自動車メーカーの開発動向
はじめに 排気ガス浄化触媒や電動車両に使われる電池 軽量化のための新規材料など 自動車の主要課題には化学系材料の研究開発が欠かせない そこで本セミナーでは 自動車メーカー各社における化学系材料の研究開発動向を技術文献のクラスター解析により明らかにした結果を紹介する 具体的には ジー サーチ社の科学技
... Institute+Toyota Technical Center+トヨタテクニカルディベロップメント+Toyota Technical Development 日本 6,796 1,854 日産自動車 Nissan Motor+Nissan Res+日産車体+Nissan Shatai+日産テクノ+Nissan Techno 日本 2,860 502 三菱自動車 Mitsubishi ...
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RIETI - 日本の自動車産業における完成車メーカーと一次サプライヤーの取引構造とその変化
... 4.3.1.で取引相手の変更がかなり頻繁に行われていることを確認した。一方で図 6 などか ら推測されるように、完成車メーカーは特定のメーカーと長期間継続して取引をすること も多い。そこで、取引継続期間について分析する。 2010 年時点での各完成車メーカーの一次サプライヤーが、いつから取引を開始したのか を見ると（図 ...
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水素供給設備整備事業費補助金平成 28 年度概算要求額 62.0 億円 ( 新規 ) 省エネルギー 新エネルギー部燃料電池推進室 事業の内容 事業イメージ 事業目的 概要 燃料電池自動車 (FCV) は 水素を燃料とする自動車で 内外の自動車メーカーによって 開発競争が進め
... 本事業では、FCVの普及の促進及び早期の自立的な市場の確立 を目指すため、水素供給設備（水素ステーション）の整備費用の 一部を補助することで、水素ステーションの整備を加速させます。特 に四大都市圏内の空白地帯や、四大都市圏を結ぶ幹線沿いを中 心に、水素ステーションの重点的な整備を図ります。 ...
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シリーズーEV(電気自動車)を巡る自動車業界の動向ー第２回「手探りで進むEVシフト」
... ン・ディーゼル車に力を入れてきたが、VW のディーゼル燃費不正で逆風にさらされたた め、思い切ったEVシフトを打ち出すことで、 イメージチェンジを図りたい思惑も透ける。 一方、EV火付け役で、高級車でブランド 力を築いてきた米テスラが欧州勢を慌てさせ たことも大きい。テスラは今や米ビッグ3の 時価総額を抜き、17年7月からは約400万 円の量産車 ｢モデル3｣ も発売。 ...
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日本的経営における商品企画プロセス : 自動車メーカーの商品企画プロセスのポストモダン・マーケティング的特徴
... さかんとなった要因のひとつに「高度で要求水準の厳しい顧客」の存在をあげることができ ることになる。 たしかに，自動車や家電産業において，日本の顧客が他国と比較してきわめて厳しい要求 水準を持つことについては，多くの実務家が経験的に指摘している。筆者自身が家電メーカ ...
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ECU開発／利活用に関する３種のステークホールダー ～①自動車メーカー～
... • 高い性能が必要な、画像認識のため、画像認識専用ハードウェア（画像 認識エンジン）を、アクセラレータとして搭載 • 上記、画像認識の実行をホスト CPUから、画像認識エンジンへオフロード ホスト CPU (32ビット) ...
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シリーズーEV(電気自動車)を巡る自動車業界の動向ー第３回「EVが自動車部品サプライヤーに与える影響」(概要編)
... モーター製造システム、太陽電池パネル、液 晶パネル製造システムなどに分かれるが、現 在はスマートフォンや車載用電装品の需要に 牽引されて同社の業績は堅調に推移してい る。2017年3月期の連結売上高は232億円 （前年同期比6.0％増）、営業利益28億（同 55.6％増）で、18年3月期も売上高280億 円（ 同20.6 ％ 増 ）、 営 業 利 益38億 円（ 同 ...
