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水辺空間と広域幹線道路を活かしたまちづくり

第2回旭川水辺再生戦略会議の概要等について 旭川かわまちづくり|岡山市|くらし・手続き|住まい・生活

第2回旭川水辺再生戦略会議の概要等について 旭川かわまちづくり|岡山市|くらし・手続き|住まい・生活

... ミズベ リング等の賑 わ い創出イベ ント今後 も継続する ともに各 機 関が連携協働 し て岡山城・岡山後楽園周辺の賑わいの拠点づくりに取り組む。 これ概ね平成 31 年度ま でに集中的に取り組む。 ①旭川水辺空間再生の方向性中心として、 アンケート結果の4つの視点踏まえて、 ...

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道路・交通のまちづくり方針 都市計画マスタープラン|浦安市公式サイト

道路・交通のまちづくり方針 都市計画マスタープラン|浦安市公式サイト

...  そのため、地域つなぐ広域幹線道路、暮らし 支える幹線道路や身近な生活道路が持つ、それぞれ 2 基本方針 の役割に応じ整備・充実図ります。また、バス 交通はじめ公共交通機関のさらなる充実、 ...

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広域道路整備基本計画に位置づけのある環状道路を形成する 市街地再開発 区画整理等の沿道まちづくりとの連携あり 米原市都市計画マスタープラン 中心市街地内で行う事業である 幹線都市計画道路網密度が 1.5km/km2 以下である市街地内での事業である DID 区域内の都市計画道路整備であり 市街地の都

広域道路整備基本計画に位置づけのある環状道路を形成する 市街地再開発 区画整理等の沿道まちづくりとの連携あり 米原市都市計画マスタープラン 中心市街地内で行う事業である 幹線都市計画道路網密度が 1.5km/km2 以下である市街地内での事業である DID 区域内の都市計画道路整備であり 市街地の都

... 注1)事業費の投資パターンは、費用便益分析の計算条件として設定し標準的な投資パターンであり、 必ずしも全体の予算制約等踏まえものではない。 このため、毎年度の予算の状況や、用地・工事の進捗により、実際の事業展開は異なることがある。 (投資パターンの変化による費用便益分析結果への影響等については、再評価及び事後評価として 評価実施。) ...

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社会資本整備審議会 道路分科会 国土幹線道路部会 中間答申 高速道路を中心とした 道路を賢く使う取組 平成 27 年 7 月 30 日

社会資本整備審議会 道路分科会 国土幹線道路部会 中間答申 高速道路を中心とした 道路を賢く使う取組 平成 27 年 7 月 30 日

... ・この際、少子化・高齢化の進展踏まえ、休憩施設等のバリアフリー化 やユニバーサルデザイン化推進することが重要である。 ・ガソリンスタンドについては、自動車の燃費向上やガソリン需要の減少 等による経営悪化に伴い、ガソリンスタンドが減少し、ガソリンスタンド間 の距離が100km以上の空白区間が83区間も存在しており改善が急が れる。このため、高速道路会社における関連事業としてのガソリンスタン ...

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京浜急行電鉄株式会社 国道15号 品川駅西口駅前広場整備に係る事業協力者 企画提案書の概要 世界中の人々でにぎわい 道 駅 まちがシームレスに繋がる東京のゲート空間 駅前空間のあり方 道路 広場 駅機能が融合した駅前空間イメージ 別添1 道路上空を活用した 多主体連携 による一体的な空間づくりと運営

京浜急行電鉄株式会社 国道15号 品川駅西口駅前広場整備に係る事業協力者 企画提案書の概要 世界中の人々でにぎわい 道 駅 まちがシームレスに繋がる東京のゲート空間 駅前空間のあり方 道路 広場 駅機能が融合した駅前空間イメージ 別添1 道路上空を活用した 多主体連携 による一体的な空間づくりと運営

... ・北口駅前広場一体なっ、国際交流拠点の玄関口に相応 しい賑わい(歩行者)広場デッキレベルの北側に整備 ※ 本企画提案書は、「品川駅・ 田町駅周辺まちづくりガイドライン 2014」等に基づき、弊社が独自 に想定しもの多く含んでいる め、今後変更等があること前提 ...

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自然を活かし、快適に住み続けられるまちづくり 第5次美浜町総合計画(2014年~2025年) | 美浜町

自然を活かし、快適に住み続けられるまちづくり 第5次美浜町総合計画(2014年~2025年) | 美浜町

... ● 本町から名古屋方面への公共交通機関なる名古屋鉄道は、河和線、知多新線ともに一 定の運行本数が確保され、乗り継ぎの利便性も含め、スムーズに利用できる状況です。 ● 中部国際空港へのアクセスは路線バスに頼っていますが、運行本数も極めて少なく、利 便性は低くなっています。また、三河方面へも乗り換えが必要であり、時間・運賃ともに 利便性は高くありません。 ...

