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燃料電池技術データ集

固体高分子形燃料電池システム技術開発

固体高分子形燃料電池システム技術開発

... 2.開発目標 実用化に向けては、PEFC スタックの主要構成部材である電解質膜及びセパレータのコスト低減の見通しを 得ることを目的とする。電解質膜は汎用エンジニアリングプラスチックを用いた電解質膜を開発し、従来のフ ッ素系電解質膜の約 1/20 までコスト低減することを目指した。セパレータはプレス加工した耐食性金属に導 電性耐食塗料を塗布する複合化材料を開発し、モールド黒鉛セパレータの量産時コスト目標の約 1/2 への低 ...

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開発の社会的背景 燃料電池は高い発電効率が実現でき 地球温暖化の原因の 1 つといわれる CO 2 発生量を大幅に削減する技術として さまざまな方式のものが開発されている そのなかでも最も効率が高い燃料電池はセラミックス部材から構成される固体酸化物形燃料電池 (SOFC) である SOFC はほかの

開発の社会的背景 燃料電池は高い発電効率が実現でき 地球温暖化の原因の 1 つといわれる CO 2 発生量を大幅に削減する技術として さまざまな方式のものが開発されている そのなかでも最も効率が高い燃料電池はセラミックス部材から構成される固体酸化物形燃料電池 (SOFC) である SOFC はほかの

... SOFC を利用するには運転温度まで SOFC を昇温する必要がある。その際、急速昇温・停止は使 用便宜上好ましいが、一方で発電モジュール中に大きな温度分布を生じさせ、熱応力によりセラ ミックス構造体を破損させてしまうことがある。そのため急速昇温・停止は SOFC の大きな技術的 課題となっている。従来の SOFC システムでは 1 時間以上の起動時間が必要であるといわれている が、マイクロチューブ型 SOFC ...

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11太陽電池作品集表1

11太陽電池作品集表1

... だけでも楽しく、ほしくなるものがあった。この傾向は今後も増えていくのかなと考えております。 二つ目のタイプは、実用的には絶対ありえないけど、すごく面白い、大人では思いつかない発想 がありました。審査の方式がむずかしく、そのような作品は今回上位作品にはなりませんでした が、今後はそのような作品も評価していきたいと思います。三つ目は、発展途上国の問題や防 犯問題など、現代の社会問題を解決していこうという作品が出てきました。四つ目は、モデル都 ...

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集光型太陽電池ー総論

集光型太陽電池ー総論

... 豊 田 工 業 大 学 大 学 院 工 学 研 究 科 1 . は じ め に 砒 化 ガ リ ウ ム ( GaAs) や 燐 化 イ ン ジ ウ ム ( InP) な ど の III-V族 化 合 物 半 導 体 太 陽 電 池 は 、 宇 宙 用 太 陽 電 池 と し て 実 用 化 さ れ て い る 。 こ れ ら の 材 料 は 、 光 電 変 換 効 率 が 最 適 な バ ン ド ギ ャ ッ プ エ ネ ル ギ ー ...

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燃料電池を動力源とする無人環境調査船のIPコントロール

燃料電池を動力源とする無人環境調査船のIPコントロール

... 4.おわりに 今回の実験では、漁港の利用時間が限られていたことか ら、燃料電池の効果を確認することができなかった。その ため、連続駆動の評価を今後実施する必要がある。一方、 双胴船の IP コントロールに関しては、十分な評価を行う ことができた。HTTP を用いていることからアプリケーショ ンの開発効率が高く、CGI を用いて目的地の緯度、経度を 送信することにより、双胴船の自律航行を容易に実現する ...