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進化する自動運転技術と保険業界の取組み 株式会社ワールド ヒューマン リソーシス 目次 1. はじめに 2. 自動運転システムの技術解説 3. 世界の自動車メーカーの自動運転開発の動向 4. 日本における自動運転実証実験の状況 5. 自動運転に係る損害保険会社の取組み 6. おわりに 1. はじめに
... これまで余り論じられていない自動運転実現 のためのコア技術について解説する。また、 自動運転の実現は自動車保険事業にも大きな 影響を与えるといわれているが、損害保険会 社が、自動運転の研究・開発にどの様に係わ っているか、その現状についても報告したい。 ２．自動運転システムの技術解説 自動運転の形態・種別と自動運転レベル ...
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自動車メーカー発想のワイヤレス電力伝送 「特技懇」誌のページ（特許庁技術懇話会 会員サイト）
... 次にシステム要件として自動車へのバッテリ搭載 量、必要なワイヤレス電力伝送に用いる電力、電力 伝送装置の数や立地条件など実際のテレマティクス 等を利用した走行データベースをもとに解析を実施 して市場をどのくらいカバーできるかなどを確認す る必要がある。自動車本体の設計の基礎となるばか ...
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欧州自動車産業の最新動向 EUのエコカー戦略
... 第 2 章 欧州自動車各社のエコカーを中心とした動向と戦略 37 欧州メーカーのほか米系 2 社、韓国の現代グ ループ、ジャガー・ランドローバーを傘下に抱 えるインドのタタ・モーターズ、そして企業買 収に積極的に乗り出している中国メーカーにつ いて、 2009 年秋から 2010 年夏の 1 ...
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【決算レポート】自動車メーカー大手各社の173 期決算の注目点 ニュースリリース | 日本格付研究所 JCR 17d0142
... 2. 決算動向 17/ 3 期は上記 8 社中６社で世界新車販売台数が増加したが、年度前半の円高進行が重荷となり、6 社が減 収、６社が営業減益となった。売上高（8 社計）は前期比 3.4％減、営業利益は同 16. 8％減の 4 兆 5, 320 億円 で、売上高営業利益率は前期 7.9％から 6. 8％に低下した。 ...
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特集特集 ロシア自動車市場の期待と不透明感ロシア自動車市場の期待と不透明感 Research Report 自動車部品産業のウリヤノフスク州進出の可能性 ロシア NIS 経済研究所研究員渡邊光太郎 はじめにウリヤノフスク州は 自動車メーカー UAZ の本拠地があり 周囲にトリヤッチ等の自動車生産地も
... 自動車部品においてもいすゞ自動車と同様 に現地企業活用の可能性があるのではないか と考える。前述のとおり、現有の設備をそのま ま利用することは難しいが、技術、設備は日本 のものを持ち込むことで、投資負担の軽減と顧 客のニーズに合った製品の提供を両立するこ ...
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産研論集 50(2016.3) 65 論文 日本自動車産業の委託生産の生成 トヨタ, 日産, 本田を中心として 中山健一郎 ( 札幌大学経営学部 ) はじめに本研究では, 主要自動車メーカーの委託生 産が時代背景の中でどのようにして委託生産がはじまり, 継続されたのか, 自動車メーカーと委託生産企業
... に，ドア，フロアシフト，オートマチック車 の設定を行うなど10種類に増加した。1970 年にはサニー 1000シリーズに加えてサニー 1200B110 シリーズを販売し，車種は22車種 （セダン14種，クーペ4車種，バン4車種）と なり，また高級車対応としては，セダン・ クーペ系のGL車は超デラックス仕様が投入 された。1971年にはサニーエクセレント1400 シリーズが市場投入され，セダン5車種，クー ...
