環境に優しい車：電気自動車
持続可能な社会のための環境情報科学に関する研究(その1) : 再生紙の利用は地球環境に優しいのか
... 1,500kgくらいになります。化学パルプ製造に伴う黒液（バイオマス燃料）からのCO 2 を加えると、 この数値は逆転しますが、バイオマスは地球温暖化に影響しない（カーボンニュートラル）という ことで国際的に合意されています。つまり、地球温暖化防止の上では化学パルプが優位です。」との ...
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6. 環境負荷軽減に向けた中期的な現実解としてのハイブリッド車 6. 環境負荷軽減に向けた中期的な現実解としてのハイブリッド車 要約 自動車産業では 環境規制強化を背景に電動化が推し進められている 完成車メーカーはこの潮流を受け 車両として一切 CO2 を排出しないゼロエミッション車 ( 電気自動車
... ６. 環境負荷軽減に向けた中期的な現実解としてのハイブリッド車 ６. 環境負荷軽減に向けた中期的な現実解としてのハイブリッド車 【要約】 自動車産業では、環境規制強化を背景に電動化が推し進められている。完成車メーカ ーはこの潮流を受け、車両として一切 CO2 ...
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昭和電線の振動制御 制音テクノロジー ~ 振動 音を制御し快適な環境を創造する ~ QUIESCENT( クワイセント ) は 音を制御し地球に優しい 人に優しい 機械に優しい快適な環境を創造する昭和電線の制音テクノロジーブランドです 音は 空気伝搬音 固体伝搬音として媒体を伝わります 音を制御する
... 一例として、高層建屋におけるマンションの上層階に大型送風機 （ 1500rpm ）を設置する場合、建屋構造は柔構造であり、 「鉄骨、軽量コ ンクリートにおける中間、上層階」における「マンション」用途と「大型送 風機」機械との交差する等級は「等級Ⅱ」となり、次に防振等級線図より 1500rpm と「等級Ⅱ」との交点より「金属コイルスプリング」が選定でき ます。 ...
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方針2.人に優しい交通環境の構築 豊島区都市づくりビジョンの本文｜豊島区公式ホームページ
... （３）都市空間の質を高める道路整備の推進 ○都市計画道路をはじめとする道路整備にあたり、整備可能な区間では、四季の彩りを感じさせ る積極的な緑化や無電柱化に取り組みます。 〇無電柱化を推進するため、「豊島区無電柱化計画」を策定し、災害時の道路閉塞の防止や安全 で快適な歩行者空間の確保、良好な住環境と景観形成などを進めます。 ...
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始めよう！環境に優しい掃除（平成24年3月1日号） なりたエコニュース・バックナンバー｜成田市
... などを売り付ける商法を開運商法といいます。占いだけのつ もりで行った場所で、印鑑やつぼなどの購入の契約をした場 合もクーリング・オフすることができます。 クーリング・オフする場合は、はがきに契約を解除する旨 を明記して、両面コピーを取り、簡易書留など記録の残る方 法で送付しましょう。 ...
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次世代環境対応車のラインナップ ハイフ リット 自動車 クリーンテ ィーセ ル車 長距離 大型 CNG トラック ハイフ リット ハ ス 燃料電池自動車 郊外 ~ 中距離 フ ラク インハイフ リット ハ ス CNG ハ ス 都市部 ハイフ リット トラック 燃料電池バス CNG トラック フ ラク
... 地域交通のグリーン化に向けた次世代環境対応車の普及促進 【 第 Ⅰ 段 階 】 【 第 Ⅱ 段 階 】 【 第 Ⅲ 段 階 】 平成２９年度予算要求額 １，０１９百万円 （うち優先課題推進枠 ６５９百万円） 政府は省エネルギー、温室効果ガス（ＣＯ ２ ）排出削減等政府方針実現のため、次世代自動車の普及を促進 ...
