自動車メーカーの当社商・製品の一例
自動車メーカー発想のワイヤレス電力伝送 「特技懇」誌のページ（特許庁技術懇話会 会員サイト）
... 次にシステム要件として自動車へのバッテリ搭載 量、必要なワイヤレス電力伝送に用いる電力、電力 伝送装置の数や立地条件など実際のテレマティクス 等を利用した走行データベースをもとに解析を実施 して市場をどのくらいカバーできるかなどを確認す る必要がある。自動車本体の設計の基礎となるばか ...
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特集特集 ロシア自動車市場の期待と不透明感ロシア自動車市場の期待と不透明感 Research Report 自動車部品産業のウリヤノフスク州進出の可能性 ロシア NIS 経済研究所研究員渡邊光太郎 はじめにウリヤノフスク州は 自動車メーカー UAZ の本拠地があり 周囲にトリヤッチ等の自動車生産地も
... ウリヤノフスク州は、自動車メーカーUAZ の本拠地があり、周囲にトリヤッチ等の自動車 生産地も多く、伝統的に自動車製造、自動車部 品製造が盛んであった。近年は、州政府の強い イニシアティブにより投資環境を整え、ブリヂ ストンやタカタのような日系企業も含め、複数 ...
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SAN-ETSU P R O F 日本最大の黄銅製品メーカー I L E
... 黄銅管 砺 波 工 場 黄銅棒 黄銅棒には、押出製法による一般的な黄銅棒の他に、連続鋳造による鋳造棒があります。一般に鋳造棒は、強度・気 密性・寸法精度等の点では押出製法による黄銅棒に劣りますが、その一方で、①結晶の方向性がないことから応力腐 食割れが発生する可能性が非常に低い、②中空棒が容易に得られることから継手などの用途に用いる場合には切削 ...
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HOKUGA: 日本自動車産業と総力戦体制の形成（一）
... 車 メーカーの 5,350台，外 資 系 メーカーの 30,787台 の 計 36,137台である。外資系の日本フォードと日本ゼネラルモータース両社の国内ノックダウン生 産台数は昭和７年で自動車市場全体の 89パーセント，10年では 76パーセントを占めている。 ...
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はじめに 当社は 昭和 52 年 1 月に 県 市に創業以来 36 年間にわたって 独立系の自動車部品の 3 次請負メーカーとして 自動車用ホイールの切削加工業を営んで参りました 自動車の国内生産台数の増加にあわせ当社の売上高も順調に増加しておりましたところ 平成 20 年 9 月のリーマンショック
... はじめに 当社は、昭和52年1月に××県△△市に創業以来、36年間にわたって、独立系の自動車部品の3次請負メーカーとして、自動車 用ホイールの切削加工業を営んで参りました。自動車の国内生産台数の増加にあわせ当社の売上高も順調に増加しておりまし ...
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RIETI - 日本の自動車産業における完成車メーカーと一次サプライヤーの取引構造とその変化
... 4.3.1.で取引相手の変更がかなり頻繁に行われていることを確認した。一方で図 6 などか ら推測されるように、完成車メーカーは特定のメーカーと長期間継続して取引をすること も多い。そこで、取引継続期間について分析する。 2010 年時点での各完成車メーカーの一次サプライヤーが、いつから取引を開始したのか ...
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自動車メーカー等の不祥事に対応した道路運送車両法の改正
... て保管するように命令した 7 。 一方、我が国では、解体時や事故時に不具合が発生し、自動車メーカーによるリコール が実施され 8 、また、米国でも問題が大きくなっていたことから、平成 26 年 11 月、自動車 局長を本部長とする対策推進本部が国土交通省（以下「国交省」という。）内に設置された。 同年 12 月には、トヨタから車両解体作業時におけるエアバッグの破損を含め予防的措 ...
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日本的経営における商品企画プロセス : 自動車メーカーの商品企画プロセスのポストモダン・マーケティング的特徴
... とりわけ米国市場では最廉価機種が販売数量の８割ほどを占める場合が多い。この傾向は， 一人当たり国民所得や，大学卒新入社員の平均的初任給など個人収入に直結する指標とは一 致しておらず，消費に対する国民性の違いと認識されている。そのため，日本市場向けの商 品企画においては， ...
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恒久的ペースメーカーの感度調整を行うことで，自転車エルゴメータでの心肺運動負荷試験で運動処方が行えた一例
... 要旨 【目的】恒久的ペースメーカー留置後に不適切な心拍応答が生じた肥大型心筋症を基礎疾患にもつ症例を 担当し，心肺運動負荷試験を行うことで適切な運動処方での有酸素運動を提供することができたので報告 する。【症例と経過】70 歳男性，労作時に著明な息切れを生じていた。第 3 病日より有酸素運動とレジス タンストレーニングを中心に訓練を進めた。【結果】第 30 病日，自転車エルゴメータを使用した心肺運動 ...
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外国自動車メーカーのロシア進出概況 Making Inroads into Russia by Foreign Automobile Manufacturers 研究ノート外国自動車メーカーのロシア進出概況 アレクサテキナダリア Daria Aleksatkina 明治大学大学院経営学研究科 Gra
... 大学院大学の富山栄子は、ロシアに進出している現 代グループに関する数点の論文を執筆した。 「現代自 動車のグローバル展開におけるロシア市場参入の特 徴：ライセンシングから子会社 KD 生産へ」（2010 年） 、 「現代自動車の国際競争力を探る」 （2011 年） 、 ...
