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規約主要地方道いわき石川線整備促進期成同盟会 | いわき市役所

... 主要地方道いわき石川線整備促進期成同盟会規約（目的）第１条本会は、いわき市常磐湯本町から古殿町を経て、石川町字長久保に至る主要地方道いわき石川線改良事業の早期整備促進を期することを目的 ...

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要望書千葉県に東武野田線整備促進の要望書を提出（平成28年11月21日）｜野田市ホームページ

... て、貴職のご支援を賜りたくお願い申し上げます。 ■ 東武伊勢崎線・野田線の輸送力増強及び高架化について【野田市】 (1) 東武野田線（野田市内）連続立体交差事業の早期完成 ...

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要望書千葉県に東武野田線整備促進の要望書を提出（平成29年11月14日）｜野田市ホームページ

... 型特急車両５００系」の運行を開始させ、同車両は東武野田線に乗り入れる『特急アーバンパークライナー』としても導入されています。そして東武グループの今後４か年の具体的取り組みを示した新たな中期経営計画が策定され、同社沿線における事業の深耕と沿線価値の向上により、定住人口と交 ...

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要望書埼玉県に東武野田線整備促進の要望書を提出（平成29年1月10日）｜野田市ホームページ

... また、これまでに、東武伊勢崎線・野田線の輸送力の増強や利便性の向上が図られてきたことにつきましては、貴職のご尽力によるところが大きいと考えており、深く敬意を表すものであります。 ...

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説明資料埼玉県に東武野田線整備促進の要望書を提出（平成29年1月10日）｜野田市ホームページ

... 【春日部市】 ◇春日部駅付近連続立体交差事業の早期着工及び中心市街地活性化への支援 ◇東武野田線の最終便の時間延長（伊勢崎線からの乗り継ぎ改善）春日部駅周辺踏切による渋滞 ...

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説明資料東武鉄道株式会社に東武野田線整備促進の要望書を提出（平成29年1月30日）｜野田市ホームページ

... ⑤公共交通機関との乗換案内を充実させるため、東武鉄道株式会社ホームページへの情報掲載や、駅改札口、駅出入り口近く等の場所に路線バス、タクシーの乗降場位置等を記した案内表示を設置できるスペースの提供等 ...

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浦安市水際線の望ましい整備・活用に向けて（浦安市水際線整備構想）

... 「利活用」を骨格とし、総合的な水際線の環境整備を進めていくため、次の３つの理念から構想を策定します。 ①安全・安心の場の創造を図る構想⇒「安全・安心」 ...

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重点プロジェクトの内容テーマ 1. 北海道新幹線の建設促進と開業効果の拡大取組 1 新幹線駅を起点とした二次交通ネットワークの整備具体的 (1) 新幹線駅から道南はもとより道内各所の観光

... ［地方空港のＣＩＱ体制の充実］ ○ 26.8月から道内の入国管理審査官が６名増員（函館空港２名、旭川空港４名）。26.10月から旭川空港の入国管理体制が、出張所の新設により強化される予定。 ○ 道内空港への国際定期便及び国際チャーター便の乗り入れについては、一部を除き、 ...

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本庄西天満線(神山)整備事業　調書付属資料（平成25年度事業再評価）

... ・本路線は、都心部で再開発の進む大阪駅北地区（うめきた）と、業務・商業施設が集積する市街地である大阪駅東側を南北に縦断する幹線道路で、周辺の道路においては自動車交通の混雑する状況が見受けられる。・本区間の整備により、機能的な道路ネットワークを形成し、天神橋筋などの交通負荷の緩和及び ...

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【資料2-2】新たな軟X線向け高輝度3GeV級放射光源の整備等について（報告）

... 16 同法人の中長期計画では、「量子ビームの優れた機能を総合的に活用」することとしており、放射光、レーザー、イオンビーム等の量子ビームの相補的・相乗的利用を推進している。また、「研究成 ...

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「自転車走行空間の整備を伴わない自転車駐車場整備の外部性と、自転車走行空間を整備する有効性に関する研究」

... その上で、整備効果が高く、自動車交通や歩行者交通への影響等に問題がない（自転車走行空間を整備する便益が、自転車走行空間を整備する費用を上回る）ことを確認した路線について、自転車駐車場の整備とともに、自転車走行空間の整備を推進するべきである。 ...

