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直下地震対策の

1 首都直下地震対策の具体的な推進 ( 提案要求先内閣官房 内閣府 国土交通省 ) ( 都所管局総務局 政策企画局 ) (1) 首都直下地震等の災害から住民の生命と財産を守るとともに 首都機能への打撃を最小限にとどめるため 財政上の措置を実 施するなど 首都直下地震対策を具体的に推進すること (2)

1 首都直下地震対策の具体的な推進 ( 提案要求先内閣官房 内閣府 国土交通省 ) ( 都所管局総務局 政策企画局 ) (1) 首都直下地震等の災害から住民の生命と財産を守るとともに 首都機能への打撃を最小限にとどめるため 財政上の措置を実 施するなど 首都直下地震対策を具体的に推進すること (2)

... 平成25年11月、首都直下地震が発生した場合において首都中枢機能維持 を図るとともに、首都直下地震による災害から国民生命、身体及び財産を保護 することを目的として、首都直下地震対策特別措置法(平成25年法律第88号) が制定され、同年12月に施行された。平成26年3月には、同法に基づく緊急 ...

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中央防災会議議事次第 日時 : 平成 25 年 3 月 26 日 ( 火 )7:47~8:02 場所 : 官邸 4 階大会議室 1. 開会 2. 会長発言 ( 内閣総理大臣 ) 3. 議題 (1) 災害対策法制の見直し 南海トラフ巨大地震対策及び首都直下地震対策の検討状況について 報告事項 (2)

中央防災会議議事次第 日時 : 平成 25 年 3 月 26 日 ( 火 )7:47~8:02 場所 : 官邸 4 階大会議室 1. 開会 2. 会長発言 ( 内閣総理大臣 ) 3. 議題 (1) 災害対策法制の見直し 南海トラフ巨大地震対策及び首都直下地震対策の検討状況について 報告事項 (2)

... 今回被害想定は、あらゆる可能性を想定した最大クラス地震を想定したもので、国 民に「冷静に正しく恐れてもらう」ため、それが厳しい数字でも、ありのままを知っても らうことが大切と考えにより取りまとめたものです。 被害想定結果ですが、ライフライン等被害は、例えば電力では被災直後に約 2,410 万軒から約 2,710 ...

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2 地震 津波対策の充実 強化 (1) 南海トラフ地震や首都直下地震の被害想定を踏まえ 地震防災上緊急に整備すべき施設整備 津波防災地域づくりに関する法律 の実効性確保 高台移転及び地籍調査の推進など事前防災や減災に資するハード ソフトの対策を地方公共団体が重点的に進めるための財政上の支援措置を講じ

2 地震 津波対策の充実 強化 (1) 南海トラフ地震や首都直下地震の被害想定を踏まえ 地震防災上緊急に整備すべき施設整備 津波防災地域づくりに関する法律 の実効性確保 高台移転及び地籍調査の推進など事前防災や減災に資するハード ソフトの対策を地方公共団体が重点的に進めるための財政上の支援措置を講じ

... 2 地震・津波対策充実・強化 (1) 南海トラフ地震や首都直下地震被害想定を踏まえ、地震 防災上緊急に整備すべき施設整備、 「津波防災地域づくりに関 する法律」実効性確保、高台移転及び地籍調査推進など 事前防災や減災に資するハード・ソフト対策を地方公共団 ...

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首都直下地震の被害想定と対策について ( 最終報告 )( 抄 ) ( 平成 25 年 12 月中央防災会議首都直下地震対策検討ワーキンググループ ) 第 3 章社会 経済への影響と課題第 2 節巨大過密都市を襲う被害の様相と課題 2. 膨大な数の避難者 被災者の発生 (3) 避難所等の不足 押し寄せ

首都直下地震の被害想定と対策について ( 最終報告 )( 抄 ) ( 平成 25 年 12 月中央防災会議首都直下地震対策検討ワーキンググループ ) 第 3 章社会 経済への影響と課題第 2 節巨大過密都市を襲う被害の様相と課題 2. 膨大な数の避難者 被災者の発生 (3) 避難所等の不足 押し寄せ

... ④ 治安対策: 警察と防犯ボランティア連携 (3) 初期対応以降: 生存者生活確保と復旧 ① 被災者へ対応:避難所運営枠組み ② 避難所不足等対策: 民間宿泊施設有効活用、 広域避難枠組み構築、避難者へ情報発信 ③ 計画停電混乱回避: ...