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環境対応車普及戦略
... 鉄道の駅近く、スーパーマーケット、コンビニエンスストア、ファミリーレストラン、銀行、 郵便局等、二輪車を止めそうな場所に優先的に電動二輪車専用駐輪スペースを設け、充電の ための 100V コンセントを多数設置する。 オンボード充電器を搭載した電動二輪車の所有者に限り、充電コンセントの鍵を有料で借り られることとし、鍵の借用料は例えば年間 2000 ...
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SAFETY 日進月歩で革新が進む電気自動車関連技術 製品を輸出する際のパートナーとして UL の利用をご検討ください UL では これまでの経験と実績を基に 電気自動車の安全や EMC に関連する多様なサービスを提供しています EV 関連製品の安全試験 認証サービス 電気自動車 (EV) や軽電気
... EV用ワイヤレス充電器（充電インフラ関連）の規格開発 電気自動車関連製品のUL 規格 電気自動車（EV）は、二酸化炭素などの温室効果ガスの排出が無く、環境に優しい自動車です。たとえば、その特長 からEVは、世界各地で実用化に向けて研究されているスマートシティー構想の中で交通インフラとして重要な役割 ...
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日本経済研究センター 産業ピックアップ 第 4 次産業革命 人口減少下の日本 ( 6 ) 自動車 自動車部品 1. 世界生産は拡大するも 国内販売 生産は縮小 2. 環境規制強化のなか 世界的に次世代車が普及していく 3. 次世代車普及は 国内生産 部品メーカーに下押し圧力 1 世界
... する動きを見せている（図表６－５）。その主な動機の１つは、環境面への配慮である。 パリ協定においてコミットしたCO 2 削減目標の達成が求められること、都市化に伴い大 都市での大気汚染が深刻化していることが大きい。現段階では高コストすぎて割に合 わないEVも、次世代蓄電池の開発により将来的には劇的にコストが低下する可能性も ...
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2. 電気自動車 電気自動車とは, バッテリーに蓄えた電気でモー ターを回転して走らせる自動車のことをいう 今年 7 月末に法人向けに販売を開始した三菱自動 車工業 ( 株 )( 以下, 三菱自という ) の i-miev と 富士重工業 ( 株 ) の スバルプラグインステラ や, 日産自動車 (
... 当社は安心，快適，省エネルギーで経済的な電化 住宅の普及拡大に努めています。その一環として， 不動産販売事業者に対し，エコキュートの採用とと もに，付加価値の高い環境配慮型マンションの提案 を行っていますが，このたび電気自動車対応分譲マ ンションが 2009 年 1 月に販売開始されました。 この マンションは，1 ...
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自動車NOx・PM法適合車ステッカーについて
... ○送付先住所の欄には、文書等が確実に到達する住所を記入してください。また、送付先・連絡先を変更した際は、速やかに国土交通省自動車交通 局技術安全部環境課又は環境省水・大気環境局自動車環境対策課に連絡してください。 ...
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トップメッセージ 株主のみなさまには 平素は格別のご高配を賜り 厚くお礼申しあげます 当社グループを取り巻く環境は大きな変動を間断なく続けており 特に我々の主要顧客である自動車メーカにおいては 電気自動車へのシフトと自動運転車の開発競争といった 年に一度の大変革期を迎えています このような環境下にお
... ジャカルタ２０１８アジア競技大会で山西利和選手が銀メダル獲得 1秒を争う激しいトップ争いを繰り広げ、2位に入賞 当社陸上競技部所属の山西利和選手と丸尾知司選手が、インドネシ ア・ジャカルタにて開催された「ジャカルタ２０１８アジア競技大会」 に日本代表として出場しました。山西選手（20km競歩）は1位とわずか 6秒差の1時間22分10秒でゴール、2位に入賞し銀メダルを獲得し、丸 ...