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目 次 Ⅰ. 総括編 ( 1) 1. 電気自動車の生産台数推移 (2025 年予測 ) ( 1) 2. 全生産台数に占める全電気自動車の割合 ( 2) 3. 全生産台数に占める各電気自動車の割合 ( 3) 4. 電気自動車 ( ピュア電気自動車 ) ( 4) 1) カーメーカーの取り組み状況 ( 4
... ・ハイブリッド車については、従来からの参入組であるトヨタ，ホンダにおける新型ＨＶの投 入や、未参入組による新規参入が今後も進展していく方向。 ・電気自動車については、今後も日産と三菱自動車を中心に市場が拡大していく方向と予測さ れる。日産では、第１世代として４車種のＥＶを投入する計画となっている。リーフ，ｅ− ...
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RIETI - 製品開発の組織能力：日本自動車企業の国際競争力
... つまり、できるだけ前工程において、統合・調整の質と量を増やすことができれば（これをフロン トローディングと呼ぶ）、開発工数を減少することができるのである。日本企業が開発生産性にお いて過去 20 年間常に優位にあるのは、欧米企業よりも常にフロントローディングがよりうまくでき ているからである。ただし、同じように日本企業に優位性があるといっても、過去 20 ...
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アメリカの環境･燃費規制と自動車工業（3） : 1990 年代の規制と電気自動車の開発
... はそれら のピックアップ・トラックを再デザインして， フォードは「エクスカーション」，「エクスペ ディション」，「リンカーン・ナビゲーター」 を，GM は「シボレー・テイホー」 ， 「GMC ユ ーコン」，「シボレー・サブアーバン」，「GMC ユーコン XL」というフルサイズの SUV を製 造した。アンダーボディや多くの部品が同一 であること，開発が容易であることが，ライ ...
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天然ガス自動車 H17 排ガス規制適合 +75%( ) メーカー名通称名車両型式 三菱ミニキャブバン GBD-U61V 改 ( 注 ) ( 注 ) 改造自動車については 認定低減性能向上改造自動車 に限ります 車両型式欄の XXXXX は 各メーカーの届出型式を示します 三菱 重量税取得税 ( 中古
... 低燃費かつ低排出ガス認定自動車 普通／小型乗用車 【スズキ】 排気量 車両重量 類 別 燃費値 型 式 車両総重量 重量税 指定番号 （㍑） （kg） 区分番号 10・15Ｍ 取得税（新車） ３年（自家用） ２年（自家用） 取得税(中古車) ...
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平成 19 年 8 月 2 日 ( 社 ) 日本自動車部品工業会 チャイルドシートの出荷量動向 ( 平成 18 年 ) ( 社 ) 日本自動車部品工業会では 毎年 チャイルドシートの国内出荷台数の調査を実施し 公表している 本年の調査は 会員企業のチャイルドシートメーカー ( 一部輸入品を含む )
... チャイルドシート関連会員会社が個別に行う啓発活動等への情報・資料提供等 を行っている。 ○今後の啓発活動について 最新（平成１９年）の警察庁・ＪＡＦ調査による「チャイルドシート使用状況全国調査」によると、 チャイルドシートの使用率は、４６．９％と前年比−２．５ポイント低下したことに加え、適正な取 ...
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自動車制御開発用シミュレータ：CRAMAS
... こうした中，ECU数は増加の一途をたどり，制 御はますます複雑化し，ソフトウェアが大規模化す ることで品質の確保が難しくなることが懸念されて いる。これに対し，自動車メーカは，2006年に， 将来のECU数増加の歯止めをかけるべく4群構想を 提案した。この構想は，現在，機能ごとに開発して いるECUをパワートレーン制御，ボデー制御，安 ...
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アジア新興国の化粧品マーケット動向 進む化粧品メーカーの新興国進出
... 販売面強化の例として、高級化粧品を展開するポーラ・オルビスホールディングスは、これま で現地代理店企業との契約ベースでの展開に留まっていたが、2013 年に自然派化粧品の「スリ ー」の直販店をバンコクに出店し多店舗展開を図っている。 市場が未成熟な ASEAN 後発国のミャンマーやカンボジアでも、企業の進出の動きが見られる。 ...
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