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帰宅困難者対策の東京都の取り組みについて 帰宅困難者対策を考える際の東京都の特徴 東京都の3.11までの取組み 駅前滞留者対策協議会 災害時帰宅支援ステーション 3.11( 東日本大震災 ) の状況 東京都の3.11 以後の取組み 首都直下地震帰宅困難者等対策協議会 2

帰宅困難者対策の東京都の取り組みについて 帰宅困難者対策を考える際の東京都の特徴 東京都の3.11までの取組み 駅前滞留者対策協議会 災害時帰宅支援ステーション 3.11( 東日本大震災 ) の状況 東京都の3.11 以後の取組み 首都直下地震帰宅困難者等対策協議会 2

... こうしたことを踏まえて、発災後道路交通円滑化等対策と併せて、帰宅困 難者安全確保後代替輸送手段を適切に講じる必要がある。 また、都はこれまで、徒歩帰宅者が帰宅する際に、沿道店舗等で、水やトイレ 及び情報提供を受ける災害時帰宅支援ステーション整備を進めてきたが、今回 ...

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神戸市災害受援計画・対応計画(直下型地震編)※全体版

神戸市災害受援計画・対応計画(直下型地震編)※全体版

... 受援計画策定前提と る災害想定について 、 被害を最大限想定する必要があり、 また、南海トラフ巨大地震災害想定詳細結果が公表されてい いため、阪神・淡 路大震災クラス内陸直下地震を採用することとした。 地域防災計画で 、神戸市に影響を与える可能性がある大地震として内陸直下型、 ...

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1 首都直下地震の概要想定震度分布 (23 区を中心として震度 6 強の想定 ) 首都直下地震 想定震度分布 出典 : 中央防災会議首都直下地震対策検討ワーキンググループ 首都直下地震の被害想定と対策について ( 最終報告 ) ( 平成 25 年 12 月 ) 2

1 首都直下地震の概要想定震度分布 (23 区を中心として震度 6 強の想定 ) 首都直下地震 想定震度分布 出典 : 中央防災会議首都直下地震対策検討ワーキンググループ 首都直下地震の被害想定と対策について ( 最終報告 ) ( 平成 25 年 12 月 ) 2

... • 交通整理を行う警察官人員には限りがあるため、緊急交通路以外道路については深刻な渋滞が発生するおそれ があり、消防車両や救命・救急車両現場へ到達が困難となる可能性がある。 • 外出者が一斉に帰宅を始めると、膨大な歩行者が歩道から車道に溢れ、混乱がさらに激しくなる可能性がある。 • ...

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1 防災対策の必要性 地震大国日本の現実 日本は, 太平洋プレート, フィリピン海プレート, 北米プレート, ユーラシアプレートが絡み合あっており, 世界で発生している M6 以上の地震の内,5 分の 1 が日本で発生しています 国の中央防災会議は, 今後 30 年以内に南関東直下地震 (M7 クラ

1 防災対策の必要性 地震大国日本の現実 日本は, 太平洋プレート, フィリピン海プレート, 北米プレート, ユーラシアプレートが絡み合あっており, 世界で発生している M6 以上の地震の内,5 分の 1 が日本で発生しています 国の中央防災会議は, 今後 30 年以内に南関東直下地震 (M7 クラ

... ~具体的な取り組みヒントは過去災害が教えてくれる~ 便層に排泄物があふれているが,汲み取り作業が追いつかない。 仮設トイレ絶対数不足とそれを代用できる資機材不備が判明。 飲料用水が不足し,炊事再開まで時間を要した。 ...

