自動車メーカーを
表 1 北部九州の自動車メーカー メーカー 生産開始 生産能力 (09 年 ) 日産自動車九州工場 236ha トヨタ自動車九州 106ha ダイハツ九州 130ha 生産台数 (09 年 ) 備考 75 年 4 月 65 万台 40 万 11 年 4 月より分社化 92 年 12 月 46 万台
... 実は、このことが北部九州の自動車生産に大きな意味を持っている。そのことを検討してお 自動車生産体制と北部九州の課題 議論を整理しておこう。北部九州の自動車生産が拠点性を高めるために考慮すべき諸点は次 もならないかもしれない ...
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EV時代の中国における自動車メーカーの競争戦略
... Ⅱ. Five Forces Model under One Policy （１）中国における外資系自動車メーカーを取り巻く課題・リスク まず、中国における外資系自動車メーカーを取り巻く課題・リスク（表1）について、現状（2009 年∼ 2016年）、中期（2017年∼ 2019年）、長期（2020年∼ 2049年）に分けて、整理した。 ...
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日本の直接投資とタイの自動車部品メーカーの形成 上田曜子
... プ内で，サプライ・チェーンを形成し，そこで集中的な技術指導を行うとい うことであった． 以上の 5 つの事例からわかることは，タイの自動車及び自動車部品産業に おいては日系自動車メーカーを中心に，日系企業及び日本の生産技術を軸と した生産体系が広範に構築されているということであった．タイの自動車産 ...
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の事前事後の価格設定を工夫するとか やりようはあろう 増税と家計の所得には直接の関係はないのだから 駆け込みと反動は均せばチャラだと見切りをつけるべきだ 自動車保有にかかる 自動車税 について 自動車販売の落ち込みを懸念する国内メーカーが 消費増税を機に恒久的な減税を求めている これに対して安倍首相
... 関係はないのだから、駆け込みと反動は均せばチャラだと見切りをつけるべきだ。 自動車保有にかかる「自動車税」について、自動車販売の落ち込みを懸念する国内メー カーが、消費増税を機に恒久的な減税を求めている。これに対して安倍首相は 11 月 26 日 ...
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平成 19 年 8 月 2 日 ( 社 ) 日本自動車部品工業会 チャイルドシートの出荷量動向 ( 平成 18 年 ) ( 社 ) 日本自動車部品工業会では 毎年 チャイルドシートの国内出荷台数の調査を実施し 公表している 本年の調査は 会員企業のチャイルドシートメーカー ( 一部輸入品を含む )
... チャイルドシート関連会員会社が個別に行う啓発活動等への情報・資料提供等 を行っている。 ○今後の啓発活動について 最新（平成１９年）の警察庁・ＪＡＦ調査による「チャイルドシート使用状況全国調査」によると、 チャイルドシートの使用率は、４６．９％と前年比−２．５ポイント低下したことに加え、適正な取 り付け割合が２５．１％と低水準である。また、当工業会のチャイルドシート出荷量調査では、 ...
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ごあいさつ アイシングループは 品質至上 を基本理念とし お客様に喜ばれる魅力ある製品づくりに取り組んでまいりました 自動車業界の発展とともに 事業を拡大し 現在ではグローバルに活躍する総合自動車部品メーカーとしての地位を確立しております また そのほかにも住生活やエネルギー関連など多様な事業を展開
... 発 を 幅 広 く行 って い ま す。 アイシングループではさらなる燃費向上や電気自動車・ハイブリッド車へ対応するなどの「環境 技術」、事故を未然に防ぐ「安全技術」、乗り心地を追求する「快適性」を軸とした自動車分野の 開発はもちろん、住環境と生体の科学的研究、人工知能やレーザーなどの先端技術研究も ...
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ごあいさつ アイシングループは 品質至上 を基本理念とし お客様に喜ばれる魅力ある製品づくりに取り組んでまいりました 自動車業界の発展とともに 事業を拡大し 現在ではグローバルに活躍する総合自動車部品メーカーとしての地位を確立しております また そのほかにも住生活やエネルギー関連など多様な事業を展開
... 発 を 幅 広 く行 って い ま す。 アイシングループではさらなる燃費向上や電気自動車・ハイブリッド車へ対応するなどの「環境 技術」、事故を未然に防ぐ「安全技術」、乗り心地を追求する「快適性」を軸とした自動車分野の 開発はもちろん、住環境と生体の科学的研究、人工知能やレーザーなどの先端技術研究も ...
