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組み合わせた低炭素まちづくり実現方策

資 料 4 低炭素社会に向けた12の方策

資 料 4 低炭素社会に向けた12の方策

... 【エネルギーをそのまま運ぶネットワーク】管轄区域内の基幹送電網は、100万Vの超超高圧送電網が張り巡らされており、電 力会社をまたぐ送電路や、原子力発電所と需要地を結ぶ送電路には超高圧直流送電が採用されており、可能な限り送電損 失を低減する対策が講じられている。 【将来像共有期】政府、電気事業者、需要家を巻き込み、中長期的な電力供給のあり方を議論し、認識を共有化するためのシ ...

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方針4.エネルギー効率の高い低炭素型都市への転換 豊島区都市づくりビジョンの本文|豊島区公式ホームページ

方針4.エネルギー効率の高い低炭素型都市への転換 豊島区都市づくりビジョンの本文|豊島区公式ホームページ

... 豊島区都市づくりビジョン 3 建築物の更新にあわせエネルギー対策の推進 ○区立施設では、平成25(2013)年4月に改定し「としまカーボンマイナス施設づくりガイ ドライン」に基づき、新改築及び大規模改修において躯体に係る熱負荷の低減や自然エネルギー の有効利用、省エネルギーシステムの構築に取り組み、地球環境に配慮し建築物への更新を 進めます。 ...

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目次 1. 自動車 WGの概要 2. 自動車分野を取り巻く環境変化 3. 目指す低炭素社会像 4. 中長期のエネルギー消費量削減の可能性 次世代車普及台数予測 技術予測 施策の設定と定量化 エネルギー消費量の試算結果 施策の方向性について 5. 低炭素社会がもたらすQOLの向上 6. 低炭素社会実現

目次 1. 自動車 WGの概要 2. 自動車分野を取り巻く環境変化 3. 目指す低炭素社会像 4. 中長期のエネルギー消費量削減の可能性 次世代車普及台数予測 技術予測 施策の設定と定量化 エネルギー消費量の試算結果 施策の方向性について 5. 低炭素社会がもたらすQOLの向上 6. 低炭素社会実現

... →全走行台キロに占める市街地走行の割合は87%(国土交通省資料) • エコドライブの実施率は、乗用車、自家用貨物車(白ナンバー)、営業用貨物車(緑ナンバー)で分 けて考え、自動車WGでの議論を踏まえ想定し。 • テレマティックスサービスなどのITS利用車両は、6%の追加的燃費改善効果が得られるとし。 • 中位、高位ケースでは追加的な施策の効果によってより高い参加率を想定し(P35参照)。 ...

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5)低炭素のまちづくり方針 都市計画マスタープラン見直し(案)|浦安市公式サイト

5)低炭素のまちづくり方針 都市計画マスタープラン見直し(案)|浦安市公式サイト

... 地球温暖化は人間活動から排出される温室効果ガスが原因と考えられており、 その大部分は 二酸化炭素(CO 2 ) (以下「CO 2 」という。 )が占め、総 CO 2 排出量の約 50%は家庭部門や業務部 門、運輸部門という都市における社会経済活動に起因しています。そのため、CO 2 排出量の大 幅な削減を実現していくには、各部門分野の個別対策に加えて都市構造そのものを炭素型に ...

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道都札幌にふさわしい活気に満ちあふれた魅力ある都心の実現(事後評価) 都心まちづくりの取組/札幌市

道都札幌にふさわしい活気に満ちあふれた魅力ある都心の実現(事後評価) 都心まちづくりの取組/札幌市

... 今後のまちづくり方策 (改善策を含む) ・主たるハード整備はほぼ達成されつつあり、今後はその効果を持続・発展させるための活用などソフト面の充実が課題。 ・地下広場としての魅力の維持や都心全体の回遊性の向上には、周辺商店街や駅前・大通の両まちづくり会社との連携が必要。 ...

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低炭素都市づくりガイドライン(案)について

低炭素都市づくりガイドライン(案)について

... 首都圏を事例として緑地の保全・創出による吸収量を計算すると、現況の2倍程度CO2吸収量が増大することがわかりまし。 さらに、バイオマスエネルギーの利用や屋上緑化などの間接効果によるCO2削減量の増大が期待できます。 ;推計の前提条件= ;推計結果= みどり分野における施策効果の推計例 ...