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文部科学省事業評価書(平成19年度新規・拡充事業等)政策目標4 71 首都直下地震防0災・減災特別プロジェクト

文部科学省事業評価書(平成19年度新規・拡充事業等)政策目標4 71 首都直下地震防0災・減災特別プロジェクト

... と 比 観測・研究等を行い、当該地震による被害大幅な軽減に資することを目指すものであ 較考量 り、これは国民生命、財産等を守り、豊かで安全・安心で快適な生活を実現に大きく 貢献するものであることから、国責務として実施していくことが不可欠である。 ⑭ 指標・参考指 ・ ...

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定された 東海地震 の地震防災対策強化地域において 自衛隊法第 83 条の2の規定により 地震防災派遣を実施する部隊の長をいう ⒁ 南海トラフ地震 とは 南海トラフ地震に係る地震防災対策の推進に関する特別措置法第 2 条第 2 項に規定する南海トラフ地震をいう ⒂ 日本海溝 千島海溝周辺海溝型地震

定された 東海地震 の地震防災対策強化地域において 自衛隊法第 83 条の2の規定により 地震防災派遣を実施する部隊の長をいう ⒁ 南海トラフ地震 とは 南海トラフ地震に係る地震防災対策の推進に関する特別措置法第 2 条第 2 項に規定する南海トラフ地震をいう ⒂ 日本海溝 千島海溝周辺海溝型地震

... ⑶ 気象庁が津波警報等を発表したときは、防衛省においては中央監視チームが内部部 局等に伝達するとともに、各部隊等においては各隷下部隊及び各隊員に周知徹底する ものとする。 ⑷ 津波による被害が予想される地域においては、南海トラフ地震防災対策推進基本計 画(平成26年3月28日中央防災会議決定)第5章第2節2⑵に定めるところによ ...

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第6部 東海地震対策

第6部 東海地震対策

... ア 警戒解除宣言は,ラジオ,テレビ,市広報等によって得るものとする。 イ 解除後授業再開日時は,あらかじめ定めたところによる。 (5) 児童生徒に対する伝達と指導 学校(園)は,判定会招集が報道機関により報道された後,判定会 結論が出るまで間に,適切な時期に学級指導・ホームルームに授業を ...

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平成28年熊本地震を踏まえた都市ガス供給の地震対策検討報告書

平成28年熊本地震を踏まえた都市ガス供給の地震対策検討報告書

... 中央防災会議 防災対策推進検討会議 南海トラフ巨大地震対策検討ワーキンググループ 首都直下地震対策検討ワーキンググループ 「長柱座屈防止ため耐震設計指針」発行(2013 年 3 月) 「地震防災対策ガイドライン」改訂(2013 年 3 月) ...

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南海トラフ地震における具体的な応急対策活動に関する計画について 1. 具体計画の位置づけ 南海トラフ地震に係る地震防災対策の推進に関する特別措置法 ( 平成 14 年法律第 92 号 ) 第 4 条に規定する 南海トラフ地震防災対策推進基本計画 に基づき 南海トラフ地震の発生時の災害応急対策活動の具

南海トラフ地震における具体的な応急対策活動に関する計画について 1. 具体計画の位置づけ 南海トラフ地震に係る地震防災対策の推進に関する特別措置法 ( 平成 14 年法律第 92 号 ) 第 4 条に規定する 南海トラフ地震防災対策推進基本計画 に基づき 南海トラフ地震の発生時の災害応急対策活動の具

... 南海トラフ地震における救助・消火活動等に関する計画概要 ○南海トラフ地震による甚大な被害に対して、 発災直後から、被災府県内 警察・消防は 最大限動員 にするとともに、被害が甚大な地域に対して、 全国から最大勢力警察災害派遣隊、緊急消防援助隊及 び自衛隊災害派遣部隊 (以下「広域応援部隊」という。)を 可能な限り早く的確に投入 ...

