構造改革による
目次 マツダについて - 概要と歴史 - マツダの特徴と成長戦略 - 主な商品ラインアップ / 主要市場 / 生産拠点 - グローバル販売台数 業績推移 構造改革による企業変革 スライド番号 構造改革ステージ 2 (2017 年 3 月期 ~2019 年 3 月期 ) - サマ
... 構造改革は、質的成長とブランド価値向上のステージへ 新型車・派生車の投入で台数成長を持続しつつ、ブランド・ 販売ネットワーク・グローバル生産効率などビジネス基盤を強化 開発・生産・調達が一体となったグローバル一括企画により、 ...
35
未来投資会議構造改革徹底推進会合 地域経済 インフラ 会合 ( 農林水産業 ) 資料 1 卸売市場を含めた食品流通の構造改革について 平成 30 年 3 月 7 日 ( 水 ) 食料産業局
... １ 卸売市場法の一部改正 （１）目的（第１条） この法律は、卸売市場が食品等の流通において生鮮食料品等の公正な取引の場として 重要な役割を果たしていることに鑑み、卸売市場に関し、農林水産大臣が策定する基本 方針について定めるとともに、農林水産大臣及び都道府県知事によるその認定に関する 措置その他の措置を講じ、その適正かつ健全な運営を確保することにより、生鮮食料品 ...
5
第2章 構造改革を必要とする現状 行財政改革プラン2005｜豊島区公式ホームページ
... 長期化による所得の減少や政策的な減税、高齢化の進展などにより、区の歳入の根幹である 特別区税( 特別区民税、軽自動車税、特別区たばこ税) は、平成 4 年度の 309 億円から平成 15 年度の 236 億円へと 10 年間で約 23％減少しています。 こうしたことから、特別区税と都区財政調整交付金等からなる歳入の一般財源と歳出総額 との間には大きなギャップが生じています。そのギャップについては、国・都の補助金や起 ...
16
Microsoft Word - 金融構造改革B_早稲田_久保田隆.doc
... その沖縄県に金融業務特別地区（以下、金融特区）が創設されたのは平成 14(2002)年のことである。 沖縄振興特別措置法の制定・施行に伴い「情報通信産業特別地区制度」とともに名護市に創設された。 金融特区とは、その区域内において税制その他の優遇措置を講じて国内外の金融業や関連産業企業を誘 致しようとする地区のことをいう。金融関連産業を集積させ金融業務の新たな展開を支援する一大拠点 ...
18
本日の説明内容 総括 2015 年 3 月期実績 2016 年 3 月期見通し 構造改革プランの進捗状況 構造改革ステージ2 2
... モノ造り革新のグローバル展開によるコスト改善加速 最高生産効率の追求と主要生産拠点の稼働率最大化に より成長をサポート (149万台→165万台へ11%生産拡大) 【主要施策】 ...
44
新旧対照表 京都市：構造改革特区について
... 京都市においても，これまでから，観光庁やＪＮＴＯと連携したプロモーシ ョン活動や多言語ホームページによる情報発信，Ｗｉ-Ｆｉスポットの整備をは じめとする，受入環境整備の取組を展開してきたこともあり，平成２６年の京都 市への年間観光客数は過去最高の５，５６４万人を達成した。また，年間宿泊客 数についても１，３４１万人，そのうち外国人宿泊客数は，約１８３万人（前年 ...
12
資料 3 イノベーション エコシステム構築の取組 構造改革徹底推進会合 企業関連制度 産業構造改革 イノベーション 会合 ( イノベーション ) 2019 年 4 月 5 日 ( 金 )
... ○ 今後、都市や大学を巻き込み、世界を志向する起業家教育やアクセラレータ機能を抜本的に強化すること等 を通じて、起業家がこれまでの制約を超越し(Beyond Limits)、日本の潜在能力を開放する(Unlock Our Potential)、スタートアップ・エコシステムを構築することが可能となる。 ①拠点都市の形成などによる新たなスタートアップ・エコシステムの構築 ...
19
第3章 構造改革の目標 行財政改革プラン2005｜豊島区公式ホームページ
... 今後の少子高齢・低成長社会においても、地域社会が必要とする公共サービスのニーズは さらに多様化し、増えていくことが予想されます。しかし、右肩上がりの時代とは異なり、 行政主体のサービスによる対応には財政的な限界があります。行政のみが公共サービスの供 給主体となるのではなく、限られた財源の中で最も効率的で効果的な公共サービスの仕組み を、区民等との協働により地域の中に築いていくことが必要です。 ...
12
Taro12-構造改革特別区域計画（茨
... ④ 既存高圧ガス設備の耐圧性能評価への米国ＡＰＩ ＲＰ５７９の採用 高圧ガス設備並びにボイラー・圧力容器の局部損耗に対する耐圧強度を評価する手法について、県で性能規 定化し、米国等で既に運用され、多くの実績を有する現実的な評価基準である「ＡＰＩ ＲＰ５７９」を導入す ることにより、より現実的な耐圧性能評価が可能とし、更新等の回避及び定期修理期間の短縮による保全費用 ...
31
鶴田町果樹産地構造改革計画280322総会後本文
... また、鶴田町果樹産地協議会では鶴田町と連携し、基幹作物の作業を妨げない新たな振興果 樹を提案・支援しており、いっそうの農家所得向上に努めています。 一方、食の安全・安心や高品質など、消費者・実需者のニーズは多様化し、販売ルートも多 様化しております。さらに、ＴＰＰ大筋合意を受けた経済のグローバル化や少子高齢化による ...
