自動車（部品）への適用例
東日本大震災が世界の製造業に及ぼした影響 例 : 自動車生産 欧州 日本製部品の供給不足による自動車生産低下 日本 震災による基幹部品の供給の停滞 北米 日本製部品の供給不足による自動車生産低下 アジア 日本製部品の供給不足による自動車生産や部品製造の停滞 35
... 八戸港の利用状況（コンテナ貨物） ○被災により全コンテナ航路が停止し 震災直後の4月のコンテナ貨物取扱量は対前年比4％まで 10月には前年と比べ ○被災により全コンテナ航路が停止し、震災直後の4月のコンテナ貨物取扱量は対前年比4％まで 低下したが、コンテナふ頭自体の被災を回避できたことから、4月23日以降、順次航路が再開 ...
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引取業者登録申請の手引き ( 平成 30 年 3 月改正 ) 1 都道府県知事等への登録 (1) 自動車所有者から使用済自動車を引き取る事業者は 引取業を行う事業所の所在地を管 轄する都道府県知事等への登録が必要です (2) 引取業者の登録では 部品取りを行うことはできません 部品取りを行うためには
... ② 特定エアコンディショナーの構造に関し十分な知見を有する者（自動車整備士や中古自 動車査定士）が確認できる体制がある場合 →「特定エアコンディショナーの構造に関し十分な知見を有する者が特定エアコンディショ ナーに冷媒としてフロン類が含まれているかどうかを確認できる体制を有しています。 」と ...
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一般社団法人日本自動車部品工業会 ( 部工会 ) は 1969 年 ( 昭和 44 年 )8 月に前身である自動車部品工業会をより公益性の高い社団法人として改組し発足した業界団体です 今や部工会会員企業の自動車部品出荷額は 14 兆円を超え 海外生産拠点も全世界に 1300 拠点を超える規模になって
... 年間売上高： 百万円 （平成 年 月から 年 月間での１年間） 推薦会社名： 所属支部及び適用会費額（事務局で記載します。 ） 所属支部及び適用会費額（事務局で記載します。 所属支部及び適用会費額（事務局で記載します。 ） ） 所属支部及び適用会費額（事務局で記載します。 ） ...
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目 次 Ⅰ. 総括編 ( 1) Ⅱ. 電気自動車編 ( 11) 1. 概要 ( 11) 1) 電気自動車の変遷 ( 11) 2) 電気自動車の基本構成 ( 12) 3) 電気自動車の導入効果 ( 14) 2. 参入メーカー一覧表 ( 15) 1) カーメーカー ( 15) 2) 部品メーカー ( 1
... ５．主要構成部品の動向 ········································································· （ ６７） １）主要構成部品と特長 ······································································ （ ６７） (１)ＦＣスタック ...
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特集特集 ロシア自動車市場の期待と不透明感ロシア自動車市場の期待と不透明感 Research Report 自動車部品産業のウリヤノフスク州進出の可能性 ロシア NIS 経済研究所研究員渡邊光太郎 はじめにウリヤノフスク州は 自動車メーカー UAZ の本拠地があり 周囲にトリヤッチ等の自動車生産地も
... られ、州をあげた支援が行なわれた。ロシアは 残念ながら法律の不透明さが指摘されるが、日 本企業としてはコンプライアンスの強化を目 指している中、法律上のリスクは極めて避けた いところである。ブリヂストンでは、具体例と して建築許認可の話をうかがった。ロシアでは 建築許認可が遅れることが多く、建物が建って から許認可が降りることが少なくないそうで ...
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4 株式会社浅野静岡県資本金 90 百万円従業員数 300 名 ( 全社 ) 菊川市西方 試作プレス板金部品 ( 輸送用機器 汎用機 家電 医療 航空機部品等 ) 試作プレス板金部品 ( 自動車 二輪 汎用機 家電部品のプレス部品 ) 機械加工 専用機の設計 製作 製缶 板金 プレス 鋳
... 米原市村木930番地 http://www.itokoki.co.jp ガス減圧弁の製造販売 品質・コスト・納期・改善提案に優れ、良好なサービスを得られる企業様とのグローバルな取引を求めています。 切削加工品、プレス品、鋳造、ダイカスト、鍛造、ゴム成型、ゴム打ち抜き、樹脂成型、電気部品、金属表面処理 ■機械加工 □専用機の設計・製作 □製缶・板金 ■プレス ■鋳造・鍛造 ...