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目次 2 三陸沿岸道路釜石山田道路大槌 IC~ 山田南 IC 開通 4 復興関連道路主要地方道野田山形線野田工区開通! 6 復興道路等の整備によるストック効果を紹介します! 第 15 回岩手の未来を切り拓く復興道路シンポジウム~ 沿岸と内陸を結ぶ釜石道全線開通へ~ を開催しました! 8 県土

... 1 月 12 日(土)、国のリーディングプロジェクトとしてかつてないスピードで整備が進められてきた三陸沿岸道路のうち、釜石山田道路「大槌ＩＣ～山田南ＩＣ」が開通しました。区間延長 8.0km の開通により、宮古市から大槌町までの約 35km が自動車専用道路で繋がりました。これにより、県内に計画されている復興道路総延長 359 ㎞のうち、195 ...

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2020年代の東京、発展のカギを握る品川の鉄道リニア中央新幹線、山手線新駅、羽田空港アクセス新線

... 終わりに山形、秋田両新幹線の整備はまさに交通機関の革命です。しかし、ベースとなった在来線の奥羽新幹線は老朽化が進んでおり、毎年多額の維持費を要し、将来は大規模な修繕工事が必要となり、いつかは手を打たなくてはなりません。 ...

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6～7頁／まちの今これから、ONE for ALL（ワンフォーオール）市長が走る！、クローズアップ・都市計画道路「狭山市駅上諏訪線」の整備状況

... 市長の主な動き ○1/9…消防出初式 ○1/10…成人式 ○ 1/13・27…定例庁議 ○1/16…市長と中学生との対談 ○1/21…要保護児童対策地域協議会代表者会議、さやま大茶会俳句展・写真展表彰式 ○1/25…自転車等駐車対策協議会委嘱状交付式 ○1/29…交通安全広報大使任命式、行財政改革推進委員会委嘱状交付式 ○1/30…健康づくり講演会 ○1/31… ...

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(1) 市土基盤の整備 1 防災集団移転の状況 1 2 災害公営住宅の状況 3 3 土地区画整理事業の状況 5 4 事業地区以外の土地の嵩上げ 8 5 内湾地区復興まちづくりの状況 9 6 都市公園整備事業の状況 10 7 海岸防潮堤等の整備 11 8JR 気仙沼線及び JR 大船渡線の復旧 13

... (3)⑦ 沿岸養殖漁業の復旧状況震災により，沿岸漁業に欠かすことのできない漁港施設をはじめ，養殖施設，漁船，作業場等のほとんどが被災したところであるが，国，県の補助事業等を活用し，施設の復旧を進めている。 ...

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豊里矢田線(鴫野・蒲生)整備事業　調書付属資料（平成25年度事業再評価）

... ・本路線の整備により機能的な道路ネットワークを形成し、アクセス性の向上と歩行者等の安全・安心な歩行空間を確保する必要性が高まっている。・本路線は、重点整備路線以外のその他の路線としており、厳しい財政状況の下、買取要望に対応するための予算確保に努め事業進捗を図る。 ...

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068 道路等の整備 4 施策の進ちょく状況 H26 年度 H27 年度 H28 年度 H29 年度進ちょく状況目標達成に向け順調に進ち目標達成に向け順調に進ち目標達成に向け順調に進ち達成できている点市内の狭あい道路の割合が減ってきている道路改良工事を施し騒音や振動を防止する道路環境

... 路網などが、バリアフリーに基づき整備され、歩行者空間のユニバーサルデザインを推進し、全ての人が安全で安心な公共施設への移動が確保されています。また、車の走行による騒音、振動を低減する環境に配慮した舗装を採用することにより、市民が快適 ...

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当面の事業概要 < 平成 25 年度 > 実施設計業務委託 < 平成 26 年度 > 市道 1504 号線電線共同溝整備工事道路改築工事 < 平成 27 年度 > 市道 1504 号線電線共同溝整備工事市道 1504,1505,1507 号線道路改築工事 < 平成 28 年度 > 市道 1504

... 市道１５０４号線は国道１１８号から市庁舎へのメイン進入路であり、庁舎の防災・行政拠点化のための最重要路線であると位置付けておりまして、庁舎敷地のセットバックにより拡幅し両側歩道を整備し市 ...

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北野今市線整備事業　調書付属資料（平成25年度事業再評価）

... ・本路線の整備により大阪駅北地区（うめきた）と市東部の道路ネットワークを形成するとともに、業務・商業地域が集積し自動車交通量も多く、アクセス性の向上や緊急時の避難路等としてますます必要性が高まっている。・局経営方針において、重点整備路線に位置付けており、重点的に予算を確保し優先的に進める事業としている。 ...

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浦安市水際線整備構想（中間報告）

... に立って考えるべきであり、早期に実現可能なものから順次進めていくことが望ましいものと考えます。 Ⅱ．市民の生命・財産の安全性を確保しつつ、市の特徴である「水際に囲まれたまち」を最大限に活かした海や川を感じることのできる構想 ...

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