民航エンジン事業サプライチェーン生産革新
サプライチェーン・マネージメント
... ②我が国における研究開発力の強い分野の育成 我が国の企業は SCMにおける技術でもハードの開発に強いという特徴がある 7 。この点をふ まえると、我が国の SCMに関する技術開発の１つの方向として、センサーや配送システム等 の分野で汎用性のある広い分野に適用できる SCM関連の技術開発（例えば、電子タグを使っ た配送システムなど）を進めることも必要である。特に、配送システムに関する分野の出願 ...
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ＡＩ ＩｏＴを活用したスマート農業の加速化 人手不足への対応や生産性の向上を進めるためには ICTを活用したスマート農業の推進が重要 今後人工知能やIoT等の先進技術により 生産現場のみならずサプライチェーン全体にイノ ベーションを起こし 生産性向上や新たな価値創出を推進 １
... 人工知能やＩｏＴ等の先進技術の活用 （未来農業創造プロジェクト） ○ ＡＩ（人工知能）やＩｏＴの活用により飛躍的な生産性の向上を図るため、熟練農業者の技 能（匠の技）を形式知化するためのシステム構築や、手作業の軽労化・効率化を実現するロ ボットの研究開発等を推進 ...
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米中貿易摩擦はアジアのサプライチェーンをどう変化させるか
... 達電脳（クアンタ）は、2018年11月、中国の 生産機能の一部を台湾に戻すことを決定した （注23）。一方、iPhoneの生産請負で知られる 鴻海精密工業（ホンハイ）はインドに生産拠 点を設けるとともに、ベトナムで工場設立の ための土地使用権を取得したとされ、和碩聯 合科技（ペガトロン）もベトナム、インドネ シア、インドを新たな生産拠点として検討し ...
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LNGサプライチェーンの海上への展開,三菱重工技報 Vol.53 No.2(2016)
... Hideaki Kaneko Masayuki Kato 天然ガスは，石油・石炭とならぶ重要な一次エネルギー源であり，予想埋蔵量も多く，環境に 排出される燃焼ガスがクリーンな燃料でもあることから，その地位は将来にわたっても揺るがない との推測には異論は無いだろう。我が国の天然ガスは LNG として輸入され，気化したガスは電 力・熱供給の最大部分を担う。LNG によるガスサプライチェーンは 40 年以上，我が国の産業の基 ...
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RIETI - 企業間取引関係のパフォーマンス決定要因：東日本大震災におけるサプライチェーン寸断の例より
... 6033 事業所に対して調査票の 郵送によって行われたものである．但し，回答が困難であると予想された沿海津波浸水地 域にある水産加工業と，原発事故の影響で避難勧告の対象となった福島県の市町村の事業 所はあらかじめ調査対象からは除かれている．このアンケート調査では，企業の直接・間 接被害状況，および新規取引先に対する評価などについて質問を行っている．このアンケ ...
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り 輸送システムには運行管理や配送管理がある ( 図 1) 2.2 サプライチェーン破断の危険性サプライチェーンは 原材料の在庫を用い製品を生産できても 輸送できなければ成立しない 輸送システムは 道路が使用でき運転手がいても燃料がなければ輸送できない つまり災害時には 一つの要素でも欠ければサプラ
... ３．１ 東日本大震災と熊本地震における生活物資の不足の事例 東日本大震災と熊本地震の緊急支援物資の輸送体制は、①被災地外から県などの一次集 積所、②県から市町村の二次集積所、③市町村から避難所の三段階だった。（図２） 東日本大震災では、メーカーや卸小売業者や物流事業者などの民間企業も、また政府や 自治体や自衛隊も大変な努力を重ねたが、一部の地域で生活物資が不足した。不足した理 ...
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サラワクにおける熱帯林破壊と人権侵害に対処できない日本の住宅産業のサプライチェーン管理における瑕疵
... 合法性要件を満たすだけでは、木材製品が環境的、社会的に持続可能な方法で生産 されていることを保障するのに十分ではない。環境への配慮、グッドプラクティスに対 するコミットメントを口にする日本の企業はつぎのことを認識する必要がある。すなわ ち、合法性は要件の出発点であるけれども、要は、環境面で責任ある調達を確保するに はそれだけでは不十分であり、サラワクに限って言えば、先住民の土地権侵害や環境 ...
