経済性と高速・高空性能
MEYCO ME3 信頼性の高いコンクリート吹き付け 高度な専門技術を結集させた 安全性 / 経済性に優れた高品質コンクリート吹付機 最先端の技術 生産性を高めるポンプ性能精確性を高めるブーム操作安全性を高めるフェイルセーフ機能 液体急結剤コンテナ (650l) 自在スライドシステムを採用した Me
... + 安全性を向上 – コンクリートが詰まった場合でも、自動停止システムが機能します。 – 急結剤充填不足の防止機能を標準搭載。 – 緊急停止時はホッパースクリーンが作動します。 ...
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RIETI - ITイノベーションと経済成長：マクロレベル生産性におけるムーアの法則の重要性
... に対する期待が高まっている。 経済産業省が取りまとめた「新経済成長戦略」において、今後 2％台の経済成長を実現 するためには IT の利活用を進めることが重要としている。また、2007 年 4 月に政府が 取りまとめた「成長力加速プログラム」の中でも製造業と比較して生産性が低いといわ れているサービス業の革新戦略の中で IT ...
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RIETI - 政府の政策に関する不確実性と経済活動
... いて米政府は深刻に受け止めている。日本の政局の不安定 性が増すことによって，政策運営能力の低下をもたらし，そ の結果，貿易不均衡など経済摩擦を中心とした日米間の懸 案の解決を大幅に遅らせることになりかねないと見ている からだ。」読売新聞 1989 年 7 月 24 ...
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経済・金融教育における"反転授業"の有効性と課題
... Ⅳ．有効性と課題 以上のように，松本大学松商短期大学部では小中高 での反転授業とは若干異なるが，事前学習で映像やテ キスト等により一人で学習し，授業では教員による詳 細な説明で理解を深め，事後学習での図書館やイン ターネットを活用した学習やグループ学習で知識の定 着を図るという反転授業を展開している。このような 反転授業は，授業外学習を充実させることによって， ...
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ITQの効率性と漁船規模の選択 －実験経済学的アプローチ－
... 6. 結論 (1) 平均取引価格は理論価格に収束する。時間はかかるか もしれないが、ITQ市場は機能する。 (2)次の意味において、漁船規模の選択は合理的に行われ ている。→過去の平均取引価格が理論価格と比べて高けれ ば高いほど、規模の小さな船を選択する可能性が高くなる。 (3) 初期時点の取引価格は、その後の取引価格や漁船の選 ...
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エコロジー経済学におけるノイラートとハイエク : 市場・知識・合理性
... ミーゼスは普遍的な価値尺度としての価格の利点を次のようにまとめる。 「交換経済においては，商品の客観的交換価値が経済計算の単位として登場する。これは 三重の利益を与える。第 1 に，それによって，交換の全参加者の評価の上に計算を基礎づけ ることが可能ならしめられる。各人の主観的使用価値は純粋に個人的現象であるから，直接 ...
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新名神高速道路等の開通による経済効果は年間約1,550億円
... 中日本高速道路株式会社及び西日本高速道路株式会社の資料によれば、新名神の当該区間の整備効果とし て、「高速バス利用者の利便性の向上」、「沿線の工業団地の企業誘致に貢献」、「物流の定時性向上に貢献」、 「観光入込客数・観光消費額の増加」などが確認されている。また、西日本高速道路株式会社が 2008 年に実施し ...
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HOKUGA: 観光と経済開発 : コミュニティ・ベースド・ツーリズムの可能性
... 験などを行うため，この村に修学旅行に来ていた女子高生たちです。南タイには，イスラム教 の地域も多いため，女子高生たちはカラフルな宗教的スカーフを身に着けて，おしゃれをしつ つ修学旅行を楽しんでいます。このキリウォン村は，伝統的な草木染めのほか，ドリアンなど の栽培をしているので経済的に豊かなところで，住民が貯蓄組合を作ったりもしています。こ ...
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高速道路の安全性 信頼性や使いやすさを 向上する取組 基本方針参考資料
... 不足 やや不足 生産性向上に対する社会的要請 ○人口減少下においてバス・トラック等のドライバー不足が進行 ○休憩施設の駐車マス不足、乗継ぎ・中継輸送を可能とする休憩施設の改善など、取り組むべき課題 我が国の持続的な経済成長に向け生産性を向上させる役割を果たすことが広く要請 ...
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1 世帯当たりのCO 2排出量 目指す姿 環境配慮と快適性 経済性を両立する グリーンファースト戦略 を推進 積水ハウスは住宅メーカーの責任として エネルギー問題や地球環境問題といった重要な社会課題の解決に貢献しながら 持続可能な事業の推進を目指しています 省エネルギー性を基本性能の一つと位置付け
... ※ 本事業は、環境省の補助金を受けて、一般社団法人低炭素社会創出促進協会が実施している「自立・分散型低炭素エネルギー社会構築推進事業」 の取り組みです。 世界初、超高層マンションで燃料電池を設置し、余剰電力を活用 これまで集合住宅では、設置スペースの問題や居住者のライフスタイルによって発電量が左右されるという課題から、燃料電 ...
