燃料電池システム Nuvera 製 PEFC 70kW
固体高分子形燃料電池システム技術開発
... ２．開発目標 実用化に向けては、PEFC ｽﾀｯｸの主要構成部材である電解質膜及びｾﾊﾟﾚｰﾀのｺｽﾄ低減の見通しを 得ることを目的とする。電解質膜は汎用ｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞﾌﾟﾗｽﾁｯｸを用いた電解質膜を開発し、従来のﾌ ｯ素系電解質膜の約 1/20 までｺｽﾄ低減することを目指した。ｾﾊﾟﾚｰﾀはﾌﾟﾚｽ加工した耐食性金属に導 電性耐食塗料を塗布する複合化材料を開発し、ﾓｰﾙﾄﾞ黒鉛ｾﾊﾟﾚｰﾀの量産時ｺｽﾄ目標の約 1/2 への低 ...
28
水素供給設備整備事業費補助金平成 28 年度概算要求額 62.0 億円 ( 新規 ) 省エネルギー 新エネルギー部燃料電池推進室 事業の内容 事業イメージ 事業目的 概要 燃料電池自動車 (FCV) は 水素を燃料とする自動車で 内外の自動車メーカーによって 開発競争が進め
... これまでは自動車を中心とする陸上輸送が主であったが、人口減少 や高齢化等社会状況の変化により、物流システムも転換期を迎えて おり、このタイミングで低炭素価値を組み込むことが極めて重要。 この状況を捉えて、わが国の最先端技術も活用しつつ、鉄道等への モーダルシフトをはじめとして、物流システム全体を低炭素型に転 ...
7
FCH2JU は欧州全体の水素 燃料電池技術開発をリードしており 主に交通 エネルギーシステム 分野横断型のプログラムを実施している 定量目標 戦略名称 関連主体 期間 予算 定性目標 FCV 水素 ST 需給量 第 2 期燃料電池水素共同実施機構 (FCH2JU) 欧州委員会 Hudrogen E
... H2Future • 製鉄製造プロセスの 低炭素化 • 再生可能エネルギー • PEM水電解 • 製鉄製造 Demo4grid • 大規模水電解装置を活用した 安定化 系統 • 再生可能エネルギー • アルカリ水電解 • 燃料電池 • FCV/FCバス/FCト ラック ...
12
燃料電池反応を高効率化する「助触媒」の役割を実験的に解明
... ニクス拠点・高輝度放射光ステーション、独立行政法人日本原子力研究開発機構（理事長：鈴木 篤之）量子 ビーム応用研究部門の松村大樹研究員、田村和久研究員、西畑保雄研究主幹と共同で、金属酸化物系助触媒 (1) が固体高分子形燃料電池用電極反応の高効率化に果たす役割を放射光を用いたその場測定 (2) により初めて明ら かにした。 ...
6
温水式床暖房と家庭用燃料電池CGSの併用効果に関する研究 [ PDF
... 2. 対象住宅の概要 2-1 創エネ住宅 本研究で対象としている住宅は、福岡市西区の西部ガ ス株式会社総合研究所内に建つ「西部ガス・創エネハウ ス（以下、創エネ住宅）」である。表 1 にその建物概要を、 写真 1 に建物外観を、図 1 に創エネ住宅の平面図を示す。 本建物は長期優良住宅の普及促進を目的とした住宅への 設備システム開発のための研究施設として、また、長期 優良住宅をエンドユーザーへ PR するための宿泊体験施 ...
4
の電源を供給しており 300km 以上の航行を可能としている 水素の他に酸素も搭載し 生成水も内部に貯蔵する閉鎖式燃料電池システムを採用しており 揺れに対する対策もとっている リチウム電池も搭載可能としており この場合の航続距離は100kmとなる 防衛省技術研究本部では 燃料電池による次世代潜水艦用
... を確保しているとのことである。コストの問題については、現状開発品の燃料電池自動車は、 部品の簡素化、性能の向上分をコスト低減に振り向けた高性能化、量産流動部品を使用した 専用部品化、材料単価低減や使用量低減、材料費低減を図り、トヨタの現行車種である FCHV-adv の 1/10 近くを目標としている。普及に向けては、尐量生産から大量生産への量産 効果からさらに 1/2 ...