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④製造サプライチェーンにおける供給者の技術基盤の保全について ―技術のコモディティ化の中で生き残るために―
... 10）久慈直登「喧嘩の作法 サムスンとアップルの知財裁判から日本が学ぶ新興勢力を封じる知財戦略」WEDGE 2012 年 11 月号所収 Wedge Infinity: http://wedge.ismedia.jp/articles/-/2318 11）後谷陽一「中国におけるエンフォースメントについて」特技懇 253 号（2009）4 頁 ...
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目次 1. 石油販売業をめぐる現状と課題 2 2. 石油のサプライチェーン維持 強化に向けて 7 1
... ・ＳＳ過疎地において各地域の実情に応じた供給体制を構築するため、資源エネルギー庁が２０１１年度から２０１３年度にかけて実証事業を実施した 結果、日用品の販売・配送とＳＳとの複合拠点化、給油タンクのダウンサイジング等の取組の方向性とともに、自治体と地域住民による地域ぐるみ でのＳＳ存続に向けた取組が不可欠であることが明らかになった。 ...
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平成 30 年度商取引 サービス環境の適正化に係る事業 (RFID を用いたサプライチェーン高度化に関する調査 ) 調査報告書 平成 31 年 3 月 19 日 みずほ情報総研株式会社
... 電子タグの加工については、その最終加工品として求められる様相に依存するが、電子 タグ自体の性能を担保した加工が必要となる点には注意が必要である。 （６）エンコード 電子タグを「使える」ようにするためにエンコードは必須であるが、エンコードの技術 とコストは、そのエンコードを行うタイミングと場所に大きく依存する。例えば、エンコ ード前の電子タグを出荷して商品に取り付ける際にエンコードを行うのか、電子タグにエ ...
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第 Ⅰ 章航空機産業の概観と特徴 1. 日本の航空機市場の概観と特徴 p.9 2. 日本の航空機市場の成長性 p13 3. 設備投資動向及び経済波及効果 p サプライチェーン p 主要な航空機 / エンジン製造会社ランキング p ビジネスモデル p 認
... 1 第Ⅰ章 航空機産業の概観と特徴 １． 日本の航空機市場の概観と特徴・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・p.9 ２． 日本の航空機市場の成長性・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・p13 ３． ...
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1. 現状認識 ミャンマーにおけるコメ バリューチェーンの現状 投入 生産 集荷 加工 物流 販売 バリューチェーンファクター 種苗会社 肥料農薬供給業者 生産農家 農業機械 集荷業者 精米業者 倉庫業者物流業者 小売, 外食業者輸出業者 バリューチェーン各段階での課題 優良種子の品質 量の不足 優
... マンダレー 現状と課題 •西バゴー灌漑地区、ザガイン地域シュエボ郡にて円借款事業が実施中ある いは実施予定。また、エーヤワディ地域とザガイン地域シュエボ郡を対象 にイネ種子認証・供給システム強化プロジェクト（技プロ）が実施中。 •これらODA対象地区では、主に灌漑設備や圃場・道路など基礎インフラの ...
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伪会社概要伪 製造から小売まで幅広いサプライチェーンを担う (1) 沿革同社は 1946 年に装飾品の輸出業務を目的に大阪で設立された 現在では 生活関連用品全般を扱い 製造 輸出入 卸 小売までのサプライチェーンを幅広く手がけ 海外には 20 ヶ所の海外拠点 国内直営小売店 72 店舗を持つ多機能
... 三栄コーポレーション 8119 東証ジャスダック 2015 年 7 月 1 日 （水） 最大のブランドはビルケンシュトック （売上高約 52 億円、 2014 年 12 月期） であり、 子会 社である ( 株 ) ビルケンシュトックジャパンが運営する。 ドイツで 240 年以上伝統のある機能 美に優れたサンダル ・ コンフォートシューズであり、 1 万円前後の価格帯にもかかわらず熱い ファン層に支持されている。 直営の 50 店舗と ...
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欧州の航空機産業における技術開発 サプライチェーンの動向 2015 年 4 月日本貿易振興機構 ( ジェトロ ) パリ事務所デュッセルドルフ事務所海外調査部欧州ロシア CIS 課
... ・サプライヤーからの購入率が高まる ザナン氏はさらに、エアバスは 2 年以内にサプライチェーンの再構築を行うだけでなく、サ プライヤーとの付き合い方も変えると述べた。これはエアバスのサプライヤーからの購買率が、 約 30 年前に登場した A320 と A330 が 5～6 割だったのに対して、最新の A350 では 8 割に達 することが示すように、サプライヤーとの協力強化は今後一層重要になると強調した。 ...