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平成 21 年度 JHFC( 燃料電池システム等実証研究 ) 活動報告 ( 自動車 新燃料部 ) 阿部正 山村俊行 黒田長秋 増井貞人 手塚俊雄 1.JHFCの目的 1.1 はじめに地球温暖化問題に対処するため 温室効果ガスの大幅な削減が求められ そのための革新技術として 燃料電池自動車 (FCV:

平成 21 年度 JHFC( 燃料電池システム等実証研究 ) 活動報告 ( 自動車 新燃料部 ) 阿部正 山村俊行 黒田長秋 増井貞人 手塚俊雄 1.JHFCの目的 1.1 はじめに地球温暖化問題に対処するため 温室効果ガスの大幅な削減が求められ そのための革新技術として 燃料電池自動車 (FCV:

... 3.3.2 通信充填 高圧水素ガス充填を安全で短時間で行うための技術として、通信充填がある。 通信充填とは、 FCV の燃料タンクのタイプや容量、タンク内に残存している水素ガスの 圧力・温度等の初期条件、充填中に変化するタンク内の水素ガスの温度・圧力などの情報 を水素ステーション側へ伝えて、充填速度を制御することにより、安全で短時間の充填を 達成しようとするものである。 ...

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 燃料電池自動車に係る安全技術研究 2005 年 2 月 11 日 ( 財 ) 日本自動車研究所 1 事業の目標! 高圧ガス保安法に係わる圧縮水素自動車燃料装置用容器および附属品の例示基準 ( 技術基準 ) を策定する! 道路運送車両法, 道路法および消防法の見直しに資するデータを取得する 2

<1> 燃料電池自動車に係る安全技術研究 2005 年 2 月 11 日 ( 財 ) 日本自動車研究所 1 事業の目標! 高圧ガス保安法に係わる圧縮水素自動車燃料装置用容器および附属品の例示基準 ( 技術基準 ) を策定する! 道路運送車両法, 道路法および消防法の見直しに資するデータを取得する 2

... ・道路運送車両法,道路法および消防法の 見直しに資するデータを取得する。 ・高圧ガス保安法に係わる圧縮水素自動車 燃料装置用容器および附属品の例示基準 (技術基準)を策定する。 ...

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資料6 関連データ集(重要課題、ICT、科学技術と社会)1

資料6 関連データ集(重要課題、ICT、科学技術と社会)1

... 出典:内閣府作成(平成26年9月) 科学技術基本方針: Horizon 2020(2014年~2020年) 2014年1月より、FP7の後継プログラムであるHorizon 2020が開始された。全体の予算はFP7(532億ユーロ)に比べ大幅な増額(770億ユーロ)。他のプログラ ムが予算を減らす中、例外的な扱いを受けている。ただし、Horizon  ...

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燃料電池自動車の市場導入に向けた開発と知的財産活動 「特技懇」誌のページ(特許庁技術懇話会 会員サイト)

燃料電池自動車の市場導入に向けた開発と知的財産活動 「特技懇」誌のページ(特許庁技術懇話会 会員サイト)

... 狙いと現在の技術動向がマッチしているかを確認し、出願 時の狙いと現在の技術動向がマッチしていない場合には 個々の案件の請求項の見直し、分割出願の検討、PCT出願 や EP出願においては移行国の増減の検討を行う。なお、 このような対応を実際の審査段階で行うためには、出願時 において現在の技術技術動向のみならず、将来の技術動 ...

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家庭用燃料電池CGSの導入効果に関する研究 [ PDF

家庭用燃料電池CGSの導入効果に関する研究 [ PDF

... 【謝辞】 本研究は、文部科学省科学研究費補助金基盤研究(C)(2)「家庭用 個別分散型電熱源によるエネルギー自立型サステイナブル住宅 の研究」研究代表者:渡辺俊行、科学技術振興機構戦略的創造研 究推進事業研究課題「スループットを最大化する住空間システ ム」研究代表者:松藤泰典(当時九州大学大学院教授)、21 世紀 COE プログラム「循環型住空間システムの構築」拠点リーダー: ...

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りん酸形燃料電池の現状と今後の展望

りん酸形燃料電池の現状と今後の展望

... わ が 国 で は 1970 年 代 の 2 度 の(1973 年、1978 年 の ) 石油危機を契機に石油代替エネルギー研究開発としてサ ンシャイン計画、ムーンライト計画が策定・実行された。 1990 年代に入り、これら計画と地球環境技術開発を一体化 したニューサンシャイン計画が発足した。この計画では産 学官連携の下、独立行政法人 新エネルギー・産業技術総 ...