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韓国自動車部品産業の現状と将来性の一考察 利用統計を見る 福岡大学機関リポジトリ C6204 0485
... 投資は，ルノーのグローバルな事業拡大の のひとつとして韓国を重視して いることを明確にしている。同時に日産にとっても韓国での生産はメリット がある。対米輸出で韓国とアメリカの自由貿易協定により関税ゼロとなるこ とや為替のウォン安などを利用することができるためだ。将来的には日産・ 九州と ...
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インド自動車部品産業の 対外経済活動と生産性： 企業データを利用した実証分析
... • インド乗用車市場でシェアトップのマルチスズキ（スズ キの完全子会社）は、２００９年に年産１００万台の大台 を突破した。スズキにとっては、史上はじめてインドで の生産台数が日本のそれを上回った。さらに、生産設 備を拡張し、２０１６年には１５０万台を突破した（マル チスズキの乗用車市場シェアは４割を超える）。 ２０１６ 年にはMade in ...
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RIETI - 取引関係のオープン化が日本の自動車部品産業の生産性に与えた影響の分析
... 率等の違いに注目する。 最後に、第 5 節で本論文の分析結果をまとめ、その政策的含意について考察する。 2. データの概要と自動車産業における取引関係のオープン化 本論文では、 『主要自動車部品の国内における納入マトリックスの現状分析』 （総合技研、以下『納 入マトリックス』と略す）を用いて分析を行う。 ...
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取引関係のオープン化が日本の自動車部品産業の生産性に与えた影響の分析
... 率等の違いに注目する。 最後に、第 5 節で本論文の分析結果をまとめ、その政策的含意について考察する。 2. データの概要と自動車産業における取引関係のオープン化 本論文では、 『主要自動車部品の国内における納入マトリックスの現状分析』 （総合技研、以下『納 入マトリックス』と略す）を用いて分析を行う。 ...
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HOKUGA: 自動車中古部品産業の地域的集積に関する考察 : シャルジャ首長国を事例として
... 進み，マレーシア，シンガポール，ニュージー ランド等からの輸入も見られる。 一方で，輸入は行わず，シャルジャ市場で 中 古 部 品 を 調 達 す る ディーラーが 15件 で あった。海外からシャルジャ市場に買い付け に来たバイヤー７件が含まれているとはい え，シャルジャ市場に立地するディーラーで も，現地での調達を主とするものが一定存在 する。彼らは部品輸入を行うディーラーから ...
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フロン類引渡 引取義務フロン類回収料金使用済自動車ガラ最終所有者再利用部品等使用済自動車使用済自動車引取業者(自ら又は委託によりリサイクルを実施)使用済自動車等の流れ金の流れ自動車製造業者 輸入業者払渡し払渡し請求シュレッダーダスト引渡 引取義務新車所有者中古車リサイクル金属等有用部品市場 有用金属
... 関連事業者の利便性を考慮し「有限責任中間法人自動車再資源化協力機構」（当時）を設立 し、同機構が自動車メーカー等から委託を受け、一元的にフロン類、エアバッグ類を引き取り、 リサイクル及び破壊を実施［参考資料 1, 2］。 規模の利益によるコスト削減、破砕業者の業務円滑化を背景に、以下の２チームにおいてリサイ クルを実施中［参考資料 3-1, 3-2］。 ...
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( ア ) 軽自動車 ( 別表 1 記載の 38 商品 ) ( イ ) 普通自動車等 ( 別表 2 記載の 29 商品 ) イ日産自動車軽自動車 ( 別表 3 記載の27 商品 ) (2) 対象表示 ( 表示例については別紙 1 別紙 2 及び別紙 3 参照 ) ア表示の概要 ( ア ) 三菱自動車
... 遅くとも平成２８年４月１日から同年８月３０日までの間（別表２中の 番号２５以外の全ての商品） ｃ 表示内容 それぞれ、燃料消費率を別表５－１及び別表５－２中の「表示内容 燃 料消費率 JC08 モード（国土交通省審査値） （㎞/L） 」欄記載のとおり記載 すること、及び燃費基準達成状況を同各表「表示内容 燃費基準達成状況」 ...