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定期船の運航と採算 森隆行 * 1. はじめに 海運史上最大の技術革新はコンテナリゼーション である コンテナの登場によって 内陸輸送を含め た複合一環輸送を可能にしたことで 定期船の運航 は大きく変わった 更に 近年のグローバリゼーシ ョンにより 経営にサプライチェーンマネジメント の手法を導入す
... スの向上を図るものである」。具体的には、 「多 頻度サービス」、「直接寄港の増加」、「輸送日数 の短縮」を同時に実現することである。 コンテナ化の進展により、技術とサービスの 平準化、均一化が進み先進海運企業の技術的優 位性が喪失し、一定の資本力さえあれば定期船 市場への参入が可能となった。1985 年にはプラ ザ合意によるその後の急激な円高が、日本船社 にとっては大幅なコスト増となった。円高は日 ...
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[ 目次 ] 1. 成熟する森林資源と遅滞する伐出 1 2. 木材需要と国産材 3 3. 耐火構造部材の技術革新 5 4. 木造転換に伴う耐火構造部材の年間最大需要の可能性 7 5. 安定需要としての公共建築物 9 6. 耐火構造部材のサプライチェーン もり と まち を繋ぐ取り組み 1
... • さらには、CLTをはじめとする木質系の耐火構造部材の需要を森林の健全なサイクルの駆動に 結び付けるために、「もり」と「まち」を繋ぐサプライチェーン構築の必要性および川中である生産 拠点の立地点に関する考察を論じてきた。 • 木造都市の実現に向けては、サプライチェーンの各段階における課題を認識する必要がある。例 ...
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サプライチェーン・マネジメントと意思決定の延期化
... ＳＣＭは、実需情報に応じて柔軟に生産活動 を変更していくような生産システムの革新を不 可欠とする。その草分けがトヨタのジャスト・ イン・タイム（just-in-time：ＪＩＴ）であった。 ＪＩＴは、部品供給業者との協力関係により、 トヨタにおける部品の在庫を極力削減すること を可能にした画期的な生産システムである。だ が、それは同時に、部品の組み立て次第では、 ...
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2. サプライチェーン マネジメントと国際税務戦略 サプライチェーン マネジメントと国際税務戦略には密接なつながりがあります グローバルに事業を展開している多国籍企業のサプライチェーンは 複数の国の複数の関係会社を通じて行われているのが通常であり 関係会社間の製品やサービスの取引価格は 移転価格税制
... サプライチェーンの最適化を行うことを、一般にサプライチェーン・マネジメントと いい、これには、事業上の理由により行われる、適地生産、余剰在庫の排除、リード タイムの短縮、管理コストの削減等があげられます。これまで、サプライチェーン・ マネジメントは欧米（あるいは日本）企業がヨーロッパやアメリカを対象として行って ...
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< 目次 > A. 総括 用語と内訳 A-1 生産額 1 機体 ( 機体本体 機体用部品 付属装置 室内装備 ) A-2 生産額 ( 分類 45 航空機のみ : 除 通信機器 タイヤ等 ) 2エンジン ( エンジン本体 エンジン用部品 ) B. 暦年 3 機器 補機等 ( エンジン用補機 航空計器
... 修 理 (百万円） 修 理 (比率) 区 分 H20 H21 H22 H23 H24 H25 H26 H27 H28 H29(速報値) 区 分 H20 H21 H22 H23 H24 H25 H26 H27 H28 H29(速報値) 機 体 防衛 90,516 89,727 94,254 84,712 92,939 102,721 127,789 99,248 119,418 97,362 機 体 防衛 76.0% 77.2% ...
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AEO 制度の目的 安全かつ適正なサプライチェーンの確保 1 法令遵守体制の整備 法令遵守体制の整備 総括管理部門を中心とした PDCA サイクルの構築など 2 セキュリティの確保 サプライチェーン全体の安全を確保 工場 商品保管基地 保管倉庫 輸送手段 各営業所などでの荷抜き すり替え 差し込みな
... 我が国では、国際物流における一層の円滑化と適正な通関の両立を図り、あわせて我が国 の国際競争力を強化するため、国際標準に則ったAEO制度を2006年3月に導入 AEO = Authorized Economic Operator 貨物の セキュリティ管理とコンプライアンス（法令遵守）に優れた事業者を税関が認定 し、 認定を受けた者に対して 税関手続の緩和・簡素化策 を提供する制度 ...
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