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大規模地震対策の概要

大規模地震対策の概要

... 12月 「首都直下地震応急対策活動要領」に基づく具体的な活動内容に係る計画 中央防災会議幹事会決定 平成22年1月 「首都直下地震避難対策等専門調査会」報告において提言された避難者・帰 宅困難者等対策などを追加するため、 ...

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凡 例 四面道 武蔵野市 重線 速道路会社 二 永福 給田 都 公園 新橋駅口前 渋 橋 調布市 ノ橋 赤羽橋 渋 清掃 場 神泉町 渋谷駅東口 千歳清掃 場 主にと あるいはととの 千歳台 都 南部直下地震における震度分布 都直下地震の被害想定と対策について 最終報告 富ヶ 上北沢駅入口第二 上高

凡 例 四面道 武蔵野市 重線 速道路会社 二 永福 給田 都 公園 新橋駅口前 渋 橋 調布市 ノ橋 赤羽橋 渋 清掃 場 神泉町 渋谷駅東口 千歳清掃 場 主にと あるいはととの 千歳台 都 南部直下地震における震度分布 都直下地震の被害想定と対策について 最終報告 富ヶ 上北沢駅入口第二 上高

... 交差点 主な交差点 1) 1)主に緊急輸送ルートと緊急輸送ルート、あるいは緊急輸送ルートと緊急輸送道路と交差点。 2)都⼼南部直下地震における震度分布(⾸都直下地震被害想定と対策について(最終報告)) ※標章交付検問所は、本計画を踏まえて警察庁が検討上、定めているもの ...

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アジェンダ Ⅰ 首都直下地震対策大綱概要における電気通信サービスに関する事項 ⅡNTT 東日本における災害対策 Ⅲ 首都直下地震の課題と備え Copyright 2011 NIPPON TELEGRAPH AND TELEPHONE EAST CORPORATION 1

アジェンダ Ⅰ 首都直下地震対策大綱概要における電気通信サービスに関する事項 ⅡNTT 東日本における災害対策 Ⅲ 首都直下地震の課題と備え Copyright 2011 NIPPON TELEGRAPH AND TELEPHONE EAST CORPORATION 1

... 災害時優先電話適正な使用など、情報通信確保策を講じる。 ※電気通信事業者は、特に、3次医療機関等人命に関わる重要施設に対する情報インフラ重点的な耐震化等を進める。さらに機能停止に至らないよう、電気通信事業者 ...

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首都直下地震における地方財政への影響

首都直下地震における地方財政への影響

... 2.2 節で作成した、首都直下地震における、各都県年度別地方負担額を用いて、首 都直下地震が地方自治体財政運営に及ぼす影響を多面的に考察する。震災時におけ る都道府県負担額を求めることが出来たが、震災対策に必要な財政支出うち一部 ...

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首都直下地震の被害想定項目及び手法の概要 ~ 経済的被害 ~ 平成 25 年 12 月 中央防災会議首都直下地震対策検討ワーキンググループ

首都直下地震の被害想定項目及び手法の概要 ~ 経済的被害 ~ 平成 25 年 12 月 中央防災会議首都直下地震対策検討ワーキンググループ

... 用車、ハイヤー・タクシー、オートバイ 直後~1週間は、道路通行規制ため通勤しない。1週間後からは全員通勤すると想定。 関東における通勤支障による被害率=関東における東京都就業人口割合 ×(東京都「徒歩だけ、自転車」通勤・通学人口割合×「徒歩だけ、自転車」通勤・通学者被災後年平均通勤率 +東京都「鉄道・電車」通勤・通学人口割合×「鉄道・電車」通勤・通学者被災後年平均通勤率 ...

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首都直下地震・南海トラフ巨大地震にどう備えるか

首都直下地震・南海トラフ巨大地震にどう備えるか

... 今後、復興計画と平時まちづくり計画と関係性見直しや、復興まちづくりを円滑に進めるため平時 から住民自治取り組みなど、事前対策と連携した取り組みを進めて行くことが重要である。 Recent years have seen the growing importance of the concept of resilience, ...

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