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素 燃料電池戦略ロードマップ 経済産業省の取組について 令和元年 6 17 資源エネルギー庁省エネルギー 新エネルギー部新エネルギーシステム課 素 燃料電池戦略室

素 燃料電池戦略ロードマップ 経済産業省の取組について 令和元年 6 17 資源エネルギー庁省エネルギー 新エネルギー部新エネルギーシステム課 素 燃料電池戦略室

... ①⽔素供給コスト及びFCV等の製品価格の低減加速化に向けた 技術のコラボレーション 、 基準や規制の標準化やハーモナイゼー ションの必要性 ②⽔素ステーションや⽔素貯蔵に関する ⽔素の安全性の確保 や、様々な地域特性に応じた サプライチェーンの構築 など、⽔素利活⽤ の増⼤に向けて、各国が連携して取り組んで⾏くべき ...

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の電源を供給しており 300km 以上の航行を可能としている 水素の他に酸素も搭載し 生成水も内部に貯蔵する閉鎖式燃料電池システムを採用しており 揺れに対する対策もとっている リチウム電池も搭載可能としており この場合の航続距離は100kmとなる 防衛省技術研究本部では 燃料電池による次世代潜水艦用

の電源を供給しており 300km 以上の航行を可能としている 水素の他に酸素も搭載し 生成水も内部に貯蔵する閉鎖式燃料電池システムを採用しており 揺れに対する対策もとっている リチウム電池も搭載可能としており この場合の航続距離は100kmとなる 防衛省技術研究本部では 燃料電池による次世代潜水艦用

... を確保しているとのことである。コストの問題については、現状開発品の燃料電池自動車は、 部品の簡素化、性能の向上分をコスト低減に振り向けた高性能化、量産流動部品を使用した 専用部品化、材料単価低減や使用量低減、材料費低減を図り、トヨタの現行車種である FCHV-adv の 1/10 近くを目標としている。普及に向けては、尐量生産から大量生産への量産 効果からさらに 1/2 ...

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第 2 章太陽電池の要素技術 ( 中級編 ) 18 太陽電池セルには多くの技術が使われている 図 1 太陽電池セル作製プロセスに使われるさまざまな要素技術 単結晶成長技術 太陽電池セルの作製には 図 1に示すように 多くの要素技術が使われています 太陽電池は半導体デバイスですから まず半導体材料作製

第 2 章太陽電池の要素技術 ( 中級編 ) 18 太陽電池セルには多くの技術が使われている 図 1 太陽電池セル作製プロセスに使われるさまざまな要素技術 単結晶成長技術 太陽電池セルの作製には 図 1に示すように 多くの要素技術が使われています 太陽電池は半導体デバイスですから まず半導体材料作製

...  太陽電池から電流を取りだすためには、電極形成技術が必要です。受光面の電極 には、短冊状の金属電極をつける場合と、透明導電膜( 023 に記述)を使う場合が あります。一方、裏面電極にも工夫( 076 に記述)が必要です。 光で半導体中につくった光キャリアが、発電に貢献しないで消滅してしまうこと があります。たとえば、p型シリコン中に光で電子をつくりだしても、まわりにある ...

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高効率ジルコニア固体電解質型燃料電池の開発(I) : 高性能スカンジア安定化ジルコニア固体電解質

高効率ジルコニア固体電解質型燃料電池の開発(I) : 高性能スカンジア安定化ジルコニア固体電解質

... 本研究の一部は,本学総合技術研究所平成 13"'14年 度プロジェクト研究の助成金により行われた.ここに感 謝の意を表する.[r] ...

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2 新技術の概要 アンモニア (NH 3 ) 燃料構想 アンモニア (NH 3 ) を石油を代替するカーボンフリーな汎用燃料として位置づけ 次世代燃焼器へ広く展開する上で鍵となる燃焼触媒の材料設計を確立する 液化 H 2 NH 3 輸送 消費地 NH 3 inlet 燃料電池 air inlet 分

2 新技術の概要 アンモニア (NH 3 ) 燃料構想 アンモニア (NH 3 ) を石油を代替するカーボンフリーな汎用燃料として位置づけ 次世代燃焼器へ広く展開する上で鍵となる燃焼触媒の材料設計を確立する 液化 H 2 NH 3 輸送 消費地 NH 3 inlet 燃料電池 air inlet 分

... • 燃料 燃料 燃料 燃料電池 電池 電池 電池: 本システムを用いて低温域から NH 3 を H 2 へと分解し、得られた H 2 を燃料電池 に供給する ( オンサイト型 ) 。 <他の用途例 : NH 3 燃焼> • ガスタービン ガスタービン ガスタービン ガスタービン: 本触媒を用いて ...

