒井一博
... 「当該営業所」という。）の運行管理者（以下「運行管理者Ａ」という。 ）か ら電話があり、ドラム缶を運送する次の依頼があるので、翌朝和歌山県海南 市へ向かうよう指示された。この日は紀の川市で運行を終了し、休息した。 ・翌朝（事故前々日）、６時 10 分頃に持参のアルコール検知器により酒気帯び の有無の確認を行い、当該車両の日常点検を実施した後、運行管理者Ａに電 話し、始業点呼を受けた。その後、６時 15 ...
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交通事故の被害に遭ったときに知らないと損する交通事故損害賠償必携マニュアル ( 後遺障害編 ) みらい総合法律事務所
... 「やり方次第で結果が変わる時」という判断は、ケースバイケースであり、ここで書 き切れませんので割愛します。 「やり方次第で」ということは、医学的知識や自賠責後遺障害等級認定のシステムな ど、交通事故に関する深い知識があって初めて可能になることですから、ある程度重 い障害の方は、交通事故に精通した弁護士に依頼することをおすすめします。 ...
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