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わが国における低炭素社会に向けた自動車対策に関する将来展望 91 自動車燃費の推移と現状各部門の排出割合分類万トン割合 (%) 現在わが国では 自動車は石油自動車,. 製品の約 割を消費しており Fig. 自家用乗用車,. 1に示すように 10 年度の運輸部 自家用貨物車,. 営業用貨物車,. 門に
... 自動車分野の施策は、EVや超小型モビリティ、 福祉車両への活用や、後述する燃料・エネルギーと しての電力、水素、バイオ燃料、天然ガスなどエネ ルギー分野との関係に加え、これらの供給インフラ の整備やカーシェアリングの普及は、地域づくり分 野との関係も深いため、それらの施策との整合を図 り、連携を強化することも課題とされている。 また、集約型・低炭素型都市構造の実現（コンパ ...
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電気自動車用ワイヤレス給電―電気自動車の成功の鍵？ 「特技懇」誌のページ（特許庁技術懇話会 会員サイト）
... 企業発展に必要な特許および特許活動とは如何なるものか。企業の特許戦略および特許活動 に携わるものにとっては、永遠の命題のように思える。この命題を少しでも解決するために、 特許の成功事例を分析して優れた特許戦略や活動の一部をご紹介したい。一般に広い特許請求 の範囲で権利化することは製品保護の観点から望ましいことであるが、権利化後に係争に巻き ...
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シリーズーEV(電気自動車)を巡る自動車業界の動向ー第３回「EVが自動車部品サプライヤーに与える影響」(概要編)
... 浩司 電気自動車（以下EV）への世界的な関心が高まっている。車載用バッテリーの技術進化で EVの航続距離が伸びていることや、環境問題への対応からガソリン車やディーゼル車の販売を 規制する動きが世界各地で広がり始めていることが背景にある。EVはエンジンやトランスミッ ションなど複雑な精密部品で構成する内燃機関と異なり、モーター、バッテリー、インバータ ...
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Keysight Technologies Scienlab Charging Discovery System SL1040A SL1093A 充電機能 / 相互接続性のテスト 電気自動車 (EV)/ プラグインハイブリッド車 (PHEV) の開発と普及は 支障なく利用できる充電インフラ ( 電気
... 各 HiL テスト環境の核にリアルタイムコンピューターがあります。これはランタイム時に車両の DUT（特にセンサ と残存バスシミュレーション）に必要なすべての信号を計算し、対応する I/O ハードウェアを介してそれらをエミュ レートします。障害に関するあらゆるケースを選択的に導入できます（例：グランドまたは 12 V バッテリーに対す ...
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電気自動車・燃料電池車の普及について
... ですが、補助金や維持費が安いことを考えると、 最終的にはガソリン車とそれほど出費に差はでません。 航続距離が短い 航続距離は車種にもよりますが、 90km～200kmくらいです。 また、寒冷地や冬場の寒い環境では ...
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シリーズーEV(電気自動車)を巡る自動車業界の動向ー「EVが自動車部品サプライヤーに与える影響」(全体版)
... を受けると考えられる自動 車部品を抜き出しまとめた ものが表 3 だ。内燃機関の 部分品・取付具・附属品や ブレーキ関連部品など出荷 額は約 5,368 億円にのぼり、 自動車関連製品の 25％を占 めている。このうちの一定 割合が実際の影響を受けると考えられる。 自動車メーカーの EV 戦略や海外の法規制な どの動向次第で時間的なズレは生じるものの、 EV ...
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電気自動車用モータの現状と課題
... Fe圧粉磁心 表面を絶縁処理した鉄粉を圧縮成型して鉄心を製作． うず 電流損が小さく 高周波特性に優れていることと， 三次元的 に等方性 であることが特長．飽和磁束密度と透磁率がやや ...
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自動車市場における重点アプリケーション 3 大メガトレンドの需要見込み 燃費 Fuel Efficiency アプリケーション xev ( 電気自動車 ハイフ リット 燃料電池車 ) 48V システムエンジン制御アイドリングストップトランスミッション TDK 関連製品の需要 ( ハ ッテリーを除く
... ・インダクタ 高温保証（150℃）パワーインダクタ アンテナコイル ・ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑ内の過酷な環境にも耐える-55℃～+150℃に対応 可能な高効率・高信頼性のﾊﾟﾜｰｲﾝﾀﾞｸﾀを開発。 ...
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