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6. 環境負荷軽減に向けた中期的な現実解としてのハイブリッド車 6. 環境負荷軽減に向けた中期的な現実解としてのハイブリッド車 要約 自動車産業では 環境規制強化を背景に電動化が推し進められている 完成車メーカーはこの潮流を受け 車両として一切 CO2 を排出しないゼロエミッション車 ( 電気自動車
... ６. 環境負荷軽減に向けた中期的な現実解としてのハイブリッド車 の使われ方の変化に対応したラインナップ展開は今後重要性が高まるだろう。 アジアでは、自動車利用者の年間走行距離が 2～3 万 km とされ、約 1 万 km/ 年とされる日本と比べ格段に多いことに加え、都市部では渋滞が深刻である ことから、低速走行や発／停車時の燃費改善効果の大きい電動車の潜在的 ...
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特集 特集 自動車市場はいかに苦境を乗り切るか Research Report 経済統合と通貨安が促すロシアの自動車輸出 ロシア NIS 経済研究所調査部長服部倫卓 はじめに 2000 年代から世界の主要乗用車メーカーが相次いでロシアでの現地生産に乗り出したが 外国メーカーはロシア国内市場への供給に
... 外国メーカーもベラルーシ・カザフスタンに目 を向けるようになり、無関税で輸出できるロシ ア工場の製品がその一翼を担うようになった。 2014年の時点でロシアから輸出される乗用 車の約半分が外国ブランド車（残りの約半分が ラーダ）という状況になった。ただし、この時 点ではまだロシアでの生産は諸外国に比べコ スト競争力がなく、CIS域外への輸出は非現実 的と考えられていた。 ...
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【決算レポート】自動車メーカー大手各社の173 期決算の注目点 ニュースリリース | 日本格付研究所 JCR 17d0142
... 上場自動車メーカー8 社（トヨタの連結対象の日野自動車を除く）の 16 年度の世界新車販売台数は前年 度比 3. 2％増の 26, 780 千台となった。中期的にみれば世界新車販売は緩やかな成長が続く見通しであるが、 足元では中近東など資源国の低迷に加え、高水準の需要が続いてきた米国市場でも不透明感が出てきている。 日産自動車の 16 ...
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水素供給設備整備事業費補助金平成 28 年度概算要求額 62.0 億円 ( 新規 ) 省エネルギー 新エネルギー部燃料電池推進室 事業の内容 事業イメージ 事業目的 概要 燃料電池自動車 (FCV) は 水素を燃料とする自動車で 内外の自動車メーカーによって 開発競争が進め
... これまでは自動車を中心とする陸上輸送が主であったが、人口減少 や高齢化等社会状況の変化により、物流システムも転換期を迎えて おり、このタイミングで低炭素価値を組み込むことが極めて重要。 この状況を捉えて、わが国の最先端技術も活用しつつ、鉄道等への モーダルシフトをはじめとして、物流システム全体を低炭素型に転 ...
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論文 自動車産業の構造変化と部品メーカーの対応 新興国低価格車市場の出現によるサプライチェーン変化に中小モノづくり企業はどう対応すべきか 日本政策金融公庫総合研究所主任研究員 丹下英明 要旨近年 日本自動車産業の構造は変化している 特に 新興国低価格車市場の出現は 日本の完成車メーカーのサプライチェ
... 過去に生産していた部品を復活させることを検討 している。このように、共通部品や標準化、過去製 品の再投入を提案することで、中小サプライヤー がこれまで関与することが難しかった開発設計段 階でのコスト低減に踏み込むことが必要である。 また、過剰品質の排除に向けた提案も重要であ る。その際には、エンジン用小型バルブを手掛け るＫ社の取り組みが参考となろう。同社では、取 ...
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はじめに 当社は 昭和 52 年 1 月に 県 市に創業以来 36 年間にわたって 独立系の自動車部品の 3 次請負メーカーとして 自動車用ホイールの切削加工業を営んで参りました 自動車の国内生産台数の増加にあわせ当社の売上高も順調に増加しておりましたところ 平成 20 年 9 月のリーマンショック
... 《 ２ 概 要 》 1 経営課題・問題点 ① 中国での自動車不買運動 平成20年9月のリーマンショックを契機とする世界経済減退に伴い、当社は大幅な受注減に見舞われましたが、自動車の国内生 産台数の継続的増加も背景とし、その後約3年間で売上水準が元通りに回復するとともに、更なる売上増加が見込まれていまし ...