13
補助金対象経費・対象外経費一覧 平成30年度（2018年度）豊中市家庭用燃料電池システム（エネファーム）設置補助金のご案内 豊中市
... 配管 配管器具 購入 据付 ッ 間 熱回収配管 貯湯槽分離型 ック ップ給湯器接 配管 熱回収 配管及び貯湯槽分離型 ック ップ給湯器接 配管用 手 熱回収配管及び 貯湯槽分離型 ック ップ給湯器接 配管固定用部材 燃料電池 ッ 及び 貯湯 ッ 及び貯湯槽分離型 ック ップ給湯器 排水配管 フ ...
1
平成 21 年度 JHFC( 燃料電池システム等実証研究 ) 活動報告 ( 自動車 新燃料部 ) 阿部正 山村俊行 黒田長秋 増井貞人 手塚俊雄 1.JHFCの目的 1.1 はじめに地球温暖化問題に対処するため 温室効果ガスの大幅な削減が求められ そのための革新技術として 燃料電池自動車 (FCV:
... これらを 5 つのテーマに分類し、2～5 項目の主な技術課題として表現した。（図 3.6-1） 例として、4 番目のテーマである「70MPa」技術の課題の一部を以下に紹介する。 ・「通信技術」：70MPa レベルの高圧充填では水素温度の上昇が顕在化する。一方車側容器 は軽量化のため CFRP 製で耐熱温度 85℃となっており、圧力ともにこの温度をきちんと 制御する必要がある。 ...
10
交付制度のご案内 平成30年度（2018年度）豊中市家庭用燃料電池システム（エネファーム）設置補助金のご案内 豊中市
... （５）補助金交付額の確定 ・ 補助 の額は、実績報告書を審査し、原則として「豊中市家庭用燃料電池システム設置補 助 交付決定通知書」に記載した補助 交付予定額を限度として確定します。 ・ 実績報告書の審査により交付額を確定した場合、 「豊中市家庭用燃料電池システム設置補助 交付確定通知書」を送付します。 ...
5
開発の社会的背景 燃料電池は高い発電効率が実現でき 地球温暖化の原因の 1 つといわれる CO 2 発生量を大幅に削減する技術として さまざまな方式のものが開発されている そのなかでも最も効率が高い燃料電池はセラミックス部材から構成される固体酸化物形燃料電池 (SOFC) である SOFC はほかの
... ■ 燃料電池は高い発電効率が実現でき、地球温暖化の原因の 1 つといわれる CO 2 発生量を大幅に 削減する技術として、さまざまな方式のものが開発されている。そのなかでも最も効率が高い燃 料電池はセラミックス部材から構成される固体酸化物形燃料電池（SOFC）である。SOFC はほかの 燃料電池に比べて高い温度領域（800-1000 ...
7
燃料電池 ─平成23年度特許出願技術動向調査─ 「特技懇」誌のページ（特許庁技術懇話会 会員サイト）
... 日本国籍の出願人は、日本への出願を多く行っているだ けでなく、米国・欧州・中国・韓国への出願も多いことが 更にその外側に設置されている燃料極・空気極拡散層、更 に外側に設置されているセパレータ、冷却板で構成されて います。スタックは複数のセル構成部材で構成され、更に、 モジュールは複数のスタックで構成されています。システ ムは改質器・変成器・CO 除去器等の燃料系、ブロア・加 ...
11
水素社会へ向けた次世代大型燃料電池SOFCの展開,三菱重工技報 Vol.52 No.2(2015)
... カートリッジでは，単位体積当たりの出力密度の向上及びコンパクト化を指向している。充填密 度が高まると発熱密度が増加するが，カートリッジの伝熱・冷却設計を行い，伝熱特性を制御し発 電部及び発電部前後での熱交換部で従来どおりの伝熱量を確保している。15 式では，セルスタ ックを小径長尺化することで，体積当たりの出力密度を増加させ，システム設置面積をコンパクト にすることが可能である（ 図４ ）。 ...