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第2章 ビジョン2020の骨子と背景—新経済政策との共通性と差異
... 政府は愚かであったり無責任であったりしてはならず，広範な社会のニーズ と，高度成長と効率的で力強い経済の実現に必要な要件の双方を提供しなけ ればならない。法律，規制と国家の介入だけでなく，自由な企業活動もまた， 広範な社会的目標の達成に寄与することからも，同様のことがいえる。この ような見地，ならびに実際に撤廃すべき非生産的な規制があるという事実か ...
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「密集市街地における外部不経済と施策の方向性」
... る地区等、具体的な候補地区を選定した上で共同化事業の誘導を進めること」、イ「防災軸 となりうる既存の主要生活道路等を選定し、地震時等の延焼の遮断や避難路等として確実 に機能を維持するために、沿道建築物の耐震化、耐火化、拡幅整備、道路上にある工作物の 撤去、移設等の推進を行うこと」、ウ「ア、イに支障とならない部分等に関して、個別建替 ...
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高速道路のストック効果にみる地域づくりの方向性
... えていくべきである。 人口減少・少子高齢化が進展するわが国において、さ らなる経済発展を遂げるためには、地域の活力向上が重 要となる。この点、社会資本の整備は有効なきっかけに なりうると考える。その社会資本の効果を可能な限り高 めるためには、地域が主体となって、利用者のニーズを とらえ、それに応じた地域づくりを先導的に行っていく ことが計画段階から欠かせない。本稿でお伝えした取り ...
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社会経済地位とこころの健康の関連性 －ストレスマーカー炎症性サイトカインを用いて－
... IFN-γ値に影響を与えることが示された。特に，男性でのみ低い社会経済地位評価が高い IFN- γ値を示したことから，男性がより社会的なストレスを認知している可能性が示唆された。しか しながら，うつ尺度においては社会経済地位評価の効果が観察されず，IFN-γ値がどのような精 神健康問題と関連するのかについては推測にとどまる。これを明らかにするためには，精神疾患 ...
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都市圏を結ぶ高速道路網を活用した広島県経済の振興方策
... ②既存産業のビジネスチャンスおよび新規産業創出・企業誘致の可能性の拡大 高速道路網の整備による県内都市圏間の時間短縮，空港や新幹線など広域的な高速交通 体系へのアクセスの向上は，沿線地域の既存産業において，営業範囲，物流範囲等の拡大， 集客施設への来訪者の増加や周遊観光ルートの形成など，多様なビジネスチャンスを生む ...
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HOKUGA: 共同体・国家および公共性について : 政治経済学・経済史からみる公共性
... まず，福士正博氏が共通論題の趣旨説明を 行っている。 都市を取り上げたのは，都市問題がますま す深刻になってきているという現状から，都 市を 共空間として再構築することの意義が 問われている，と えているからである。 共性とは，ハーバーマスに従えば， 論の場 としての 共圏における熟議を通して，普遍 的妥当性を持つようになった合意事項が何ら かの回路を通して 共の場で反映されるよう ...
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縮小と衰退を食い止める経済政策の方向性
... 都市コミュニティや中山間地域は衰退の圧力を受け、 “消滅可能性都市”などという言葉まで 使われ、危機が煽られてきた。東京と地方の地域間格差が拡大した。加えて、家計における世帯 所得も、中間層の所得低下が生じたことから、貧困化と格差拡大が指摘されている。 しかし、私たちは、事態をそのまま甘受する必要はない。手をこまねくのではなく、視点を変 ...
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阪神高速グループビジョン2030と中期経営計画 CSRレポート｜阪神高速道路株式会社
... ❸良好な職場環境づくり ❷経営基盤の強化 ❶お客さまをはじめとするステークホルダーの声を反映した経営 耐震性能と地震後の復旧性が高い鋼管集成橋脚の開発、軽量かつ耐久性の高いUFC床版の実用化等 自動運転技術の発展に向けた事業者との連携によるデジタル地図やナビゲーションシステム技術の高度化等 ...
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RIETI - サービス業の生産性と密度の経済性－事業所データによる対個人サービス業の分析－
... の経済性が製造業よりもずっと大きいということは、サービス経済化に伴って、生産 性の高い大都市に向かって市区町村や都道府県を越えた人口移動が活発に起きてもお かしくないことを示唆している。しかし、現実には逆に人口移動率は低下している。 人口の高齢化、少子化に伴う長子比率の上昇などが関わっていると考えられるが、サ ...
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首都高速道路の渋滞問題への考察 ~ 環境負荷軽減と経済損失の回避 ~ 慶應義塾大学経済学部 大沼あゆみ研究会 12 期生 清宮大 要旨 東京都を中心とし 路線長約 301.3km の都市高速道路が走っている いわゆる首都高速道路だ 今日の首都圏の陸の交通を支える重要な道路である 首
... 芝浦）の 4.5km が開通して以来 50 年以上が経過する。しかし首都高速道路は交通において重要 な役目を果たすと同時に必然として環境負荷を生んでいる。さらに古い設計や用地買収の無理な どが祟ってその環境負荷に拍車をかける形になっている。首都圏の大動脈たる首都高速道路の持 続可能な維持・発展のための環境負荷軽減及び経済損失の回避という目標を首都高速道路の特 ...
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