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シリーズーEV(電気自動車)を巡る自動車業界の動向ー第３回「EVが自動車部品サプライヤーに与える影響」(概要編)
... 対策として、金型事業へ経営資源の配分強化 を進めている。金型事業は精密ゴム金型を得 意とし、中でも医療機器部品が中心で、薬瓶 のふたを閉じる際のゴム縁や、アンプル瓶の ゴムの淵を生産する金型を製造販売してい る。同社は過去に携帯電話のボタンスイッチ のゴム外縁を受託生産していたが、その経験 ...
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Ⅰ. 欧州の新燃費規制から読み解く世界の電動車両戦略 概要 2017 年 11 月 8 日に提示された欧州委員会 (EC) の 2021 年以降の二酸化炭素 (CO2) 排出量規制の重要ポイントをひも解き 世界のパワートレイン戦略に及ぼす影響を見通す 自動車メーカーの電気自動車 (EV) 戦略は 欧
... 「米国経済発展にはこれ以上移民は必要ない」という考えの表れ レーガン氏、ブッシュ氏（父）、ブッシュ氏（息子）の 3 政権では、レーガン政権で始まった不法移 民へのアムネスティー（恩赦）を行い、さらにブッシュ（息子）元大統領は 2 度目の大型恩赦を計画し ていました。その恩赦案は、共和党の反移民派議員によって米議会で阻止されたのですが、これまでの ...
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特集特集 ロシア自動車市場の期待と不透明感ロシア自動車市場の期待と不透明感 Research Report 自動車部品産業のウリヤノフスク州進出の可能性 ロシア NIS 経済研究所研究員渡邊光太郎 はじめにウリヤノフスク州は 自動車メーカー UAZ の本拠地があり 周囲にトリヤッチ等の自動車生産地も
... 特集◆ロシア自動車市場の期待と不透明感 はじめに ウリヤノフスク州は、自動車メーカーUAZ の本拠地があり、周囲にトリヤッチ等の自動車 生産地も多く、伝統的に自動車製造、自動車部 品製造が盛んであった。近年は、州政府の強い イニシアティブにより投資環境を整え、ブリヂ ストンやタカタのような日系企業も含め、複数 ...
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携帯性に優れ 使いやすく そして早い MTS ROEHRIG SYD ( スコッチヨークダイナモメーター ) クランクタイプ ダンパーテスターは 自動車レースチーム 一次サプライヤーや自動車メーカーに最適な正弦波ダンパー特性試験ツールです MTS Roehrig SYD クランクダイナモメーターはレ
... ポータブルで、使いやすく、そして早 い、MTS Roehrig SYD (スコッチヨーク ダイナモメーター) クランクダイナモ メーターは、ガレージレーサーや愛好 家から NASCAR シリーズをはじめとす る多くの自動車レースチームに最適な ダンパー特性試験ツールです。また、ク ランク動力計は、レースの現場だけでな くダンパーの生産、車両乗車、出荷作業 を支える多くの1次サプライヤーや自動 車 ...
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ごあいさつ 創業以来 アイシン精機は 品質至上 を基本理念とし お客様に喜ばれる魅力ある商品づくりに取り組んでまいりました 自動車業界の発展と共に 事業をグローバルに拡大し 現在では世界屈指の総合自動車部品メーカーとしての地位を確立しております また 住生活関連分野やエネルギー関連分野でも事業を展開
... 当社は、こうした幅広い分野で培った多彩な技術を活かして、新たな価値を備えた商品の設計・ 開発を推進すると共に、信頼性評価と生産技術を駆使して、確かな品質を追求しております。また、 社会・自然との共生を果たすために、社会貢献活動や環境保全活動に積極的に取り組んでおります。 ...
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シリーズーEV(電気自動車)を巡る自動車業界の動向ー「EVが自動車部品サプライヤーに与える影響」(全体版)
... カニカル（機械的）に車軸に伝えることで車 を操舵している。自動運転技術が確立されれ ば、メカニカル式からステアバイワイヤーと 呼ばれ、ハンドル操作をセンサーで感知し電 気信号で操作を車軸に伝達、制御する方式へ と変わっていく。そうなれば、ステアリング の構成部品は変わりブローチは不要になる。 同社はそうした EV 化の先行きを見越して、 ...
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自動車メーカー等の不祥事に対応した道路運送車両法の改正
... る。その内容は、三菱自工が、乗用車やトラックの不具合について、リコールの届出を行わず回収・修理 を行う、いわゆるリコール隠しを平成 10 年から行っていたというものである。さらに、三菱自工は、リコ ールに関する情報の一部を 1970 年代後半から長期にわたり隠蔽していたことも明らかにした。平成 16 年 のリコール隠しは、14 ...
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