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資料2   低炭素社会づくりに向けて

資料2   低炭素社会づくりに向けて

... このため、環境省では、「炭素社会づくり」の実現に向け取組の方向性を明らかにするため、「炭素社会づくり」の基本 理念、具体的なイメージ、さらに、これを実現するための戦略の検討に着手しています。 ...

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低炭素社会構築に向けた再生可能エネルギー普及方策について(提言)

低炭素社会構築に向けた再生可能エネルギー普及方策について(提言)

... が指摘され。同レポートでは、これを踏まえ、再生可能エネルギーの大幅な導入拡大を 実現するためには、着実で効果的・長期的な政策を早急に実施する必要があるとして、 OECD 諸国や BRICS 各国の過去(2000 年~2005 年)の政策と効果を分析することにより、 技術の成熟度にあわせ政策フレームワークを提言している。 ...

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住まいの低炭素化に対応した計画的条件に関する研究 [ PDF

住まいの低炭素化に対応した計画的条件に関する研究 [ PDF

...  集合住宅は戸建住宅と比べ住戸の距離が近く、エネ ルギー融通や設備の共有化を図りやすいという利点が ある。そこで、計画段階において世帯属性の違いによ るエネルギー需要のずれを考慮し計画を行うことに よって、日中に単身世帯等で使用されないエネルギー の有効利用が可能となる(図 9)。この考え方は住宅地 においても適用することが可能であり、エネルギー融 通において集合住宅の数戸単位、住棟全体や住宅地の ...

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“資源循環・低炭素型都市づくりの学際研究”資料編その2:ヒアリングおよび施設見学

“資源循環・低炭素型都市づくりの学際研究”資料編その2:ヒアリングおよび施設見学

... 34 施設見学の成果に関して,筆者はこれまで,以下の対外的な口頭報告を行っ。 [1]“An Economic Approach and Local Policy Implementation to Internalize Externality in Resource Circulation City,” The 3rd International Symposium on the East Asian Environ- ...

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基本施策D1 持続可能な低炭素社会を実現します 長崎市│外部評価結果(平成28年度)

基本施策D1 持続可能な低炭素社会を実現します 長崎市│外部評価結果(平成28年度)

... ●平成28年4月に開設し、多くの市民が気軽に集い、利用できる、市民主体の環境活動の拠点「サステナプラザな がさき(長崎市地球温暖化防止活動推進センター)」を中心に、市民の環境活動を活性化することで、幅広い市民の 身近な環境行動を促進する。また、国が進める温室効果ガス削減のための新国民運動である「COOL CHOICE(賢 ...

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平成27年度アジアの低炭素社会実現のための JCM案件形成可能性調査事業(第2次公募)

平成27年度アジアの低炭素社会実現のための JCM案件形成可能性調査事業(第2次公募)

... 本邦民間企業(かわさきグリーンイノベーション加盟企業等)による同国での案件発掘及び形成の強化、川崎市によるこれまでの炭素・循 環型社会構築に係る実施経験を共有することを通じて、ヤンゴン市の炭素社会実現及びJCM の案件形成に資することを目指す。 環境技術・環境産業の振興支援 (かわさきグリーンイノベーション クラスター、川崎メカニズム等)、 ...

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計画の実現に向けて 四倉地区まちづくり計画 | いわき市役所

計画の実現に向けて 四倉地区まちづくり計画 | いわき市役所

...  合理的かつ効率的なまちづくりの推進には、行政による基盤整備をはじめとする施策投入と、 市民主体のまちづくり活動が有機的に連携することが重要である。 また、まちづくりを推進するためには、計画の具現化に向け検討、事業の実施、定期的 な点検、見直しのそれぞれの過程においても、市民と行政の協働による取り組みを継続し、 ...

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低炭素社会づくりのためのエネルギーの低炭素化に向けた提言(概要版)

低炭素社会づくりのためのエネルギーの低炭素化に向けた提言(概要版)

... 6.1 再生可能エネルギーの大量導入のための系統対策 (1)電力系統の将来像 現在の電力系統は、火力、原子力、水力等の組合せによって構成されているが、中長期 的には、再生可能エネルギーの普及、原子力及び CCS の適切な導入等による火力発電の組 合せが考えられる。さらに超長期には持続的な姿として、再生可能エネルギー等、発電時 に CO 2 排出を伴わない電源(ゼロカーボン電源)のみによる電力供給システムが想定され ...