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チャイナタックスアラート（中国税務速報）- 第12回, 2018年5月 -中国、自動車完成車及び部品の輸入関税率を大幅引き下げ
... また、自動車のコスト及び販売価格の大きな変動は必ずその他の 自動車事業分野にも影響が波及する。例えば、自動車金融会社 にとって、融資の規模、費用及び自動車ローンの方針などを適時 に調整する必要がある。新エネルギー車メーカーにとって、部品 ...
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JFE 技報 No. 34 (2014 年 8 月 )p 自動車車体へのレーザ溶接技術の適用 Applications of Laser Welding Technologies to Automotive Bodies 木谷 靖 KITANI Yasushi JFE 研究所接合 強度
... 写真 3 リモートレーザ溶接部の断面マクロ組織 Photo 3 Macrostructure of cross section of remote laser weld 1 mm 写真 4 十字引張試験後の破断部断面マクロ組織例 Photo 4 Example of macrostructure of fracture part after ...
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「自動車･同部品･タイヤ」選定報告書抜粋 優良企業選定結果（本年度受賞企業）｜日本証券アナリスト協会
... ④ コーポレート･ガバナンス関連においては、中期経営計画において重視する経営指標（営業利益率等)を公表 し、その後の進捗状況、達成のための具体的方策を説明していることが高い評価を受けた。さらに、株主還元 策の開示についても評価された。 ⑤ 自主的情報開示においては、ホーム・ページ等による有用な情報のタイムリーかつ積極的な開示、E-mail ...
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平成 19 年 8 月 2 日 ( 社 ) 日本自動車部品工業会 チャイルドシートの出荷量動向 ( 平成 18 年 ) ( 社 ) 日本自動車部品工業会では 毎年 チャイルドシートの国内出荷台数の調査を実施し 公表している 本年の調査は 会員企業のチャイルドシートメーカー ( 一部輸入品を含む )
... 平成１９年６月に道路交通法が改正され、後部座席でのシートベルト着用が義務付けと なった（公布から１年以内に施行。）。これまで「大人はシートベルト、子供はチャイルドシート」 着用推進の啓発活動が行われてきたが、道路交通法改正により、自動車乗員全てがシート ベルト又はチャイルドシートを着用することが義務となり、より一層の着用推進と適正な装着 ...
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次世代自動車部品用の新規高熱伝導性複合材料分散液の研究開発 (2/3) 次世代自動車部品用の新規高熱伝導性複合材料分散液の研究開発 (2/3) NO.4 岡田光了 福田徳生 松原秀樹 次世代自動車の普及により駆動モータ及びコンバータの小型化 高性能化 軽量化が進み それに伴うコイル 部の放熱の問題が
... 研究の内容 航空機の組立工程を短縮し製造コストを低減するため、薄壁等の難加工形状を有し、高精度加工が難しい超薄 壁結合部材の高精度切削技術の開発が求められている。一方、CFRP に対する耐電食性に優れたチタン合金は 難加工性によるコスト高から超高速切削技術の開発が求められている。本研究では、①薄壁部品の高精度・高 ...
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概要 本プロジェクトでは 自動車用金属部品の樹脂代替を狙い 高強度かつ低比重なセルロースナノファイバー (CNF) 強化樹脂 (CNFRP) を用いて 自動車部品の試作と性能評価を行う また金属部材の樹脂化で達成された軽量化効果から 自動車の燃費向上および CO2 削減効果の検証を行う 今年度は 3
... 114 ③ オイルパン オイルパンはエンジン本体の一番下にある部品であり、その主な役割は、エ ンジン内部の潤滑、冷却、および洗浄に使われているエンジンオイルを格納す ることである。悪路走行時には路面と干渉する恐れがあり、最悪の場合は穴が 開いてオイルが漏れ出し、エンジンが焼きつくことがあるため、高い強度が必 ...
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シリーズーEV(電気自動車)を巡る自動車業界の動向ー「EVが自動車部品サプライヤーに与える影響」(全体版)
... 現在は、機械加工と冷間鍛造を組み合わせ 冷間鍛造は常温で対象物に圧力をかけて塑性 変形させるため、加工硬化も期待でき、大き な成形圧力が必要な工法である。同社は加工 物を上下で挟んでプレスする “ サンドイッチ工 法 ” など新たな加工方法を考案し特許を取得し ている。15 年には、中国の武漢市鉄研汽車零 件有限公司と技術提携し、現地で冷間鍛造か ら機械加工までの一貫生産を手掛けている。 ...
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