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議案 新幹線まちづくり推進上越広域連携会議  上越市ホームページ

議案 新幹線まちづくり推進上越広域連携会議 上越市ホームページ

... 向けて進めてき取組成果客観的なデータ(ビッグデータ)により検証するため実施し 開業効果測定において、いずれかの市へ来訪しことがあり、かついずれかのイベント 知っている方対象として調査行っところ、連携会議で取り組んでき各種PR活動で ...

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議案 新幹線まちづくり推進上越広域連携会議  上越市ホームページ

議案 新幹線まちづくり推進上越広域連携会議 上越市ホームページ

... ○ 産業振興・企業誘致分科会 上越市において、上越妙高駅周辺地域の企業進出に向け、北信越地域に支店・営業 所等設置している企業に対し意向調査実施。上越妙高駅周辺地区営業所等の候 補地として検討する可能性がある回答し企業に対して、上越市新幹線駅周辺地区 ...

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住民と関係人口が共に楽しめるかわまちづくりに対する提案 : 大阪中之島における川辺空間を対象として

住民と関係人口が共に楽しめるかわまちづくりに対する提案 : 大阪中之島における川辺空間を対象として

... キーワード:大阪中之島、かわまちづくり、川辺空間、河川整備、再生デザイン、住民、関係人口 1. はじめに 上水道が普及する前まで、川は人々の生活深い関わりがあっ。しかし、産業化によっ て、河川が汚染され、人々の生活は離れることになっ。中国浙江省湖州市の町し ...

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議案 新幹線まちづくり推進上越広域連携会議  上越市ホームページ

議案 新幹線まちづくり推進上越広域連携会議 上越市ホームページ

... 新幹線新駅の利用促進す 、住民 利便性の高い新駅へのア セス検討行う 上越商工会議所等の会員の取引 へのア イント ント、訪問 よ 当地域の優位性等のP 、売込 実施す 沿線市の大学 企業等の連携も 、新幹線開業 よ 時間的距離 短縮さ ...

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議案 新幹線まちづくり推進上越広域連携会議  上越市ホームページ

議案 新幹線まちづくり推進上越広域連携会議 上越市ホームページ

... 事 業 報 告 3 北陸新幹線開業準備プラン作成業務委託 1 目 的 平成 26 年度末に予定されている北陸新幹線の開業に向け、 その開業効果いかし取 組推進するため、民間業者の経験やノウハウ、斬新なアイデア等活かし有効かつ 効果的な開業記念イベント等の実施に向けプランの作成、地域の機運醸成イベント ...

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東京都都市計画道路 放射35・36号線周辺まちづくり 住民アンケート調査

東京都都市計画道路 放射35・36号線周辺まちづくり 住民アンケート調査

... 1. アンケート調査の概要 (1)調査期間:平成 21 年 8 月 5 日~9 月 17 日 (2)回収率:42.8%(サンプル数 856 件/配布 2,000 件) ・30 代~70 歳以上まで 2 割前後の回答なり、各年代において偏りの少ない回答が得ら れ。また、沿道地域においては「羽沢 2、3 丁目」、周辺地域においては「桜台 6 丁 目」が比較的高い回収率なっ。 ...

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Microsoft Word - 幹線道路の位置ずけ[1].docx

Microsoft Word - 幹線道路の位置ずけ[1].docx

... 都市計画道路小金井仁良川線 北関東自動車道 JR宇都宮線 下野市が、北関東や栃木県の中で中核的な 市として、住民活動が活発に営まれ、多様な 文化吸収し発信していくためには、近隣の 市町村の交流は重要なります。人、物、 文化交流の空間移動充実させるための「広 域連携軸」設定し、近隣自治体など幅広い交 ...

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筑西幹線道路整備事業 基本施策3 便利で快適に移動できるまちづくり(道路・公共交通) | 結城市公式ホームページ

筑西幹線道路整備事業 基本施策3 便利で快適に移動できるまちづくり(道路・公共交通) | 結城市公式ホームページ

... (平成24年度~平成29年度) 道路法,道路構造令,結城市道の構造の技 術的基準等定める条例 当路線は,県の広域道路整備基本計画に位置付けされ県西地域の骨 格なる幹線道路で,県事業により推進するものであるが,厳しい財 ...