6
燃料電池技術の現状及び今後の展望 「特技懇」誌のページ（特許庁技術懇話会 会員サイト）
... ンタルピー）は仕事（ΔG、ギブズエネルギー）と熱（T ΔS） に分けられる。原理的には、この仕事（ΔG）の減少分が燃 料電池（電気化学システム）を用いると電気エネルギーと して外部に取り出される。この図で示す数値は25℃におい て水（液体）が生成するときの値（HHV）である。原理的には、 25℃で得られるエネルギーの大部分が電気エネルギーに変 ...
6
資料 1 第 10 回 CO2 フリー水素 WG 事務局提出資料 平成 29 年 10 月 2 日 資源エネルギー庁省エネルギー 新エネルギー部新エネルギーシステム課水素 燃料電池戦略室
... [出典] ｢平成２７年度石油産業体制等調査研究（バイオ燃料を中心とした我が国の温室効果ガス削減に向けた燃料政策に関する調査）報告書」 （三菱総合研究所、2016年） ※バンキングを考慮すると未達ではない。 ※※バンキングを含めると319,713klで概ね目標達成 前事業年度において供給するガソリン量が60万kl以上の石油精製事業者に対して一定量のバ ...
39
国から補助金の交付を受けていない理由書 燃料電池コージェネレーションシステム（エネファーム）｜成田市
... 燃料電池コージェネレーションシステム（エネファーム）設置に 関する国から補助金の交付を受けていない理由書 私は、燃料電池コージェネレーションシステム（エネファーム）設置に関する国から補 助金の交付を受けていない理由は下記のとおりとなります。 ...
1
燃料電池電気自動車の開発と特許 「特技懇」誌のページ（特許庁技術懇話会 会員サイト）
... 来ると言う特徴があり、セダンの乗車位置を変えずに燃料 電池システムを搭載出来る様々な位置を検討した。その結 果、スタックの小型化と同時に、縦長の形状とする事でセ ンタートンネル内に納める事とした。また、同時に駆動 モータもモータ軸を中空とすることで、ドライブシャフト をその内側に配置する事で、同軸のレイアウトとした。 PDU（Power Drive Unit）もモータと一体化することで大 ...
9
住宅所有者の設置承諾書 燃料電池コージェネレーションシステム（エネファーム）｜成田市
... 燃料電池コージェネレーションシステム（エネファーム）設置の承諾について 私が下記の場所に設置した燃料電池コージェネレーションシステム（エネファーム）に ついて、住宅の所有者から設置の承諾を受けております。 記 ...
1
基礎情報 P 燃料電池コジェネ 燃料電池コジェネは 都市ガスや LP ガスから水素を取り出し 燃料電池により 水素と空気中の酸素を反応させて発電すると同時に 発電時の排熱を給湯や暖房に利用する家庭用コージェネレーションシステムである 燃料電池は化学反応に用いられる材質や水素と酸素の反応方
... 家庭用コジェネの運転音の人体への影響及びそのメカニズムには不明な点もあること並 びに駆動部をもつ機械製品であるため運転音を無くすことは不可能であることから、現時 点においては、運転音による不眠等の症状の発生を根本的に防ぐことは困難である。しか しながら、今後の普及が見込まれるシステムであることを考慮し、症状発生の可能性をで きるだけ低減させるという観点から、製造事業者において、製品における運転音低減の従 ...
20
Microsoft PowerPoint 燃料電池材料.pptx
... 通常の熱機関（蒸気タービンを使う、発電システム）では、熱の形で供給されるエネルギーを いったん、タービンの運動エネルギーに変換して、それをさらに電気エネルギーの形にする。 ○ 熱機関の効率は、１－T 2 /T 1 を超えることができない （カルノーの定理） ○ 燃料電池は、 カルノーの定理の制約を受けない。 ...
34
りん酸形燃料電池の現状と今後の展望
... は、一般的に火力発電やボイラーの 燃料として使用されているが、それら以外に COG を PSA （Pressure Swing Adsorption）で処理し、純度の高い水素を精 製することにも利用されている。PSA 処理の前段階では不 純物（タールやダストなど）を除去するため、水洗や多段 のフィルターなどが設置されており、PSA 処理自体でも水 素以外の不純物成分を吸脱着させる方式であるため、PSA ...
6