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水素供給設備整備事業費補助金平成 28 年度概算要求額 62.0 億円 ( 新規 ) 省エネルギー 新エネルギー部燃料電池推進室 事業の内容 事業イメージ 事業目的 概要 燃料電池自動車 (FCV) は 水素を燃料とする自動車で 内外の自動車メーカーによって 開発競争が進め

水素供給設備整備事業費補助金平成 28 年度概算要求額 62.0 億円 ( 新規 ) 省エネルギー 新エネルギー部燃料電池推進室 事業の内容 事業イメージ 事業目的 概要 燃料電池自動車 (FCV) は 水素を燃料とする自動車で 内外の自動車メーカーによって 開発競争が進め

... に不可欠な、水素サプライチェーン及びそれを低炭素化する技術が確 立していない。  このため、地球温暖化対策の観点からは、再生可能エネルギー等を活 用した、波及効果・事業性の高い水素サプライチェーンを確立するこ とが重要である。 ...

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「『水素・燃料電池戦略ロードマップ』の着実な推進等について」に係る要望の実施について

「『水素・燃料電池戦略ロードマップ』の着実な推進等について」に係る要望の実施について

... 「水素・燃料電池戦略ロードマップ」の着実な推進等について 昨年12月、国内自動車メーカーが世界に先駆けて燃料電池自動車の市販を開始し、水 素エネルギー及び水素関連技術に対する国内外の関心が非常に高まっている。国において は、昨年6月に「水素・燃料電池戦略ロードマップ」 (以下「ロードマップ」という。 )を ...

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FCH2JU は欧州全体の水素 燃料電池技術開発をリードしており 主に交通 エネルギーシステム 分野横断型のプログラムを実施している 定量目標 戦略名称 関連主体 期間 予算 定性目標 FCV 水素 ST 需給量 第 2 期燃料電池水素共同実施機構 (FCH2JU) 欧州委員会 Hudrogen E

FCH2JU は欧州全体の水素 燃料電池技術開発をリードしており 主に交通 エネルギーシステム 分野横断型のプログラムを実施している 定量目標 戦略名称 関連主体 期間 予算 定性目標 FCV 水素 ST 需給量 第 2 期燃料電池水素共同実施機構 (FCH2JU) 欧州委員会 Hudrogen E

... H2Future • 製鉄製造プロセスの 低炭素化 • 再生可能エネルギー • PEM水電解 • 製鉄製造 Demo4grid • 大規模水電解装置を活用した 安定化 系統 • 再生可能エネルギー • アルカリ水電解 • 燃料電池 • FCV/FCバス/FCト ラック ...

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経済産業省 資源エネルギー庁 省エネルギー 新エネルギー部 新エネルギーシステム課 水素 燃料電池戦略室御中 水素 燃料電池戦略協議会 2050年 カーボンニュートラル 実現に向けた水素発電 取締役 常務執行役員 CSO 吉田泰二 Mitsubishi Power, Ltd. Al

経済産業省 資源エネルギー庁 省エネルギー 新エネルギー部 新エネルギーシステム課 水素 燃料電池戦略室御中 水素 燃料電池戦略協議会 2050年 カーボンニュートラル 実現に向けた水素発電 取締役 常務執行役員 CSO 吉田泰二 Mitsubishi Power, Ltd. Al

... * このプレゼンテーションは、NEDO事業による開発成果を含みます。(NEDO:新エネルギー・産業技術総合開発機構) ** DLN:ドライ式低NOx技術 燃焼方式 低NOx技術 タービン入口温度 (°C) 水素含有量 (Vol%) スケジュール 既存技術 ...

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