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都市整備部(まちづくり推進課、吉祥寺まちづくり事務所、武蔵境開発事務所、交通対策課、住宅対策課、建築指導課、道路課、用地課)

都市整備部(まちづくり推進課、吉祥寺まちづくり事務所、武蔵境開発事務所、交通対策課、住宅対策課、建築指導課、道路課、用地課)

... 道路及 雨水ま 清掃等定期又 時実施 渫渫金額渫渫87,130,335 渫 件渫渫渫渫渫渫 渫 業渫渫渫渫渫渫渫渫渫渫務渫渫渫渫渫渫渫渫渫渫 渫渫渫渫渫渫渫渫渫渫容渫 道 路 清 掃 業 務 委 託 。 人 力 )渫 市 生活道路中心 清掃渫 。 間 渫 211回渫渫渫清掃 委託料渫20,26重,226 )渫 道 路 清 掃 業 務 委 託 。 機 械 )渫 ...

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中心市街地と里山・水辺におけるSDGsのまちづくり

中心市街地と里山・水辺におけるSDGsのまちづくり

... たらそこから再度芽が出てどんどん成長します。約 10 年する,また伐採し炭焼きの材として 使えます。つまり 10 年周期で持続的にエネルギーが確保できる仕組みになっています。ついこ のあいだまで,昭和 30 年代は薪使っていまし。それが石炭になり石油になり,今や,薪 エネルギーの主流で使うという人はほとんどいませんが,昔ながらの資源循環のあり方再認識 ...

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幹線道路の整備北幹線道路整備事業 ( 吹上北幹線道路整備事業 ) 南北幹線道路整備事業 現在舘山寺 村櫛 渚園から弁天島駅 国道 1 号 浜名バイパスという国土骨格幹線にアクセスするためには県道館山寺弁天島線に頼らざるを得ない状況にある しかし渋滞する国道 1 号にコントロールされているため 休日観

幹線道路の整備北幹線道路整備事業 ( 吹上北幹線道路整備事業 ) 南北幹線道路整備事業 現在舘山寺 村櫛 渚園から弁天島駅 国道 1 号 浜名バイパスという国土骨格幹線にアクセスするためには県道館山寺弁天島線に頼らざるを得ない状況にある しかし渋滞する国道 1 号にコントロールされているため 休日観

...  本都市計画道路は、上島地内の工業専用地域の北端起点し、主要地方道浜 北袋井線終点する延長約3,650m、道路幅員18.0m道路で、平成8年に都 市計画決定され。第二東名浜北インターチェンジへのアクセス道路として整備され ...

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和歌山市のまちづくりと公共交通幹線の再構築 : 和歌山市交通まちづくり研究会報告書

和歌山市のまちづくりと公共交通幹線の再構築 : 和歌山市交通まちづくり研究会報告書

... 「バリアフリー新法」の目標期限が 2010 年度末に切れることより、2011 年 3 月に「バ リアフリー新法」の基本方針が一部改正され。本格的な高齢化社会の到来迎え、バリ アフリー化は相当程度進展しが道半ばということでより高い水準のバリアフリー化の目 標設定している。1 日当たりの平均的な利用者数が 3,000 人以上の旅客施設については ...

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第 3 章で設定した 6 本の基本目標 質の高い住まいづくり 安全 安心な居住環境づくり 社会ニーズに対応した住まいづくり まちづくり 沖縄の特性を活かした住まいづくり まちづくり 多様な居住ニーズが実現される環境づくり 全ての県民の居住の安定の確保 を受けて 県民が理解しやすい施策の方向を示し そ

第 3 章で設定した 6 本の基本目標 質の高い住まいづくり 安全 安心な居住環境づくり 社会ニーズに対応した住まいづくり まちづくり 沖縄の特性を活かした住まいづくり まちづくり 多様な居住ニーズが実現される環境づくり 全ての県民の居住の安定の確保 を受けて 県民が理解しやすい施策の方向を示し そ

... 住宅総数に対するリフォーム実施率(持ち家・借家)は 2.1%なり、全国の 3.5%比べて約 1 ポイント低い。 本県の既存住宅ストックは、居住面積が狭いものや、高齢者のための設備有していないものが多く、これ らの住宅長期にわたって利用していくためには、適正な管理・修繕とともに、居住世帯のライフステージに ...

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地域資源を活かしたまちあるき活動の実態に関する研究 -全国のまちあるき主催団体と別府八湯ウォークを対象として- [ PDF

地域資源を活かしたまちあるき活動の実態に関する研究 -全国のまちあるき主催団体と別府八湯ウォークを対象として- [ PDF

... り活動生むきっかけなることがわかっまちあるきコースに関しては、歴史文化・散策・体 験型のテーマで地域資源活用の傾向や時間の比重が変 わり、参加者の満足度は高い一方で、ガイドの説明や 内部見学により印象に変化がある判明し。 今後の展望としては、地域住民がまちあるき活動 ...

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