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産研論集 50(2016.3) 65 論文 日本自動車産業の委託生産の生成 トヨタ, 日産, 本田を中心として 中山健一郎 ( 札幌大学経営学部 ) はじめに本研究では, 主要自動車メーカーの委託生 産が時代背景の中でどのようにして委託生産がはじまり, 継続されたのか, 自動車メーカーと委託生産企業
... 工業は，当初，日産のモーターボートなど非 自動車関連の開発設計依頼に従事していた が，これらの仕事をつうじて日産の開発業務 の流れや原価意識を学び，開発部との人的交 流をつうじて開発能力を高めた。例えば，2 代目サニートラック（後に愛知機械工業に生 産移管），初代チェリー（E10）の開発には， ...
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目 次 Ⅰ. 総括編 ( 1) 1. 電気自動車の生産台数推移 (2025 年予測 ) ( 1) 2. 全生産台数に占める全電気自動車の割合 ( 2) 3. 全生産台数に占める各電気自動車の割合 ( 3) 4. 電気自動車 ( ピュア電気自動車 ) ( 4) 1) カーメーカーの取り組み状況 ( 4
... ４）タイプ別市場規模（設置台数２０２５年予測）········································ （ ６２） ５）各メー カ ー に お ける 取 り 組 み状 況 （ 取 り 扱い タ イ プ,機 種,販 売 開始 時 期,価 格,販 売 台 数な ど ） · （ ６３） ...
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日本の直接投資とタイの自動車部品メーカーの形成 上田曜子
... 33） の事例を紹介する （2006 年 9 月の聞き取り調査） ．同社は Toyota Motor Thailand ...Tier1 の自動車部品メーカーである．主 要な製品はパワーステアリング装置である．D 社の現地調達率は 90％である． 同業の他社の場合，現地調達率は 60-70％に留まっているので，D ...
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( ア ) 軽自動車 ( 別表 1 記載の 38 商品 ) ( イ ) 普通自動車等 ( 別表 2 記載の 29 商品 ) イ日産自動車軽自動車 ( 別表 3 記載の27 商品 ) (2) 対象表示 ( 表示例については別紙 1 別紙 2 及び別紙 3 参照 ) ア表示の概要 ( ア ) 三菱自動車
... エ(ｱ) 三菱自動車工業は、デリカD:5 １６商品を一般消費者に販売するに当たり、こ れらの各商品について、それぞれ、別表４中の「グレード」欄に「CHAMONIX」と 記載の商品にあっては遅くとも平成２８年４月１日から同年８月１２日までの 間、その他の各商品にあっては遅くとも同年４月１日から同年８月３０日までの ...
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村井語録の一例
... 1988年 タイで基板実装事業を開始（現在の当社主力工場となる） 1957年 阪田商会（現・サカタインクス）貿易部に輸出係を設置、 フィリピン向けに日本製電子部品の輸出を開始 1990年 フィリピンで合弁会社を設立し、自動車用ワイヤーハーネスの生産を開始 ...
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自動車関連製品 ３Ｍ™ ハイプロテクション フィルム テープ
... ３Mは、３M 社の商標です。 本書に記載されている値は測定値であり保証値・規格値ではありません。本書に記載してある事項、技術情報ならびに推奨はすべて当社が信頼している実験に基づいていますが、その正確性もしくは完全性について保証するものではありません。本 ...
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目 次 Ⅰ. 総括編 ( 1) Ⅱ. 電気自動車編 ( 11) 1. 概要 ( 11) 1) 電気自動車の変遷 ( 11) 2) 電気自動車の基本構成 ( 12) 3) 電気自動車の導入効果 ( 14) 2. 参入メーカー一覧表 ( 15) 1) カーメーカー ( 15) 2) 部品メーカー ( 1
... ランプ ······································································ （ ２８） ５）タイヤ ······················································································· （ ２９） ６）半導体メモリー内蔵ナビ ...
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At a Glance 当社グループの事業について 2015 年度 2015 年 12 月 31 日終了年度 当社グループは 70 以上の国と地域で事業を展開するグローバルたばこメーカーです 我々の製品は120 以上の国と 地域で販売されており Winston Camel MEVIUSやLDといった
... 7% の成長を見込んでいます。 また、 2016 年は、すべての事業が利益を創出した上で全社利益 成長に寄与する初めての年になる見通しです。特に、医薬事業 については、将来に亘る利益成長を支えるための R&D 投資を 実施しながらも、ロイヤリティ収入の増加によるトップライン ...
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RIETI - 製品開発の組織能力：日本自動車企業の国際競争力
... 合と外部統合の両方の役割を果たすのが、真の重量級ＰＭである。本稿の最初に述べたように、 自動車の商品性を決定する要因は複雑でわかりにくい。たとえば、単に数字で表すことのできる 機能（例えばエンジン性能や静粛性）を実現できれば、それと線形的な関係で商品性が高まるわ ...
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EV時代の中国における自動車メーカーの競争戦略
... の意味の手段を正当な利益と引替えに提供することである（トレード戦略）。 外資の出資比率の緩和、独資企業の許可など外資参入規制が緩和されたとしても、インベスト メントとトレードの二つの戦略は、同時に選択することはできないとする。中国の自動車産業政 策について、山代の仮説 7 ...
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