22
流通構造改革拠点漁港整備基本計画
... また、国際コンテナ定期航路を持つ八戸港(重要港湾)が、国際貿易港としての躍進を続けてい るほか、東北縦貫自動車道八戸線や東北新幹線による陸上高速交通体系と、近隣の三沢空港を含 めて陸・海・空の輸送インフラが整備されている。 しかし水揚高は、昭和 63 年の 81 万ﾄﾝをピークに、水産資源の減少や国際的な漁業環境の変化 により近年では 12～14 万ﾄﾝまで落ち込み、また、消費者ニーズの多様化･高度化や流通環境の変 ...
23
2017年3期第2四半期決算報告および構造改革プラン
... • これまでの戦略は、ArF液浸露光装置の販売台数増による売上拡⼤ • 競合との性能差を埋められず、結果として受注に⾄らなかった在庫の 廃棄・評価減と、ArF液浸開発費の負担が収益悪化の主要因 • 「ArF液浸事業戦略の⾒直しによる速やかな⽌⾎」 ...
42
国際政治と日本の規制緩和，構造改革――国際政治の変化と外圧
... 以上のように，各国間で経済的な相互依存関係が深化し，各国の国内経済 が密接に連動するようになると，米国の経済力の相対的な低下による国際通 貨体制の動揺や国際貿易の自由化の促進にともない，各国政府は，国際経済 秩序の安定を図るには国内政策を協調的に変更することを，他国や国際経済 組織から求められるようになってきた．IMF-GATT 体制構築時に存在して いた「埋め込まれた自由主義」が機能する前提，すなわち，国内経済の運営 ...
32
計画書 構造改革特区・地域再生計画／寝屋川市ホームページ
... （地域通貨に関すること以外については、大阪元気コミュニティ創造サポート計画 （以下、 「地域再生計画」という。 ）に同じ） 高度経済成長期に多くの人口が流入した大阪では、急速な都市化の進展や少子 高齢化に伴い、地域コミュニティの弱体化が生じた。このことは、長引く景気低 迷の影響と併せ、様々な地域課題を生み出す要因となっている。例えば、ひとり 暮らしの高齢者やひとり親家庭といった世帯の増加、野宿生活を余儀なくされて ...
22
計画書 構造改革特区・地域再生計画／寝屋川市ホームページ
... （1）社会的効果 ① 小学校段階から英語に慣れ親しませ、国際感覚や英語のコミュニケーシ ョン能力を身に付けさせることによって、市内小・中学校の英語教育の充 実が図られるとともに、市民の英語に対する興味・関心も高まり、英語が 話せる市民の増加が期待できる。その結果、国際交流事業の推進に伴う産 業・経済面での活性化、人的交流の増大による効果、地元企業に貢献でき る人材の育成など、経済的・社会的活性化につながる。 ...
13
輸出入手続きとインフラ構造改革
... (2) 輸入申告における到着前申告の全面的導入と保税搬入原則の見直し (a) 関係法規定の確認 輸入申告については、関税法第 67 条の２－３で、「輸入申告は、その申告に係る貨物を保税地域等へ入れ た後にするものとする。 」ただし、当該貨物につき、特例輸入者（AEO 輸入者）又は特例委託輸入者（AEO 通関業者を使用する一般輸入者）が政令で定めるところにより輸入申告を行う場合はこの限りでない、とし ...
15
②ポンチ絵（離島航路構造改革）
... ・財務会計専門家による経営の現状と課題の分析により、 経営シミュレーションを行った。 ・課題の整理、収入増加方策、老朽化船舶の代替建造導 入の費用対効果の検証、経営改善方策の費用対効果の 検証を行い、効率的な運航形態の検討を行った。 ・住民ニーズは船舶のバリアフリー化、増便、回数券導 入、欠航に対する不安、ダイヤの見直しなどが多数を占 めている。特に、代替船舶建造には時化への対応、バリ アフリー化に対するニーズが高い。 ...
12
構造改革における規制改革・民営化
... 民営化分野で生じた問題 旧国鉄民営化後の，JR の問題点として，今世紀に入って目立って取り上 げられていることは，運航上のトラブル発生によるサービスの質や利便性の 低下と安全問題であろう．とくに，JR 東日本では，05 年から 06 年にかけ て通勤時間帯でのトラブルが多発した．両年合わせて 10 件発生し，総計 108 万人が影響を受けた．最新の ATC の故障や，特許を取った工事技術の ...
43
構造改革特別区域計画
... 京都市においても，これまでから，観光庁やＪＮＴＯと連携したプロモーション活動や多言 語ホームページによる情報発信，Ｗｉ-Ｆｉスポットの整備をはじめとする，受入環境整備の取 組を展開してきたこともあり， 平成２６年の京都市への年間観光客数は過去最高の５， ５６４万 人を達成した。また，年間宿泊客数についても１，３４１万人，そのうち外国人宿泊客数は，約 ...
8
構造改革特別区域計画
... （４）事業により実現される行為 特区内の国立大学教員等が技術移転事業者の時間内兼業を容認されることにより， 国立大学等における研究成果の権利化支援による特許出願件数や研究成果の活用支援 による特許の実施契約件数の増加など民間事業の円滑な技術移転が実現し，研究成果 を活用した事業化が一層促進されるとともに，大学発ベンチャー企業の創出が加速さ れる。 ...
12