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【2050 低炭素ナビ】利用ガイド

【2050 低炭素ナビ】利用ガイド

... 化石燃料の使用はほぼゼロになります。 シミュレーション結果:最終消費部門でのエネルギー使用 いずれの排出パスウェイにおいても、最終エネルギー総消費は 2050 年までに減少しますが、減少の度合いは「多大 な努力」シナリオ下ではるかに大きくなります。エネルギー効率の上昇、行動変容といった要素が組み合わさり、エ ネルギー消費の削減が実現します。部門間の比較をすると、変化の度合いが大きく見られるのは道路輸送と室内冷 ...

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低炭素社会づくりのためのエネルギーの低炭素化に向けた提言

低炭素社会づくりのためのエネルギーの低炭素化に向けた提言

... また、系統の設備形成に関わる課題に対しては、系統脆弱地域において風力発電等を 導入する際には、必要に応じて送配電設備を増強する。 <運用改善> 周波数変動等の大局的な課題に対しては、エネルギーマネジメント装置等を活用し 柔軟な需給調整を実施し、電気事業者と需要側とが協調し運用を実現する。需給バラ ンスの確保が困難な大型連休等においては、出力抑制も考慮に入れ上で経済合理性を ...

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低炭素社会構築に向けた再生可能エネルギー普及方策について(提言)

低炭素社会構築に向けた再生可能エネルギー普及方策について(提言)

... 3.2 再生可能エネルギー導入見込量 以上より、再生可能エネルギーの導入可能量から、 2050 年を見据えつつ、2020 年や 2030 年の導入見込量(経済性等の諸要因を考慮し現実的に導入可能な量)を試算しところ、 2005 年で一次エネルギー供給量の約 5%(原油換算 2,933 万 kl 相当(大規模水力を含む)) である再生可能エネルギーの割合を 2020 年で約 10%(原油換算 5,329 ...

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連雀通り商店街 まちづくりガイドライン 目次はじめに 1 1. まちの歴史といま 2 2. 将来の連雀通り改造コンセプト 4 3. まちづくりの方針 6 4. まちづくりの取り組みと整備イメージ 9 5. まちづくりを実現するための活動方針 13 参考資料 14 平成 26 年 6 月 17 日策定

連雀通り商店街 まちづくりガイドライン 目次はじめに 1 1. まちの歴史といま 2 2. 将来の連雀通り改造コンセプト 4 3. まちづくりの方針 6 4. まちづくりの取り組みと整備イメージ 9 5. まちづくりを実現するための活動方針 13 参考資料 14 平成 26 年 6 月 17 日策定

... はじめに ···························································· 1 1.まちの歴史といま ··········································· 2 2.将来の連雀通り改造コンセプト ·························· 4 3.まちづくりの方針 ...

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低炭素のまちづくり方針 都市計画マスタープラン|浦安市公式サイト

低炭素のまちづくり方針 都市計画マスタープラン|浦安市公式サイト

... ① 炭素に寄与する省エネルギー建 物への更新 建物に起因するエネルギー負荷の削減に向け、 個々の建物の新築・改修や開発事業により建設され 一団の建物の更新機会を捉えて、エネルギー負荷 の削減を図る建物づくりを促進します。特に、公共 建物については、新築や改修などにあわせて炭素 ...

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低炭素社会構築に向けた再生可能エネルギー普及方策について(提言)

低炭素社会構築に向けた再生可能エネルギー普及方策について(提言)

... なお、今回の推計では支援方策が RPS 制度のみで事実上全く講じられない状況であって も 2018 年には家庭用電力料金(23 円/kWh)並みになると推計されことから、現行の政 策である導入補助金(2010 年時点で 7 万円/kW の補助とし、以降は太陽光発電設備の価格 低下に併せて太陽光発電設備購入設置費用の 13%を補助すると仮定)と電力会社の自主的 な取組である余剰電力買取による支援(23 ...

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